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1、新建铁路温福线（福建段）I标段福鼎大桥实施性施工组织设计新建铁路温福线（福建段）I标段福鼎大桥实施性施工组织设计中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部二五年十一月3中铁十五局集团有限公司温福铁路项目经理部目 录一、编制依据、范围、原则11.编制依据12.编制范围13.编制原则1二、工程概述21.工程概况22.主要技术标准23.自然特征2三、总体施工部署及规划41.施工部署的总体思路42.平面布置53.施工组织管理机构74.管理目标及规划95.临时设施布置及规划96.施工准备措施11四、施工进度安排及保证工期措施151.施工进度安排152.保证工期措施19五、施工方案及施工方法221、施工方案
2、222、福鼎大桥施工方法23六、质量目标及保证措施311.质量目标312. 福鼎大桥工程质量要求313质量保证体系324质量保证措施39七、安全目标，安全保证体系及措施441 安全目标442 安全保证体系443 安全保证措施444.桥梁施工安全保证措施545.爆破安全保证措施54八、施工环保、水土保持措施541 环保、水保目标542 环保、水保体系553 环保、水保措施55九 职业健康安全保障措施611 职业健康安全保障执行标准612 职业健康安全保障措施61十 临时用地和施工用电计划651临时用地652施工用电65十一、文明施工、文物保护措施651文明施工保证措施652文物保护措施68十二、
3、其他应说明的事项691 与设计、科研单位密切配合的保证措施692 竣工文件的编制及工程移交693资金保证措施704廉政建设措施70十三、 特殊季节的施工保证措施701 夜间施工保证措施702冬季施工措施713雨季施工措施72十四、 安全事故应急救援预案741成立安全事故应急救援领导小组742事故应急预案安全保证体系743防洪水、海潮和泥石流的应急和救援预案75十五、施工临时用电方案80一、编制依据、范围、原则1编制依据1.1中华人民共和国铁道部颁发的现行验收标准、施工规范、试验规程。1.2设计交底会议内容以及局指下发的新建铁路温福线（福建段）I标段二工区施工组织安排指导意见。1.3有关设计图纸
4、、设计资料等各种技术资料、会议纪要及有关要求。1.4我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况。1.5我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。1.6国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。2编制范围本施工组织编制范围为新建铁路浙江温州至福建铁路工程福建段第I标段福鼎大桥，起止里程为DK92+627.87DK93+001.13，桥梁全长373.26m。我工区负责福鼎大桥下部工程以及桥面系的施工。3编制原则3.1满足业主期望的质量、工期、安全、环保目标和技术经济指标，遵守合同文件的各项规定；3.2坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设
5、工程安全生产管理条例以及铁道部关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全；3.3按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排；3.4以满足工期、质量要求为核心，以“突出重点、兼顾一般”为原则，合理进行资源配置，重点保障控制性工程，实现总体快速均衡生产；3.5以“高起点、高标准、高质量、高水平”为组织原则，科学安排，精心施工，精益求精，“确保部优，争创国优”，确保质量目标的实现；3.6本着永临结合、满足施工、方便居民的原则安排临时工程，尽量占用荒地，节约耕地，力求减少破坏绿地；3.7充分考虑并做好水土保持与环境保护工作，施工过程中制定完善的环保、水保措施，
6、造福当地，营造绿色工程。二、工程概述1工程概况福鼎大桥为11孔32m简支箱梁，1、9墩为扩大基础，其余为直径为1.25m桩基，桥墩高为9 m14.5 m，该桥跨村庄道路一条，河流一条，水渠一道，沿线经过小树林和稻田。2主要技术标准铁路等级：级；正线数目：双线；旅客列车设计运行速度：200km/h；预留提速250km/h条件；限制坡度：6；线间距：4.6m；最小曲线半径：4500m；牵引种类：电力；机车类型：客车：动车组；货机：SS7；牵引质量：3500T；到发线有效长度：850m；闭塞类型：自动闭塞；建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件；3.自然特征3.1地形、地貌福鼎大桥位于福建省福鼎市范围
7、内，桥两端为山地，植被茂密，在DK92+957附近跨越一导流明渠，水渠宽为3米，深约2米，在DK92+790处跨越河沟，桥址处河道较为顺直，河床上多为卵石。3.2 工程地质特征沿线主要岩体为凝灰岩。3.3 主要工程数量福鼎大桥主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1一、基坑开挖2基坑挖土(3m以内无水)m31140.73基坑挖土(3m以上有水)m36723.254基坑回填(土方)m35593.235抽水(强水流)m33016.16单袋围堰m34007二、基础8C30耐久（防腐）砼(扩大基础)m3388.69C30耐久（防腐）钢筋砼钻孔桩m1007.510 C30耐久（防腐）砼(桩基)m3133
8、4.511C30耐久（防腐）钢筋砼(承台)m3124912级钢筋(扩大基础底层钢筋网)kg4423.613级钢筋(桩基)kg5306314级钢筋(承台)kg19461.415钢护筒(=1.45m)m16016三、墩台身17 级钢筋kg2869618 级钢筋kg164014.219 C30耐久（防腐）钢筋砼（台身）m3222420钢料（台内栏杆及检查梯）kg497.121四、上部建筑2232m简支箱梁（双线）直线 线间距4.6m孔1123盆式支座跨度32m双线孔1124砼栏杆单侧延米746.525伸缩缝道1226吊篮套1027桥面系含电缆槽 盖板 人行道栏杆m373.2628五、附属工程29M1
9、0浆砌片石石裙锥体及检查台阶河岸护坡m3172.830渗水性土锥体填料m3628.331C10砼阶台查检m312.432碎石空心台身填充m3117.333改河 顺路土方m330034级钢筋综合接地钢筋kg145035桩基检测根8036泥浆与弃土外运m3373437超挖回填m32003.4 水文与气象沿线经过临海丘陵山区和海积平原区，其地下水类型有：松散堆积层孔隙水、火山岩类和花岗岩类裂隙水；沿线经过多条水系，借流入东海，河流水位受潮汐影响明显，各河流不同程度发育有一、二级阶梯。本区属于亚热带海洋气候，具有四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，雨量充沛，温暖湿润，植被茂盛，无霜期长，台风频繁的特征。线路
10、所经地区，降雨量多集中在春、夏两季，平均降雨量1799mm，年最大降雨量2552.6mm，每年7至9月为台风雨季节，台风最大风力12级以上，最大风速达40.0m/s，台风期间降雨集中。三、总体施工部署及规划1施工部署的总体思路在福鼎大桥施工过程中，以“高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标，专业化组织，合理化配置，科学施工，精益求精。1.1确立三个“确保”的目标一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标，三是确保环境保护目标。1.2坚持“四先”理念采用先进的设备和科学的配置，满足设计标准、施工规范的要求；采用先进的技术和工艺，保证施工质量要求；采用先进的组织管理方法，满足安全、质量、工期要求
11、；采用先进的思想观念，统一参建员工的认识，不唯“经验”办事，把创优目标全面贯穿在施工过程的每一环节。1.3实施“四高”战略实行施工技术、设备的高科技引进，严格施工全过程高标准控制（用检测控制工序、以工序控制过程、以过程控制总体），实施项目高效率、高水平管理，实现高质量建设目标。2平面布置详见平面布置图 3施工组织管理机构我单位设六科二室一办，即工程技术科、质量检验科、安全管理科、计划合同科、物资设备科、财务科、办公室、第二分试 验室、征迁办。为安全、优质、提前完成本工区的施工任务，本着精干、高效的原则抽调具有类似工程指挥与管理经验、专业技术水平的管理与技术人员以及具有丰富隧道施工经验的施工队伍
12、来完成本工区的施工任务。按项目法组建本工区工程指挥部，全面负责本工区工程的施工组织管理工作。施工组织管理机构框图见下表福鼎大桥组织机构图施工负责人：薛学永A现场负责人：谢云平技术负责人：张有红工区试验室许辉办公室崔志峰财务科孔进物资设备科储雨虎计划合同科吕保华安全管理科江青荣质量检查科毛江涛工程技术科刘海军征迁办郭海亮福鼎大桥施工队4管理目标及规划4.1安全目标严格遵守国家有关安全生产的法律、法规，认真执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例以及铁道部关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全。按照 “安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝
13、安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。4.2质量目标确保本工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求；并满足验收速度的质量要求；确保部优。工程一次验收合格率达到100%。浆砌片石及混凝土圬工等工程的质量自检检测率达到100%。4.3工期目标我工区确定的福鼎大桥工期为14个月，在2006年12月31日完成。4.4环保水保文明施工目标贯彻国家“环境保护法”，加强宣传教育，制定措施制度，做到施工现场整洁，法规执行坚决，措施保证有力，爱护环境，保护环境，文明施工，造福一方。5临时设施布置及规划5.1汽车运输道路根据现场情况修建和维护临时汽车
