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1、1、热力系统存在的故障现象及危害(1) 高压加热器钢管泄漏，造成的危害：回热系统的抽汽量减 少，流经汽轮机通流部分的蒸汽流量超出设计值,使得轴向推力增加， 当各监视段压力超出设计值时，安全性就会受到影响，致使机组不能 带满负荷，减少发电量，电厂生产受到影响，同时增加了检修成本。 如果正好是用电高峰，还会对电网产生不利影响。由于高压加热器 失去工作能力，回热系统效率降低，给水到再热器时达不到设计要求 的温度，使锅炉再热器的吸热量增加，发电煤耗升高。由于抽汽量 减少，排入凝汽器的流量增大，会使凝汽器的真空降低，同时余速损 失增大，发电煤耗升高。(2) 轴封漏气。低压轴封处若向内漏，则空气一起进入凝
2、汽器， 造成真空降低，汽轮机热耗升高；另外，空气从低压轴封处漏入凝汽 器后，凝汽器压力升高，增加了空气在凝结水中的溶解度，水中溶氧 量增加，则会增加低压管道和低压加热器的腐蚀，同时增加除氧器的 负担；再者，凝结水中的空气会在凝汽器铜管和电压加热器钢管的周 围产生气阻，影响换热，使凝汽器和低压加热器的端差增大。如果端 差增大，饱和蒸汽温度上升，饱和压力上升，则真空下降，发电煤耗 上升。若轴封处向外漏气，则润滑油中带水，影响润滑油的品质，如果 油中带水严重，又没有及时处理，使润滑油的黏度等物理特性发生变 化，对轴承的运行稳定性产生不利影响，造成机构振动，而却水与输 油管道发生化学反应生产铁锈，铁锈
3、进入轴承室，使高速旋转的轴颈 和较软的轴承被划伤，使轴承的承载能力下降，同样对轴承运行稳定 性产生不利影响，进而影响机组安全。(3) 除氧器汽源投入率不足。除氧器同时担负除氧和加热的作用， 如果没有汽源，则不能完成这两项任务，锅炉给水中含氧量超标，则 会对锅炉管道等部件产生致命影响，造成爆管停炉。除氧器汽源不足， 就增加了后面各高压加热器的抽汽量，也就是增加了高参数抽汽量， 减少了地参数抽汽量，机组的效率就大大降低了。如果各高压加热器 不能使给水焓升高到要求值，则会增加锅炉再热器的吸热量，使锅炉 效率降低，增加整个机组运行能耗，降低经济效益。(4) 高压加热器端差大。造成给水温度偏低，造成机组
4、热耗增加。2、故障分析及处理方法2.1. 高加钢管泄漏汽轮机热力系统中的高压加热器运行时间长了以后，不可避免地 会发生钢管泄漏现象，一般因泄漏被封堵管数不超过5%时对换热效 率影响不大，但是，如果高压加热器泄漏频繁，漏管数量会大幅上升， 除了制造质量方面的原因外，就要考虑使用和运行是否存在问题。从 金属学、材料力学、传热学和流体力学分析，会产生以下现象：(1) 管口与管板连接处易产生裂纹。(2) 高流速蒸汽对管道冲刷。因此，高压集热器运行方式不当，是造成泄漏频繁的主要原因， 而运行方式是由原热力系统的设计所决定的。针对已经发生的不利现象，应当对该部位进行一些改造，以防止 出现上述的有害现象。改
5、造方法就是使高压加热器在机组启动时同步 投入运行。原系统设计高压加热器疏水到比高加位置更高的除氧器， 但机组刚刚启动时，蒸汽压力较低,疏水压力不可能送达除氧器，为 了将疏水排走，需要在1号钢牙加热器疏水管至低压扩容器，再至汽 机的凝汽器，使机组启动的同时高加随机启动，当汽轮机负荷提高后， 再将此疏水门关闭，这样就可以避免高加钢管产生太大的应力，保护 了高加钢管，延长钢管的使用寿命。2.2. 轴封泄漏无论轴封处内漏还是外漏，都说明轴封存在问题，分析轴封处得 故障需先从轴圭寸的结构开始，原轴圭寸系统属于自圭寸闭系统，系统的调 节是压力调节，即用溢流阀控制轴封母管压力，使轴封母管压力保持 在一定值。
6、由于高中压缸前、后轴封的间隙不一致，而且运行一段时 间后，由于汽轮机过临界时振动或其它原因振动，轴颈与轴封会因摩 擦使轴封的间隙发生变化，轴封母管压力定值设定后，若保证高、中 压轴封处不向外漏汽，就可能保证不了低压轴封不向外漏汽或不向凝 汽器内漏空气，如果满足了低压轴封供汽要求，高、中压轴封可能向 外漏汽。同时，高压供汽母管压力的设定值时试验得来的，由于凝汽 器的真空是变化的，大气压力也经常变化，高压供汽母管的设定值也 要随之变化，才能使低压轴封及不向外漏气，也不向凝汽器漏空气， 而且漏入凝汽器的蒸汽量也不能太多。要改变汽封供汽母管压力设定 值使之达到自动密封式很难的，轴封供汽母管的压力升高，
7、溢流阀调 节跟不上，这时，低压轴封供汽有很大一部分进了凝汽器，影响了凝 汽器真空。加减负荷时，凝汽器真空变化较大，其原因就是因为轴封 供汽母管压力升得太高，大量的蒸汽漏入了凝汽器。2.3. 除氧器气源投不上为了查找和判断除氧器气源投不上和高加端差大的原因，对相关 系统和设备进行检查：（1）对除氧器进汽口及周围附近进行检查，看是否有堵塞物存在。（2）停机后对四抽至除氧器逆止门进行检查，如活动灵活，无卡 涩现象，说明不是因卡涩原因引起逆止门打不开。（3）机组运行时，对除氧器压力、温度与四抽蒸汽、压力进行记 录和比较。更具以上的分析情况，对相关系统作如下改造：将四抽至除氧器 蒸汽管道疏水与四抽至小机
8、蒸汽管道疏水分别接至低压疏水扩容器， 减少四抽至除氧器逆止门后压力；由于现场空间问题，将U型管段改 直是不可能的，针对U型管处积水现象，定期对该段管道形成的疏水 放掉，避免积水现象发生。2.4. 高压加热器端差大高压加热器出、入口水室隔板密封不严，造成出入口水室短路， 由于入口给水压力高于出口压力，而入口温度低于出口温度，入口处 高压给水有一部分不经加热器钢管而从出入口水室隔板之间的缝隙 中进入出口水室，产生部分短路现象，低温水与高温水混在一起，造 成给水温度降低，出口端差增大。根据故障情况，做如下处理：将高压加热器出、入口水室的原小 块隔板焊接成一体，四周与高压加热器壁联接处也采用焊接方式，为 便于以后高压加热器检修，在焊成一体的隔板中部留出入孔，入孔用 螺栓连接，接合面间用高温石棉垫密封，以确保隔板的严密性。这样， 由于密封面较以前大大减少，出、入口短路的几率减小，同时又方便 检修，降低了端差，保证了高压加热器换热效率。
