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1、劳动路跨京广铁路桥改建工程桥梁盖梁施工方案 编制: 审核: 审批:XXXX公司劳动路铁路跨线桥项目部二一五年六月目 录一、工程概况1二、施工前的准备工作2三、施工方法2四、 人工、材料、设备安排6五、施工进度计划安排6六、季节性施工措施6七、工期保证措施6八、质量保证措施7九、安全保证措施9十、文明施工及环境保护措施11十一、盖梁施工工艺框图13十二、劳动路跨京广铁路桥盖梁支架计算14桥梁盖梁施工方案一、工程概况劳动路跨京广铁路桥位于XX市雨花区境内,东接东二环树木岭立交,西接车站南路。老桥为钢筋混凝土T梁桥,建于上世纪六十年代,桥宽15m,因老桥梁体病害情况严重、车辆通行能力严重不足,已严重
2、影响桥上车辆、行人的通行安全及桥下京广铁路的运营安全,成为京广高速铁路长沙南站XX市内主干道的一个交通瓶颈。从2021年起,XX市相关部门就开始在此跨线桥的两端设置限高架(限高2.5m),进行限高限载,以确保安全。现XX市政府拟对此桥进行拓宽改造,由XXXX公司负责实施。本工程的建设,将大大改善劳动路的交通状况,XX市经济发展的需要,对树XX市形象起重要作用XX市政府重点工程。本项目起于劳动中路K2+170,往东过车站南路交叉口、跨京广线后,终于既有树木岭立交桥,终点里程为K2+607,改造全长为437m。新建桥梁桥孔布置为13+230+13m预应力小箱梁,13m小箱梁为简支梁,2x30m小箱
3、梁结构连续,梁高均为1.6m；桥幅宽度为42m,北幅桥宽27m,横向均布设9片梁,南幅桥宽15m,横向均布设5片梁；下部构造采用柱式桥墩、桩柱(肋板)式桥台,0#南幅桩径1.2m,其余桩径均为1.5m。本方案为新建桥梁盖梁施工方案。本桥盖梁共10个,主要工程数量如下: 项目部位C40砼(m3)12钢筋(t)28钢筋(t)32钢筋(t)南半幅桥0号台盖梁37.982.5281.5054.184南半幅桥1号墩盖梁50.693.6292.3617.848南半幅桥2号墩盖梁50.693.6292.3617.848南半幅桥3号墩盖梁50.693.6292.3617.848南半幅桥4号台盖梁37.982.
4、5281.5054.184北半幅桥0号台盖梁68.394.5174.3326.424北半幅桥1号墩盖梁94.145.4794.1628.682北半幅桥2号墩盖梁94.145.4794.1628.682北半幅桥3号墩盖梁94.145.0853.5849.923北半幅桥4号台盖梁107.55.9286.6067.182二、施工前的准备工作1、场地准备:施工前进行了场地平整,清除杂物。2、钢筋加工区:钢筋加工棚设于南半幅桥西侧,所有钢筋全部进库并分类堆放,下垫枕木,上覆油膜,钢筋加工均在钢筋加工棚内进行。3、砼采用商品砼,从二环线经车站南路、劳动中路进场。4、人员设备材料已进场。三、施工方法施工工艺
5、流程:测量定位底模安装钢筋制安侧模安装混凝土浇筑拆模养生。1、施工准备、测量放样:在盖梁施工前,采用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶高程进行施工测量。、施工前进行技术交底,并对交底内容进行详细的记录。 、南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩在墩柱施工时,于墩柱顶以下12021预留140pvc管作预留孔,安装12021棒,在盖梁施工时做底模的底支撑。预埋位置要准确,便于盖梁立底模,在盖梁模板与支架拆除后,用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。、待墩柱混凝土达到设计强度后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右,
6、以便于安装盖梁底模。、南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩盖梁施工搭设上下盖梁的脚手架,脚手架采用50钢管,脚手架下部地基应密实,并设有方木垫板,脚手架搭设人员上下的扶梯,扶梯的爬升角度不应超过45度。扶梯顶部与盖梁工作平台相接,四周设置护栏及安全网。 2、模板支架、底模的制作与安装、模板支架安装南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根2.4m长12cm钢棒,上面采用墩柱两侧各两根18m长45b工字钢做横向主梁,主梁上面安放一排每根6m长的12工字钢,间距为50cm作为分布梁,采用大头楔进行高
7、度调整。墩柱两侧工字钢主梁采用16对拉杆固定连接。南半幅0#、4#台及北半幅0#、1#、4#墩台直接在地面上浇筑10cm厚C15砼作为底模,不搭设模板支架。、底模安装南半幅1#、2#、3#墩及北半幅2#、3#墩盖梁底模采用订制钢模,测量人员测出模板位置并标识后,将底模吊装至横梁上,并通过木垫块调平。模板平整后固定底模,以保证模板平整度及接缝密合性。盖梁与墩柱连接处模板采用海绵或胶条贴缝,防止漏浆。同时在12工字钢每侧搭设1米宽的施工平台,上满铺脚手板,四周设置护栏及安全网。底模安装完毕后,请监理工程师对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查,检查合格后方进行下一工序。3、钢筋笼的制作、运输与安装
8、在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始进行盖梁钢筋骨架制作。钢筋骨架预先在现场加工好骨架,再用吊车吊装至盖梁底模上安装。安装好的钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋的位置、尺寸严格按设计要求。钢筋笼绑扎时接头错开布置,同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%,接头断面距离不小于35倍的主筋直径。钢筋焊接采用双面搭接焊,焊接长度不小于5倍的钢筋直径。盖梁底面、边侧交错设置塑料垫块,以确保达到钢筋保护层的厚度,同时注意支座垫石的预埋。4、侧模、端模的安装在盖梁钢筋安装验收合格后,吊装盖梁侧模。侧模采用组合钢模现场拼装,整体吊装。模板采用螺栓拼接,焊接接缝；吊装前涂刷脱模剂,保证模板的整体稳定,侧模整体
9、拼装后,模板外侧分上、中、下布置3道横梁,竖向布置间距80cm双排钢管,采用16对拉螺杆固定。侧模安装固定后,吊装端模,端模与侧模连接处用双面胶贴缝,防止漏浆。侧模、端模安装完毕后由测量人员测出模板标高,并推算盖梁标高,标识盖梁顶浇筑位置。完毕后检查几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固,确保其位置正确不发生变形,做到不跑模、不漏浆、不错位。并请监理工程师检验,检验合格后进行混凝土浇筑。5、支座垫石测量人员准确测出每个支座垫石的轴线及中心位置,预埋支座垫石钢筋,预留锚栓孔,支护支座垫石模板；混凝土浇筑时,支座垫石与盖梁一次浇筑成型,灌注盖梁混凝土时严格控制盖梁顶标高,灌注完成后及时施工支座垫石
10、,确保锚栓孔位置正确、支座垫石平整。支座垫石砼强度须符合设计要求,垫石顶面要求平整,标高准确。6、混凝土的浇筑及养护、混凝土的浇筑模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高及稳定性。经检验合格后,即开始浇注混凝土。盖梁混凝土均采用外购商品混凝土,混凝土运输车运输,用混凝土输送泵进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注,水平分层、一次灌成,每层厚度不超过30厘米,在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动,振动时宜快插慢拔,振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板、钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时,应边振
11、动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间,应保证混凝土获得足够的密实度,当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时,表示该层振捣适度。、混凝土的养护在盖梁混凝土浇注完毕后,混凝土表面定时进行洒水降温。保持混凝土表面经常处于湿润状态。7、模板拆除当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除盖梁侧模板。拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车拆卸,待混凝土强度达到设计强度的75,才能拆除模板支架。支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。四、 人工、材料、设备安排1、人员安排,现场桥梁工程师1名,施工员1名,普工10人,技工8人。2、材料准备:C4
12、0砼670m3,12钢筋42.5吨,28钢筋33吨,32钢筋73吨。砼与钢筋根据施工进度分批进场。3、机械设备安排:空压机2台、挖掘机1台、砼罐车2台,钢筋弯曲机1台,电焊机2台,振动棒2根,模板2套,25T汽车吊一台,汽车混凝土输送泵车1 台。五、施工进度计划安排本桥系梁、承台施工计划从2021年6月21日开工,因施工的不连续性,本工程南半幅桥计划于2021年8月30日完工,北半幅桥计划于2021年8月2021成。六、季节性施工措施本项工程主要历经夏季高温问题,措施如下:1、夏季施工高温期适当调整露天作业人员的作息时间,避免中午从事焊接高温作业,保证职工的饮水供应,发放防暑用品,做好职工的防
13、暑降温保健工作。2、高温期间,砼施工配合比要作适当调整,控制缓凝减水剂用量,延长终凝时间,浇筑混凝土前对模板要充分浇水湿润。3、高温期所使用的水泥砂浆要随拌随用在2h以内使用完。七、工期保证措施要求施工班组制定周密的施工进度计划,健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序,把工期目标分解到各班组,逐个落实。班组管理人员经常深入到施工现场,调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求,并检查工程完成情况,做到心中有数；分析查找完不成指标的原因,制定补救措施,并对各班组的施工计划进行平衡调整后下达到落实,不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度,克服拖拉作风,
14、广开工作面实施平行流水作业,实现有序、均衡生产,抓好施工全过程管理,加强预见性,使计划安排切合实际,最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化,力求做到严格按施工计划施工,确保工期。八、质量保证措施(一)、质量目标严格按照设计文件、施工图纸及施工技术规范、争创优良工程。(二)、质量保证组织机构成立项目质量管理领导小组,责任明确到个人。项目经理部负责本项目的日常质量管理工作,对各施工队的质量工作进行监督与检查。(三)、质量保证措施1、工程工艺控制盖梁施工采用穿心钢棒法施工,钢筋骨架采用地面加工制作,制作完成后用汽车吊吊装至墩顶设计平面位置。混凝土施工过程,中间因故间
15、断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇筑到顶面,应按要求修整、抹平。质量检验标准项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)混凝土强度符合设计要求平面尺寸长:+202110宽:+10,0高:+5,5轴线偏差8顶面高程0,5平整度5支座垫石预留位置10预埋件位置高程2预埋件位置轴线52、工程材料的质量保证水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完。地方材料应先调查料源,取样试验,试验合格并经监理认可后方可进料。现场设专人收料,不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。 3、工程质量管理保证 在项目经理和总工程师的领导下,工程科由专职工程师组成质检科负责质量管理
