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1、地铁车站站内结构施工方案1、编制说明11.1编制依据11.2编制原那么11.3适用范畴22、工程概况23、施工重难点及计策53.1站台板施工53.2轨顶风道施工53.2楼梯64、施工部署64.1施工方案总述64.2 工程总体目标74.2.1工期目标74.2.2质量目标74.2.3安全文明施工目标74.2.4文明施工及环境爱护目标74.3施工场地总平面布置74.3.1 布置原那么74.3.2 施工场地平面布置说明85、施工方案和方法85.1 施工分块85.2 施工顺序85.3 施工流程85.4钢筋施工95.4.1一般钢筋施工95.4.2钢筋植筋施工95.5 模板、支架施工125.5.1模板施工1
2、25.5.2模板支架搭设型式125.5.3支架材料及构件的选用155.5.4 支架搭设流程155.5.5 支架搭设与拆除165.6 混凝土施工185.6.1 砼施工技术措施185.6.2 施工缝缝面处理195.7预埋件及预埋留孔196、施工进度打算及措施206.1打算开竣工日期206.2工期安排原那么206.3进度打算安排思路206.4工期保证措施217、资源配置打算及措施237.1劳动力配置打算237.2机械设备配置打算247.3材料供应打算258、保证措施258.1安全保证措施258.2 同盾构交叉施工保证措施268.3质量保证措施268.4成品爱护保证措施299、文明施工与环境爱护措施3
3、0 9.1 文明施工及环境爱护目标30 9.2 文明施工保证体系30 9.3 文明施工爱护措施31 9.4 环境爱护体系31 9.5 环境爱护措施3210、运算书3510.1 运算参数3510.2 主楞槽钢的运算3510.2.1抗弯强度验算3510.2.2挠度验算3610.3 立杆运算361、编制说明1.1编制依据1.成都地铁X号线工程施工图设计XXX站内部结构中铁X院工程集团有限责任公司2.建筑结构荷载规范 GB50009-20213.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20214.地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19995.钢筋混凝土锚固技术规程JGJ145-20216
4、.建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2020)7.钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20208.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-20209.建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-202010.其它有关国家现行技术标准和规定等11.站台板和轨顶风道按设计使用年限100年的要求进行耐久性设计，结构设计抗震构造措施按三级；1.2编制原那么以高起点、高标准、高质量地完成本工程任务为宗旨，坚持安全第一，质量为本，注重环保的施工原那么。1严格执行国家、四川省及成都市有关工程建设的政策、法律、法规和治理方法；2严格遵守合同协议和合同文件的要求，满
5、足业主对工程安全、质量、工期、文明施工及环境爱护方面的要求；3充分领会设计意图，结合工程特点，采纳科学合理、技术先进、经济适用的施工方案；4施工现场总平面安排和空间布置统筹利用，合理布局，减少干扰，满足文明施工及环境爱护要求；5施工程序统筹优化，施工顺序部署合理，施工方案科学可行，施工方法先进成熟，技术措施有效可靠，满足工程质量标准、分时期工期和总工期的要求。6劳动力组织安排和要紧材料采购供应打算合理周全、具体详尽，满足施工方案和进度要求；施工机械设备配置齐全，搭配合理，先进适用，并有备用，满足施工方法及工艺要求。1.3适用范畴本方案适用成都地铁X号线一二期工程XXX站内部结构土建工程，包括轨
6、顶风道、站台板及楼梯的钢筋、混凝土等施工。2、工程概况XXX站为成都地铁X号线一、二期工程的中间车站，小里程端接省骨科医院站，大里程端接科园站。X号线XXX站位于一环路与XXX大街交叉路口南侧，与3号线XXX站通道换乘，3号线车站布置在一环路南四段南侧，X号线车站布置在交叉路口南侧的XX集团地块内。车站为岛式车站，为地下三层三跨钢筋混凝土矩形框架结构，全长201.4m，标准段宽度为22.7m，底板埋深约28.5m。车站标准段顶板上方为城南国际地下商业街，商业街上部覆土约0.5m；车站两端城南国际范畴外顶板覆土约4.7m。本站底板持力层位于密实卵石层中。依照总体工程筹划，车站小里程端接矿山法区间
7、，大里程端接盾构区间，车站为区间提供盾构过站要件。本次施工图设计内容为车站主体结构。车站设计起点里程为：ZDK25+351.917和YDK25+349.037，车站终点里程为YDK(ZDK)25+550.437，有效站台中内心程为YDK25+452.437。车站沿纵向放坡为2，站台板厚度为200mm，站台板下墙体厚度为200mm。轨顶风道底位于车站轨面上4.55m位置，板厚200mm，不设置梁，其吊墙厚度为250mm，轨顶风道断面形式分2种。楼梯共设有4个，楼梯结构形式分为2种；站台板、轨顶风道及楼梯砼均采纳C35。站台板平面布置图详见附图1成都地铁X号线一二期工程XXX站 站台板结构布置图、
8、轨顶风道平面布置图详见附图2成都地铁X号线一二期工程XXX站 轨顶结构布置图，站台板、轨顶风道与主体结构位置关系示意图，详见以下图2-1、图2-2，站台板断面图见以下图2-3、轨顶风道断面图详见图2-4、站内楼梯示意图详见图2-5。图2-1站台板及轨顶风道与主体结构关系图图2-2站台板及轨顶风道与主体结构关系图图2-3站台板标准断面图图2-4轨顶风道标准断面图图2-5站内楼梯示意图3、施工重难点及计策3.1站台板施工1站台板施工重点 1站台板顶面标高操纵和边线操纵； 2站台板顶面边线操纵； 3站台板植筋抗拔力。2计策 1专项设计支架模板，并编报本施工方案； 2站台板施工按照设计要求，严格施工，
9、并及时进行试验； 3依照车站站内结构设计标高操纵值10mm，站台板边线操纵5mm； 4做好站台板施工测量和复测工作。3.2轨顶风道施工1轨顶风道施工重点 1轨顶风道框架结构整体施工，截面不平均、自重不平均； 2轨顶风道截面尺寸操纵要求高； 3轨顶风道模板能够承担住钢筋、混凝土、施工、模板的荷载； 2计策 1专项设计和检算，并编报施工方案； 2轨顶风道施工按照设计要求，严格施工，形成中板与轨顶风道的整体性，将轨顶风道吊在中板下； 3依照车站站内结构设计承诺沉降量操纵值20mm，以及采取吊模施工的侧墙设计检算最大位移3.3mm； 4轨顶风道沉降变形的监测，采取施工监控；严格按照监测方案，作好轨顶风
10、道的施工监测、预警和措施处置工作，确保轨顶风道在施工过程中的沉降变形量在承诺操纵值范畴内。3.2楼梯 1楼梯施工 1楼梯施工截面不平均、自重不平均； 2楼梯梁、柱、踏步尺寸、平台板高程操纵； 3楼梯支架模板能够承担住钢筋、混凝土、施工、模板的荷载； 2计策 1楼梯施工按照设计要求，严格施工，确保楼梯施工安全质量； 2加强施工过程中的尺寸复核工作，做好楼梯测量及复核工作；4、施工部署4.1施工方案总述结合现场实际情形及工期要求，轨顶风道施工，由东向西除车站端头外左右线同时搭架施工，鉴于中铁十四局盾构施工与轨顶施工存在交叉作业，经双方协商后，轨顶风道先施工车站中间部分，待盾构洞通后在施工车站两端头
11、部分，轨顶风道采取门式支架进行施工，为盾构施工提供电瓶车运输条件；待站台层遗留材料清理完成后开始施做站台板，站台板施做方向为自东向西除车站端头外；鉴于工期要求，站台板先施工车站中间部分，待盾构洞通后在施工车站两端头部分站内结构施工示意图详见4.1-1图，待站台板施工完成后，施工站台层至设备层楼梯。 图4.1-1站内结构施工示意图详见图4.2 工程总体目标4.2.1工期目标打算于2021年8月20日开始施工车站中间部分轨顶风道及站台板、有条件后再进行车站两端头部分轨顶风道、站台板及楼梯施工，打算于2021年12月30日完工。4.2.2质量目标1单位工程一次交验合格率100%；2施工过程顾客中意度
12、达85%以上，工程交付后的顾客中意率达92%及以上；3杜绝工程质量较大事故。4.2.3安全文明施工目标1杜绝责因任工轻、重伤事故，责任因工负伤率操纵在2以内；2杜绝轨顶风道沉降变形大于20mm；3杜绝生产设备、特种设备较大及以上事故；4.2.4文明施工及环境爱护目标建设绿色环保工地，创建文明卫生环境，做到无噪音扰民、无空气污染、无尘土。无垃圾弃物污染，全面达到卫生、文明、环保标准工地要求。4.3施工场地总平面布置4.3.1 布置原那么1施工场地的布置遵照成都市关于施工现场用地、临时设施条件与要求等。2关于施工现场环境爱护、文明施工、安全生产等的规定和要求。3环保、文明、安全、和谐、以人为本的原
13、那么。4满足施工需要，结合工区周围环境，方便施工，节约投资，同时幸免对盾构施工的干挠，施工分区合理布置。4.3.2 施工场地平面布置说明依照XXX站施工安排，施工临时场地布置在车站东端。5、施工方案和方法5.1 施工分块以保证工程质量为前提，依照站台板及轨顶风道的结构长度及结构的形状来确定分块长度及施工缝的部位，以利于其结构施工的展开。轨顶风道结构和站台板采纳30m分段施工，轨顶风道左右线分别分为7块，站台板分为6块；5.2 施工顺序为合理安排站台板与轨顶风道施工的交叉作业，确保施工安全与质量为前提，依照现场施工条件合理安排施工。先施工车站中间部分轨顶风道及站台板，然后再施工楼梯，最后施工剩余
14、的车站两端头轨顶风道及站台板。5.3 施工流程轨顶风道：钢管支架搭设预埋钢筋开凿、植筋整体钢筋绑扎风道底板、侧墙模板安装预留孔洞检查验收浇筑砼。站台板：站台板下基面清理预埋钢筋开凿、植筋构造柱、支撑墙钢筋绑扎构造柱、支撑墙模板安装搭设支顶架支顶架检查与加固站台板模板安装站台板钢筋绑扎检查预埋件及预留孔洞验收浇筑砼。楼梯：测量放线确定标高搭设支架立杆、横杆铺设底模楞木铺设底模钢筋绑扎后，安装梯段板侧模安装踏步侧模模板支撑加固成品爱护5.4钢筋施工5.4.1一般钢筋施工（1） 结构钢筋加工在加工场按设计加工成型，采纳汽车吊及人工运至现场绑扎，预留钢筋与后期安装的钢筋采纳焊接连接。 2站台板及轨顶风道钢筋绑扎较为简单，要求与原先预留的钢筋按设计及规范要求进行焊接或进行植筋，严格按设计要求进行配筋。施工完成后必须按有关的设计图及规范要求进行验收。3绑扎双层钢筋网时，钢筋骨架以梅花状绑扎，并设足够数量的架立筋，保证钢筋位置准确。钢筋网片成形后不得在其上堆置重物。4施工分缝处预留钢筋搭接长度并按有关规范要求错开。5.4.2钢筋植筋施工5.4.2.1工艺流
