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1、东北大学21春路基路面工程在线作业一满分答案1. 高架车站的_是高架车站设计的关键。参考答案：平面设计2. 乘客可同时在两侧上车，能缩短停靠时间，折返方便的车站类型是( )A.侧式站台车站B.混合式站台车站C.岛式站台车站D.半岛式站台车站参考答案：B3. 由于填挖情况的不同，路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑、填挖结合的半填半挖及零填零挖等四种类型。( )A.正确B.错误参考答案：A4. 设置在路基的填方和挖方的交接处的盲沟，其目的是拦截或降低( )，以保持路基的稳定。A.边沟的水B.排水沟的水C.层间水或小股泉水D.地表水位参考答案：C5. 地下水包括上层滞水、潜水及层间水等，它们对
2、路基的危害程度，因条件不同而异。轻者能使路基湿软，降低路基强度; 重者会引起冻胀、翻浆或边坡滑坍，甚至整个路基沿倾斜基底滑动。水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。( )A.正确B.错误参考答案：A6. 常用的密封垫的断面结构有( )A.梯形B.中孔型C.梳型D.波形参考答案：ABC7. 高架桥的附属结构主要包括_、支座、灯光照明、电讯电缆、交通信号标志、桥面铺装、防水排水系统、栏杆(或防撞栏杆)、人行道等部分。参考答案：伸缩缝8. 地下车站按不同的施工方法分为( )结构。A.明挖法施工车站B.盖挖法施工车站C.矿山法施工车站D.盾构法施工车站参考答案：ABCD9. 水泥混凝土路面结构
3、设计包括：路面结构层组合设计; 混凝土面板厚度设计; 混凝土面板的平面尺寸与接缝设计; 路肩设计; 普通混凝土路面的钢筋配筋率设计。( )A.正确B.错误参考答案：A10. 所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。( )A.正确B.错误参考答案：A11. 车辆段平面布置的原则有哪些?( )A.优先考虑运营B.确保检修能力C.停车检修分区合理D.合理布置办公房屋参考答案：ABCD12. 简述圆曲线特点。参考答案：在平面线形中，圆曲线是最基本的平面线形要素之一。在线路遇到障碍或需要改变方向时设置圆曲线。轨道交通线路，不论转角大小均应设置圆曲线。圆曲线是平曲线中的主要组成部分，主要有以下特点：1)任
4、一点曲率半径为常数，故测设简单2)能较好地适应地形的变化，适用范围较广且灵活3)较大半径的圆曲线线形美观、顺适、行车舒适4)圆曲线上每一点都在不断改变方向，列车受到离心力的作用，比直线段多占用宽度。13. 在公路土中，巨粒和粗粒的分界粒径是( )。A.200mmB.60mmC.20mmD.5mm参考答案：B14. 试车线一般靠近_，便于列车上线试验，试车线线路上应设置一段检查地沟。参考答案：检修库15. ( )建在城市内部或内外结合部，线路设施与干线铁路基本相同，服务对象以城市公共交通客流，即短途、通勤旅客为主。按其在单元内部服务范围的大小，一般把城市铁路分成2个部分：市郊铁路和城市快速铁路。
5、A.城市铁路B.地铁C.轻轨D.磁悬浮参考答案：A16. 在用力学原理进行边坡稳定性分析时，为简化计算，通常都按平面问题来处理。( )A.正确B.错误参考答案：A17. 关于无机结合料基层养生正确的说法是( )。A.高速公路基层的养生期不宜少于3dB.高速公路基层的养生期不宜少于7dC.高速公路基层的养生期不宜少于14dD.高速公路基层的养生期不宜少于28d参考答案：B18. 路基防护加固工程中，把防止路基或山体因重力作用而坍滑，地基承载力不足而沉陷，主要起( )作用的结构物称为加固工程。A.支承B.加固C.疏干排水D.减重参考答案：AB19. 地面车站的平面布局设计( )。A.站台设计B.车
6、站照明设计C.站厅设计D.防灾设计参考答案：ABCD20. 八字形桥台的构造特点是什么?参考答案：八字形桥台的构造特点是：台身主体为直立的圬工砌体薄壁墙，在两桥台之间基础顶设钢筋混凝土支撑梁以防止桥台向跨中移动，同时上部结构与桥台通过锚栓连接，构成四角框架结构台身两侧为翼墙。一般八字形桥台将台身和翼墙分开砌筑，翼墙张开的角度为3550。翼墙除支挡路堤填土外，还可起引导水流的作用。21. 半刚性基层沥青路面温缩裂缝的防治措施不正确的为( )。A.采用针入度大、黏度低的沥青B.采用针入度小、黏度大的沥青C.采用柔性基层D.充分碾压路面参考答案：B22. 公路排水中地表排水包括( )。A.路面排水B
7、.中央分隔带排水C.坡面排水D.路面结构层内排水参考答案：AC23. 弯沉值的大小反映了路基路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。( )A.正确B.错误参考答案：A24. 以下属于高级路面的有( )。A.沥青砼B.水泥砼C.热拌沥青碎石D.SMA参考答案：ABD25. 沥青路面表层的温度总是高于大气温度。( )A.正确B.错误参考答案：B26. 作用于衡重式挡土墙的主动土压力，按上下墙分别计算，取其矢量和作为全墙的主动土压力。( )A.正确B.错误参考答案：
8、A27. 路基土的干湿类型划分为( )A.四类B.五类C.六类参考答案：A28. 石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有( )。A.离子交换作用B.碳酸化作用C.结晶作用D.火山灰作用参考答案：ABCD29. 在石灰土中掺入碎石，其作用是：( )。A.防止裂缝B.增加强度C.提高水稳性D.增加整体性参考答案：A30. 对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确的是( )对于主动土压力Ea被动压力EP和静止土压力E0，表达正确的是( )A.EPEaE0B.EPE0EaC.EaEPE0D.EaE0EP参考答案：B31. 级配砾(碎)石路面所用材料，主要为天然砾石或较软的碎石。其形
9、状以( )为佳。A.三角形B.接近立方体C.圆球形D.梯形E.扁平状参考答案：BC32. 具有抗拉强度及抗裂强度大，比重小，操作方便，伸长和耐破损性良好、耐菌性好等特点的合成高分子防水卷材的是( )A.ECBB.PEC.SBSD.EVA参考答案：D33. _隧道对地基要求较低，特别适用于软基、河床或海床较浅易于用水上疏浚设施进行基槽开挖的工程地点。参考答案：沉管法34. 沥青路面滑溜是由于( )A.沥青含量太少B.石料强度太低C.石粒颗粒太大D.沥青稠度太大参考答案：B35. 常用的重力式挡土墙一般是由( )等部分组成。A.墙身B.基础C.排水设施D.伸缩缝参考答案：ABCD36. 利用( )
10、等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。A.改性土B.石灰C.水泥D.工业废渣参考答案：BCD37. 间接拉伸试验，即劈裂试验，是将混合料制面圆柱形试件，直径为D，高度为h，试验时通过压条，沿直径方向按一定速率施加荷载，直至试件开裂破坏。( )A.正确B.错误参考答案：A38. 就大型车站而言，优先选用何种桥梁结构体系？选择理由？参考答案：就大型车站而言，从结构性能上对比，应优先采用框架桥梁结构体系，理由如下：可解决高架车站最突出的力学问题，即列车动力荷载对车站房屋建筑的不利影响。该结构体系把车站建筑和高架桥分离成两个完全独立的力学
11、系统，受力及传力明确简洁，可解决车站振动控制和基础沉降控制这两个结构设计施工中的难题。可发挥桥梁结构和框架结构各自的特点和优越性。高架桥适于承受列车快速移动荷载，框架结构在各类车站站房中广泛采用，给车站的功能布置和使用带来方便。框架桥梁结构体系发挥了二者的优点。高架车站的结构设计大为简化。高架桥和车站建筑可以依据现行的国家规范，分别进行独立的设计计算。39. 嵌缝防水是在隧道_用防水材料嵌缝防水。参考答案：内侧40. 热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。( )A.正确B.错误参考答案：B41. 沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细
12、得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的( )。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%参考答案：C42. 水泥混凝土路面现行设计规范采用( )理论。A.弹性层状体系B.极限荷载C.经验法D.弹性地基板参考答案：D43. 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。( )A.正确B.错误参考答案：B44. 石灰土中的碳酸化作用主要是形成( )，从而使石灰土强度增大。A.离子交换B.CaCO结晶体C.结晶体D.Ca(OH)与(HO)结合形成结晶参考答案：B45. 双柱式桥墩在横向形成钢筋混凝土钢架，受力情况清晰，
13、稳定性好，其盖梁的工作条件比单柱式桥墩的盖梁好，无需施加预应力，其使用高度一般在( )以内。A.5mB.10mC.15mD.30m参考答案：D46. 二灰土强度高、板体性好，因而可用于高速公路路面基层。( )A.正确B.错误参考答案：B47. 站台直接换乘当两个车站位于同一个平面时，可通过_或地道进行换乘。参考答案：天桥48. 路基的强度和稳定性，不仅要通过设计予以保证，而且还要通过施工得以实现。( )A.正确B.错误参考答案：A49. 为了较快地找到极限滑动面，减少试算工作量，根据经验，极限滑动圆心在一条线上，该线即是圆心辅助线，确定圆心辅助线可以采用( )。A.4.5H法B.36线法C.4.5H法或36线法D.无参考答案：ABC50. 石灰稳定类材料适用范围：用于各级公路路面的底基层，可用作二级和二级以下公路的基层，但石灰土可适当应用作高等级公路的基层。( )A.正确B.错误参考答案：B51. 沥青路面随着使用时间的延续，其使用性能和承载能力不断降低，超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求，而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有( )。A.路面结构状况调查B.路面
