比较唐长安城与宋东京城的规划特点

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1、1、比较唐长安城与宋东京城的规划特点。答:(1)建城的过程及历史背景唐长安城是在隋大兴城的基础上建成,唐朝虽基本沿用了隋的城市布局,但由 于主要宫殿向东北移至大明宫,因此朝臣、权贵都集中到东城,使城市中心偏于一 边,这是它的特点。宋东京是由一个州治扩建而来,州衙改为宫城,州城修成都城,又外包一圈罗 城。宋东京的改建,扩建规划是很杰出的,主要力量没有放在宫室的修建上,也未 受旧的规划的束傅,而是着重解决城市发展中存在的实际问题。(2)城市的总体布局比较唐长安城的总体平面为规整的长方形,三重城墙;宫城居中偏北,紧靠宫城之 南的皇城,集中布置官府机构及官办手工业作坊与军营。宫城、皇城东西南三面为 居

2、住坊里,用城墙分隔,以体现“官民不相参”的规划思想。宋东京城的总平面为正方型,但不甚规整,也是三套城墙,利用原唐节度史的 卫城扩建。无集中的官府区,为宫廷服务的手工业作坊称内诸司,设在宫城内,其 余称外诸司,分散在城内各处。唐长安城在规划时就采用明确的中轴线对称布局。宋东京城时逐步扩建形成, 在扩建时也力求形成一对正对宫门的城市轴线,但整个城市并未以此轴线形成对称 的布局。(3)道路系统比较唐长安城道路系统的主要特征是:城市总体布局的中轴线对称,呈规整的方 格网的棋盘式。道路宽度极大,为古代城市少见。道路纯系交通性道路,两边 是坊里或市的坊墙和坊门。道路明确分为全市性的干道及坊里内部的地区性道

3、路 两个系统。宋东京城的道路系统的主要特征是:在逐步扩建中虽也形成一条中轴线,整 个城市道路系统虽然基本上方格网,但并不对称及规整,如东南方的汴河大街顺河 流成斜形。道路宽度比长安小很多,主要的街道也不过宽4050m。道路与商 业街相结合。道路也有通向城门的主要干道和一般干道,但并无坊里内的另一种 道路系统,而是与干道相接的联系居住庭院的巷道。两个城市的道路有一点是相同的:即通向城门的街道是城市的主要干道,城门 是连接点,城外是城市的对外交通道路。(4)居住坊里与街巷比较唐长安城的坊里特征一为严格管制,二为面积大。坊里在建城时已划定,然后 逐步填满,坊里中还有不少大的府第及寺庙,居住人口密度并

4、不高。宋东京城的居住区与隋唐长安城完全不同,是由街巷联系的一群院落。宋东京 城的居住区时逐渐发展的,内城住不下在城外扩展。(5)商肆比较唐长安城有集中设置的东市和西市,对称布置在中央干道朱雀大街的两侧,东 西主干道的南侧,居东西两部分居住坊里的中心地带,服务半径34km。宋东京城的商肆成商业街形式布置,在一些街道上密集布置店铺,还有茶楼酒 店,也有在交通干道的某一段形成繁华的商业街,店铺门向街道开敞,还装饰着各 种市招、牌楼等。总之,唐长安城宫苑相连,街坊纵横,规整方正,布局合理,是当时全国政治、 经济、文化中心,也是世界上人口最多和最为繁华的城市之一。而宋东京城中,传 统的里坊制已被彻底废除,代之而起的是到处布满繁华街市的不夜之城,这是中国城 市发展史上的一大进步。其规划布局也对以后的都城规划影响很大,如金中都、元大 都和明清北京等。

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