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1、重庆东澳 安 全 生 产 管 理 制 度为保证企业生产正常进行 ,保障人身和财产安全 ,特制定下列规定：一、安全生产管理总则1. 认真贯彻执行 “安全第一、预防为主 ”的方针及国家有关的安全生产法律法规 ,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程 ,并定期检查制度的落实情况2. 按照相关的要求，设置安全生产管理领导机构 ,生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员 ,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程3. 定期进行安全生产教育和安全知识培训 ,教育职工严格执行各工种工艺流程 ,工艺规范和安全操作规程 ,不得违章作业4. 维修车辆前 ,应将车辆停、架牢固后方可作业
2、 举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下 ,举车时不准检修举升设备5. 路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行 ,并在规定的路段上进行6. 有毒、易燃、易爆物品和化学物品 ,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施。7. 根据季节变换切实做好防火、 防涝、 防冻、 防腐及防盗工作 ,并制定相关措施 ,配备消防器材 配电设施线路确保完好 ,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施8. 发生事故要及时向上级主管汇报 ,保护好现场 ,查明原因妥善处理9. 必须按相关的安全技术操作规程进行生产作业10. 工作时不得擅离岗位 ,不得干与本职工作无关的事情11. 必须按规定穿戴劳动保护
3、用品 ,不得穿拖鞋上班 ,车间内严禁吸烟12. 非工作需要不得动用任何车辆 ,车在厂内行驶车速不得超过 5km/h,不准在厂内试刹车13. 加强对易燃物品的管理 ,易燃物品必须按规定使用和存放14. 各工位应配备有充足的灭火器材 ,并加强维护保养使之保持良好的技术状态。15. 工作灯应采用低压（ 36V 以下）安全灯 ,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线、插座是否良好16. 手湿时不得搬动电力开关或插座 电源线路、 保险丝应按规定安装 ,不得用铜线、铁线代替17. 下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关二、汽车维修机工安全操作规程18. 工作前先穿戴好劳防用品，并检查应用工具，如
4、（锤柄、钳子等）是否有松动裂缝损坏现象，同时应清除各种工具手柄上的油污，防止工作时，用力滑脱伤人。19. 拆装机件要正确使用板头、套筒等工具，用力要适当，榔头不得直接敲击淬火或硬质机件，应用铝铜棒垫敲。20. 拆装车辆时大梁应用马橙搁稳，不得使用易碎品作为垫物；修理倾卸车需顶车厢时，应撑好撑脚，用垫木塞紧。车轮应有三角木塞紧。21. 使用千斤顶工作时要选好地面和顶物的受力点，防止地面下陷、垫块破碎、顶物滑移；需拆车轮或进入车身下工作时，车身一定要用马橙搁稳。22. 使用举升机检修车轮时，必须严格按照有关规程（举升机）操作。23. 多人或多工种同时操作一辆车时，要注意互相呼应、上下配合，防止工具
5、另部件坠落伤人。24. 拆车时废油必须倒入指定废油桶内，油箱由专人负责，放入指定地方妥善保管，使用后油污纱头不得随地乱抛。25. 在拆装、 修理电气设备前， 发动机应停止运转， 加油时， 严禁试验高压火花、调换电瓶或明火作业。26. 使用油类清洗机件时，应在专用的清洗盘内进行，严禁吸烟或接近明火，清洗完毕后，油盘要加盖，放置在安全的地方。废油及油抹布要回收处理，不可任意乱倒。27. 清洗发动机时，首先要拆除电源，防止发生搭铁起火，清洗应用柴油或其他浴剂，严禁汽车发动后，热缸体清洗。28. 装配或拆装机件时，应验证机件，然后按次序装卸。拆卸机械时应注意弹簧（或弹性元件）弹出伤人。装销子或轴孔时，
6、不得用手指试对眼孔，不得将手伸入变速箱内检查齿轮。29. 在试验高压线圈点火时，不得靠近易燃部位，不准搬动风扇叶子调整分电器触点间隙和点火正时。30. 发动机试车起动前，应由主修人员盘车细查油路、水路、转动部位有无松动或碰击现象，电火花部分有无漏电等，确认一切完好，方可启动试车。禁止在运转时检查、排除故障。严禁试中往化油器内灌注汽油。三、汽车维修电工安全操作规程1、工作前应穿戴好劳防用品。2、发动机在运转时检查电器、电路必须注意旋转部位，谨防打伤头部、手部。3、在配置电液时，应将硫酸慢慢注入蒸馏水中稀释，严禁将蒸馏水冲入硫酸中去，以防引起灼伤事故。4、需充电时，应将电瓶盖揭开，充电完毕后，应装
7、好电瓶盖，并检查电瓶盖上通气孔是否畅通，防止阻塞而引起泄露和爆炸。5、清洗电器设备使用汽油时，严禁火种接近，用后必须妥善保管或处理。6、使用电烙铁，要注意搁放妥当，用完后立即拔去插头，以防火灾事故发生。7、检查电器、电路部分时，要与驾驶员配合好，以防旋转部分伤害身体。8、在大小客车内部装修电器、电路设备时，禁止吸烟。9、登高作业要有防护措施。10、不准开动各种车辆， 车辆必须拉牢手制动， 并用三角垫木填好车轮以防走动。当有人在车底作业时，车上严禁同时作业。11、工作完毕后， 要收好工具， 将危险品存放妥当， 切断设备电源， 并整理场地。四、汽车维修检验员安全操作规31. 汽车维修检验员应持有机
8、动车驾驶证，作业时严格遵守道路交通法规及驾驶员安全操作规程。32. 凡需路试车辆，出车前应对车辆安全装置进行检查，对刹车、转向、灯光、喇叭、反光镜等部件，应齐全有效，确保安全，方可出厂试车。33. 试车前，必须装好油箱，不得用其他盛器代替油箱进行试车。34. 试车中汽油泵或化油器发生故障时，不得直接向化油器灌注汽油。35. 试车车辆前后，必须悬挂试车牌照，并按厂规定指定路线试车，不得随意改变路线。36. 试车车辆的座椅装置必须牢靠，试车人员不得超过三人（长途试验车除外） 。37. 非试车人员不得随车外出，试车车辆不得装载货物， （重载试验车除外） ，随车人员要协助检验员做好安全行车。38. 在
9、试车路上试刹车时，检验员必须事先通知随车人员观看前、后、左、右、确认路面安全情况下，并招呼坐稳、攀牢、方可刹车。39. 如遇台风暴雨、大雾、下雪、结冰的恶劣天气及夜间不得进行路试。40. 路试车辆需在外调试校正时要看清路边交通标志，靠右边停入，不得影响交通，维修人员需爬入车身下作业时，必须拉上手刹车，车轮垫上木塞，防止车身滚动。41. 实习驾驶员不得从事路试工作。42. 试车时，如遇水箱开锅，应先将引擎熄火，过一段时间后，方可进行放水或加入冷水，开启水箱盖时，脸部和其他裸露部位，勿对准水箱口。43. 试车回厂后，车辆要妥善停放，工具、试车牌照和车辆钥匙妥善保管。44. 冬天停放车辆要放掉发动机
10、和水箱存水，并挂上无水牌子。五、汽车维修漆工安全操作规程45. 漆工作业场所和油漆房严禁烟火。操作人员应熟悉灭火器材的位置和使用方法。46. 各种油漆、香蕉水、腻子、化学配料及各类酸类物品，应按规定保管存放。47. 工作时穿戴好劳动防护用品， 喷漆时要戴好防毒口罩。 防毒口罩内的活性炭， 要经常调换，工作环境要保持卫生和通风。48. 使用喷漆灯前，应先检查喷灯是否完好，有裂缝、漏油情况不得使用。喷灯外壳不得沾上油。使用时，气不能打得过足。点火时要选择适当安全地方，喷口不得对着自己和他人。49. 需油漆或喷漆的车辆和工作，应放置稳固。防止车身滚动或工件倾倒伤人。50. 油漆车厢、拦板、车顶需登高
11、时，登高工具应安全有效。高度超过二米以上的应按登高作业有关规定进行作业。51. 使用移动式空压机时，要遵守该设备的安全操作规程。52. 手用铲漆工具的 握手部位应装有木质、胶木等物质的手柄，铲漆时，用力要适当。53. 使用电动工具前，应先检查电器绝缘部分是否有损伤、漏电等现象，并按各类工具的安全操作规程作业，以确保安全作业。54. 油漆烘房应有专人保管，使用时应遵守烘房安全操作规程。55. 无机动车驾驶证或场内驾驶员特种作业安全操作证人员，不得驾驶车辆。56. 及时清洗手上和其他裸露部位沾上的油漆和其他化学物品。57. 工作完毕必须将易燃易爆物品， 按规定存放妥当， 并清除场地上棉纱、 回丝、
12、破砂皮、油漆等废物，清扫积水，整洁场地，人离岗切断电源、气源。六、汽车维修铜工（钣金工）安全操作规程1、上班工作必须穿戴劳动防护用品，气焊、气割时，应戴好防护眼镜。凡动明火必须持有特种作业操作证，严格遵守焊割“十不烧”安全规定。2、使用手锤等手用工具时，应检查是否有松动裂缝、损坏等现象。同时，要清除各种工具手柄上油污，防止用力滑脱伤人。3、使用各类设备时，应遵守有关设备安全操作规程。4、多人同时操作时要注意相互配合、呼应，注意安全。5、在整车上需动明火拆装另部件时，应遵守有关制度，采取有效措施，防止火警事故发生。6、拆下油箱，应统一归放，严禁烟火。修补油箱时必须打开盖子，用水将汽油箱彻底清洗后方可修补。7、驾驶室顶或其他高处不得放置垫铁和各类工具，防止滑落伤人。在超过二米以上高处作业时，要遵守登高作业有关规定。8、工作完毕，乙炔、氧气管及各类工具必须归放到位并清扫环境，做好设备保养；人离设备，随手切断电源，气源。9、剪刀机操作时不得将手伸入底柱中间，不得剪超过厚度的铁皮。剪下来的边角斜料尖角铁皮等不得乱丢、要即时清理，堆放在适当地方。10、板边机操作时要注意周围是否有人，二人共同操作时要注意互相配合，不得板折超过规定的厚度和角度。11、使用高压手枪电钻时必须戴绝缘手套。12、乙炔发生器和存放氧气瓶的场所严禁烟火；氧气瓶、氧气皮管不可沾油。
