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1、机械与材料工程学院 生产实习报告 课程名称 ：生产实习 实习单位 ：湖北十堰东风商用车发动机厂 学校名称 ：西安文理学院专业班级 : 2012级机械设计制造及其自动化（2）班 姓名 ： 胡克 学号 ： 0802120214 指导老师 ：何斌锋日期 ： 2015年6月11日 书目一、东风汽车发动机厂简介1二、实习目的与方式2三、实习要求和实习时间支配31.实习要求32.实习时间支配4四实习内容51. 平安教化52. 参观实习52.1曲轴的生产车间62.2 连杆的生产车间102.3凸轮轴加工车间122.4 缸体的生产及加工工艺132.5大马力车间162.6 发动机装配作业部162.7 机修车间作业
2、部192.8 东风神宇汽车整车装配19五.实习总结21一、东风汽车发动机厂简介 东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，拥有40多年的历史，近300万台中重型商用动力发动机制造阅历，是国内唯一一家生产汽油、柴油、自然气燃料发动机的制造商。目前的主营业务范围是生产制造511L全系列车用发动机和 70330kW非车用发动机，并开展发动机再制造业务。现有产品排放均满足国标准要求，部分产品排放可满足国标准要求，年综合生产实力20万台。工厂先后通过ISO/TS16949:2002 、ISO9001：2000质量管体系认证，GB/T 24001-2004(idt ISO 14001:200
3、4) 和GB/T 28001-2001环境/职业健康平安一体化管理体系认证。现在发动机厂在东风-日产战略合作框架模式下，快速步入国际发展轨道，以“风神发动机，发动科技的力气”为宣扬口号，不断打造中国商用车发动机第一品牌，为用户供应持续满足的环保动力。从科研实力，生产实力，企业文化方面考虑东风汽车发动机厂都是特别适合本科生实习生的。二、实习目的与方式 (1)通过生产实习获得基本生产学问，了解机械生产的基本流程，加强实践实力的培育，同时培育吃苦耐劳的精神，使得学生了解和驾驭与所学专业有关的基本生产学问，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容，培育学生理论联系实际，在生产实际中调查探讨
4、、视察问题、分析问题和解决问题的实力，同时为后续专业课程的学习打下基础。 (2)通过现场实践，使我们进一步了解我国汽车产业状况，初步了解企业管理，培育技术工作的基本技能，初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。 (3) 实习是学生在即将工作前的一段培训阶段。实习对于我们即将走出校门的学子来说，有验证自己的职业选择，了解目标工作内容，学习工作及企业标准。本着西安文理学院的工程教化与人才培育模式改革动身,以志存高远，刻苦求知，踏实做事，细致做人的育人理念;并依据本校实际,提出以实践性和探究性的设计项目为载体,以科学的课程支配(进度)促进实力培育的人才培育模式下，我们12机电在东风汽车发动机厂
5、为期10天的实习。 实习方式：主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关学问;由带队老师组织同学们参观并相互沟通学习，记录实习笔记，以加深和巩固实习和专题讲座内容。三、实习要求和实习时间支配1.实习要求 (1)了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势，尽可能围绕电子、信息、计算机和先进制造领域的生产流程、生产技术、成套技术、系统集成技术和产品开发等内容绽开探讨； (2)进一步驾驭机械方面的学问，并初步获得理论与实践相结合的技能； (3)熟识材料热处理及零件加工工艺基本学问和方法，熟识各加工中心典型机床尤其是先进数
6、控机床的工作原理及操作方法； (4)尽可能多的了解有关测控技术方面的先进技术及现代企业生产的组织与管理，了解仪器仪表生产工艺过程、出厂前调校过程、现场运用过程、自动化生产线的现场状况等，组织参观相关先进生产线等； (5)熟识企业生产平安生产章程；(6)了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。主要包括：总厂或总公司各分厂或分公司及职能管理部门的构成，各分厂或分公司的位置布局、生产任务及生产的组织与管理等。2.实习时间支配时间上午下午6月1日入厂平安教化 4H缸体6月2日大马力发动机缸盖 曲轴生产线6月3日大马力装配线 凹凸模具厂6月4日展厅产品开发与试验车间6月5日大马力缸盖装配线发
7、动机学问讲座6月8日连杆车间东风商用车车架厂6月9日凸轮轴东风神宇汽车有限公司6月10日 大马力机加机修车间四实习内容1. 平安教化经过6个小时的火车路程，5月31号下午我们最终到达了目的地湖北十堰东风商用车发动机厂。经过一番休整之后，其次天一早我们在多媒体教室进行了平安教化，其主要内容如下：（1）禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必需戴帽子，女生必需把头发盘起来。（2）在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。（3）离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。（4）禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。（5）留意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。（6）协作每
8、个车间主管人员的支配，留意避让来往车辆。2. 参观实习本次实习参观学习了发动机五大件：缸体、缸盖、曲轴、连杆和凸轮轴的生产工艺，因发动机是汽车的心脏，故我们着重参观的是东风商用车发动机厂，包括EQ6100、EQ6105、EQ4H、dci11等发动机的零部件的生产及加工，装配。对曲轴的工艺流程和加工难点更是进行了具体的讲解。下面就发动机中五大件分详略依次介绍如下图4-1 曲轴部件1-超动爪；2-超动爪锁紧垫圈；3-扭转减震器；4-带轮；5-挡油片；6-正时齿轮；7-半圆键；8-曲轴；9-主轴承上下轴瓦；10-中间主轴瓦；11-止推片；12-螺柱；13-润滑脂嘴；14-螺母；15-齿环；16-圆柱
9、销；17-六缸活塞处在上止点时的记号（钢球）2.1曲轴的生产车间曲轴是活塞式发动机中最重要的、承受负载最大的零件之一。它的主要功能是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关的系统（润滑系统、冷却系统等）工作。汽车发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。曲轴部件图见4-1因为曲轴形态困难，结构瘦长，多曲拐，刚性极差，使得其加工难度比较大，为保证发动机长期牢靠的工作，曲轴必需有足够的强度和刚度以及良好的润滑、良好的平衡，高的耐磨性。综合以上的种种，故、其技术
10、要求比较高，技术要求如下：（1）主轴颈与连杆轴颈的尺寸精度一般为IT6IT7，轴颈的长度公差为IT9-IT10.圆柱度0.005mm，表面粗糙度为Ra0.40.2m。（2）连杆轴颈轴线对主轴颈的平行度通常为100mm之内0.02mm。（3）中间主轴颈对两端支撑轴颈的径向圆跳动0.05mm。（4）曲柄的半径偏差为0.05mm,表面粗糙度Ra0.8m。（5）备连杆轴颈轴线之间的角度偏差不大于30。（6）曲轴必需经过动平衡，动平衡精度为100gcm。（7）曲轴的主轴颈和连杆轴颈要经过表面淬火处理。淬硬深度为2-4mm。其硬度HRC45HRC60。（8）曲轴需经磁力探伤，探伤后应进行退磁处理。该公司生
11、产的四种曲轴的主要技术要求如下表：表4-1 二汽生产四种主轴的主要技术要求项目EQ6100EQ6102康明斯6BDci（雷诺）毛胚铸件铸件锻件锻件Ra/m0.320.320.40.25圆度0.0050.0050.00640.008中间轴颈0.050.050.1520.14依据这些技术要求，确定相应的加工次序和装夹方法，以保证其性能要求。2.1.1 曲轴的材料与毛坯制造曲轴毛坯的制造方法有锻造和铸造两种。采纳的材料为45钢，45Mn2和40Cr等。目前，很多曲轴的材料运用的球墨铸铁，其铸造工艺性好，有利于获得较合理的结构形式，有较好的减震性和减磨性，但延长率、冲击韧性及材料本身的疲惫强度低且校直
12、比较困难。东风公司四缸曲轴运用的材料为48MnV,48MnV非调质曲轴用钢是在碳钢基础上通过添加微合金元素来强韧化的一种节能钢种。材料运用时组织状态为轧、锻态组织。具有简化工艺、节约能源、免除淬火缺陷、改善环境等优点，使生产成本大大降低，常用来制造曲轴毛坯。宝钢研制的热锻用非调质钢48MnV，可替代45、40Cr或42CrMn等调质钢用于机动车辆、工程机械、传动机械或钢结构等各类构件，综合性能较好。2.1.2 曲轴的机械加工工艺特点曲轴加工工艺有如下特点：（1） 刚性差曲轴的长径比较大，并具有曲拐，因此刚性很差。加工中，曲轴在其自重和切削力的作用下，会产生严峻的扭转变形和弯曲变形，特殊是在单边
13、传动的机床上，加工时扭转变形更为严峻，另外，精加工之前的热处理，加工后的内应力重新分布都会造成曲轴的变形。（2）形态困难曲轴的连杆轴颈和主轴颈不在同一轴线上，使得工艺过程变得困难。（3） 技术要求高曲轴因形态困难，加工表面多，故其技术要求比较高。这就确定了曲轴工序数目多，加工量大。在各种生产规模中，与内燃机的其他零件比较，曲轴的工艺路途是比较长的，而且磨削工序占了相当大的比例。 定位基准的选择任何零件的加工都要有一个基准，曲轴也不例外。曲轴的工艺基准有两套，粗基准和精基准。粗基准的选择在第一工序铣端面、钻中心孔时，通常以两端主轴颈的外圆和中间主轴颈的轴肩为粗基准，这样钻出的中心孔可保证曲轴加工
14、时径向和轴向余量的匀称。曲轴加工的精基准包括径向、轴向和角度定位基准。径向定位用曲轴一端的端面或轴肩。角度定位一般用法兰端面上的定位销孔或曲柄臂上铣出的定位平台。采纳不同的加工工艺方法和设备，定位基准的选用亦不同。2.1.4 曲轴工艺路途铣端面、钻中心孔毛胚检验铣工艺定位面检验粗车主轴颈及两端轴颈检验精车1、3、4、6主轴颈及小端轴颈精车2、5、7主轴颈，油封轴颈，法兰外圆及断面，检验车平衡块外圆铣1、12曲柄臂的角向定位面检验车曲轴连杆轴颈检验在法兰盘上钻铰工艺孔检验手铰工艺孔在油封轴颈上铣右旋回油螺槽在六个连杆轴颈上钻孔锪球窝钻油孔清洗检验中频淬火检验半精磨1，7主轴颈检验磁力探伤精磨连杆轴颈精磨第四主轴颈精磨第一主轴颈及齿轮带轮轴颈检验抛光油封轴颈精磨法兰外圆检验铣键槽钻，铰孔，攻螺纹检验去毛刺动平衡检验清洗超差曲轴动平衡检验校直倒角，去毛刺精车法兰断面及退刀槽扩，镗铰孔粗抛光静抛光清洗终检2.2 连杆的生产车间
