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1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_目录一、目的3二、编制依据3三、指导思想3四、“标杆工程”活动创建项目3五、活动时间计划41、分阶段实施时间表4六、成立活动领导小组41、领导小组成员名单42、领导小组人员职责和制度4七、“标杆工程”简介51、工程简介52、盖梁设计情况53、施工总体计划5八、“标杆工程”安全生产管理5九、施工组织管理及人员、设备安排61、 施工组织管理机构图62、队伍安排、人员配置及机械配置6十、高墩柱施工工艺81、薄壁墩施工82、圆柱式墩模板的加工及安装10十一、盖梁施工工艺111、测量放线和立柱凿毛112、穿心棒方法施工盖梁底模113、钢抱箍法施工盖梁底模124
2、、柱式墩预埋钢棒法施工盖梁底模135、盖梁钢筋加工与安装146、浇筑混凝土147、养 生14十二、安全生产管理141、安全生产管理体系142、设立安全领导小组153、建立健全安全生产管理制度154、建立应急处置领导小组165、安全生产管理体系保证措施166、桥梁工程施工安全专项风险评估187、各工序安全保证措施19十三、安全应急措施251、高墩、盖梁施工事故的主要类型及原因252、危险源的控制措施263、事故应急救援预案264、建立平安工地领导小组29十四、文明施工及环境保护措施301、文明施工措施302、环境保护措施31高墩、盖梁标准化安全生产“标杆工程”实施方案 一、目的 为了贯彻落实国家
3、安全生产方针、政策、法律法规和加强安全生产的规范化管理，深入推进安全标准化和安全生产“标杆工程”建设，进一步提高仁博TJ21标项目部全体参建人员的安全意识，引导和启发广大员工 “以人为本、关爱生命、安全发展”的舆论氛围，保障全体员工的人身安全，促进安全生产状况稳定发展，做到施工现场安全防护标准化、规范化，结合本项目实际情况制定安全生产“标杆工程”建设实施方案。二、编制依据1、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路两阶段施工图设计（TJ21标段）2、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路新丰至博罗段安全生产标准化管理手册（试行）3、公路工程技术标准JTG B01-20144、公路工程施工安全技术规范JTG F9
4、0-20155、广东省仁化（湘粤界）至博罗公路TJ21标施工组织设计6、TJ21合同段桥梁和隧道施工安全专项风险评估报告7、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011 8、公路水运工程施工安全标准化指南三、指导思想项目部以创建“标杆工程”为指导思想，严格执行项目标准化管理，在人员配备标准化、规章制度标准化、现场管理标准化、过程质量控制标准化四方面加大执行力度，构建“标杆工程”，力争让高墩、盖梁施工标准化工程成为仁博TJ21标的标杆工程。四、“标杆工程”活动创建项目本次安全生产“标杆工程”活动计划创建工程为：高墩、盖梁施工标准化。五、活动时间计划实施时间：2016年5月至工程竣工
5、，分四个阶段开展和实施。1、分阶段实施时间表准备工作阶段2016年5月2016年6月组织实施阶段2016年6月2016年8月评比总结阶段2016年8月2017年1月推广运用阶段2017年1月工程竣工六、成立活动领导小组为切实加强对“标杆工程”活动的组织领导，项目部成立以项目经理为组长的“标杆工程”活动领导小组，领导小组全面负责“标杆工程”创建实施中协调、开展安全生产工作等事宜。 1、领导小组成员名单组 长：杨永恒副组长：张明余、杨爱文、梁新赠 成 员：刘文彬、钟锦标、袁向年、李新炉、寇丽丽、曾旭猛、李兰平、衡俊伟、骆展松、阮伟珍、钟法高、陈维洪、各班组长 2、领导小组人员职责和制度 项目经理是
6、本项目“标杆工程”建设活动的工作第一责任人，对创建活动负全面领导责任。项目副经理、项目总工协助项目经理负责创建活动的计划、组织、布置和检查，在分管工作范围内对创建工作负领导责任。各成员是本部门、单位“标杆工程”创建活动的直接责任人，负责职责范围内创建工作的具体开展。七、“标杆工程”简介1、工程简介本标段桥梁墩身设计为圆形墩、板式墩、方形墩及薄壁墩。圆形墩有D1.1m、D1.2m、D1.3m、D1.4m、D1.6m、D1.8m、D2.4m7种；板式墩一种，为M型墩；方形墩140140 1种；薄壁墩有250140、247120、247140、500190 4种。线内25m以上的墩柱共107根（为圆
7、形墩和薄壁墩），需编制高墩柱施工安全专项方案。 2、盖梁设计情况本标段内盖梁规格有多种，按照墩柱形式可分为薄壁墩悬臂盖梁与柱式墩盖梁。方柱墩盖梁为预应力盖梁。计划采用预埋钢棒法与抱箍法施工。 3、施工总体计划本标段内墩柱、盖梁计划从2016年7月初开始施工，2017年7月初完成，施工工期为12个月。八、“标杆工程”安全生产管理1、大力开展安全宣传工作，提高全员安全意识。积极利用安全生产例会、宣传栏等形式进行宣传，明确标准化施工对安全质量必要性，让施工人员认识到标准化施工的意义和重要性。并充分利用现场工班长对一线作业人员的辐射作用，有针对性的进行培训，起到言传身教的作用。2、采取以项目部领导为首
8、，自查和互查结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合等方法和手段进行安全检查；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改边预防的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查工序、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防坍塌、防高处坠落、防机械车辆事故等措施的落实。 3、开展教育培训，提高安全技能。项目部各相应部门组织三级技术和安全交底、培训，做到先培训后上岗作业，培训率达100%，提醒现场施工人员注意施工技术要点及作业安全，增强施工人员安全意识。利用施工间隙期组织人员认真学习施工规范，组织管理和技术人员学习、掌握技术标准要求、现场调查核对、施工图纸等技术资料，向现场技术人员、工班长等人员进
9、行技术、工艺、工法、操作要点等全面交底。九、施工组织管理及人员、设备安排 1、 施工组织管理机构图 2、队伍安排、人员配置及机械配置 （1）、队伍安排班组划分一览表序号班组项目备注1路基桥涵综合一班组龙江2号特大桥、桥背中桥2桥梁下构综合一班组屏风石大桥、蒲田大桥、蒲田立交A匝道1号桥、蒲田立交H匝道桥3桥梁下构综合二班组广河高速跨线桥、X218跨线桥、K437+073.453中桥、蒲田立交A匝道2号桥、蒲田立交A匝道3号桥、蒲田立交B匝道桥、蒲田立交C匝道桥、蒲田立交D匝道桥、蒲田立交E匝道桥、蒲田立交F匝道桥、蒲田立交G匝道1号桥、蒲田立交G匝道2号桥、广河拼接1号桥、广河拼接2号桥、广河
10、拼接3号桥4桥梁下构综合三班组悦观湖大桥、官山立交主线桥、官山立交B匝道桥、官山立交D匝道桥5桥梁下构综合四班组官山大桥、官山立交C匝道桥 （2）、项目部管理人员计划序号部 门配置情况总人数一、项目部管理人员（编制人员）851项目班子项目经理1人、项目副经理3人、项目总工1人52财务室主任1人、出纳1人23资料档案室主管1人、资料员11人124测量室主任1人，测量员9人105工程室主任1人、副主任1人、施工员14人166安全室主任1人、安全员6人77合约室主任1人、合约员3人48机材室主任1人、机材主管1人、材料主管1人，统计员1人、电工班长1人59综合室主任1人、行政管理1人、征地拆迁协调2
11、人，劳资员1人，司机5人1010质检室主任1人、质检员4人511试验室主任1人、副主任1人、试验员7人9合 计85 （3）、各班组人员计划 （4）、机械设备进场计划 计划进场机械设备一览表序号设备名称单位规格型号数量备注1混凝土搅拌机座2和1.5方42钢筋弯曲机台43装载机台厦工-215025混凝土运输车台10m3206挖掘机台320、360、45057发电机组台300KW58汽车吊台25吨59汽车吊台50吨510电焊机台1011氧割设备套2十、高墩柱施工工艺本标段内墩柱有圆形墩、方形墩、板式墩、薄壁墩4种，施工方法基本一致，高墩柱采用翻模法施工。施工工艺流程框图见下图。1、薄壁墩施工考虑安全
12、性及施工进度要求，结合本项目的实际情况，薄壁高墩采用翻模作业平台进行施工，钢筋绑扎和模板安装采用汽车吊配合人工安装，模板、施工作业平台作业一体化，随墩柱高度的升高而升高，直至盖梁施工结束。薄壁墩高墩翻模法施工，采用定型钢模板，模板外侧型钢附设工作平台，作为工人操作的活动空间，采用汽车吊用于提升模板。在墩旁安装装配式型钢人行爬梯，梯内配爬架及踏板外挂安全网，用于上下高墩人行通道，爬梯高度随墩柱高度增加而加高，爬梯每隔6m与墩身连接。施工作业平台依附在每节模板上，随模板的上升而上升。三个部分自成体系又互相牵连，通过互相配合来完成一节混凝土的施工、下一节钢筋的绑扎和模板的支立。由于其移动性很高，操作
13、简单，多点施工操作和进度控制较强，作业平台、物料提升使用方便。薄壁墩模板每节高度2m，每工作单元需用4节，翻模每节段施工高度为6m。每次浇注混凝土后留下顶2m节，作为下一次浇注用的底层平台，底2节（4m）向上翻，再拼装1节，合计6m，作为下一次浇注的模板。每节模板加焊工作平台。施工平台宽度为2.0m，四周采用安全网维闭。底节段墩柱浇筑完成，达到规定强度，下一节墩柱钢筋绑扎安装完成后，留底节段墩柱顶部的模板不拆，并将预留对拉拉杆收紧，将该段模板紧固在已浇筑的墩身上，其余模板分节分块拆除后直接安装在该段模板上，穿法兰盘螺栓连接成整体后，拉设缆风绳。施工准备，测量放样绑扎第一二节段钢筋安装A和B模浇筑第一、二节段砼绑扎第三节段钢筋拆除A模，在B模上安装A模，浇筑第三节段砼浇筑第三节段砼依此类推施工以后各节段，直至完成 墩身二折式翻模法施工工艺框图施工方法：墩柱安排模板12，钢筋施工每一循环加工高度为6（预留下阶段钢筋接头长度）；混凝土首次施工高度12，绑扎后一节段钢筋，拆除A模，在B模上安装A模，浇筑第三节砼，以后按6一次循环。支架高度每次升高6，当下部混凝土拆模后，用钢管将支架与墩柱锁为一整体，增加稳定性。每升高3固结一次，具体方法为：用4条钢管沿墩身四周用扣件紧固，再与周围整体支架连结。2、圆柱式墩模板的加工及安装圆柱式高墩柱与板式墩施工方式基本一致，只是利用落地式脚手
