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1、.国道 108 线瓷窑铺至沙溪坝公路改建工程（鸭浮岩至纺织大道段）项目路床交验程序及路面（水稳层）施工技术交底会会议纪要监理单位：四川省公路工程咨询监理事务所监理机构：国道 108 线鸭纺段监理组监表 34时间2017年06 月19日地点国道 108 线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目指挥部会议室主持人黄忠玉参加会议人员指挥部监理组黄悦、苟晨、徐阳升、黄忠玉、李国军、田王普东华生、李盛勇、王彭川、黄鑫项目部审计彭映清、何东明、吴 聂正清明勇、赵小平、 虞伟、戴敏、张林、及路面（水稳层）负责人记录整理人：王彭川本次会议记录共15 页抄报：国道108 线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目指挥部抄
2、送：国道 108 线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程项目项目部总监理工程师或总监代表：签名：年月日承包人确认及签收：年月日.下载可编辑 .会议纪要2017年6月19日G108线鸭浮岩至纺织大道段公路改建工程路床交验程序及路面（水稳层）施工技术交底会会议纪要会议时间： 2017 年 06 月 19 日 14:0016:30 时会议地点： 国道 108 线鸭浮岩至纺织大道改建工程指挥部主 持 人：黄忠玉参会人员：业主单位：项目公司指挥部监理单位：监理组、监理试验室施工单位：项目部、路面( 水稳层 ) 施工负责人、工地试验室审计单位：跟踪审计会议内容：2017 年 6 月 19 日，国道108 线鸭浮
3、岩至纺织大道改建工程召集指挥部、项目部、审计单位在指挥部会议室召开会议，对路床交验程序及路面（水稳层) 施工进行技术交底。现将会议纪要如下：一、对路基交验的程序、组织和检测工作进行了交流。路床顶面中间交工是一道承上启下的重要质量控制环节。为切实做好这一工作， 及时移交给路面施工单位进行路面工程施工，.下载可编辑 .特制定本实施办法。1. 路床交验要求及组织机构1.1 路床交验要求路床交验前要求务必做好路基分段交验计划，认真填报路床交工申请表报监理组审核，签认后方能转入正式交验。1.2 路床交验组织机构此次路床交验由监理组材试工程师、 路基工程师、 监理试验室主任负责， 下设试验组、 测量组（分
4、两个小组）、挡护涵洞组，各组分工负责，各负其责。2. 路床交验检查项目及最短长度2.1 路床交验检查项目压实度（ %）弯沉（ 0.01mm） 纵断高程（ 中线偏位（ mm）路基宽度（ mm）平整度路拱横坡（ %）边坡2.2交工最短长度原则上为全幅交工，交工最短长度为1000m（1 公里） , 考虑到路面是半幅施工的实际情况，路基也可以半幅交工，但长度不得低于 300 米3. 路床交工的依据3.1 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004):3.2 施工图设计文件；3.3 招标文件、合同文件等。.下载可编辑 .4. 路床交工前的准备工作4.1 资料的准备（由路基单位完成）交工路段9
5、6 区路基填方的所有检验申请批复单及附件、照片。监理工程师签认的最新控制点成果表及逐桩坐标表、路基设计表、标准横断面图、纵断面图、横断面图。其中条所述资料将作为路床交验资料的一部分移交给路面监理工程师、路面施工单位。路基施工单位应提供设计要求进行沉降、位移观测路段的测量数据。在布置沉降、位移观测的路段，其地基沉降、位移测量成果资料和绘制的沉降曲线报告经测量监理工程师、路基监理工程师审核签字后，提供给路面施工单位便于施工。( 如果有)4.2检测设备的准备弯沉检测车一辆，百分表及弯沉仪2 套，提供单位 :路面施工单位；交工用弯沉车的标定由路基施工单位、路面施工单位的试验室主任、监理组材试工程师、监
6、理试验室主任共同参加。标定内容含轮胎气压、后轴重、后轮间隙等，标定合格后方可进行弯沉检测；全站仪 1 套、水准仪 1 套。要求：在使用期限内经计量单位检验合格的。提供单位：路基施工单位。.下载可编辑 .压实度检测设备（灌砂筒）4 套。提供单位：路基施工单位。其它工具： 3 米直尺（配塞尺）4 把、 50 米钢卷尺 4把、坡度尺4 把等。提供单位：路基施工单位。4.3 现场的准备恢复中线，钉好桩位（铁钉带红布）并注明桩号。主线及匝道均按每20m横断面放样， 当路基设计宽度无变化时，可在整桩号放横断面； 路基设计宽度有变化时，应参照设计图给定的断面桩号放样并适当内插加密；纵向用石灰线标识路基中线、
7、各个车道分界线，横断面方向与各个车道的交叉点处应按照每10 米划一横线贯通全幅路基并做好明显标记，以便于准确测定各指标。其中：主线路基纵向划线位置按 2（1+0.5+2 3.5+0.5 ）放线 ，匝道路基纵向划线位置按“路基边缘 +中桩 +路基边缘”三点放线。4.4交工时所需空白表格的准备，准备单位：路基施工单位。路基施工单位应按监理组下发的表格，准备足够的空白表格，具体检测表格详见附件。5. 中间交工 第一步：路基施工单位自检路基施工单位须严格按照公路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1-2004 ）规定的路基实测项目进行自检，且须在监理组路基专业工程师旁站、监理组总监（总监代表）巡视
8、下进行。.下载可编辑 .5.1 压实度因路床成型时间较久， 在自检和交工之前路基施工单位必须对拟交工路基重新碾压二遍， 压实度检测频率为每200m测 4 处，采用灌砂法测定，此外，承包人还应将96 区压实度按（JTGF80/1-2004 ）标准之附录 B 进行评定， 计算该路段的压实度代表值 K。当 KKO时，该路段压实度为不合格，不能交验。5.2 弯沉检查路基施工单位的弯沉自检用弯沉车原则上自备，也可从路面施工单位处租用 （标定后的），费用由路基施工单位承担。检测频率及检测点布设，同一车道每 10 米检测 2 点（左右轮各一点），相邻车道前后错开 5 米，公路中线左右侧两车道同样前后错开 5
9、 米，参照车道布置示意图布置。弯沉设计计算值为230 (0.01mm) ，弯沉代表值计算：Lr= L +ZaS，在计算平均值和标准差时，可将超出L （ 23） S的弯沉特异值舍弃， 对舍弃的弯沉值过大的点，找出周围界限进行局部处理。5.3纵断高程在各桩点路床顶面上进行水准测量， 编制路床顶面高程测量记录表，允许偏差为 +10mm、-15mm。用水准仪：每 200m测 4 个断面。5.4中线偏位承包人根据逐桩坐标在导线点上用全站仪敷设出中点，左右.下载可编辑 .侧边缘点三个点后， 然后用钢尺在实地根据路基左右侧宽度定出中点，这两个中点的偏差值即为该点的中线偏位值，允许偏差为50mm，检测频率为每
10、200 米测 4 点，弯道上加测HY和 YH两点。5.5路基宽度利用全站仪敷设出某桩号的中点， 以左右边缘点为方向， 用钢尺往左右方向测量， 测量所得宽度与路基设计表 （或横断面图）中左、右宽度相比较得出宽度检查值，要求不小于设计宽度，每 200m 测 4 处。在交工检测时，可根据现场情况加密检测点，测量工具：钢尺。5.6平整度利用 3 米直尺（配塞尺）在路基两侧每200 米测 2 处 10尺计算合格百分率，允许偏差为15mm，在交工检测时可根据现场情况加密检测点。5.7横坡在路基两侧按每 200 米测 4 个断面分别测量，利用水准仪在单侧同一横断面上任选两点之间 （前后视距以能读数为宜） 测
11、出高差，以两点之间的距离可计算出该处路拱横坡。 允许偏差为0.3%，在交工检测时，可根据现场情况加密检测点。5.8边坡边坡坡度不陡于设计值、平顺度满足设计要求，每200m抽查4处。5.9路容外观及线型：交工路段路床顶面应平整，边线直.下载可编辑 .顺，边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。上边坡碎落台，下边坡平台及反压护道的位置适当，外形整齐美观， 部分剩余工程的施工不得影响路面施工的正常进行和施工安全。路基施工单位在自检合格后写出书面路床中间交工申请，并将所有资料整理成册作为附件上报路基监理工程师。6. 中间交工第二步： 专业监理工程师审核资料、抽检、签署意见，报总监（总监代表） 。6.1
12、路基监理工程师收到路基施工单位的路床中间交工申请后，认真审核各项记录是否真实正确，检测频率及检测结果是否符合规范要求，并组织现场监理人员及施工单位进行抽检，抽检频率为20%，同时确认其主体工程已全部完成，剩余工程的施工将不影响路面施工的正常进行和施工安全。6.2路基监理工程师在以上工作完成并确认该路段达到交工标准后，在路床中间交工申请上签署意见，报总监（总监代表）。7. 中间交工第三步： 监理组路基专业工程师审查路基施工单位自检资料，监理组、路面施工单位、路基施工单位共同查看现场。监理组收到路基施工单位递交的路床中间交工申请后先由监理组路基专业工程师对路基施工单位自检资料进行审查，如自检的资料齐全， 各项检测数据合格， 再通知路面监理工程师和路面施工单位共同查看现场，在此基础上给予回复： 满足条件，
