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1、临近既有线石方爆破施工方案一、施工方案和措施本隧道洞口石方控爆施工，根据控爆等级和防护要求的不同， 相应采取浅孔薄层剥离和小台阶法、预留隔墙纵向拉槽法及全断 面纵向拉槽法等多种方法进行施工，其中 DzK000+000DzK000+000段控爆石方，其控爆等级和防护要求 高，该段穿越既有线地段，当两线距离 46m时，采用浅孔薄层 剥离和小台阶法开挖相结合的方式进行施工， 两线距离在1250m 时，采用预留隔墙纵向拉槽法施工：DzK000+000DzK000+000（C级）段控爆石方，采用浅孔薄层剥离和小台阶开挖相结合的方式进行施工：DzK000+000DzK000+000 （C级）该段两线距离
2、在1250m之间，控爆等级和防护要求相应较低，采用全断面纵 向拉槽法进行施工，爆破工艺流程图见下图。1.1.施工准备根据设计图纸和现场勘探确定爆破里程，爆破点的地形、地 貌，以及爆破工程数量，并勘测出爆破点的纵断面图和具有代表 性的横断面图，对爆破点的土层、地质和岩体情况要仔细探明。 对爆破点周边环境如电力线、通讯线、管道、民房、道路、果林、 农业资源以及其他设备进行详细勘查，可以以照片、录像或与当 事人签定爆破前房屋、设备状态鉴定书，以便在爆破后进行对比 参照，防止产生纠纷。并根据所得资料制定爆破方法或施工组织 设计。根据施工方案或施工组织设计准备钻孔机具和爆破器材, 对风、水、电供应检查和
3、落实保证钻孔和爆破作业的需要。（一）、爆破组织机构及规章制度1、组织机构：组 长：* （电话号码）副组长:安全负责：技术负责：应急物资负责：应急协调：防护员：驻地联络员：施工作业人员：9022、规章制度1、制定具体的施工方案和施工方法，明确安全负责人和各种安 全防护措施，并对施工人员进行培训，使安全生产、行车安全真正落 实。2、清点放炮制必须按调度命令施爆，杜绝不清点施爆，追尾施工爆，以确保行车安全。3、岗位责任制成立钻眼组、爆破组、防护组、危石清理组。防护人员、驻地联 络员、电话员、爆破员均按照各白的职责监守工作岗位。4、火工品管理制严格实行火工品领料、退料制度。火工品库房由正式员工看守,
4、坚决杜绝帐物不符和火工品的丢失。5、签订施工安全责任状制所有参加施工的人员签订“施工安全责任状”。6、签订协议制在控爆开工前除联合调查外，与车务、工务、电务等有关单位签 订安全协议书。（二）、安全措施1、开工前的准备1、对驻地联络员、工地防护员、工地电话员、爆破员、通讯工 选派正式职工并进行培训，考试合格后方可上岗。2、除安装电话外，另配6台对讲机，以做到通讯畅通。3、配齐行车信号及防护用品。4、对爆破地段的通讯、信号、电力设施在施爆前进行迁移。5、与*签定安全协议。6、检查爆破点200米范围内的线路周边情况，查看有没有危险 石，路堑是否存在坍塌的可能性。发现危险情况及时处理。7、检查周围离爆
5、破点200米范围半径内的房屋（墙、玻璃等） 的完好状态，并做好记录。2、施工过程的安全措施1、既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行*技术管理规程、 *工务安全规则、*线路维修规则、*工程施工安全技术规 程和既有线上施工安全的有关规定。2、既有线上施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制 定施工临时行车限界。施工临时行车限界不得小于机车车辆限界每边 各加150mm （曲线上按规定加宽）。施工中搭设脚手架、堆放工程材 料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。3、施工单位应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协 议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决 行车与施工中的安
6、全问题。4、既有线技改施工，涉及到设备管理部门的施工项目，设备管理部 门应协助施工单位核查既有设备。施工前双方应对地下管、线、电缆 设施的位置等予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意后方可 施工。5、既有线施工中，施工单位和设备管理单位应经常监视与保持线路、 桥涵、隧道、房屋、通信、信号等建筑和设备处于完好状态，发现异 常必须立即停工处理。施工地段既有线设备发生损坏时，施工单位应 及时组织抢修，设备管理单位应配合，尽快恢复正常使用。6、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。7、既有线在封锁区间或限速运行条件下施工时，应按运输部门的规 定，办理封锁区间或限速的申请。8、既有线封锁
7、施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进 行，其他施工不得影响列车运行。9、封锁施工达到旅行列车条件时，应按规定办理销点手续10、既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁开通使用。11、既有线上施工应按铁路技术管理规程和铁路工务安全规则 设置施工安全防护，并应符合下列规定：a、施工单位应派驻部联络员与车站进行联系，驻地联络员车站应 及时准确将施工命令及时运动情况通知工地防护员及施工负责人；b、驻站联络员向工地防护员发出预报、 确报或变更通知必须进行 复诵；c、当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍， 按规定整修好线路，迅速下道避让；d、防护人员应由指定的、
8、经培训考试合格的员工担任。12、施工单位必须根据工程数量、施工环境、爆破规模制定爆破方案 和安全防护措施、封锁时间等，报运输部门审批。爆破前需有爆破段具体的施工组织设计，其中爆破参数必须是已经过试爆修订过的。当施工既有线附近的控爆作业时，应与工务、电力、通信、信号、车站 等单位取得联系，签定安全协议，施工中严格按照“要点”“销点”的程序进行。13、 爆破前应设好施工防护，驻地联络员在每次爆破前2h应向车站 提出“申请施工爆破表”。14、驻地联络员在接到现场准备就绪的报告后，向车站值班员提出请 求爆破时间。当接到封锁命令后，双方进行签认，必须调度命令进行 施爆，严禁不请点施爆、追尾旗爆。15、施
9、工负责人接到驻部联络员的封锁命令后， 立即指令现场防护 员 进行线路封锁度在施工区间按双线区间路基安全防护要求设置安全 防护。浅孔薄层剥离控制爆破参数表爆破方法爆破参数位置WabLKKbKy薄层剥离法HA 6m0.30.5单排1.20.150.10Hv 6m0.40.6单排1.50.150.10小台阶法控制爆破参数表爆破方法位置W爆a破参b数LKKbKy小台阶法HA 6mHv 6m0.40.50.60.70.40.51.21.50.150.150.100.100.400.40注：H爆破位置与轨面标高之差， mW最小抵抗线，m。a炮孔间距，m。b 炮孔排距，m。L炮孔深度，m。K单位用药量，kg/m3。Kb最靠近线路的炮孔单位用药量，kg/m3.浅孔薄层剥离控制爆破参数表爆破参数爆破力法位置WabLKKbKyH6m0.30.5单排1.20.150.10薄层剥离法H6m0.40.60.41.20.150.100.40小台阶法H6m 0.50.70.51.50.150.100.40注：H爆破位置与轨面标高之差， mW最小抵抗线，m。a炮孔间距，m。b炮孔排距，m。L炮孔深度，m。K单位用药量，kg/m3oKb最靠近线路的炮孔单位用药量，kg/m3.
