监理实施细则道路

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1、监理实施细则工程名称： 江门市滨江体育中心-小市政工程 专 业： 道路编制（专业监理工程师）： 日期：2016/8/13审核（总监理工程师 ）： 日期：2016/8/13浙江江南工程管理股份有限公司目 录一、 前言.1二、 专业工程特点.1三、 监理工作流程.6四、 道路监理工作控制要点及目标值11五、 照明工程12六、 交通标线及标牌12七、 安全监理工作实施细则.12八、 监理工作方法、措施及手段141. 前言1 .1 参建单位1.1.1 1.2 施工阶段监理实施细则编制依据1.2.1 滨江体育中心监理规划1.2.2 已审批的施工组织设计1.2.3 已签订的工程承包合同1.2.4 工程勘察

2、资料1.2.5 华南理工大学建筑设计研究院设计图纸1.2.6 建设工程监理规范1.2.7 工程设计标准强制性条文1.2.8 城镇道路工程设计规范（CJJ37-2012）1.2.9 城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）1.2.10 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）1.2.11 公路沥青路面施工技术规范HTG D50-20061.2.12 公路沥青路面施工技术规范JTG FD40-20041.2.13 公路路基设计规范JTGD30-2004）1.2.14 其他相关规范、章程2. 专业工程特点2.1 道路设计路幅宽 1、一号路AKO+021.866-AK0+500.

3、132段，路宽7-10米，路线长约488M。 2、二号路BKO+017.002-BKO+535.792段，路宽18米，路线长约518米。 3、三号路CKO+000-CKO+600段，路宽10-13米，路线长约600米。 4、四号线DKO+011.523-DKO+039.4段，路宽7米不等，路线长约39.4米。 5、五号线EKO+011.567-EKO+050.395段，路宽7米，路线长约50.395米。 6、六号线FKO+017.809-FKO+053.951段，路宽8米，路线长约36米。 7、七号线GKO+016.829-GKO040.533段，路宽12.85米，路线长约24米。 8、八号线

4、HKO+015.53-HKO+043.965段，路宽7米，路线长约28米。2.2 主要技术标准 道路等级：城市道路次干道 设计车速：20KM/h2.3 路面设计年限：十年2.4 纵断面设计 本次纵断面设计根据地势、地形，按照规划控制标高执行。最大纵坡：2.725%。最小纵坡：0.00%2.5横断面设计 一号路标准段断面形式为：起点至八号路7.0米；八号路至二号路为3.0米人行道+7.0米车行道=10米 二号路标准段断面形式为：3.0米人行道+12米车行道+3.0米人行道=18米 三号路标准段断面形式为：起点-KO+140，KO+554-终点3.0米人行道+7.0米车行道=13米；KO+140-

5、KO+554为3.0米人行道+7.0米车行道=10米 四号、五号、八号路标准段断面形式为：7米 六号路标准段断面形式为：8米 七号路标准段断面形式为：12.85米3. 监理工作流程（附表）3.1 进度控制的监理工作流程总监已审批的工程总进度计划承包单位编制月度进度计划专业监理工程师审查人、机、料投入均衡性审查相关单位配合、工艺可行性审查符合？重新编制 不符合 符合承包单位按计划组织实施专业监理工程师对实施检查、分析基本实现计划目标偏向计划目标专业监理工程师签发“监理通知”指令承包单位采取调整措施并编制调整计划承包单位编制下一期进度计划3.2 质量控制的监理工作流程3.2.1 工程材料构配件和设

6、备质量控制流程承包单位填写材料/设备/购配件报审表1. 审验证明资料2. 现场见证取样3. 进行验证复试监理工程师审核承包单位另选（不合格材料退场） 不合格 合格监理工程师签证准予使用（承包单位投入使用）3.2.2 工序监理工作流程工序施工承包单位自检，初检合格填报工序质量报验单专业监理工程师审核会同现场检查资料审查 合格？整改后重新报验 不合格 合格进行下道工序3.2.3 分项、分部（单位工程）监理工程流程开工报告已审批承包单位自检、初验合格、资料整理齐全有效，填写工程竣工报验单承包单位施工准备已落实整改测量放线监理审核承包单位填写报验申请表整改专业监理工程师审核资料是否齐全有效实物工作量是

7、否完成合格？不合格 合格符合？进入工序监理工作程序 不符合分项末工序结束 符合总监理工程师组织预验收承包单位自检、初验、资料齐全整改协助建设单位组织验收填写报验申请表监理工程师审核分项工程是否完成资料是否齐全有效质量检验符合？不符合 符合进入下一部分施工单位工程全部分部施工结束3.3造价控制监理流程专业监理工程师施工质量、工程量已签署认可承包单位编制工作量清单并填报支付申请专业监理工程师审核工程资料审查实物量清单、计算书审查整改后重新编报合格？ 不合格 合格报总监审查并填报工程款支付证书建设单位审查、根据合同处理3.4 安全控制监理工作流程承包单位按JGJ/59-99表3.0.2内容报安全管理

8、资料整改监理办审核 不合格承包单位按JGJ/59-99表3.0.3、3.0.5、3.0.8、3.0.12、3.0.13及已审批平面布置组织实施承包单位自检、自评，填写安全检查申请表整改监理办、建设单位审核符合？ 不符合 符合签署意见报安管站核查4. 道路监理工作控制要点及目标值。4.1 路面基层工程监理工作控制要点及目标值。序号控制要点控制内容及目标值检查方法1路面基层1、路基施工前，基底进行清理，整平压实，有草去草，有树挖根；对积水地段应排水疏干，并清除表土；对水沟应排干水并清淤。2、土基回弹模量25Mpa3、水泥稳定砂砾石单个颗粒的最大直径不应超过31.5mm，级配碎石未筛分的砾石、砂砾、

9、碎石土均适宜用水泥稳定。4、水泥稳定砂砾石对所用的砾石，应先筛分成34个不同粒级，然后配合。5、水泥稳定砂砾石的压碎值上基层不大于26，下基层不大于30。碾压过程中，水泥稳定砂砾石表面应保持湿润，如有弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和。经过拌和、整形的水泥稳定砂砾石宜在水泥初凝前完成碾压并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。 6、路基均采用重型击实标准，填方高度小于80CM车行道压实度94，人行道91，大于80小于150CM车行道压实度92，人行道90，大于150CM车行道和人行道均91。 压实度弯沉值4.2 路面工程监理工作控制要点及目标值序号控制要点控制内容及目标值检查方法1223456路面结构水稳级配碎石粗集料细集料矿粉砂抗滑要求二号路路面结构4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）5cm中粒式沥青砼（AC-20C）15cm5.5稳定级配碎石15cm4.0稳定石屑20cm未筛分碎石土基顶面 其余路路面结构5cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）15cm5.5稳定级配碎石15cm4.0稳定石屑20cm为筛分碎石土基顶面上基层：压实度97 抗压强度：4.0Mpa下基层：压实度96