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1、汽车舒适系统故障诊断与修理一企业案例汽车维修企业案例企业案例奥迪A4L导航系统无法正常工作企业名称长春华阳奥迪销售服务有限公司完成日期2010-7-30主修人杨亮汇总人于天宝车辆信息车主性别男车主驾龄2年生产厂家一汽大众股份有限公司燃料97#汽油车辆型号奥迪 A4.2.0T发动机型号BBJ出厂年代2010.1购车日期2008.3行驶里程6000公里行驶路面城市路面维修记录上个车辆刚刚进站做完首保。车辆自从购买该车后，除了保养之外，未有进站维修记录。车主曾经因为收音机信号不好，在维修厂修理过收音机天线。故障症状车主描述该车的3G导航在车辆行驶中不好用，MMI多媒体交互杀统显小屏上的 车辆光标停滞
2、，导航系统上其他功能均正常。初诊印象考虑到在维修车间里存在建筑物 屏蔽效应和仔号干扰，会导致收不 GPS同步卫星信号，于是与车主一同 对车辆进行道路测试。在路试中，笔 者发现不管该车行驶到何方位，光标 都/、动，在MMI显小屏上，所显小的 GPS同步卫星颗数始终为0,没肩变 化，看来车辆始终没收到卫星信号， 导致车辆导航系统无法定位。故障诊断与排除#视频1读取数据块1 .将车辆开至没有没有建筑物遮挡的空 旷区域考虑车间内可能存在建筑物屏蔽和信 号干扰的可能，将车辆开至空旷区域。2 .读取数据流用奥迪专用诊断仪器读取信息电子设备 控制单元的测量数据块，观察检测到的卫星 数和使用的卫星数。正常检测
3、到卫星数一般 大于3个，多数能够检测到的卫星数为 4; 而使用的卫星数为3个，因为3颗卫星能够 完成对车辆的准确定位。3 频2读取故障码1.读取故障码在引导型故障查询模式下，对系统进行 检查，进入信息显示电子设备J794读取故障 码，该车配备MMINavigationplus高级版本 硬盘导航系统，信息电子设备控制单元 J794 由原前部信息控制单元J523、单碟DVDS区动 器、导航系统控制单元J401、电话收发器R36语音输入控制单元J507以及外部音频 控制单元R199高度集成，其中J794作用是 控制MOST、线上的设备通信，读取来自多媒 体系统操作单元E380的信息，控制和诊断用 于
4、显示MMI的显示器J685,通过数据总线诊 断接口 J533与组合仪表J285通信显示MM 信息。2.根据故障码提示，检查导航天线故障码提示00862导航天线断路，拆下 后风挡内护板，检查导航天线插头是否锈蚀 和机械损伤。修复验证拆下后挡风玻璃上绝缘装饰板，更换导 航天线插头，故障消除，导航功能恢复。跟踪用户一周，故障没有重现。 回顾总结在导航系统维修中，外界评比干扰，是我们检查导航系统失效时，首先考察的问题， 因此一定要与车主一同路试，走出维修车间进行进一步确认。如果不能在MMI屏地图上显示车辆位置，就等于没收到GPSJ号，因此可以通过数据 流观察导航系统检测和使用过的卫星数， 如果没有检测到，应该重点应检查天线或天线放 大器。而对于该车，导航天线信息首先传输给前部信息控制单元J794,因此需要进入该控制单元检查是否存在天线方面的故障信息。 如有故障码，则按照故障码提示进行检修，而 没有故障码，而检测到的卫星数又为零，则非常有可能是由于天线放大器损坏造成。 并且 通过与车主的沟通，起曾经在非专业维修厂进行收音机天线的检查，非常有可能由于维修人员的误操作，造成天线插头的机械损伤或者放大器的损坏。因此，汽车维修人员不仅要埋头修好车，还要多学习汽车新系统方面的知识， 了解相 关车辆先进系统的原理。只有这样，维修人员才能接受新的挑战，做到有的放矢地排除故 障，工作效率自然会提高。
