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1、济乐高速公路LQSG1标段 分项工程施工技术交底施工单位：中铁十八局集团第三工程有限公司济乐一标 编 号：SJ 003工程名称圆管涵施工里程桩号K0-567K8+000段施工队衣在新队日 期2012年3月24日交底内容：一、工程概况本标段起讫桩号为K0-567K8+000，全长8.567公里，全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座，涵洞通道共计43座。本标段大部分路段地基土层为粉（砂）土层，土层深厚，土质松软。全线共有圆管涵28道673.43延米,其中1-0.75的13道182.52延米、1-1.0的6道94.85延米、1-1.5的9道396.06延米。二、施工方案1、施工工艺详见
2、施工工艺框图。2、施工方法、测量放样根据设计图纸组织测量放样，精确放出圆管涵的尺寸位置，并在施工中，对设计确定的涵洞位置、方向、长度、孔径、出入口高程及时复核。、基础开挖及垫层施工严格控制平面尺寸和标高，严禁扰动基底。基坑采用人工配合挖掘机开挖，根据土质情况确定基坑边坡的坡度，基坑增宽0.5m作为工作面，当距设计标高20cm时，采用人工开挖，减少对基底的扰动。基础开挖完成后由试验室进行基底承载力检测（承载力不小于120KPa）及基底的尺寸的检测，自检后报相关监理工程师检测，合格后方可进行下一步施工。基底承载力检测合格后根据要求铺垫砂砾垫层，砂砾垫层应为密实的连续材料层，为管基模板作业提供工作平
3、台。编 写复 核签 收 济乐高速公路LQSG1标段 分项工程施工技术交底施工单位：中铁十八局集团第三工程有限公司济乐一标 编 号：SJ 003工程名称圆管涵施工里程桩号K0-567K8+000段施工队衣在新队日 期2012年3月24日交底内容：基坑坑壁坡度 坑壁土类坑 壁 坡 度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1111.2511.5卵石、砾类土10.751111.25粉质、粘质土10.3310.510.75、基础施工基坑检验合格经监理工程师认可后，及时进行施工，避免暴露时间过长。基础模板采用钢模板，单块模板面积不小于1.0m2，使用前将模板表面整平并清理干净、涂刷脱模剂，用方木或钢管支
4、撑加固。砼浇筑前由技术人员自检模板及其位置、加固合格后报监理工程师检验，检验合格后进行砼浇筑，需严格控制涵底的流水面高程。圆管涵基础砼分两次浇注，先浇注管底部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼23cm，待安放管节后再浇注管底以上部分。两层砼的施工接缝在第一层砼强度达到2.5Mpa时用人工凿毛，并用水冲洗干净，然后坐一层2cm的1:2水泥砂浆。砼出站及到场时由试验人员检测塌落度，符合要求后方可使用。砼浇筑应连续进行，如因故间断，控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止；提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。基础
5、施工时按设计图纸在管节接缝处预留沉降缝，涵长范围内设沉降缝（中线1道，向两侧每6米设1道），其宽度为2cm,沉降缝均垂直于洞身轴线，洞身连同基础一同断开，缝内用沥青麻絮填塞。沉降缝端面应整齐，基础和涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物密实。砼浇注完成后用草帘覆盖并定时洒水养护。待基础砼达到2.5Mpa后拆模，拆模时注意保护基础砼边角，禁止用撬棍等工具损坏砼表面。拆模后养护7天。编 写复 核签 收 济乐高速公路LQSG1标段 分项工程施工技术交底施工单位：中铁十八局集团第三工程有限公司济乐一标 编 号：SJ 003工程名称圆管涵施工里程桩号K0-567K8+000段施工队衣在新队日 期2012年3月
6、24日交底内容：、管节生产及安装圆管涵的管节在有资质的厂家统一采购，制管节采用离心法旋转成型的工艺，必须有出厂合格证明方可使用，并在管节上注明各管节的填土高度，管节的堆放、吊装、运输应符合规范要求。所选管节预制场的规模、施工配合比、原材料检验必须经监理工程师同意后采用，管节生产时派工程技术人员常驻厂家，严格控制管节的质量。圆管成品的质量要求 项次检查项目规定值或允许偏差1砼强度（Mpa)在合格标准内2长度（mm）+5，-03内径（mm）不小于设计值4壁厚（mm）-3，正值不限5顺直度矢度不大于0.2%管节长管节运输与装卸：涵管采用吊车装卸，汽车运输，在运输过程中要加固牢固，避免产生碰撞；吊装时
7、要保持管节平稳、受力均匀，缓慢起落。存放管节场地要求平整、压实。 涵管安装：圆管进场后进行破检，检验合格方可使用，采用16t吊车吊装管节，安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节按坡度敷设，保证轴线在同一直线上，并顺流水坡度安装平顺。调整管节时要注意保护边角，严禁损坏管节。管节必须垫稳坐实，管道内应保持清洁，不得遗留有泥土等杂物。管节的长度严格控制，避免用加大管节连接处的长度来满足涵长。涵管施工质量应符合下表要求：编 写复 核签 收 济乐高速公路LQSG1标段 分项工程施工技术交底施工单位：中铁十八局集团第三工程有限公司济乐一标 编 号：SJ 003工程名
8、称圆管涵施工里程桩号K0-567K8+000段施工队衣在新队日 期2012年3月24日交底内容：圆管涵施工质量标准 项次检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位（mm）502流水面高程（mm）203涵管长度（mm）+100 -504管座砼强度（MPa）在合格标准内5管座宽度、厚度（mm）不小于设计值6相邻管节底面错台（mm）5 涵管接缝涵管接缝宽度不大于1cm，接口平直，用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位，不得采用加大接缝宽度的方式满足涵洞长度要求。涵洞沉降缝的设置，管节连接处的抹带，施工缝的处理应按设计图纸及技术规范的要求施工。、防水层
9、施工圆管涵施工完毕，将圆管外侧清扫干净，涂刷两层沥青。沥青熬制及铺设质量要求如下：编 写复 核签 收 济乐高速公路LQSG1标段 分项工程施工技术交底施工单位：中铁十八局集团第三工程有限公司济乐一标 编 号：SJ 003工程名称圆管涵施工里程桩号K0-567K8+000段施工队衣在新队日 期2012年3月24日交底内容：熬制用的铁锅或铁桶必须有盖，以便在沥青飞溅或着火时，用以覆盖。熬制处应设在工地下风方向，与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定距离，锅内沥青不得超过锅容积的2/3。熬制中应不断搅拌至全部为液态为止。溶化后的沥青应继续加温至175（不得超过190）。熬好的沥青在小铁桶中送至工点使用
10、。使用时的热沥青温度不宜低于150。涂敷工作宜在干燥温暖（温度不低于+5）的天气进行。洞口铺砌、片石：由试验室选定合适的石料场，并控制质量，确保进场石料密实、坚固与耐久，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。表面不能含有污泥、油质或其他有害物质，以免妨碍正常粘结和有损外露面外观。、砂浆：砌筑砂浆现场拌和，水泥垫高覆盖保存；砂宜用中粗砂，最大粒径不大于5mm，砂浆强度符合设计要求，配合比由试验室给定，勾缝用砂浆强度不低于M7.5。、砌体施工：为了方便施工和保证圬工质量，砌体施工时必须先排水然后按几何尺寸挂线砌筑，禁止在水中直接砌筑。、砂浆根据配合比在现场机械拌合，拌合时间不少于1.5min，随拌随用，已离
11、析、泌水凝结的砂浆不得使用，不允许使用人工拌合。砂浆不允许直接放于地上。、所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆（砌缝宽2-4cm），将石块固定就位。所有石料均应按层砌筑。、浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。编 写复 核签 收 济乐高速公路LQSG1标段 分项工程施工技术交底施工单位：中铁十八局集团第三工程有限公司济乐一标 编 号：SJ 003工程名称圆管涵施工里程桩号K0-567K8+000段施工队衣在新队日 期2012年3月24日交底内容：、八字墙施工、考虑到八字墙的不规则性，模板采用刚度、强度符合设计要求的竹胶板进行加工制作。、为了
12、避免模板上浮，模板底部采用地钉固定。、八字墙上顶斜面施工时，上口每隔一米放横向钢管，顶住一块宽度约为40cm的方木板避免斜面砼流落，便于振捣收面。同时在模板上划出坡面线，收面后使坡面线形流畅，坡面坡度符合设计。由于坡面砼斜度大，浇筑完砼要多次收面保证砼外观质量。、涵洞台背回填涵洞完成后，当砼强度达到设计强度的100%时，方可进行回填。在涵洞每侧不小于两倍孔径的宽度及高出洞顶1m范围内，优先选用5%石灰改善土或选用符合规范要求的其他填料，由两侧对称分层仔细夯实，每层厚度不得大于15cm，压实度不小于96%。填筑涵洞台背回填时，涵身两侧应用人工或小型机具对称夯填，高出涵顶至少0.5m再用机械填筑，不得从单侧偏推、偏填，使涵洞承受偏压。涵背回填材料必须经监理工程师检验合格后，方可用于台背回填。涵洞总体检查指标及方法、频率见下表：涵洞总体实测项目 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪，检查2处流水面高程（mm）20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处涵底铺砌厚度（mm）+40,-10尺量，检查3-5处长度（mm）+100，-50尺量，检查中心线孔径（mm）20尺量，检查3-5处净高（mm）明涵20，暗涵50尺量，检查中心线编 写复 核签 收
