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1、金属非金金属地下下矿山运运输和提提升安全全管理一、运输输方式运输系统统是地下下矿山生生产过程程中的一一个重要要组成部部分，包包含水平平巷道运运输、斜井运输输、竖井提提升。大多数矿矿山运输输任务繁繁重，需需要车辆辆较多；运输车车次多，不不易调度度；车况况不一，司司机素质质参差不不齐，事事故中的的人为诱诱因很多多；线路路复杂，路路基不平平，光照照度差，环环境不良良。其中中任一因因素都可可能致人人伤亡，因因此矿山山运输事事故也是是矿山的的一大管管理难点点。二、运输输事故原原因及对对策措施施（一）水水平巷道道运输事故故原因及及对策措措施A、无轨轨运输事事故原因因及对策策措施1、事故故原因（1）运运输巷
2、中中，车辆辆顶部至至顶板的的距离不不足0.6m。（2）运运输巷不不够宽。（3）运运输巷道道底板不不平，坑坑洼使车车辆蹦起起；斜巷巷底板半半边高半半边低，底底板中有有淤泥和和积水使使车辆行行进中打打滑。（4）车车辆因坡坡度过大大或因超超载爬坡坡时跷头头。（5）车车辆的选选型、使使用、检检修不符符合有关关规定，车车辆无限限位保护护装置，前前灯、尾尾灯、刹刹车、离离合、喇喇叭等安安全装置置不全或或故障，司司机“五五超”（速速、载、长长、高、宽宽）等违违章操作作。（6）井井下缺乏乏调度，无无汇车站站，指挥挥信号和和倒车信信号不清清，不在在规定地地点倒车车、汇车车，在强强噪源附附近倒车车、汇车车。（7）
3、司司机在非非规定线线路、地地点行车车或调头头，在人人车同行行巷行驶驶，违反反“行车车不行人人、行人人不行车车”的人人车互相相避让制制度。（8）人人员扒车车，井下下无躲避避硐。2、对策策措施规程要求求：（1）内内燃设备备，应使使用低污污染的柴柴油发动动机，每每台设备备应有废废气净化化装置，净净化后的的废气中中有害物物质的浓浓度应符符合GBBZl、GGBZ22的有关关规定；（2）设设备定期期进行维维护保养养，司机机持证驾驾驶；（3）车车顶部至至巷道顶顶板的距距离应不不小于00.6mm；（4）斜斜坡道长长度每隔隔30004000m，应应设坡度度不大于于3、长长度不小小于200m并能能满足错错车要求求
4、的缓坡坡段；（5）主主要斜坡坡道应有有良好的的混凝土土、沥青青或级配配均匀的的碎石路路面；（6）不不应熄火火下滑；（7）在在斜坡上上停车时时，应采采取可靠靠的挡车车措施；（8）每每台设备备应配备备灭火装装置。技术要求求：（9）建建立以车车让人为为原则的的人车相相互避让让制度，在在装运过过程中，车车辆遇到到人员时时应停车车让人。（10）人员在在运输巷巷道内沿沿人行道道行走。（11）严禁司司机酒后后上岗。（12）定期开开展运输输安全专专题检查查，对运运输巷道道断面不不够的及及时升高高的拓宽宽，对底底板不平平整的及及时铲平平，对底底板不干干净的及及时清除除淤泥和和积水。（13）建立车车次强制制退出机
5、机制，当当前灯、尾尾灯、刹刹车、方方向、离离合、喇喇叭、空空气净化化器、限限位装置置、灭火火器等99个强制制项目中中，有一一项不合合格时，退退出运输输。（14）制定矿用用胶轮车车的选型型制度，非非规定型型号，不不准运输输。（15）对矿用胶胶轮车限限速、限限载、限限宽、限限高、限限路线、限限车次、限限位装置置等“七七限”内内容，作作出明确确规定。（16）建立车车次调度度制，指指定汇车车站、倒倒车点。（17）严禁扒扒乘矿用用胶轮车车。B、有轨轨运输事事故原因因及对策策措施1、电机机车或矿矿车掉道道的原因因分析与与预防措措施（1）掉掉道的原原因a、矿车车原因：装载堆堆积偏后后或偏向向一侧，使使矿车重
6、重心后移移可侧移移；车轮踏踏面或轮轮缘缺损损、变形形或磨耗耗超限；矿车轮轮与轮轴轴松动，轴轴承损坏坏；车轮不不转；车架或或轮轴变变形，成成为“三条腿腿”；轮轴串串轴；轮轴与与车架连连接无缓缓冲，无无上下移移动间隙隙。b、轨道道原因：轨距超超限，水水平超限限；钢轨接接头塌陷陷，接头头连接件件松动；道床不不实，有有空板、吊吊板、轨轨道浮离离、三角角坑现象象；轨道线线路有杂杂物将矿矿车支落落；钢轨断断裂，轨轨道变形形；轨道曲曲线段未未按规定定抬高和和加宽。c、操作作原因：曲线段段列车运运行速度度较高；列车驶驶经曲线线段或道道岔时，冲冲力过大大或未使使顶力松松解，矿矿车缓冲冲器受力力方向未未随曲线线改
7、变，被被顶落脱脱轨。（2）预预防措施施a、及时时排除轨轨道质量量故障，保保障轨道道质量状状况良好好保证轨轨距，调调整水平平；钢轨接接头应平平整；道床应应填实捣捣固，方方向应平平整顺直直，曲线线应圆顺顺，无三三角坑；清除轨轨道线路路杂物，作作到三无无；及时更更换或加加固断裂裂的轨道道；曲线路路段按标标准的要要求抬高高和加宽宽。b、排除除矿车故故障，保保持矿车车完好装载要要均匀，不不得偏重重；及时更更换已缺缺损、磨磨损的车车轮、轮轮轴、车车架、轴轴承等零零部件；定期给给车轮注注油，紧紧固螺丝丝。c 、司司机应严严格按操操作规程程正确确驾驶机机车调整列列车运行行速度，不不得超过过规定的的运行速速度；
8、减速或或滑行在在曲线段段或过道道岔时，适适当加速速再减速速，防止止矿车挤挤撞在一一起；在曲或或顶车过过道岔时时，应反反复加、减减速度，改改变矿车车受力方方向，使使顶车顺顺利经过过曲线或或道岔；熟悉线线路情况况，正确确、适时时地加减减行车速速度，减减少运行行中的矿矿车相互互碰撞；注意监监视电机机车运转转情况和和负载牵牵引情况况，及时时发现矿矿车脱轨轨事矿，停停车处理理。2、列车车串道岔岔事故的的原因分分析和预预防措施施（1）事事故现象象列车在道道岔处，串串向不该该转撤的的线路或或掉道。（2）原原因分析析道岔尖尖轨闭合合不严或或磨损超超限；道岔护护轮轨工工作边与与心轨工工作边间间距不合合标准；有间
9、隔隔铁伯轨轨槽宽度度和深度度不足；尖轨连连杆连接接销脱落落，尖轨轨受列车车振动与与基本轨轨分离；司机操操作不当当，如电电机车速速度较高高，或在在道岔上上增、减减速度，或或制动停停车，易易被惯性性滑行的的列车推推落。（3）预预防措施施扳道工工应检查查板动后后的尖轨轨与基本本轨是否否密贴；司控道道岔应有有道岔转转撤方向向指示；已磨损损超限的的尖轨，必必须更换换；道岔护护轮轨工工作边与与心轨工工作边的的间距必必须符合合标准；安有间间隔铁的的轨槽宽宽度和深深度，必必须符合合标准，不不得使车车轮轮缘缘在间隔隔铁上轧轧过被垫垫起；检查道道岔的完完好情况况，保持持完好标标准；列车驶驶经道岔岔的速度度不能过过
10、快，在在道岔上上，电机机车不应应增减速速度，更更不能在在道岔上上制动；惯性滑滑行经过过道岔时时，要适适当增速速，不使使矿车之之间挤得得太死。3、列车车运行中中丢车的的原因和和预防措措施（1）事事故现象象列车运行行中，矿矿车组数数量减少少，部分分矿车脱脱离牵引引。（2）发发生原因因矿车连连接装置置或缓冲冲装置损损坏；连接销销跳出脱脱开。（3）预预防措施施连接矿矿车组时时，注意意检查矿矿车的连连接装置置和缓冲冲装置是是否损坏坏，不得得使用已已有损坏坏痕迹的的连接装装置连接接矿车；司机应应正常控控制行车车速度，不不可忽快快忽慢，减减少矿车车相互碰碰撞；列车牵牵引矿车车的数量量不得超超过规定定的数量量
11、，已防防损坏连连接装置置。4、电机机车（或或列车）发发生迎面面撞车事事故的原原因和预预防措施施（1）事事故现象象在同一轨轨道或相相邻轨道道道岔外外，两辆辆相向行行进的电电机车（或或列车）相相碰撞。（2）发发生原因因信号指指挥失误误或道岔岔转辙错错误；电机车车窜道岔岔；一电机机车停在在岔警冲冲标防护护区内；司机违违章驾驶驶、闯红红灯。（3）预预防措施施调度或或信号员员应遵章章操作，发发出信号号后应立立即检查查是否正正确，扳扳道工应应检查道道岔转撤撤方向是是否正确确，杜绝绝人为造造成的事事故隐患患；杜绝窜窜道岔事事故；司机在在驾驶机机车时，要要集中精精力，加加强了望望，发现现信号或或道岔方方向存在
12、在问题应应采取紧紧急措施施，及时时提醒扳扳道员纠纠正，消消除事故故隐患；司机必必须按操操作规程程作业业，在遇遇道岔时时要提前前减速，需需要停车车时必须须按操操作规程程作业业，在遇遇道岔时时要提前前减速，需需要停车车时必须须停在警警冲标防防护区外外。5、造成成机车侧侧面相撞撞的原因因和预防防措施（1）事事故现象象在交叉的的电机车车运输线线路的道道口，一一列车从从侧面撞撞在另一一列车上上，造成成电机车车或矿车车脱轨倾倾倒，甚甚至撞断断管道、电电缆，损损坏轨道道线路，引引发更大大事故。（2）发发生原因因信号工工操作失失误，为为闭塞进进路；没有信信号联络络装置及及限速标标志，或或信号失失灵；司机不不看
13、或无无视信号号，违章章驾驶，列列车闯红红灯。（3）预预防措施施交叉道道口必须须设立区区间闭塞塞信号；车场内内严禁列列车交锋锋运行；道口应应设置行行车警告告信号；司机应应高度警警惕，遵遵章谨慎慎驾驶；超高、超超宽的物物料，只只许单轨轨运行；列车通通过道口口时，司司机应发发出声光光信号，并并用载波波电话通通报。6、造成成追尾事事故的原原因和预预防措施施（1）事事故现象象同轨同向向运行的的列车后后车追撞撞在前车车尾部，轻轻则电机机车或矿矿车脱轨轨、倾倒倒，重则则造成直直接经济济损失员员伤亡，轨轨道、管管道、电电缆或巷巷道支护护损坏，引引发重大大事故。（2）事事故原因因车场中中无防追追尾信号号；分段供
14、供电的架架线无断断电信号号；行车间间距小，机机车制动动不灵；司机打打盹睡觉觉；发生追追车事故故，无红红尾灯；运行的的列车中中途停车车未通报报，以未未采取截截尾措施施。（3）预预防措施施完善各各种行车车保护装装置；驶入车车场的列列车应用用载波电电话通报报；控制同同轨同向向行驶的的列车的的行车间间距，保保证不小小于1000m；司机必必须精心心驾驶，不不得违章章操作；发现丢丢车、脱脱轨、路路障等事事故而中中途停车车后，必必须立即即通报，并并采取截截尾措施施。7、列车车撞人事事故原因因及预防防措施（1）事事故现象象列车行驶驶中与在在轨道中中行走的的人员相相撞，或或与轨道道旁边的的行人相相撞，以以及违章
15、章蹬车，扒扒、跳车车的人员员相撞致致人死亡亡。（2）发发生的原原因司机违违反行车车规定；声光信信号装置置失灵；机车制制动闸失失灵；巷道断断面窄，人人行道的的有效宽宽度不够够；巷道有有障碍物物；行人蹬蹬、趴、跳跳车；运输道道上行人人。（3）预预防措施施非机车车司机不不得擅自自开动机机车；每班发发车前，应应有专人人检查车车辆结构构，连接接装置，轮轮轴和车车闸，确确认合格格方可运运送人员员；乘车人人员必须须服从司司机的指指挥；列车行行驶时和和停稳前前，严禁禁将头部部和身体体探出车车外，禁禁止上车车，禁止止在车内内站立；禁止趴趴车、跳跳车和坐坐在车辆辆连接处处或机车车头部平平台上；人力推推车时，必必须时刻刻注意前前方；在在开始推推车、停停车、掉掉道、发发现前方方有人或或有障碍碍物，从从坡度较较大的
