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1、建筑软件进入 http:/ 录一、概述31.1编制依据31.2编制原则31.3编制范围31.4工程概况31.5主要工程数量3二、总体施工部署32.1支架及模板形式32.1.1支架形式32.2.2模板形式32.2施工工艺32.3工期安排32.4劳力及机械设备组织32.5施工准备32.6交通导改3三、现浇梁施工方案33.1总体施工方案33.2地基处理33.3支架设计33.3.1跨路区支墩加纵梁门洞支架33.3.2非跨路区支架33.3.3支架结构要求33.3.4支架基础33.3.5模板结构及支撑体系33.4支架检算33.5地基承载力检算33.6支架施工33.6.1非跨路区支架施工33.6.2跨路门架
2、施工33.7支架预压33.7.1支架预压目的33.7.2支架预压方法33.7.3测量方法33.7.4预设反拱33.7.5支架调整33.8支座安装33.8.1支座质量验收33.8.2球型钢支座布置33.8.3永久支座安装33.8.4球型支座的安装工艺要求33.8.5临时支座安装33.9模板制作与安装33.9.1模板材料33.9.2施工顺序33.9.3模板安装33.9.4箱梁底板中通气孔、泄水孔、预埋件33.9.5底模预拱度设置33.9.6模板脱模剂33.10钢筋及预应力管道33.11第一现浇段A、B、C混凝土施工33.11.1混凝土配合比的设计及要求33.11.2混凝土浇筑施工组织33.11.3
3、浇筑混凝土前的准备工作33.11.4浇筑方案33.11.5混凝土拌制33.11.6混凝土运输及入模33.11.7混凝土浇筑33.11.8桥面混凝土施工33.11.9混凝土浇筑施工注意事项33.12预应力施工33.12.1预应力钢绞线的编束和穿束33.12.2预应力张拉33.13孔道压浆及封锚33.13.1压浆前的准备工作33.13.2水泥浆的拌制33.13.3压浆工艺33.13.4封锚33.14 合拢段混凝土施工33.14.1 概述33.14.2施工方法33.14.3 作业组织33.14.4 技术质量措施33.14.5中跨合拢段33.15模板、支架拆除33.15.1模板拆除33.15.2支架拆
4、除3四、施工监测34.1监测的主要内容34.1.1主要对荷载最大和特殊部位的支架需进行以下项目的监测。34.1.2监测频率、周期34.2监测点布置34.2.1支架沉降监测点布置34.2.2支架水平位移监测点布置34.3支架应力监测点的布设34.4监测方法及报警值34.4.1监测方法34.4.2支架水平位移监测34.4.3支架应力监测34.4.4监测报警值34.5监测数据记录、分析及信息反馈34.5.1监测数据记录、分析与处理34.5.2监测报表和信息反馈系统3五、施工验收标准35.1支架35.2 模板及钢筋35.3梁体混凝土3六、质量目标及质量保证措施36.1质量目标36.2质量保证体系36.
5、3思想保证措施36.4制度保证措施36.5施工质量保证措施36.6检查和质量信息反馈措施36.7技术保证措施36.7.1波纹管防堵孔措施36.7.2箱梁徐变上拱控制措施3七、安全文明保证措施37.1安全生产目标37.2安全保证体系37.3安全保证措施37.4 文明施工措施3九、附件1 施工工期横道图2施工平面布置图3限高门架图 4跨*公路连续梁现浇支架计算书 5支架平、立面布置图*特大桥跨*公路连续梁施工方案一、概述1.1编制依据1.1.1本工程合同文件、图纸及投标施工组织等相关资料；1.1.2铁道部部现行的客运专线有关标准及规范；1.1.3业主规定的工期、质量目标；1.1.4本单位管理水平、
6、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验以及本单位所掌握的国内外施工新技术、先进经验和各种施工总结资料。1.2编制原则本施组按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为：1.2.1根据工程的实际情况，围绕重点项目周密部署、合理安排、科学管理。1.2.2采用平行流施工方法，施工过程中采用动态管理，及时调整计划中不符合实际的部分，保证施工工期。1.2.3制定切实可行的施工方案、创优规划和质量保证措施，确保工程质量。1.2.4严格遵循有关环保和水保法规，采取保护方案及相应的保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。1.2.5合理配置生产要素减少资源消耗，
7、降低生产成本。1.2.6采用适宜的施工方法和工艺，提高机械化施工水平，结合场地及交通等情况，合理优化施工方案，确保工程质量及施工安全。1.2.7推行ISO9001质量保证标准体系，制订工程创优规划，编制项目质量计划，重点把好技术方案审查关、材料进场检验关、施工过程控制关，切实保证实现质量目标。1.3编制范围*特大桥跨*公路32+48+32m现浇连续梁箱梁施工, 里程DK582+300.54DK582+414.14。1.4工程概况本跨路连续梁位于204#墩207#墩，跨*公路。跨径组合为32+48+32m。箱梁截面类型为单箱单室、斜腹板、变截面结构。桥面宽12m，底板宽5.0m5.5m，顶板厚度
8、除梁端60cm以外均为40cm；底板厚度40至80cm，按折线变化，其中端支点为60cm；腹板486080cm，厚度按折线变化，中止点处腹板加厚到145cm，端支处腹板厚为65cm。全梁在端支点、中跨跨中及中点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。该连续梁全长为113.5m，计算跨度为（32+48+32）m，梁底下缘按二次抛物线变化，曲线方程为y=x2/344.1025。边支墩支座中线至两端0.75m。根据CRTSII型板式无碴轨道对桥面构造的要求，梁面设置顶宽3100mm的加宽平台，距梁端1.45m铺设泡沫塑料板，该区域加高平台15mm，其余区域加高平台65mm，加高平台平整度应
9、满足3mm/4m及2mm/1m的要求。调整后的截面高度为：中支点截面中心处梁高4.05，线路中心线及底座板范围梁高4.115；中跨跨中84直线段，边跨1295直线段，截面中心处梁高3.05，线路中心线及底座板范围梁高3.115。1.5主要工程数量序号项目材料单位数量1混凝土现浇梁混凝土C50m31465.192封端混凝土C50无收缩m313.033预应力钢绞线9-75t1.77412-75t25.83515-75t35.91617-75t2.03715-75备用t7.5784-75t13.79粗钢筋25预应力混凝土用螺纹钢筋t10.8710普通钢筋Q2358mmt10.8511HRB33512
10、mmt56.111214t5.871316t132.114普通钢筋HRB33520t44.461525t3.3916冷轧带肋钢筋R9t7.88二、总体施工部署2.1支架及模板形式2.1.1支架形式本支架采用碗扣式支架，其结构形式如下：在混凝土硬化好的基础顶面放置15150.5cm钢板作为支架立杆底座，在已放置好的底座上搭设WDJ碗扣式483.5mm多功能钢支架，纵桥向立杆间距60cm；横桥向立杆距为(1120+190+260+430+560+430+260+190+1120)cm，即腹板区为30cm，底板区为60cm，翼缘板区为（90+120） cm组合，共22排。2.2.2模板形式模板采用竹
11、胶板与定型钢模组合的形式。在箱梁断面转角圆弧段处采用定型钢模，其余用18mm竹胶板。钢模板预留2cm与竹胶板榫口相接的接口，保证箱梁外观平顺，线形美观，符合设计线形。2.2施工工艺见施工工艺流程图地基处理安装支架安装底模、侧模支架预压模板设计绑扎底板、腹板钢筋，布设波纹管预埋件及预留孔洞浇筑梁体混凝土混凝土养护模板、钢筋、预埋件及支架稳定检查验收钢筋验收安装内模支架设计绑扎顶板钢筋布设波纹管拆除侧模、内模穿钢绞线预应力张拉压试件压浆、封端拆除底模及支架桥面施工施工工艺流程图2.3工期安排上部结构计划2009 年5 月20日开工，8月18日完工（详见施工工期横道图）。2.4管理机构、劳力及机械设
12、备组织设置分部设项目经理、党工委书记、总工、党工委副书记各1名，副经理2名，负责现场指挥、协调及决策；成立四部一室，即工程技术部（含测量队、试验室）、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室，各职能部门即分工又合作：现场施工组织机构见图2.4.1。主要专业管理、技术人员配备如表2.4所示。图2.4.1 一分部连续梁现场组织机构框图测 量 队安全质量部物资设备部计划财务部试验室项目副经理预应力施工组总工程师项目经理综合办公室脚手架施工组模板施工组钢筋加工组混凝土施工组党工委书记工程技术部连续梁施工架子队表2.4 主要专业管理、技术人员人员类别数量(人)人员类别数量(人)人数高级职称人数高级
13、职称领导层52测量技术人员61技术人员5计量人员2质检技术人员4财务人员2安全技术人员5其他管理、技术人员8试验技术人员4合 计413成立一个现浇箱梁施工队，由施工经验丰富的骨干人员组成：队长副队长各一人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员4人、以及其他操作人员，主要负责现浇连续箱梁的施工。现浇箱梁施工队下设：支架班组、模板班组、钢筋班组、混凝土班组、预应力班组，对人员进行分班组管理，按工序进行流水作业，责任到人。204#207#墩连续梁劳动力安排表序号工 种人数备注1模板工202钢筋工303混凝土浇筑104穿钢铰线105预应力张拉、压浆106电工27养生28安全员29压路机、吊车、混凝土泵车、混凝土运输车司机9合计95主要施工机械设备表序号机械设备名称型号及规格数量1全站仪拓普康GTS-332N12水准仪莱卡DNA0313电焊机B2-50064电焊机B2-30065
