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1、A 汽车油改气要注意几个方面车况差和老龄车“先修再改”有人在网上指出，“汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出 现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重”。罗开俊称，这种情况确实存在，但是极个别，主 要发生在一些车况差的车身上。他建议车况不好的车不要贸然改装，改装前应先对发动机进 行一次全面检修，更换或修复磨损、老化的部件，确保车况良好之后再“油改气”。凡“油改气” 后的车，要经常对供气系统进行检查，特别是跑了长途或旅游景点回来，要用肥皂水检查各 开关、接口是否漏气。提醒一：找正规改装厂“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系，成都市相关政府部门对 改装厂的监控也
2、很严，但不排除有鱼目混珠的存在。一些车主贪便宜，在一些没有资质的改 装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上等做法。罗开 俊特别指出，这种做法相当危险，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到 车管部门的认可，保险公司不会予以赔偿。提醒二：烧气动力会下降 10%使用天然气作原料，汽车动力下降是必然的，因为气的燃点要低一些。使用天然气比使 用汽油时，汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大，但遇到爬陡坡 的时候会比较明显。提醒三：避开加气高峰近年来，成都一到冬季，因民用气量大幅增加，存在汽车加气难的情况。但这一情况随 着成都周边一些气田的开发
3、很快就会得以缓解。此外，私家车加气时一定要错开出租车的加 气高峰期：早上10 点，中午12 点，下午18 点。提醒四：年检后才能加气几年前成都曾发生过一次出租车气瓶爆炸的事件，自那以后，成都出租车最先使用的那 批全复合气瓶均已换成了现在外有几层纤维缠绕的钢瓶，非常安全。和出租车一样，使用天 然气的私家车同样需要到相关部门对气瓶作定期检查，否则加气站将不予加气。提醒五：补买保险“油改气”后一定要补买一个“附加设备险”。否则一旦汽车出现危险，保险公司将不会赔 付增加的这部分设备的损失；如果是因为增加的供气系统引发的事故，保险公司也不会赔付 相关损失。B 一、天然气汽车基本知识1、什么是天然气汽车
4、简单地说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。 天然气的甲烷含量一般在 90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然 气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料，天 然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气汽油两用燃 料汽车，简称 CNG 汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天 然气的压力一般在 20MPa 左右。可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多 级加压制得。其使用时的状态为气体。2、天然气汽车的主要优缺点（1）天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽
5、车为燃 料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低 80%，碳氢化合物降低 60%， 氮氧化合物降低 70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污 染的重要手段。（2）天然气汽车有显著的经济效益。 可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般 节省 50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年 之内收回。可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能 延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约 50%以上的维修费用。（3）比汽油汽车更安全首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：燃
6、点高。天然气燃点在650。C以上，比汽油燃点（427。C）高出223。C,所以 与汽油相比不易点燃。密度低。与空气的相对密度为 0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇 火燃烧的浓度。辛烷值高。可达 130，比目前最好的 96 号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。 爆炸极限窄。仅 515%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅 速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件 制造到安装调试等，每个环节都形成了
7、严格的技术标准。设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用 1.54 以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急 断气装置。储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠 落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。中外发展天然气 60 年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事 实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。(4) CNG汽车的动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降515%。(5) 改装一次性投资大。目前，改装一辆CNG汽车大约需1万元左右。3、CNG 汽车的结构简介CNG汽车采用定型汽油车改装，在保
8、留原车供油系统的情况下，增加一套“CNG 型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。(1) 天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压 接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。(2) 天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器 等组成。(3) 油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电 磁阀等组成。天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过 100。C或压力超过26MPa时，保安装置会自动破裂卸压；减压阀上设有安全阀； 气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安
9、全可靠。CNG 汽车以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入 气缸，压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压，其真空度为4969kPa。减 压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；压缩天然气减压过程中 要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为 提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁 阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火 提前角；仪表板上气量显示器的 5 只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上 还设有供发动机起
10、动的供气按钮。4、CNG 汽车的工作原理 该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20MPa。当使用天然气作燃料时， 手动截止阀打开，安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关，扳到“气”的位置， 此时天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭，贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高 压管路进入减压调节器减压，再通过低压管路、动力阀进入混合器，并与经空气 滤清器进入的空气混合，经化油器通道进入发动机气缸燃烧。减压调节器与混合 器相匹配，根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度，自动调节减压调节器 的供气量，并使天然气与空气均匀混合，满足发动机不同工况的使用要求。动
11、力 阀是一个调节天然气管道截面积的装置，可调节混合气的空燃比，使空燃比达到 最佳状态。油路中安装一个汽油电磁阀，其余部件均保留不变。当使用汽油作燃料时，司机 将油气燃料转换开关扳到“油”的位置，此时天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打 开，汽油通过汽油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。燃料转换开关有三个位 置，当拨到中位时，油、气电磁阀均关闭，该功能是专门用来由汽油转换到天然 气时，烧完化油器室里残存汽油而设置的，以免发生油气混烧现象。5、CNG汽车的主要技术性能使用天然气燃料，车辆主要技术性能如下：发动机额定功率 不低于原车的85%发动机最大扭矩 不低于原车的90%汽车最高车速 不低于原车的90%
12、汽车加速性能 不低于原车的85%直接档最低稳定车速 不高于原车的5%天然气额定充气压力 20MPa1立方米天然气可代替汽油0.8kg以上一次充天然气行驶里程客车、货车不低于180km轿车、微车不低于200km汽车污染物排放CO含量1.5%HC 含量 W1000PPM二、CNG汽车的改装为了确保CNG汽车的安全和改装质量，国家和重庆市对CNG汽车的改装制定了严 格的管理规定。定型在用汽车改装成CNG汽车，必须在经过认证的指定改装厂进 行改装。1、车辆改装手续办理方法（1）车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部 门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的CNG汽车改装企业进
13、行改装。（2）车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表 一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。（3）CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册 后，方能驾驶天然气汽车。2、对被改装车辆的技术要求车辆改装前，应进行车辆性能检查，主要检查发动机的起动性和动力性，要求发 动机起动性能良好，加速灵敏，最大功率和最大扭矩不得低于发动机设计标定值 的 90%，否则该车不宜改装。送改车的主要技术性能指标应满足下表的要求，方 能改装。技术指标发动机 (1)最大功率、最大扭矩不得低于发动机设计标定值的 90%(2) 发动机压缩比7.3(3) 各汽缸压力0.85M
14、Pa，且压力差不得超过平均缸压的5%(4) 怠速时进气管的真空度-0.0567MPa (负气压)(5) 发动机在使用汽油时，各转速工况下运行稳定，突然加速或减速时不得有 突爆，化油器不回火，机油压力稳定电气(1)蓄电池空载电压12.4V；起动电压8.5V(2) 发动机正常发电；起动机正常工作(3) 分电器白金电压0.2V,分度误差1.,火花塞间隙调正确，不积碳整车 (1)整车各总成工作正常(2) 整车技术附合GB72581997机动车安全运行技术条件要求3、改装系统的安装(1) 天然气钢瓶安装。 气瓶应安装在汽车的安全部位，不得影响汽车行驶性能。根据各车型具体情况， 可安装在汽车车架旁、副纵梁
15、上或驾驶室与车箱之间。气瓶与固定卡子间应垫胶 垫，安装必须牢固。气瓶固紧后，沿汽车纵向施加8 倍于气瓶重量的力，不得发 生位移或松动。(2) 高压管线安装 高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接，气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震 弯，管线固定卡子间距不得大于600mm，卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。安装 在驾驶室、载人车厢或行李厢的气瓶或管线接头，必须设置能将泄漏气体排出驾 驶室或车厢外的通风口等装置。(3) 减压阀安装 减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它地方，减压阀膜片应垂直 于地面，远离排气管和其它热源，尽可能与化油器靠近。减压阀安装好后，将发 动循环水接到减压阀水道上。(4) 安装其它附件1) 安装高压截止阀、压力表、连接高压管线；2) 安装混合器与低压管线，连接减压阀及混合器；3）在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀，注意电磁线圈应向上；4）在适当位置安装充气阀；（5）安装电器部件 根据选用电器部件的多少，按有关说明要求进行接线和安装。安装时应注意以下 两点：1）在驾驶室内便于操作和观察的位置，安装燃料转换开关及气量显示器，在适 当的位置装点火时间转换器；2）按电路图连接所有电器线路，注意电器部件良好搭铁。三、CNG汽车的调试使用1、CNG 汽车的调试（1）天然气泄漏试验先缓慢充天然气到大约lOMPa，使用检漏液检查有关部位，经确认无漏气
