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1、汽车驾驶技巧集锦机动车驾驶员必备基本职业道德素质行车安全小常识交警教你：危险路段的安全开车有诀窍新手上路应对突发险情“自卫”技巧锦囊机动车驾驶员必备基本职业道德素质要想提高驾驶员队伍的整体素质，就必须加强学习，提高各类机动车驾驶员的安全意识、守法意识、职业道德意识、技能意识为重点的整体素质。 一名合格的机动车驾驶员虽历经几十万、上百万公里的驾驶里程，具有十几年几十年贺龄而不出交通事故，其原因就在于这名驾驶员具有较高的驾驶职业道德，严格遵守职业道德规范。机动车驾驶员在日常的道路交通活动中，必须具备以下基本的职业道德素质。 1、遵纪守法，安全行车 交通法规是用无数人的鲜血写成的，字里行间凝聚着一代
2、又一代交通参与者的血和泪。谁不遵守它，谁就将被它碰得头破血流。自觉遵守交通法规是每个交通参与者，特别是机动车驾驶员应尽的义务。只有遵守交通法规，才能做到安全行车。我们每个驾驶员都要树立遵章守纪光荣，违章肇事可耻的思想。驾驶员不但要遵守交通法规，还要遵守国家的其他法律、法规。有些驾驶员为了多捞钱，帮助不法商人走私、偷、逃国家税收，有的甚至为犯罪分子提供“方便”，丧失了做人的尊严，走上了犯罪道路。 2、文明驾驶，礼貌待人 中华民族是一个具有五千年文明史的国家，礼仪之邦。我们驾驶员作为祖国大家庭的一员，作为传播社会主义精神文明的使者，更应该讲文明、讲礼貌。驾驶员坐上驾驶室那一刻起，首先应想到如何把旅
3、客和货物安全、准时地送达目的地，而文明驾驶则是安全行车的前提和基础。 文明驾驶首先表现在驾驶员的遵章守纪上。机动车辆驾驶员要做到“十不”：（1）不闯红灯；（2）不闯单、禁行线；（3）不酒后开车；（4）不违章超车；（5）不超速行驶；（6）不违章超载；（7）不违章鸣号；（8）不违章掉头；（9）不乱停放车辆；（10）不违章占道行车。 其次表现在驾驶员的道德行为上；驾驶员中常见的不良道德行为有：（1）长距离超车超不上，产生报复心理。有些驾驶员缺乏道德修养；遇前车不及时让车，就产生报复心理，超车过后，故意立即右驾向或急刹车，给后车司机吃点苦头，更恶劣的是用车尾碰撞被超车辆。（2）夜间会车不关闭远光灯。有
4、的驾驶员夜间行车，只顾自己方便，不顾其他车辆与行人的安全，始终不关闭远光灯，特别是造成骑车人和行人眩目。（3）雨天开快车，泥水溅行人。雨、雪天气，道路上往往积水，肮脏的泥水在高速车轮挤压下，向两侧飞溅使两侧行人和骑车人被溅一身泥水。个别男性驾车人在雨天坑洼不平的路面行驶，路遇女青年时，反而故意快车速，溅其一身泥水，以此取乐。驾驶员要坚决摒弃上述这些不道德行为。 3、尊客爱货，优质服务 把旅客和货物安全、准时地送达目的地，是我们每个驾驶员应尽的责任。在市场经济条件下，对搞运输的驾驶员来说，旅客和货主是上帝。因此，我们要树立旅客至上、货主至上的美德，答应别人什么时候送，什么时候送到，就要准时完成。
5、但是有些驾驶员不尊重旅客，不尊重货主，不爱惜货物，不按照事先约定的价格，任意抬高价码，更有甚者，个别驾驶员利欲熏心，对旅客和货主进行敲诈勒索。这些都是我们坚决反对的。尊客爱货，优质服务，主要表现在以下几个方面：（1）、不欺客斩客。（2）、不得对旅客或货主敲诈勒索。（3）、不得对旅客或货主吃、拿、卡、要。 4、救死扶伤，弘扬正气。 救死扶伤是我们中华民族的传统美德，是每个公民应尽的义务。机动车驾驶员作为掌握一定交通工具（汽车、摩托车、拖拉机）的人，无论出车前遇到突发性的伤病员，还是行车途中遇到交通事故中的伤员，或遇到路边挥手要求搭车抢救的伤病员，都应该立即停车，将伤病员送至就近的医院进行抢救治疗
6、，这个条件是其他职业无法比拟的，必须十分珍惜。目前抢救伤员、救死扶伤在驾驶员队伍中蔚然成风，有的驾驶员还陪同伤病员一起看病，甚至还掏钱给伤病员挂号、缴纳抢救费等。所有这一切不仅仅是个别驾驶员光荣，而是我们这个驾驶员群体的骄傲和光荣。 当然，我们的驾驶员队伍中，还存在个别缺乏人道主义精神的驾驶员。他们有的驾车通过交通事故现场，见伤者躺在路中却视而不见，绕道扬长通过。有的搭乘伤员前先谈价格，途中漫天要价。有的见伤者家属跪地磕头，苦苦哀求却置之不理。更令人气愤的是，个别驾驶员在驾驶中不慎发生交通事故，特别是夜间或人烟稀少的地段，撞伤或撞死行人、骑车人，不但不积极抢救伤者或停车保护现场，反而畏罪潜逃。
7、情节特别恶劣的是，个别驾驶员开车撞伤行人或骑车人，见四周无人，将伤者拖至路边或推入山崖、湖中，然后驾车潜逃。 5、严格保守职务秘密 驾驶员的信誉除了来自自觉遵章守纪和安全行车外，很重要的一个因素是能严格保守职务秘密。驾驶员对经济信息、政治信息、科技信息相当灵敏，这是由驾驶员的工作特性决定的，因为一个小小的驾驶室或车厢也是社会生活的一个组成部分，它不亚于一间会议室或办公室。而对于眼观六路、耳听八方的驾驶员来说，他的信息储存量是非常之大的，大可以涉及到国家的机密，中可了解到单位的经济、科技、商业、人事和经营管理方面的秘密，小可探听到个人隐私。因此，作为一名驾驶员，能否严格保守职务秘密，是衡量其驾驶
8、职业道德一个重要的方面，也是树立其良好信誉的前提条件之一。其实，驾驶员给单位开车，为货主送货是一种合同关系，而这种合同关系的基础就是一种相互信赖。如果驾驶员在接受委托后不能保守委托人的各种秘密，那么委托人就会对驾驶员产生某种程序上的不信任感，合同存在的基础也就为之动摇，也就是说下一次委托人可能不找你了。因此，保守职务秘密对驾驶员尤其显得重要。在现实生活中，有些驾驶员不遵守自己的职业道德，把不该公开的职务秘密，传播到社会或有关人员，从而给国家、单位、货主和个人带来巨大的经济损失和痛苦，自己也落得招人唾骂的下场。 6、互相尊重，公平竞争 互相尊重是驾驶员应该具备的职业道德修养，是与同行建立正常关系
9、的基础。互相尊重，就是以同行为友，互相尊重，互相学习，真诚对待，通力协作，取长补短，共同提高技术水平。互相尊重不能停留在口头和文字上，要把这个原则贯彻实际工作中去。这就要求驾驶员在业务活动中，不得在抬高和标榜自己的同时，故意贬损和诋毁其他驾驶员，更不得采取不正当手段损害与自己有业务竞争的驾驶员的名誉。在与同行的交谈中，应注意维护同行驾驶员的名誉，禁止对同行使用“资历浅”、“技术差”等不利于驾驶员正常交往的言词。相互尊重，要求驾驶员之间在任何时候、任何场合都应谦虚谨慎，不能盛气凌人，自视高人一等。驾驶员之间要讲究礼貌、礼节，与人为善，加强团结协作。特别强调的是，在对待外籍驾驶员方面，更是要给予方
10、便和照顾，使之感到驾驶员群体这个大家庭的温暖，因为你也要出门跑长途的。 竞争是市场经济的必然产物，有市场经济必然就有竞争。随着我国社会主义市场经济的建立，驾驶员之间的竞争也就必然会越来越激烈。由于市场经济的需要，我们的大部分驾驶员从事个体运输和个人承包经营，实行独立核算，自收自支，自负盈亏，因此，驾驶员之间为了各自的利益就必须产生竞争。另一方面，由于驾驶员队伍的迅速发展和增加，本身也增加了竞争因素。驾驶员之间的竞争有其正面价值，它既能推动驾驶业务的发展，又有助于驾驶员自身素质的提高。因为存在着竞争，面临着挑战，驾驶员必须会努力搞好自己的业务，否则就会被市场经济的大潮所淘汰。而想搞好自己的业务就
11、必须提高自己的素质，否则根本没有竞争能力，这就在客观上促进了驾驶员队伍素质的提高。 竞争有公平竞争与不正当竞争之分。公平竞争是指驾驶员在开展业务中自觉遵守职业道德规范，遵守诚信原则而进行公平、平等的竞争。根据其职业特点，多表现在服务效率、服务质量、服务态度和社会信誉等方面的竞争。而不正当竞争多表现为拉货源、降低运价等方面的竞争。我们应该承认在市场经济中驾驶员面临的竞争，并且提倡公开、平等的竞争，通过这种竞争促进驾驶员队伍素质的提高，坚决反对贬低同行、抬高自己，金钱至上、损人利己，弄虚作假、互相拆台的不正当竞争。 7、廉洁自律，注重自身修养 在市场经济的大潮中，我们的驾驶员队伍同样会受到金钱观念
12、的冲击，特别是在国家机关内从事驾驶工作的人。因此我们要提倡从业清廉，注重自身修养，维护驾驶员群体的良好形象。从业清廉、不受贿赂，是驾驶员最起码的职业道德品质。由于种种主、客观因素的综合影响，从业清廉的职业道德品质不断受到各方面的冲击。首先是拜金主义影响。改革开放之后，市场繁荣，物质丰富，人们从一个贫穷的社会走到了一个财富相对富裕的社会，但是拜金主义思想也流行开车，认为只要有钱，什么都好做。面对各种腐败现象，驾驶员要防微杜渐，自觉抵制不正之风的侵袭，洁身自爱，廉洁奉公，不徇私情，不谋私利。应该说大部分驾驶员在从业清廉这个问题上表现是好的，但也有少数不少的驾驶员表现不佳，主要有以下几个方面问题：
13、（1）拜金主义思想严重，干什么事都以经济利益为出发点。有的单位驾驶员专挑有油水的业务跑，无利可图的业务却借口不干。有的驾驶员公车私用，外出赚钱。有的单位驾驶员虚开修理费发票或虚报油票，以获取非法利益。 （2）收受财物，中饱私囊。个别驾驶员凭借给领导开小车与领导关系密切，以领导的名义向下级单位或企业索要财物；凭借与领导的关系，私自开具发票向下级单位或有关企业报销，以中饱私囊，严重败坏领导在群众当中的威望。 （3）大吃大喝，讲究排场，铺张浪费。有的单位驾驶员错误地认为，为单位或货主开车，吃吃喝喝是情理之中的事，谈不上清廉的问题，因此是有请必到；有的驾驶员借外出跑运输之机游山玩水等。这些做法不仅违反
14、财经纪律规定，给单位或货主增加了许多不合理的费用，而且严重败坏了驾驶员在公众心目中的整体形象。 驾驶员必须十分注意自身修养。首先要求语言文明，力戒粗鲁。文明礼貌的语言（如请上车、请下车、对不起等）会给旅客和货主及其他人带来舒适感，即使你有不足的地方，他们也会给予原谅和理解。与人交谈最好使用普通话，这样做不仅能使对方容易听懂你所表达的内容，增进相互间的交流，而且能创造出比较宽松的环境。其次是举止端庄，仪表整洁大方。 8、勤于学习，努力提高服务水平 随着我国改革开放的不断深入，特别是我国社会主义市场经济的建立发展，国家的政策和法律、法规将不断完善。如果我们的驾驶员不认真学习，勤于思考，将会跟不上时
15、代前进的步伐，适应不了交通运输业迅速发展的需要。 首先要加强交通法规的学习。交通法规是广大驾驶员的行动准则，不学习就不会懂；不懂交通法规，那么遵守交通法规就无从谈起，而不遵守交通法规的后果是可想而知的。因此，要加强新的中华人民共和国道路交通安全法和交通安全法实施条例道路交通事故处理办法的学习。要运用法律的武器来保护自己。 其次是要了解相关知识： （1）要掌握一定卫生救护常识，一旦自己发生意外或他人发生意外，都能采取现场急救措施，有时甚至可能救活一条性命。 （2）要了解一些保险知识。驾驶员发生交通事故后的保险索赔工作也很重要。如果没有一定的保险知识，自己的正当利益有可能得不到保障。 （3）根据岗
16、位不同，有选择地增学一些相应的知识。如果在三资企业开车，经常与“老外”接触，应该学一点外语，具有一定的外语水平，作一些简单的对话或翻译；如果驾驶出租、旅游车，那么应该学一些导游方面的知识。 在市场经济的条件下，我们的广大驾驶员将接受市场的考验，面临市场的竞争。实践证明，那些知识面广、技术精湛、遵章守纪、安全行车的驾驶员，显示出强大的竞争力，普遍受到用人单位的欢迎。而那些知识面狭窄、技术素质差、经常违章肇事的驾驶员，将会在竞争中落败，甚至被淘汰。行车安全小常识1坚持出车前,行车中,收车后的一日三检制度,确保每天的行车安全。 2车辆起步前应在上车前进行检查,上车后要进一步观察,确认安全后再起步;起步发现后方超越车辆较多时,应沿原方向缓行,再逐步驶入车道。 3车辆行驶中,道路条件不能保证足够的横向安全间距时,应降低车速通行。 4借道行驶的车辆驶回原车道时,应看清道路上其他车辆行驶情况,开启转向灯,确认安全后驶回原车道。
