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1、第一公路工程局市中环快速路工程高新区段西塘河312国道三标段人行天桥钢箱梁施工技术方案第一公路工程局市中环快速路工程高新区段西塘河312国道三标段工程经理部2014年3月20日市中环快速路工程高新区段西塘河312国道三标段人行天桥钢箱梁施工技术方案 第一公路工程局市中环快速路工程高新区段西塘河312国道三标段工程经理部2014年3月20日目录一、编制依据3二、编制原那么3三、工程概况31、工程概述32、钢箱梁概况43、主梁工程数量5四、施工方案6五、施工工艺方案61、钢箱梁架设流程82、吊车选择93、钢箱梁架设具体步骤及工况分析94、焊接要求85、主箱落梁86、桥位防腐涂装87、吊点与吊耳的设
2、计与验算98、临时支架专项设计119、临时支架施工技术要求1210、钢丝绳及卸扣选择12六、施工平安保证措施13七、其他技术组织措施161、施工工期保证措施162、 施工质量保证措施163、环境保护措施184、文明生产管理措施185、职业安康平安保障措施196、箱体焊接平安保障措施19八、 劳动力安排方案19附件一 180汽车吊吨主臂起重量表21一、编制依据 1、宏发路人行天桥工程施工图纸； 2、钢构造工程施工及质量验收规GB502052001；3、公路桥涵钢构造及木构造设计规JTJ025-86；4、钢构造工程质量检验评定标准GB50221-95；5、涂装前钢材外表锈蚀等级和除锈等级GB892
3、388； 6、建筑钢构造焊接规程JGJ8191；7、钢构造设计规GB50017-2003；8、碳素构造钢GB/T7002006；9、焊接用钢丝GB1300-7；10、低碳钢及低合金高强度钢焊条GB981-76。二、编制原那么1、执行国家及省政府所制订的法律、法规，并做到模守法、文明施工；2、采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保施工平安和工程质量以及本工程按时投入使用； 3、根据现场的施工条件和施工工况的变化，优化施工方案；4、 合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施以减少对周围环境及居民正常生活的影响。三、工程概况 1
4、、工程概述 市中环快速路工程高新区段西塘河312国道三标段东接沪宁铁路下穿段，西接312国道路穿插口。包括主线快速路、2对快速路出入口、别离式主线别离式主线A： AK0+000AK0+283.23、别离式主线B：BK0+000K0+332.01、立交匝道E：EK0+292.96以东段，F：FK1+356.15以东段、大桥主辅桥、地面辅路、地面桥箱涵DMK5+252.065、桥下人非环通辅道、宏发路穿插口人行天桥DTK3+955、排水工程等，总长约1.6km，工程造价3.07亿元，工期530日历天。根据宏发路路口的地形及建筑物分布情况，人行天桥总体平面与道路中心线正交的直线型布置，为二跨等高度连
5、续钢箱梁，在中央分隔带和两侧人行道处设双柱，按连续带双悬臂构造布置，立柱间距为34.9m，主桥跨径4.1m +34.9m +34.9m +4.1m，全长78m，梁高1.40m，天桥总宽5.0m。东西两侧直行扶梯一座，扶梯坡度为1：2，扶梯总宽4.0m。 立面图平面图 2、钢箱梁概况：天桥主要构造部件均采用Q345C全焊接钢构造。箱口截面为2.5m x1.4m，箱梁两侧各悬挑1.25m挑檐构造，箱梁顶板、底板、腹板均采用16mm钢板，并在箱梁中间每隔1.75m设置10mm厚横隔板，顶、底板侧设置加劲肋。 主桥标准横断面3、主梁工程数量根据钢箱梁施工方案要求，对天桥主梁材料数量统计如下： 主梁材料
6、汇总表编号名称或位置厚度mm 单重 kg块数总重kgN1-1面板1649372.4149372.4N1-2贴角面板1059.7kg/m159.7m9534.1N2-1底板1629620.5129620.5N3-1腹板1612972.5225945.0N3-2支座竖加强板1656.7241360.8N4-1横隔板10131395109.0N4-2悬臂板1034.1521773.2N4-3栏杆下隔板101.592138N4-4加厚悬臂板1654.54218N4-5无孔横隔板16424114664.0N4-6加长悬臂板16147.34589.2N4-7纵向加强板101862372.0N4-8纵向加强
7、板10148.22296.4N4-9纵向加强板101162232.0N5-1加劲肋107.85kg/m613.5m4816.0合计 134040.6kg四、 施工方案 钢箱梁总体施工方案采用：工厂整体制作，分段运输，现场搭设临时承重支架，分段吊装，桥位焊接的模式进展。主梁分段根据设计分段要求进展，天桥分成3段制作，断点位于桥墩中心偏离4m位置，整体断点形式采用“Z字断口，即顶板断点与两腹板断点错开300mm，腹板与底板再错开300mm。主桥C段主桥B段主桥A段 主箱分段示意图五、施工工艺方案1、钢箱梁架设流程现场复测 承重支架搭设 主箱吊装焊接 检验落梁 梯道吊装 检查、报验 2、吊车选择依据
8、钢箱梁梁段划分情况，结合梁段单元的重量及现场施工条件，参照汽车吊的性能参数吊车性能表见附件二，充分考虑钢箱梁在吊装过程中与吊车大臂的平安距离及一定的平安储藏系数，确定选用一台180吨汽车吊进展主梁吊装。3、钢箱梁架设具体步骤及工况分析 在主箱梁架设前完成所有临时支架施工。根据架设流程要求，主箱由南向北方向依次进展吊装。先采用汽车吊分别将钢箱梁段吊装到位，在吊装过程中随时监测相关数据，确保钢梁标高、线型、安装位置等主要构造尺寸符合设计要求。待主箱吊装完成后按照焊接工艺指导书要求，焊接主梁现场对接焊缝。 a、A、C段钢箱梁吊装工况分析A、 C段钢箱梁是本工程中长度最长、单体最重梁段，每段梁段重45
9、.8t，钢箱梁顶面距地面高度为8.53m。根据现场实际情况，将吊车分别停放在距天桥跨中各13m位置，将梁段运输至成桥下方，钢梁吊点中心与理论成桥后吊点中心根本吻合，防止吊车吊起后旋转大臂，减少平安隐患。待吊车将箱梁吊起后，运梁车开走，然后吊车起大臂将箱梁吊起，利用揽风绳将钢梁旋转至理论位置后落梁。88375085310002680 吊装立面图由上图可知，吊机工作半径为10m时；查180吨吊车配重55t平衡重吊车性能参数表，工作半径为10m，吊机大臂高度26.8时，额定载重为58 t。考虑采用180t吊钩及4根钢丝绳共计2t，吊车起重量为1.145.8t+2t=52.4t58t吊车额定载重,故1
10、台180t吊车配重55t平衡重时能够满足吊装要求。 b、B段钢箱梁吊装工况分析 B段钢箱梁梁长24.5m，梁段自重42.4t，钢箱梁顶面距地面高度为8.53m。根据现场实际情况，将吊车及运梁车停放在天桥跨中位置。吊装方法同A、C段钢箱梁。 吊车起重量为1.142.4t+2t=48.6t58t吊车额定载重,故1台180t吊车配重55t平衡重时能够满足吊装要求。4、焊接要求1、桥位焊接钢箱梁节段吊装到位后，及时安装定位匹配件，匹配件连接应保证箱口截面对角线尺寸、焊缝间隙及板面错位符合允许偏差要求，及时加焊码板固定。满足焊接要求后进展梁段环形焊缝的焊接。每完成一个梁段的安装，复测钢箱梁桥轴线、标高等
11、数据，作为下一梁段安装控制依据。(2)、焊前准备焊接前调整焊缝间隙及板面错位，满足焊接工艺要求。对焊缝区域除锈，清理水、油等污物。桥位焊接作业采取防风、防雨等保护措施。钢箱设置有效的通风、除尘及24V低压平安照明设施。雾天或湿度大于80%时，采取火焰烘烤措施进展除湿。3、焊接工艺根据焊接工艺评定，制定桥位焊接作业指导书，根据作业指导书进展焊接。4、焊接检查每个梁段桥位焊接完成后，根据?公路桥涵施工技术规?(JTJ041-2000)中相关要求，对焊缝进展检查。检查容包括焊缝外观质量与在质量，检查方式采取目测检查、磁粉检查、超声波探伤检查与X射线检查等。5、焊接变形控制措施焊接过程，不可防止产生一
12、定的焊接变形。为减少焊接变形，拟采用以下方法进展控制：a、制定合理的焊接顺序；b、遵循对称焊接原那么，由中间向两侧同步焊接；c、保证焊接质量前提下，减少焊接热输入量，减少焊接变形；d、采用刚性固定，控制焊接变形；e、对适合采用反变形的焊缝，采用反变形措施，抵消焊接变形；f、对关键焊缝，焊后锤击，释放剩余应力，消除焊接变形。5、主箱落梁主桥焊接完成后，检查成桥线型及构造尺寸是否满足设计要求，待检查合格后，通过调整千斤顶高度进展同步落梁，千斤顶每次调整高度不宜过大，防止钢梁倾斜。6、桥位防腐涂装桥位焊接完成后，对焊接区域采用风动或电开工具打磨除锈，除锈等级到达Sa2.5级标准。并按技术交底要求进展
13、涂刷。对桥位现场油漆破损部位采用电开工具或砂纸打磨，按要求补涂。7、吊点与吊耳的设计与验算 a、计算确定中心位置，用4个板式吊耳，对称于中心位置各布置2个，要求箱梁的中心要在两端吊耳的中点的连线所在的垂直面上，误差不超过10mm，以防止箱梁倾斜。 b、本工程吊装采用临时板式吊耳，吊耳材质为Q235A，板厚为28mm，耳孔附近焊接16mm的钢板加强。临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双面坡口全熔透焊接，按单个临时板式吊耳能承受20t荷载进展受力验算，板式吊耳大样图如以下图所示： c、单个吊耳板孔强度验算采用拉曼公式来对吊耳板孔进展抗剪强度校验。拉曼公式板孔校核表达式为：f式中：K-动载系数，K=1.1；-板孔壁承压应力，MPa；P-吊耳板所受外力，N；-板孔壁厚度，mm；d-板孔直径，mm；R-吊耳板外缘有效半径，mm；r-板孔半径，mm；f-吊耳板材料抗剪强度设计值，120MPa；=67MPa, f=120MPa。满足要求。单个吊耳板焊缝强度验算 当吊耳受拉伸作用，吊耳板采用双面坡口满焊时，可按对接焊缝校核，即：式中：-垂直于焊缝方向的应力，MPa；K-动载系数，K=1.4；L-焊缝长度，mm；-吊耳板焊接处母材板厚，mm；-角焊缝的
