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1、 欢迎阅读本文档，希望本文档能对您有所帮助!冷弯型钢是一种经济断面型材，其本身具有断面均匀、产品质量高、能源消耗低和经济效益高等诸多优势，因而倍受众多行业的青睐。它表面光洁、自重轻，尺寸精度高，特别是截面经济合理，可节省材料；而且具有很高的通用性和安全性，还可以根据用户需求设计各种截面形状，依靠优化截面形状来提高产品性能，而不单纯依靠改变材质或增加材料用量，这对材料要求高但又不希望增加材料用量的行业来说是个极好的选择。随着我国综合国力的不断提高，国民经济各行业也快速发展，对新型高效、节能环保的材料要求越来越高。而且，随着我国钢铁产量连年增长，国家对钢铁产品的深加工、提高钢材使用效率等也提出了很
2、多鼓励政策。现在，国家提出了“发展循环经济，创建节约社会”的政策要求，使得高效节能的各种新型材料得到了快速发展，冷弯型钢就是其中的典型代表，它凭借自身的众多优点正逐步被国民经济各行业所认知。越来越多的行业正在与冷弯行业洽谈、协作，生产各种断面的经济型材，使得冷弯型钢的品种和产量不断增加，质量不断提高，装备水平不断改进，应用范围不断扩大。特别是在公路护栏板、钢结构、汽车、集装箱、钢模板和脚手架、铁道车辆、船舶、桥梁、钢板桩、机械制造、输电铁塔等十大类行业得到了广泛应用，整个冷弯行业获得了巨大的发展，见表1。 国内冷弯行业的巨大发展，不仅体现在生产规模的不断扩大、生产数量的不断增加、应用领域的深入
3、扩展，还体现在如下几个方面。1 技术装备水平的提高 近年来，国内冷弯行业的技术装备水平不断提高，各企业结合自身工厂的情况，通过自主研发或引进国外先进的设备，使自己的设备水平不断上升，生产工艺不断改进，技术能力不断提高，促使一批高速轧机发展起来，规模化、效益化、集约化正在逐步开展，进而实现了高效率生产高质量产品的目标。注： 当前冷弯型钢占钢材总量18 ，5年后占22 ，年均增长率13 。2 行业科研平台的建立 国内冷弯行业的巨大发展，迫切要求对冷弯型钢基础理论加强研究，以适应生产实践的不断发展，并为生产实践提供理论指导。在此形势下，国内部分优秀企业纷纷集中企业优势资源，着手组建自己的科研平台，利
4、用自身的经验积累，重点加强冷弯成型理论研究和异型复杂断面型钢的研发等，以求在激烈的市场竞争中取得领先优势。3 行业交流、信息共享的加强 冷弯行业的快速发展，在一定程度上加剧了企业之间的竞争；而竞争的直接后果，一是促进了行业的发展，二是加速了落后企业的退出步伐，为行业的资源重组提供了便利条件。多年的发展、竞争使很多实力相当的企业认识到，竞争不如竞和，闭塞信息不如加强交流共享，国内企业必须联合起来，共同参与世界大舞台的竞争，大家共同的竞争对手是国外同行。在此形势下，中国冷弯协会多次组织国内企业赴美国、日本、德国、挪威、瑞典等国家和地区学习，不仅使企业学到了国外同行业的先进经验，领略了世界冷弯行业的
5、先进水平，开阔了视野，而且在活动中加强了企业之间的信息交流，为企业搭建了一个资源共享的平台。协会还定期召开行业会议，征求各企业对协会、对行业发展的意见和建议，充分发挥各企业的优势，促进行业的整体进步。不论是参观学习还是行业会议，国内很多优秀企业积极参与，而且都能将所学到的内容积极应用到生产实践中，促进了企业的发展。4 分工日趋明显。专业化、特色化加强 目前，国内各冷弯型钢厂家已不再局限于过去那种求大求全的思想，转而追求小而精，专业化分工日趋明显。有的厂家专做小规格精密管，有的厂家专做异形管，有的厂家专做大型冷弯型钢，都在各自所属的领域加强特色化经营，巩固自己的专业化竞争优势，取得了显著的业绩。
6、5 区域分布日趋合理 过去我国的冷弯型钢厂家多集中在东部、华北、华南等发达地区，行业分布不合理，地区发展不平衡，在一定程度上制约了冷弯行业的发展。现在，随着国家西部大开发战略的实施，在我国的西北、西南等欠发达地区已建立了多个冷弯型钢厂家，区域分布日趋合理，在促进地区平衡发展的同时，也带动了相关产业的发展，为我国西部大开发事业做出了贡献。据协会预计“十一五”末冷弯型钢的需求量将增长到1 102万t。 由此可见，未来冷弯型钢市场前景光明，整个冷弯行业获得了巨大的发展，随之涌现出了一批优秀企业。泰安市科诺型钢有限责任公司即是其中的佼佼者，该公司在2003年开发的GH 450大型冷弯型钢生产线项目，被
7、列为国家火炬计划项目，采用先进的直接成方工艺，当时生产的450 mm450 mm16 mm 的冷弯型钢产品填补了国内空白，刷新了我12002年；2 2006年；32010 虽然冷弯行业在我国只有2O3O年的发展历史，但是它的应用已经深入到社会生活的方方面面，在整个国民经济的发展中正发挥着越来越重要的作用。而且，随着国家鼓励用钢政策的深入实施以及钢结构建筑等行业的发展，冷弯行业必将得到更好更快的发展。冷弯行业目前的发展势头很好，也取得了很大的进步，但我们离世界先进水平还有很大差距，把我国建设成一个冷弯强国，仍然任重而道远。希望各冷弯厂家努力学习国外先进技术经验，为我国的冷弯事业做出自己的贡献。用
8、途冷弯型钢为主的钢铁企业。冷弯型钢在国外建筑业中用途非常广泛，被用作屋架、檩条、桁架、钢架、墙架、龙骨、屋面板、墙板、楼板、门窗乃至容器、管道、围堰、钢板桩、防波堤等。山东泰安科诺型钢有限公司就主要生产这种类型的钢。 近年来，冷弯型钢组合而成的网壳、货架、单层和多层房屋也得到了很快的发展。在发达国家，建筑业是冷弯型钢的第一大用户，冷弯型钢占钢材总量的5，建筑业用冷弯型钢占冷弯型钢总量70以上，冷弯型钢产品应用于建筑业的主要是结构用冷弯方矩形管和建筑用结构冷弯型钢。从结构力学和经济角度，冷弯型钢和H型钢结合应用于建筑业是最佳组合，可以实现工业厂房和民用住宅建设工厂化。主要特点冷弯型钢是以热轧或冷
9、轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷弯型钢具有以下特点： 1截面经济合理，节省材料。冷弯型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷弯型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工，降低综合费用。 2品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷弯型钢。 3产品表面光洁，外观好，尺寸精确，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。 4生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需
10、要。国内冷弯型钢生产发展情况我国冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年代，生产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区，主要服务于农机业。20世纪80年代，是第一次发展高潮，生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区，服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种；材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%，与世界各国相比差距很大。国外冷弯型钢品种规格一般为8000-10000种，材质多元化，合金化钢种占50-70%，冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此，我国冷弯型钢发展的空间很大。由于我国钢铁工业的迅速发展，特
11、别是板带比不断提高，已达到41.46%，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，它属于经济断面高效钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。 截至目前，我国共有1000多条冷弯型钢生产线，生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的200-660mm大型机组共有50套，集中分布在华东、华北和东北地区。冷弯型钢主要服务于公路建设、钢结构、汽车制造、集装箱、铁道车辆、钢模板与脚手架、桥梁、
12、电器柜、悬挂输送机、电缆桥架、货架、电梯导轨、龙骨钢、蔬菜大棚、农业机械、谷物仓储、家具及防火设备等方面。冷弯型钢协会对9个行业调查资料表明，当前需求量共计438.45万吨/年，占钢材总量的2.4%。 目前中国现有冷弯型钢主要品种有：结构用冷弯方矩形管，客车用冷弯钢，卷帘门及钢窗用型钢，低压流体输送用焊管，通用开口冷弯型钢，建筑用钢结构冷弯型钢，以及各种断面的冷弯异型材，已在建筑、机械、核电、汽车、铁路、农机、化工、石油、制冷、食品、纺织、医疗、超市、集装箱等工业和民用工业中广泛应用，尤其是新兴产业对冷弯型钢的需求呈现“量广面大”的态势。目前中国生产的不锈钢、镀锌板、高强度和超高度低合金钢材质
13、的冷弯型钢数量很少，需要进口；具有前沿性发展方向的冷弯型钢产品和复杂断面、超厚、超薄、系列的冷弯型钢，潜在的市场都相当大，发展前景广阔。现在这类冷弯型钢国内还很少，不少产品至今仍是空白，有的只能依靠进口来弥补。如用于豪华型客车的镀锌冷弯型钢年消费量至少在吨以上，目前主要采用进口产品，且需求还在继续上升。 我国冷弯型钢市场的潜力很大，前景广阔，但重点应放在开发高新技术、高质量、高附加值的新型冷弯型钢以及冷弯生产领域工艺技术的研究，新技术装备的开发、研制或引进、消化工作，包括具有国际前沿技术水平的柔性冷弯机组等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重复建设。我国冷弯型钢应用的主要领域铁道车辆 采用高强耐候
14、钢和扩大使用冷弯型钢。根据国外资料，铁道车辆采用的冷弯型钢有67种，每节货车用量4.7吨。占车厢重量的20%。而我国使用品种为1820种，每节车厢用量1.2吨，占车厢重量的5.2%。各车辆厂应在设计中尽量扩大冷弯型钢使用量，充分发挥冷弯型钢轻型、薄壁、高效的特点。 输电铁塔 着重研究用冷弯型钢代替传统的热轧角钢，提高铁塔综合性能，降低成本。在高压长距输电铁塔中，高强耐腐结构钢管当前已在大连、广州、无锡、上海等地试用，不久将召开推广应用会。通讯铁塔采用冷弯型钢制造的三角形铁塔结构也正在抓紧研制中。 钢板桩 钢板桩的应用，在国外很普遍，主要用于江河及海边护堤、建筑基础和管沟施工。但我国既无产品标准
15、，又无施工规范，无法应用冷弯型钢，目前都用热轧槽钢、工字钢代替。下一步将由用户行业编制施工规范，填补我国钢板桩市场的空白。 机械制造 冷弯型钢在机械制造行业中还有很大的市场潜力，特别是汽车制造业，但在我国已开发的品种不多，如：车厢板、客车龙骨、汽车门窗、传动轴、排气管、减震器、货车大梁等，还有保险杠、轿车上各种弯管，都还未采用冷弯型钢。 钢结构 钢结构是冷弯型钢最大的用户，其应用范围是建筑的承重骨架，围护板件和屋架檩条、单体构件等，如：桁架、钢架、墙架、支撑平台、楼梯、龙骨、门窗等。冷弯型钢在国外建筑业中应用非常广泛，因为它是一种轻型薄壁钢材，具有重量轻、强度高等优异性能，也是国家大力推广的高
16、效经济的新型材料。在发达国家，钢结构建筑用冷弯型钢占冷弯型钢总量的50%70%，冷弯型钢在房.屋钢结构中主要应用于三个方面： 做骨架的柱材、单体构件和围护板件。冷弯型钢行业发展方向热轧型钢是一火一次成材，而冷弯型钢是二次或三次成材，生产成本比热轧型材大，虽然强度相对较高，可节省钢材，但售价较贵，因此在国外使用冷弯型钢的部位，目前国内还大量使用相对安全性能较差的热轧型钢或木材。目前，价格因素是限制我国冷弯型钢发展的重要原因之一。 冷弯型钢的优势是生产热轧生产不了薄规格，外观要求美观的薄壁复杂断面专用型材。某些场合使用冷弯型钢，如汽车、拖拉机、铁路车辆等，需自重轻的场所。 我国现有冷弯型钢机组应根据自身存在的问题，逐步进行
