E141A恒减速液压站使用说明书

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1、精选优质文档-倾情为你奉上E141A恒减速液压站使用说明书洛阳中信重机自动化公司液压所注意事项:1、用户在安装、使用和操作前,应认真阅读本使用说明书,并培训司机和维修人员。2、液压站使用前,必须对管路进行循环冲洗,化验油品的清洁度不低于NSA1683标准9级,或不低于ISO4406标准18/15级后,结束循环冲洗过滤。3、本液压站在地面上使用。用户使用与其配套的电气设备和元件,必须有“煤安”标志。4、本使用说明书的解释权归洛阳中信重机自动化公司液压所。5、本使用说明书如有改动,恕不另行通知。联系地址:河南省洛阳市涧西区重庆路206号联系单位:洛阳中信重机自动化公司液压所电话(Tel):0379

2、- 0379-传真(Fax):0379-目录一、 概述 2二、主要技术参数 3三、主要控制功能 3四、安装与调试五、液压站各种油压值的确定六、维护、保养、常见故障及排除方法七、吊装与运输八、储存条件与储存期限九、液压站原理图一、概述 E141A恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件,它和盘形制动器及电控系统共同组成为矿井提升机液压制动系统。E141A恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下,通过电控系统实现恒减速控制制动,同时保留了原有的恒力矩二级制动性能,可在恒减速控制系统失效时,自动转换为恒力矩二级制动状态,增加了系统的可靠性。目前,国内提升机采用的安全制动方式多为恒力矩二级制动,也就

3、是将某台提升机所需的全部制动力矩分成二级进行制动。实现第一级制动时,使系统产生符合矿山安全规程的减速度,以确保整个提升系统安全平稳可靠停车,然后第二级制动力矩全部加上去,满足安全规程对最大制动力矩的要求,使提升系统安全地处于静止状态,即恒力矩制动控制。由于第一级制动力矩,即P一级值,一经调定后,将不再变动。为了安全起见,一般按最大负荷、最恶劣工况,即全载下放工况来确定P一级值。而对于主井提升机,多为上提工况;副井提升机负荷、工况变化大,既有全载下放、全载上提,又有轻负荷工况。这样,恒力矩二级制动往往造成紧急制动减速度过大,对于多绳提升机,过大的减速度将导致钢绳滑动突破防滑极限;对于单绳提升机,

4、则增加断绳的危险性,从而危及设备及人身安全。我公司开发的E141A恒减速液压站在紧急制动时,能使制动减速度不随负载、工况变化而变化,始终按预先设定的减速度值进行制动,大大提高了设备的运行安全。液压站的主要功能:1、工作制动:为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩;使矿井提升机正常地运转、调速、停车。2、井中恒减速安全制动:在井中发生任何事故状态下,自动调节盘形制动器的油压,使提升机按设定减速度制动,停车后,盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。3、井中二级安全制动:若恒减速安全制动方式失灵,自动转入二级制动方式:盘形制动器的油压迅速降到预先调定的某一

5、值,经延时后,盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。4、井口一级安全制动:在井口发生任何事故状态下,盘形制动器的全部油压值迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。二、主要技术参数最大工作油压 14 MPa最大供油量 15 l/min工作油温 1565 油箱储油容积 500 L二级制动延时时间 010 s电液比例溢流阀控制电压 10 V比例方向阀控制电压 -1010 V工作介质 YB-N46 抗磨液压油外型尺寸 11001500750(mm) 三、主要控制功能参看E141A液压站的原理图。1、卸荷液压站采用变量泵作为系统工作油源,使系统更加可靠,避免大量发热。2、调压液压站可

6、为盘形制动器提供不同油压值的压力油,油压的变化由电液比例溢流阀来调节。通过改变比例溢流阀的控制电压的大小,可实现制动系统油压的可调性。3、蓄能器充油系统正常工作前,蓄能器将进行充油,保证安全制动时的使用。4、压力保护系统设有超压保护,当压力超出开闸压力23MPa,发出报警信号,并使提升机停车。5、温度保护在系统工作过程中,当温度超出系统允许温度时,发出报警信号。但是第二次提升时,主电机不能通电,必须等油温下降后,才能正常工作。6、液位保护液位控制器可在液位低时发出报警信号。四、安装与调试1、安装:液压站在生产厂已安装好,并经调试、检验合格。必须对管路进行循环冲洗。用循环冲洗过滤装置使液压系统的

7、管路反复冲洗过滤,采用变换冲洗方向和振动管路的办法加强冲洗效果,并经常检查过滤器滤芯情况。循环2472小时后,将装置中的滤芯更换成过滤精度10微米的滤芯,继续循环冲洗过滤,直到化验油品的清洁度不低于NSA1683标准9级,或不低于ISO4406标准18/15级后,结束循环冲洗过滤装置。液压站应在海拔不超过1000m,周围温度1040的范围内;且通风良好、洁净、无有害气体,没有导电尘埃,无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体,无爆炸性气体的室内安装使用。用户在使用地点,即矿井提升机的车房,按照矿井提升机的布置图把液压站放置到位,并按照管路布置图进行液压管路的连接工作,即把液压站的出油口与盘形制动器装置上的

8、油口连接起来,液压站到盘形制动器之间的管路配联、焊接后,要经过酸洗钝化工艺的各个工序。各电磁换向阀接线时,应严格按规定的电压和电流值进行配接,并通过操作台上的相关开关反复操作几次,检查动作的灵活性,正确性,可靠性。2、调试前的准备工作2.1 清洗油箱,盘形制动器,以及各个液压元件,清洗干净是液压站能否正常工作的关键。2.2 由于新油的清洁度不能满足液压系统要求,向油箱加入新油时,必须用过滤精度为10um的滤油车,通过空气滤清器(序号4)加油。向油箱灌注规定的液压油到合适的液位。2.3 检查蓄能器充气情况。蓄能器充气介质为氮气,将充气工具(见图1)C处连到氮气瓶,从蓄能器上卸下保护帽和气阀帽,放

9、松充气工具的锁紧螺母D,将螺母E与蓄能器上充气阀相连,然后拧紧D和B,把手柄A逆时针旋到底。关闭充气工具,打开氮气瓶上的截止阀,调节氮气减压器,把氮气瓶的压力由减压器减到较低压力,顺时针慢慢转动手柄A,顶杆顶开充气阀,然后让氮气缓缓充入气囊,看压力表压力到要求为止,充气压力为1.2倍P一级值。充气完毕应将手柄A逆时针旋到头,关闭充气工具。在关闭截止阀和减压器后,应打开充气工具上的放气塞B,放掉管路上的残余气体,然后卸下充气工具,检查有无漏气,最后装上气阀帽和保护帽。蓄能器充气时,应打开截止阀15,在蓄能器内油压压力达到零后进行。2.4 按液压站的电控原理检查配接电线是否正确。2.5 油箱加满油

10、后,点动开关检查电机转向,从泵的轴端看,顺时针方向为正确,如果电机反转,重新对电机进行接线,防止损坏油泵3、调试后的技术性能达到以下的要求:3.1 油压稳定工作油压在1MPa0.8Pmax之间变化时不允许有大于0.6 MPa压力振摆现象,不允许有振幅大于0.2 MPa的高频振荡。3.2 在制动或松闸过程中,油压电压的跟随特性要好,当油压P在0.2Pmax0.8Pmax区间,油压电压的特性曲线呈线性关系。3.3 电压为零时,系统残压1.0 MPa。工作油压达到Pmax,电液比例溢流阀控制电压不得超过10V。3.4 对应于同一控制电压时的制动和松闸油压,油压差不允许大于0.7 MPa。3.5 在0

11、.2Pmax0.8Pmax区间,油压跟随电压变化滞后不允许大于0.15秒。3.6 在紧急制动时,要求能实现恒减速控制,系统油压值能根据给定值要求作变化,以保证减速度达恒定值。恒减速功能出现故障时,应马上转化为二级制动。要求P一级值在15 MPa之间任意调节,第一级制动时间t1在10秒内可调,在延时时间内油压下降P5%Pmax,即0.7MPa。液压站调试达到上述要求后,才能正常运行。4、工作制动部分的调试:所有电磁铁不通电,工作制动油压作如下调整4.1 拧松电液比例溢流阀上的安全阀,启动油泵电机,电液比例溢流阀控制电压为最大,同时观察油压表的数值,同时旋拧比例溢流阀的安全阀,使其油压上升到比工作

12、油压Pmax大12 MPa,然后调节遥控溢流阀8,使油压降到工作油压Pmax。4.2 观察最小残压值。电液比例溢流阀控制电压为零时,观察残压是否1.0 MPa。4.3 有规律地改变电液比例溢流阀控制电压的大小,可以得到有规律变化的油压,将电压油压的对应变化关系的数值记录下来,作出相应的曲线。5 安全制动部分的调试(参看液压系统原理图和电气控制逻辑表)5.1 电磁铁G1、G3通电,盘形制动器的油缸都进入压力油,油压分三次升到工作油压Pmax。观察液压站上各阀之间,连接管路上有无渗漏现象,若有立即处理。并观察盘形制动器的动作是否正常,把闸瓦间隙调整到规定值。5.2 调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间

13、的间隙电磁铁G1、G3通电,G2、G4断电。在制动器处于全制动状态时,关闭若干组盘形制动器的液压开关,然后液压站压力达到开闸工作压力,调整未被关闭的盘形制动器的间隙,调好后,液压站压力回到零,再关闭调整好的盘形制动器的液压开关,调整未被调整好的盘形制动器的间隙。电磁铁G1、G3断电,制动器处于全制动状态,等待下次开车。5.3 恒减速制动的调试:a. 球阀28关闭,电磁铁G3通电,电磁换向阀22.1通电、22.2断电,启动油泵,电液比例溢流阀控制电压加到最大,然后慢慢调节溢流阀19手柄,由压力表26显示压力比P贴值略低即可。 (P贴值计算见后)b. 比例方向阀试验:调节好溢流阀19后,使电磁铁G

14、1全部断电,按电控柜的“右移”按钮,压力表26显示下降为零,再按电控柜的“停止”按钮,压力表26显示仍旧为零,按电控柜的“左移”按钮,压力表26显示应与蓄能器压力表14一致。c. 恒减速制动试车:二级制动调试好后,再进行恒减速制动试车。如果恒减速制动没有达到预期要求的值,修正电气调节参数,使其达到要求值。5.3 二级制动的调试:a. 调定第一级制动油压值:球阀28关闭,电磁铁G2、G3通电,G1断电,启动油泵,电液比例溢流阀控制电压加到最大,拧松节流阀25手柄,然后调节溢流阀21手柄,由压力表26显示压力达P一级值。加1 MPa即可。(P一级值计算见后)。b. 二级制动试验:关闭球阀28,根据二级制动保压情况,调节节流阀25手柄,使其达到要求(如图2)。一级制动延时时间t由电控部分来调定。(t值计算见后)。五、液压站各种油压值的确定正常工作油压Pmax: Pmax= Px +Pc 式中:Px为贴闸皮油压值P贴 PaPc综合阻力折算成的油压值,查盘形制动器参数可得。 Pa其中:Px=N/A=K*Fc*R/(A*n*µ*RCP) 式中:N作用在制动盘上的正压力 牛顿n制动器总油缸数RCP制动半径

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