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1、中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 5021999汽车感应淬火零件金相检验代替JB 264179本标准适用于40、45、50、40Cr、45Cr、40MnB、45Mn2等钢制造的汽车零件经高、中频感应加热表面淬火并经回火的金相组织及淬硬层深度的检验。1 技术要求11表面硬度及淬层深度应符合产品图样的规定。12零件经淬火后，表面不得有裂纹、灼伤等缺陷存在。13零件经淬火后按图110进行评级。一般37级为合格。2 检验方法21取样部位形状简单的零件在淬硬区中部截取，其他类型零件根据使用要求决定截取部位，取样不得有回火现象。22试样经磨制后用25%硝酸酒精溶液浸入。23淬硬层深度的测量方法淬火前经
2、正火处理的零件，其淬硬层深度应测至50%马氏体处，如50%马氏体处铁素体含量大于20%，应测至20%铁素体处（图11）。24淬硬层显微组织应在放大400倍下观察。25淬硬层显微组织分级说明表 附录1关于钢种问题，多数单位认为可将35钢略去，有的单位则希望纳入标准，经过讨论后，同意不写入标准。但如要用35钢其合格金相级别，可在图纸中加以注明。2关于评级倍数问题，因目前我国金相显微镜类型不一，国产显微镜尚不能配成400倍或500倍的整数，经过几次起草会议讨论，认为图片应定400倍为好，在实际检验中可在400500倍范围内选用，但如判定合格与否时，则应在400倍投影下观察。附加说明：本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：长春第一汽车制造厂。
