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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑建筑工地劳动模范先进事迹材料. 各 个 村 镇 都 存 在 人 口 两 级 分 化 ， 在 家 老 人 和 小 孩 人 口 数 量 将 近 青 年 人 的 各 个 村 镇 都 存 在 人 口 两 级 分 化 ， 在 家 老 人 和 小 孩 人 口 数 量 将 近 青 年 人 的 3 倍 。 老 人 在 家 带 倍 。 老 人 在 家 带 ( 外 外 ) 孙 子 读 书 ， 年 轻 人 出 门 打 工 ， 常 年 不 在 家 。 由 于 老 人 的 思 想 任 然 孙 子 读 书 ， 年 轻 人 出 门 打 工 ， 常 年 不 在 家 。 由 于 老 人 的
2、思 想 任 然 很 保 守 ， 任 然 用 老 思 想 去 教 育 孩 子 ， 方 法 古 板 保 守 ， 常 忙 碌 于 农 作 ， 很 少 关 注 孩 子 的 日 常 生 活 ， 生 活 卫 生 ， 文 明 习 惯 缺 失 很 保 守 ， 任 然 用 老 思 想 去 教 育 孩 子 ， 方 法 古 板 保 守 ， 常 忙 碌 于 农 作 ， 很 少 关 注 孩 子 的 日 常 生 活 ， 生 活 卫 生 ， 文 明 习 惯 缺 失 建筑工地劳动模范先进事迹材料 建筑工地劳动模范先进事迹材料 作为塔城大路管理局托里分局老风口防风雪抢险基地的班长，一名一般的筑路机械驾驶员，拥有 20 多年筑路
3、机械驾龄的他，曾荣获全国五一劳动奖章、全国模范养路工、全国交通技术能手、交通系统劳动模范、交通运输厅防风雪保交通先进个人、大路局先进个人等殊荣。这一切，不仅仅是由于他冬季的时间是在著名内外的老风口防风雪抢险基地渡过，也不是由于他是这个基地的班长。而是他用自己坚实的脚印书写了大路人忠于职守、悄悄奉献的人生轨迹，赢得了大家的赞扬。 小能人 有 20 年筑路机械驾驶历史的，在平凡的大路养护和与暴风雪搏斗的风口抢险救人的工作中，以自己的好学求进为大路人刻苦钻研、精益求精的宗旨注入了丰富的内涵。与相伴的加拿大 tm3500 型轮式除雪机，操作系统全部是液压装置，面对着没有一个中文文字的说明书，拿着自己掏
4、钱请人翻译的资料，认真琢磨，不仅驯服了这个洋玩意，还对它进行了小革新。除雪机的空气滤清器离地面 只有 1.6 米。本篇文章来自资料管理下载。在老风口这个特别的路段，遇到暴风雪时，常常消失雪粒吸入引起堵塞、造成机械熄火的现象。具有丰富的迎对暴风雪阅历的何师傅把它架高至车顶，有效地改善了工作环境，也治好了它的小毛病。 习惯了以眼看、耳听、手摸、鼻嗅观看机子状况的，一次除雪时，发觉气泵部位响声特别，停车检查，发觉一个螺丝断了。就这个小配件，从申请到购回至少要一周时间。风雪这么大，时间不等人，急了，拿着断头的螺丝认真讨论，最终找到了和它的硬度、丝口相同的汽车用螺丝，保证了机械的正常工作、除雪的正常进行
5、，不仅节省了时间和资金，好让大家对他寡目相看。像这样的事在的身上还有很多。 有一年，老风口路段雪阻特别严峻，面对一段段相接起来足足有 10 公里、2 米高、6 米宽的大面积的雪墙，他谨慎地驾驶除雪机每天十几个小时全神贯注地工作在风雪线上。有些路段头一天打出了通道，一夜的风又将其掩盖，打通了堵，堵了再打通。7 天、整整 7 天！除雪达 15000 多方。来此采访的.电视台交通在线栏目的记者目睹了的分层除雪技术，赞叹道：这简直就是一种美的享受，是一种力的再现，是大路人精湛技术的精彩表演。 驾驭金戈铁马搏风斗雪展英豪 不仅钻研驾驶技术，还对老风口路段的地容地貌强化记忆。由于他知道暴风雪中能见度差，很
6、多矮小的参照物会被夷为平地，没有过硬的熟识本事，一旦自己的机子掉下路基，自身难保，救人、救车、打通道路将会成为一句空话。 一个与风雪搏斗的冬天，电视台的记者跟随上路抢险，当看到驾驶着 17 吨重的除雪机，在能见度只有十几米的条件下，精确地穿过拥挤、散乱地停在大路的缝隙中的被阻车辆，精确地找出合适的位置拉车、除雪，不时地被这一幕幕场景所赞叹，更为何师傅的驾驶技术折服。 对老风口地段地理环境的熟识，还表现在一次沙尘暴中的大营救。一辆车在老风口-裕民的 317 省道 10 公里处翻下路基，驾驶员的生命受到严峻威逼。何师傅在前往营救的途中机子玻璃被打碎，立刻车里狂风大作、尘土飞扬，他看不见了。凭借着平
7、常练就的娴熟操作技能，凭借对地理环境的熟识和正确推断，也凭借一种欲与天公试比高的士气，那一刻手中的操作系统，只能凭借惊人的记忆操纵了。胜利的营救后，人们发觉除雪机车门迎风的一面油漆标识被砂砾打的不留分毫。何师傅全身裹满尘土，只有眼珠的转动和嘴张合着发出的声音，才能让人认出他就是。 情系国检铸坦途 为了迎接全国干线大路养护管理大检查，塔城大路管理局开展了大路标准路基整修大会战。省道 201 线克拉玛依至额敏路段，省道 318 线铁厂沟至和丰路段的 423 公里的大路上，从烈日炎炎的 6 月到滴水成冰的深秋，再到雪花飘舞的季节，成为大会战队伍中的一名主力队员。 戈壁荒漠、飞沙走石、酷暑难耐；金戈铁
8、马奔驰、桔红点点似火这是一场铁骑显示威力的战斗，这好是一场对操作技术与毅志力的考验！走进驾驭金戈铁马的，在感受铁骑力气的同时，也感受着他的忠诚、质朴与老黄牛般的精神。 每天提前上路为人工作业刮路肩、刮边坡、刮护坡道，一天工作达十几个小时旧时的腰伤在高强度的劳作中复发了，他忍受腰部伤痛扭曲着身体驾驶平地机在坡度不同的边坡上一遍遍地来回刮着。由于他知道，多刮一铲自己的身体会承受更多些的苦痛，但那些拿铁锹铲的人工就会少挥动很多次的手臂。他盼望自己能多干点，让大家少受些累。那一段日子里，很多的时候，大家发觉何师傅停下机子后半天都下不了车。由于他的腰和腿几乎动不了，他的话越来越少，可活却越干越好。何师傅
9、的徒弟胡阿提说：我只有 30多岁，连续在斜着的边坡上工作几个小时，扭曲着身体操作，下车后腿软、浑身都会颤抖。何师傅有严峻的腰椎间盘突出 症，一天下来确定更苦痛。职工张兵却说：我们每天都盼着是何师傅上路为我们先用机械整修路基。由于，只要不是有大石头，他会尽量用机子多干点，再加上他的技术高，坡度把握的好，我们的工作量就会少很多，有的地方基本上稍加整理就可以了。 也就在那一段时间中，这个被大家誉为吃过国宴的汉子，即使在痛苦难忍时，也会给人坚忍、顽强、乐观、豁达的印象。可是，一提起儿子，何师傅的笑容就没有了。迎国检大会战工地离家有 80 多公里，体弱的妻子陪着病危的岳父在.住院。电话却常常无法接通，儿
10、子的状况也不乐观，长期缺少父亲的照看和关爱，绪极不稳定，就要考试了他没有心情学习。只是当老师打来电话说他的孩子考试成果不抱负时，何师傅的眼中浸满了泪水。 有人算过，仅 40 多天的时间里何师傅刮出的标准的路基长度达 340000 多延米。他以超常的毅志力，为大路留下了一段段标准路基。 风口救人保畅通 冬季，特大暴风雪掩盖了塔额盆地，170 多天与风暴搏斗的风口抢险救人的日子里，与他的战友们坚守在防风雪保交通一线，连续不断的上路抢险救人，风里雪里、车上 车下，他严峻的关节炎因不断受到寒流侵袭痛得抬不起腿来，腰椎间盘突出带来得苦痛让他在一次次抢险结束后，站不起来、下不了车。连续的高强度作业，他的腰
11、椎间盘突出症又发作了，每天坐立难安，他只是在腰上贴了层膏药，用收腹的束腰带勒紧，又上路了。无论如何，必需全力保障省道 221 线老风口路段的平安畅通，这是内心的誓言。 深深地知道：作为老风口防风雪基地的班长，就是要带好这个由维、哈、回、汉多民族组成的抢险队伍，就是要在过往旅客，生命遇到危急时，毫不迟疑地冲进风雪中，与暴风雪搏斗，以命相许，实施救援，用忠诚为生命护航！这，就是风口精神！ 一个傍晚，一场突如其来的沙尘暴攻击了老风口至裕民县的大路。大风将大路沿线厚厚的冰雪、砂石、植被吹离地面，搅得昏天黑地。风区内，车辆的玻璃，瞬间就被击得粉碎。零下 20 多度的气温，让过往旅客的生命，受到了严峻的威
12、逼！ 抢险救援的途中，驾驶的机车玻璃，也被打碎了，尘土飞扬，什么都看不清。凭借着对沿线地理环境的熟识记忆，和精确推断，他和队友们驾驶着机车，一起朝着遇险旅客的方向困难前进。本篇文章来自资料管理下载。2 个多小时后，最终找到了纵横交叉在大路上的小车、货车和客运中巴车，一共 8 辆。被困的旅客中，有老人、妇女和孩子，还 有一名诞生只有 60 天的婴儿。没有任何选择：必需把遇险车辆和旅客，平安救出险境。 剧烈的沙尘暴，让他这个九十多公斤体重的汉子，也没有方法稳住身体。顾不上腰椎间盘突出的痛苦，弯着腰困难地解下钢丝绳，挂在自己的机子上。然后，双膝跪着渐渐地向遇险车辆挪动。风沙太大了，找不准方向。急了，
13、将身体爬在冰雪掩盖的大路上，拖着钢丝绳向前一点一点地移动。那一刻，他只有一个信念：就是爬，也要为被困车辆挂上这救命的钢丝绳！ 经过几小时的奋战，8 辆被困的汽车，全部被胜利地救出沙尘暴攻击的路段。就是这样，他和队友们，5 年里共营救遇险旅客一万四千六百多名，没有一人伤亡。 一位在老风口采访的.电视台记者，曾这样感慨地对说：这么大的暴风雪，这么坚韧的拼搏，这就是大路之魂！听到这样的感叹，眼前出现的是他和队友们，在肆虐的暴雪中，为营救车辆，一次次冲进雪海时的身影，耳边回响的是，被救旅客那一声声由衷的感谢。作为抢险基地的班长，只有保障大路的畅通，才能算是称职的风口护路人！只有大路畅通了，才是合格的大路人！ 将一腔热血献给大路，用自己的忠诚诠释保障平安畅通不变誓言。在平凡工作中展现了一名大路人爱岗敬业的崇高精神，展现了一名大路人忠守职守的高尚情操。 第 1 页 共 1 页
