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1、装载机管理制度及用油考核办法一、装载机管理制度 为确保装载机安全高效运行，规范操作与保养，发挥装载机最佳 效益,提高装载机的调度管理力度，杜绝因装载机调度配合不力而发 生误工、拖工现象，特制定本制度。1、台帐记录（1）建立装载机日工作量记录台帐，详细记录装载机当日工作量 及工作时间。（2）工作记录台帐每人一本，由装机司机每天19:00 前负责填 写，遇到加班时次日8 点前填写完成,月底汇总。2、使用审批管理（1）装载机作业执行工作票审批制度，各单位使用装载机必须办 理审批手续。审批单一式两份，一份在调度室存根 ,一份由作业单位 派车使用，装机司机接单工作。（2）装载机在矿区内作业时必须经作业申
2、请单位负责人、安全部 长和调度主任签字；矿区外（出矿）作业时必须经作业申请单位负责 人、安全部长、分管领导及调度主任签字，完成审批后装载机方准出 车作业。（3）装载机在煤场装煤时执行内部运煤票，工作完成后将票交回 调度室。（4）各级管理人员要严格工作票审批，对于工作量小用三轮车、 或人工能够解决的坚决不予审批，控制装载机的使用频率。3、维护保养（1）出车前必须按照装载机使用管理规定进行检查和润滑,检查 和润滑不到位严禁出车。（2）检查保养，应把车辆停放在平坦地面上.检修人员进入车底 前，必须用保险装置预先将操纵杆锁住.4、规范操作（1）装载机不能在坡度较大的场地上作业；作业区内不准有障碍 物及
3、其他工作人员；挖掘时掌子面不得留伞檐，不得强挖顽石，不得 利用铲斗吊重物或举人。（2）发动机未停止运转前,操作人员不得离开驾驶室。（3）夜间工作时,车上灯光应齐全完好；作业区域必须有足够的 照明.（4）转载作业时应低速进行,不得采用加大油门,将铲斗高速猛冲 插入料堆的方式进行装料.（5）往运输车辆上装料时，应使用踏板制动，使铲斗微动对准车 厢装载中心，防止偏装；卸料高度以铲斗前翻不碰车厢为宜。卸料应 缓慢，以减轻对车厢的冲击。（6）正常作业时, 经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注 意监听发动机及其它各部的工作声音，出现异常现象 ,应立即停车检 查，待故障排除后，方可继续工作。（7）作业前对
4、作业场所进行现场检查,是否有障碍物,场地是否夯 实，能否承受装载机自重，场地边缘是否有垮落危险, 判定无危险源 后进行作业。（8）用装载机吊装重物时，不能超负荷起吊，铲斗下部严禁站人。（9）装载机司机由于违章操作，造成设备或其他建筑物损坏，承担相应经济赔偿责任，由会议确定。发生安全事故 ,按矿相关规定处 理。5、劳动纪律（1）装载机司机严禁酒后驾车、疲劳驾车。（2）装载机司机每天早上7:30 到调度室开早班前会,认真听取 工作安排。（3）上班时间装载机无出车任务时须在司机宿舍等候，严禁出 矿脱岗。（4）装机司机手机必须保证24 小时开机，方便紧急联系。（5）每项作业任务完成后及时向调度室汇报，
5、经同意后方可下班, 严禁私自下班。（6）装载机当日作业完成后必须将装载机钥匙交调度室保存 , 次日 7：30 开班前会时领取。（7）严格请销假管理，休息时必须以假条为准，不得口头请假。（8）装载机司机必须服从主任和调度台安排，并积极参加矿上 组织的各类活动。二、装载机用油管理考核办法为加强装载机用油管理,杜绝油料浪费、流失，加大对装载机的 用油消耗和管控力度，降低装载机运行成本，特制定本办法：1、根据矿作业计划，核定装载机的用油总量及费用。2、根据测算的装载机油耗，煤场装煤按18 升/小时考核,其它杂活按 20升/小时考核。每月底对各装载机司机油耗进行汇总考核。3、建立装载机加油审批票，装载机
6、执行按票加油，由调度主任 和供应科长负责审批把关，油票一式两份，一份在调度室存根 ,一份 由加油司机到供应科加油使用，供应科存根,若发现未按票加油,处罚 100 元/次.4、装载机加油时司机必须在加油现场,监督加油量是否与审批量 一致，发现一次不在场或油量与审批量不一致未汇报的，处罚 100 元/次.5、装载机加油时杜绝使用油壶、油桶等器皿加油，确实需要时 调度室需派主办以上人员到现场监督，否则供销部不予加油 ,发现一 次不符合规定，处罚责任人 100 元.6、建立装载机加油登记台帐，调度室安排专人对装载机车辆、 和司机加油情况做专项记录,否则处罚 50 元/次，月底汇总.调度室2013 年元月 28 日
