维护基础复习题

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1、复习题：一、 填空题1、使用双扳手拧动管接头的目的是（避免管路承受扭矩而损坏）。2、飞机进行润滑有哪些方法（手指涂抹、毛刷刷涂、油壶滴注、油脂枪压力加注）。3、燃油系统的各附件必须搭铁并接地，其目的是（放掉静电）。4、油箱通气的目的之一是（ 限制燃油箱内外压力差）。5、一般钢索张力表有何功能（测量钢索张力），（ 测量钢索直径）。6、溢油面积达到（ 5 ）平方米应报告MCC。7、安装机轮时，转动机轮的作用是（转动机轮是为了受力均匀，）、同时检查有无（卡阻）现象。8、襟翼手柄有（4）个位置，分别是（0度/12度/20度/32度）。9、检查中发现燃油沉淀物有水分应（若有,继续放再检查）、（直到符合标

2、准为止）。10、发动机试车时的危险区域有（ 3 ）种：分别是（进气道危险区、排气危险区、噪声危险区）。11、检查中发现燃油有外来杂质或变色等应立即取样分析找出原因，并采取（相应措施）。12、飞机在（ ）情况下必须排放完冲水马桶水箱和饮用水箱的水。13、在打开登机门或勤务门之前，首先确认（ ）、否则会将（应急滑梯）放出。14、拖飞机时应该打开（防撞灯）和（航行灯）。15、废弃的易燃液体作安全处理前应盛在（ ），不应将易燃液体倒入垃圾桶或排水沟内。火的种类分为（A、B、C、D）四类，由易燃石油产品或其他易燃液体、润滑油、溶剂、油漆等燃烧引起的火属于（B）类火，该类火宜用二氧化碳、卤代烷和化学干粉灭

3、火器来灭火。16、737-800飞机应急舱门有（ ）个、其位置客舱中段（ ）。17、737-700飞机应急舱门有（ ）个、其位置客舱中段（ ）。18、牵引飞机前应检查左右油箱（油量），接通航空器的（电源）和（液压源），接通（防撞灯）和（航行灯），并确认其发光照明。一定要关闭（ ）以防止损坏（ ）系统。19、737-400飞机应急舱门有（ ）个、其位置客舱中段（ ）。20、适航部门规定，再不影响飞机适航性的前提下，对飞机的某些故障可以保留，但任何故障保留决不允许超过（最低设备清单）的规定和标准。21、工具管理应严格执行工具三清点制度，即：（工作前清点、转移工作场所清点、工作后清点）。丢失工具必须

4、立即报告，不能确定丢失的工具不在航空器上时，该航空器（禁止）放行。22、航空器顶升设备在使用前必须进行( )试验，并确保其正常工作，露天顶升时，航空器应( )停放，不得在大风或阵风下顶升。顶升起始阶段应确保作动筒( )，以防止产生侧向载荷。23、737-300飞机应急舱门有（ ）个、其位置客舱中段（ ）。24、气瓶使用前应进行安全状况检查，对盛装气体应进行确认，气瓶的放置地点不应靠近（ ），要距明火（ ）以外，打开气瓶阀门前，应确认所连导管牢固可靠，（ ）不允许对准备人体，以免发生事故。25、只能进行压力加油而不能进行重力加油的油箱是（ ）。26、常用内六角扳手有（有T型和型）型两种。27、登

5、机门勤务门打开后若没有登机梯、车到位，应需拉好（ ）、目的是（ ）。28、航前维修人员应在航班计划起飞前（15min）到达工作现场。29、指挥飞机时白天用（指挥拍），夜间用（指挥棒）。30、飞机进行润滑有哪些方法（ 见第2题 ）。31、燃油沉淀物检查的目的是（排放油箱内水分杂质，检查是否有微生物，确保发动机正常工作）。32、航空器充氧时禁止（ ）以及从事其它引起电弧火花的维修工作，在充氧设备（15m）半径范围内严禁明火和吸烟。雷电天气禁止对航空器充氧，航空器和充氧设备必须（接地良好）。33、轮挡的宽度应等于或稍大于（一个轮胎）的宽度，轮挡底部应有（防滑）装置。主起落架为多轮的航空器，应在主起落

6、架（外侧）机轮前后挡轮挡。双轮并列的前起落架应在（ ）前后放置轮挡。挡轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰、霜、雪和油垢。在牵引航空器时，应在（ ）以后才能取轮挡。必须顶起一个主起落架时，应在（ ）和（ ）机轮前后放置轮挡，并（ ）。34、维修人员工作时最常用、最重要的工作依据是（ ）和（ ）。35、接机人员在飞机着陆前（15min）到达停机坪，飞机起飞后（ ）方可离开现场。36、对轮胎的气压检查应在轮胎（ ）以后进行。37、收放襟翼使用哪个液压系统的压力（ A系统）。38、舵面阵风锁的作用是（消除升降舵面在不工作时由阵风引起的升降舵的随动）、但不能将（ ）锁住。39、使用计量工具与一般工具的相

7、比较，使用前需要检查工具（校验标签,确认是否在其有效期内）。二、单项选择题1、拖推航空器的速度限制，那种不对？（ ）A、在开阔机坪牵引飞机直线运动速度不大于10km/hB、有坡度（5度）的机坪或机库内，其速度不大于1.5km/hC、夜间拖飞机或推飞机速度不大于5km/hD、拖飞机无速度限制2、适航指令是飞机生产国适航当局或飞机注册国适航当局颁发的一种什么文件？（ ）A、强制性 B、建议性 C、咨询性 D、以上都对3、力矩扳手选择量程的原则是：（ ）A、只要小于满量程 B、小于满量程的90% C、大于满量程的1/3小于满量程的3/4D、大于满量程的50%小于满量程的75% E、A+D4、燃油系统

8、的各附件必须搭铁并接地，其目的是:（ ）、防止漏电。、放掉静电。 、区别各附件。、固定各附件。5油箱通气的目的之一是:( ) 、排出燃油蒸气。 、限制燃油箱内外压力差。 、消除油泵气塞。 、减小油箱内部压力。6下列哪句话是对的：（ ）A、在距飞机25米内不允许有明火或抽烟B、在驾驶舱内可以抽烟C、当风速大于60海里（干地）可以对飞机系留保安全D、 拖737飞机转弯时，转弯角度不大于78度7. 当维修记录填写错误需要修改时，应( )A、应用涂改液或墨水覆盖 B、应用“/”线将其划掉，在附近重新填写正确的内容 C、应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确的内容，并签署姓名和日期 D、应用涂改液或墨水覆

9、盖，并且在它的上面再重新填写正确内容8、以下扳手中不能在飞机上使用的是？( )A、开口扳手 B、内六角扳手 C、力矩扳手 D、活动扳手9、下列不属于计量工具的是( )A、卷尺 B、力矩扳手 C、万用表 D、保险丝钳10、人体安全电压是多少？( )A、 24V B、 12V C 、36V D 、220V11正常维护过程：（ ）A、航前 航后A检 C检 B、航前 过站 航后 定检C、航前 过站 航后 C检 D、航前 航后 过站 D检12起飞时，襟翼放什么角度？( )A.0度 B.12度 C.21度 D.32度13. 发现工具丢失后，何时报告？( )A、找到工具后 B、一个小时后 C、发现工具丢失立

10、即报告 D、在飞机上找不到工具后14. 对于哪些工具，使用前需要检查校验标签,确认是否在其有效期内？( )A、力矩扳手 B、开口扳手 C、梅花扳手 D、磁性螺刀15. 下列哪一类属于维修事故征候：（ ）A 航空器飞行中滑油箱盖飞丢B 没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞C 未取下航空器堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞D 航空检修中漏检，并造成航空器不能正常使用16、给飞机涂胶用的刮刀应该使用什么材料的？( )A、钢的 B、塑料的 C、铜的 D、铁的17. 工作时，停放工作梯与飞机距离不低于：( )A、 2厘米 B、 3英寸 C 、20厘米 D、15英寸18. 哪些航

11、材必须退回航材库房？( )A、所有航材 B、只有可用航材 C、消耗器材可以不退还 D、不可用航材不必退还19、涂完密封胶，飞机停放一段时间的主要目的是( )A、让密封胶渗入到缝隙内 B、放出密封胶内的毒气 C、让密封胶固化20MEL的中文名称是：（ ）A、维护手册 B、最低设备清单 C、培训手册 D、飞机结构手册 21可以使用力矩扳手代替棘轮扳手( )A、对 B、错22. 飞机拖入、推出机库的速度不应大于( )A 、25公里/小时 B 、3公里/小时 C、 10公里/小时 D、 20公里/小时23. 飞机的三证指( )A、国籍登记证、适航证和电台执照 B、噪音合格证、国籍登记证、适航证 C、生

12、产许可证、国籍登记证、适航证 D、噪音合格证、国籍登记证、电台执照24. 以下扳手中不属于快速扳手的是( )A、平板棘轮 B、嘎啦啦 C、梅花扳手 D、力矩扳手 25、对于保险丝保险的方向说法正确的是？( )A、拉保险丝的方向必须是顺时针方向 B、拉保险丝的方向必须与紧固件的紧固方向一致 C、保险方向必须是逆时针方向 D、任意方向26、保险丝端头大概应保留多长？( )A、 10英寸左右 B 、0CM C 、2英寸左右 D、 0.5英寸左右27. 航后维修的定义是指飞机在当日飞行任务结束，或计划停场超过小时在基地或经停站所进行的例行检查，勤务和排故工作。( )A、 2小时 B、 3小时 C、 4

13、小时 D、 8小时28. 警戒员在接飞机时所站的位置是：( )A、右发外侧延长线与停机线相交点右下位置 B、停机线位置 C、信号员可以看到的位置 D、机头正前方位置29、拧紧管接头的力矩一般比拧紧其它紧固件的力矩( )A、大 B、小 C、一致30. 磁性螺刀，其前端带有磁铁可以吸附铁质螺钉，可以起到磁性探棒的部分作用，因此在电子设备舱内拆卸螺钉，为防止螺钉滑落，应该使用磁性螺刀( )A、对 B、错31. 送飞机出港至少需要几名维修人员?( )A、 1名警戒员 B、 1名指挥员 C、指挥员和警戒员各1名32. 拆除牵引杆和刹车的顺序为：( )A、先拆除牵引杆，后刹车 B、先刹车，再拆除牵引杆 C、松刹车的同时，拆除牵引杆 D、全不对3