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1、航空模型无刷马达电子调速器(ESC)说明书 HCEC 产品特色 采用高性能的微处理器,具备良好的电机兼容性和高效驱动能力 具有强大的耐流能力,并且具有最大电流限流、电机饱和抑制等完善的保护功能 可以设置油门行程,兼容市面各种遥控设备 具备平滑、细腻的调速性能和优良的油门线性 具备电池低压保护、过热保护、油门信号丢失保护等多重保护功能 具有普通启动、柔和启动、超柔和启动三种启动模式，兼容固定翼飞机及直升机 最高转速可以达210000 RPM（2 极马达）、70000 RPM（6 极马达）、35000 RPM（12 极马达） 内置开关式SBEC,输出强劲高效产品功能简要说明(黑底标注为出厂默认值)
2、 1. 刹车设定：无刹车/有刹车 在有刹车模式下,当马达转速低于最高转速的 10% 才会刹车,以免螺旋桨转动惯量过大,使机身剧烈晃动2. 低压保护阈值：低/中/高 如果是锂电池:低/中/高情况下每节电池的截止电压分别为：2.75V/3.00V/3.25V。例如使用3节锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：3.00V * 3 = 9.00V 如果是镍氢电池:低/中/高情况下每节电池的截止电压分别为：65% /72% /78% 。例如使用8节锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：1.44V * 8 * 72% = 8.23V3. 启动模式：普通/柔和/超柔和启动，马达转速从静止到最高速度的
3、时间分别为0.25s/2s/6s。 普通启动适用于固定翼；直升机在柔和或超柔和模式下，即便瞬时将油门摇杆推到最大位置，马达从静止到全速也分别需要2秒和6秒( 注:启动结束若关闭油门,只要马达不停转,均自动切换为普通模式,以免在特技飞行时因反应过慢而摔机)4. 进角：低/中/高，分别为0 度/15 度/30 度。 一般情况下，低进角可以适应较多的马达。但是因为马达结构差异很大，请试用各个进角以获得满意的驱动效果。 产品规格 规格型号输入电压持续耐流自动限流阀值BEC类型BEC输出重量尺寸50AHCEC-ESC50A5.5V-28V(2-6S)50A55A开关5V/4A70g70*32*1670A
4、HCEC-ESC70A5.5V-28V(2-6S)70A75A开关5V/4A80g70*32*16100AHCEC-ESC100A5.5V-28V(2-6S)100A110A开关5V/4A90g80*40*16首次使用注意:为了让电调适应您的遥控器油门行程,在首次使用本电调或更换其他遥控器使用时,均应重新设定油门行程,以获得最佳的油门线性油门行程设定说明: 零油门初始值为1124us, 最大油门初始值为1900us,为了获得最佳使用效果,请在首次使用电调或更换遥控器后,进行油门行程设定,步骤如下:电调接电池,会听到3次“21”最大油门确认音2秒内将油门推至最低“12”最小油门确认音等待2秒“哔
5、”长提示音,系统准备就绪,加油门既可启动马达打开遥控器油门推最大A B C D E F 特别说明: B步骤3次提示音后,如果油门没有推到最低,将听到“1212”提示音进入运行参数编程模式 (没有重新设定油门行程) E步骤如果2秒内将油门推到最大, 将听到“1212”提示音进入运行参数编程模式 (已经重新设定油门行程)电调保护功能说明 1. 安全通电保护： 接通电源时无论遥控器的油门摇杆在任何位置,都不会立即启动马达,必须将油门推到最小,然后再加油马达才会启动2. 启动保护： 当推油门启动后,如果在一定时间内电机无法启动,电调将会关闭马达3. 温度保护：当电调工作温度超过 110 摄氏度时，电调
6、会降低输出功率进行自我保护，但不会将输出功率全部关闭，最多只降到全功率的40%，以保证马达仍有动力，避免摔机。温度下降到 100摄氏度时，电调会逐渐恢复最大动力。如果降低功率后电调继续上升达到 120 摄氏度时,电调将会关闭动力4. 油门信号丢失保护：当检测到油门遥控信号持续丢失1秒后，电调开始降低输出功率，如果信号始终无法恢复，则一直降到零输出（降功率过程为 2 秒） 。如果在降功率的过程中油门遥控信号重新恢复，则立即恢复油门控制。优点：在油门信号瞬间丢失的情况下（小于1 秒），电调并不会立即切断动力输出；如果遥控信号确实长时间丢失，则进行保护，但也不是立即关闭输出，而是有一个逐步降低输出功
7、率的过程，给玩家留有一定的时间救机，兼顾安全性和实用性。 5. 电池低电压保护:电池电压接近保护值的6.25%时，电调会逐渐降低输出功率进入半油门状态，电池低到保护点时才会关闭动力；避免低电压时导致的险情发生6. 过负荷抑制：当负载突然变得很大使马达处于过饱和状态时，电调会自动调整油门力度抑制马达的饱和深度；避免系统停车而导致的险情发生 7. 过电流限制：当电调电流超过额定电流时，电调会自动调整油门力度，使系统电流限定在最大值；以保护电调、电池、及周边设备8. 机械故障保护：当马达运行过程中，周边机械部件出现异常卡死，电调会重新启动一次，如果仍然启动失败，则关闭动力使用遥控器运行参数编程说明
8、故障处理 注意：务必检查遥控器中油门曲线的设置，确保摇杆最低点位置对应的油门输出值为0，最高点位置对应的油门输出值为100% 上电后马达无法启动,无提示音 在选择项目的时候，提示音会按照项目表循环鸣叫，在鸣叫某个提示音后，2秒内将油门打到最低，则进入该项目的参数设定 电源插头接触不良 在选择参数的时候，提示音会按照项目表循环鸣叫，在鸣叫某个提示音后，2秒内将油门打到最高，则会听到 “12” 提示音，表示参数已经 请检查连接情况,确保连接可靠设定成功。(此时如果不想再设定其他项目,则在2秒内将油门摇杆推到最低,即可快速退出编程模式) 油门响应异常进入编程模式的两种方式：1 打开遥控器，油门推到最高，电调接上电池，3次“21”提示音后进入运行参数编程模式2 成功设定油门行程后听到“12”提示音，2秒内将油门推到最大，进入运行参数编程模式 油门行程与设置不佳 请重新设定油门行程 上电后,间隔为2秒的”哔”哔”声 并且循环鸣叫 电调检测到油门信号丢失 请检查遥控设备及其连接是否可靠 运行参数写入听到“12”提示音,则表示参数已经设定成功 上电后,发出急促的”哔”哔”声 并且循环鸣叫 退出编程模式 油门摇杆没有归零 无操作听到 “1212”提示音,则已经进入编程模式 将油门摇杆推到最小位置
