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1、中级修理工汽车发动机构造与维修部分思考题1.以下部件中，属于高压油路中部件的是（ ）。A、输油泵 B、喷油器 C、柴油滤清器 D、化油器2. 柴油机的( )功用是：将低压柴油升压后定时定量地送至喷油器。A、喷油泵 B、输油泵 C、化油器 D、调速器3柴油发动机燃料供给系的功用是：根据不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷雾质量将柴油喷入( )。+1A、喷油器 B、喷油泵 C、燃烧室 D、输洫泵4( )的功用是：根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量使柴油机能够以稳定的转速运行。 A、喷油器 B、输油泵 C、调速器 D、节气门5. 6缸柴油机的各缸供油间隔角误差不超过( )。 A、0
2、.1度 B、0.4度 C、0.3度 D、0.5度6、多缸柴油机的各缸供油间隔角误差不超过（）度度度度7喷油泵供油正时检查时，提高油压使溢流管出油。按喷油泵工作时的旋转方向转动凸轮轴，到溢流管停止流油瞬间为止即为供油始点。这种方法叫( )。+3 A、观察法 B、溢流法 c、经验法 D、压力法8、测量柴油机气缸压缩压力的评定标准是( )。A、不低于标准值90 B、不低于标准值95C、不低于标准值80 D、不低于标准值859某汽油机的进气提前角是20，进气迟后角是40；排气提前角是50。，排气迟后角是l0。那么该发动机的气门重叠角度是( )。+2 A、30。 B、60 C、90 D、180。10气缸
3、盖塑性螺栓( )。A、不需检测就可以重复使用 B、不可以重复使用 C、经检测合格后可以重复使用 D、和普通螺栓一样使用11 缸盖塑性螺栓检测内容有( )。A、螺栓的长度 B、螺纹长度 C、最大收缩处直径 D、螺纹的伸长 E、螺纹直径12气缸沿径向磨损成( )。+1 A、圆柱形 B、椭圆形 C、锥形 D、腰鼓形13、气缸同一截面最大与最小测量直径相减除以二得出的是（）气缸垂直的气缸圆柱度气缸圆度气缸锥度14气缸圆柱度误差计算是气缸不同截面最大测量直径与( )直径相减除以2。+2 A、标准 B、最小测量 C、活塞最大 D、活塞最小15使用精度尺和塞尺可以测量( )。 A、缸盖平面度误差 B、缸体的
4、同轴度误差 C、气缸圆度误差 D、轴的平行度误差16缸盖平面度误差的检测需在( )位置上测量。 A、3个 B、4个 C、5个 D、6个17活塞环的检查内容有( )。 A：间隙检查 B、弹力检查 C、漏光度检查 D、质量检查 E、直径检查18背隙值是活塞环槽深度和环宽两者之( )。+2 A、和 B、差 C、积 D、商19、活塞环漏光度的检查要求（ ）。A、同一环漏光弧长对应的圆心角总和不超过30度。B、同一环漏光弧长对应得圆心角总和不超过35度。C、同一环漏光弧长对应的圆心角总和不超过40度。D、同一环漏光弧长对应得圆心角总和不超过45度。20四道活塞环在安装时第二道和第三道环开口要互错( )。
5、 A、180度 B、90度 C、120度 D、100度21连杆变形检验时，如果连杆只有一下测点接触，且上测点与平板的间隙不等于另一下测点与平板间隙的一半说明( )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、弯扭22当连杆扭曲时，测量现象是( )。 A、两下测点与平板接触，而上测点不接触 B、上测点与平板接触，而两下测点不接触且间隙相等C、只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等 D、三个测点都接触23连杆弯曲变形检验时，三个测点都与平板接触说明( )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、正常24连杆存在弯扭变形时，测量结果是( )。 A、只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等 B、两下测点
6、与平板接触，而上测点不接触 C、上测点与平板接触，而两下测点不接触且间隙相等 D、三个测点都接触25连杆扭曲变形检验时，如果连杆只有上测点接触，两下测点与平板间隙不相等，说明连杆存在( )。 A、弯曲 B、扭曲 C、双重弯曲 D、正常26.检查曲轴轴承间隙时应装好塑料间隙规，装上轴承盖，（ ）。A、规定力矩拧紧，转动曲轴。 B、稍微拧紧，不得转动曲轴。C、规定力矩拧紧，不得转向曲轴 D、稍微拧紧，转向曲轴。27检测凸轮磨损的量具是( )。 A、游标卡尺 B、千分尺 C、直尺 D、百分表28通过测量凸轮高可以判断( )。+1 A、凸轮轴的弯曲 B、凸轮轴的磨损 C、凸轮的磨损 D、凸轮的轮廓29
7、、在凸轮的长轴方向测量( )位置的凸轮高，检查凸轮磨损。 A、1个 B、2个 C、3个 D、中间30测量凸轮轴轴向间隙，( )撬动凸轮轴并用百分表测量。+2 A、左右 B、上下 C、前后 D、圆周31测量凸轮轴轴向间隙，前后撬动凸轮轴并用( )测量。+1 A、游标卡尺 B、干分尺 c、塞尺 D、百分表32.下列哪一种可以用荧光粉探伤方法来检测（ ）。A、气缸磨损 B、弹簧的疲劳 C、曲轴的裂纹 D、车架的变形33.测量气门杆直线度时，转动气门一圈，百分表最大读数与最小读数的（ ）即为气门杆直线度。+1 A、和 B、差 C、差值的一半 D、和的一半34气门座绞削后，气门与气门座接触面应位于气门座
8、的( )。 A、中部 B、上部 C、中上部 D、中下部35、使用气门正时检验仪和百分表( )配气相位。 A、只能测量进气门 B、只能测量排气门 C、可以测量进排气门 D、不能测量36测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅值一半为其配合问隙的( )。+1 A、l倍 B、2倍 c、12 D、1437、测量气门杆与导管配合间隙时，百分表指针摆幅度（）为其配合间隙/倍倍38测试节温器性能，将节温器放入水中，加热至100C，主阀门应( )。 A、开始开启 B、全开 c、半开 D、关闭39测试节温器性能，将节温器放入水中，加热至80，主阀门应( )。 A、开始关闭 B、全开 C、半开 D、关闭40检测
9、气缸压缩压力时，先将发动机预热至正常温度，拆下全部火花塞，节气门全开。启动，各缸测量( )次取平均值。 A、1-2 B、2-3 C、3-4 D，4-541. 同一汽油发动机不同气缸的压缩压力相差不超过（ ）。A、8% B、10% C、15% D、20%42.应使用（ ）测量机油泵体与外转子的径向间隙。A、直尺 B、游标卡尺 C、千分尺 D、塞尺43、关于防止由于油箱盖丢失造成的蒸发污染物超标和燃油溢出的描述，不正确的是 ( )。 A、可拿掉的自动开启和关闭的油箱盖 B、从设计结构上防止油箱盖丢失所造成的蒸发污染物超标 C、绳索栓住的或链条栓住的油箱盖 D、油箱盖锁和汽车点火使用同一把钥匙，这时
10、，油箱盖只有锁上时才能拔掉钥匙44测量进气管真空度时应在( )测量。 A、凉车启动时 B、热车启动时 c、热车怠速时 D、热车后熄火后45测量进气管真空度时应在( )测量。 A、起动时 B、怠速时 C、中等负荷时 D、全负荷时46、测量进气管真空度时应在（）处测量空气滤清器前空气滤清器后节气门前节气门后47. 汽油机电子燃油喷射系统一般由燃油供给系统、空气供给系统和( )三部分组成。A、混合气形成装置 B、电子控制系统C、废气排除装置 D、混合气调节装置48以下部件中，属于汽油机电子燃油喷射系统中燃油供给装置的是( )。+1 A、空气流量计 B、怠速控制阀 C、油压调节器 D、氧传感器49以下
11、各装置中不是执行器的是( )。 A、电磁式喷油器 B、EGR阀 C、仪表显示器 D、氧传感器50.以下各装置中不是执行器的是（ ）。A、碳罐电磁阀 B、怠速控制阀 C、节气门位置传感器 C、汽油泵继电器51以下各装置中不是执行器的是( )。 A、冷却风扇继电器 B、自诊断显示装置 C、空气流量计 D、自动变速器档位控制电磁阀52以下部件中，属于汽油机电子燃油喷射系统中控制装置的是( )。 A、空气流量计 B、节气门 c、油压调节器 D、水温传感器53RAM称为( )。A、只读存储 B、随机存储器 C、AD转换器 D、可改写的只读存储器54利用通用型解码器进行故障码的调取，以下操作不正确的是(
12、)。+1 A、选择测试车型的软件测试卡 B、解码器插头插入汽车诊断座 C、解码器电源插头可插入汽车电烟器中 D、起动发动机55 .目前所用的发动机电脑诊断仪按其（ ）可分为专用型和通用型解码器两种。A、数据流行时 B、结构组成 C、功用特点 D、形状大小56确定曲轴转速和曲轴位置主要目的是确定( )。+1 A、进气提前时间和点火时间 B、点火时间和喷油时间 C、喷油时间和排气迟后时间 D、进气提前时间和排气迟后时间57汽油发动机喷油器的技术要求有( )。 A喷油器线圈电阻、泄漏量、喷油量 B、喷油压力、泄漏量、喷油量 c、喷油器时问、泄漏量、喷油_量 D、喷油器线圈电阻、喷油压力、喷油量58低阻型喷油器的电磁线圈电阻为( )欧姆。 A、13 B、1318 C、2536 D、547259高阻型喷油器的电磁线圈电阻为( )欧姆。+1A 3-8 B，13-18 C，2338 D，53-7860( )常用热敏元件作为电阻器。 A、进气压力传感： B、曲轴位置传感器 C、进气温度传感器 D、氧传感器61热敏电阻式冷却液温度传感器在不同温度下( )会发生变化。A、只有电阻值 B、只有电压值 C、电阻和电压值 D、电阻和电压值都不62热敏电阻式冷却液温度传感器与发动机ECU连接，点火开关闭合，用电压表测得传感器端子电压是( )。+1 A、参考电压 B、蓄电池电压 C、信号电压 D、基准电
