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1、车务段个人专业技术工作总结在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，获得了一定的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关心信任和精心指导下，我尊重师傅，团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以运输消费为中心，以平安消费为重点，始终贯彻“平安第一，预防为主”的方针政策，我不断探究学习、不断进取，努力进步自己的科学文化知识程度和业务技术程度，顺利的完成了各项运输消费任务。5年多的车站值班员岗位的理论，使我的才能和程度得到了锻炼和进步，我从一个浅薄了车站值班员根本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，最后成为千里南昆线上一名业
2、务理论程度高，实作经历丰富，工作务实的优秀技术骨干。自己在这平凡的工作岗位上做了一些奉献，也获得了一定成绩，现作如下总结：一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到进步，自己努力学习马列和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，结实树立全心全意为人民效劳的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的道路、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的平安畅通、车务段的平安运输和咱们铁路事业的蓬勃开展，作出了应有的奉献。1999年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班
3、员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的时机。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心稳固学校的专业根底知识、深化钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地汲取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的根底。只有过硬的根底知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。由于自己表现优秀，业务技术程度高，通过车站推举和自己的
4、努力刻苦学习，从2022年6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进展举一反三，不断改良自己工作方式方法，找出行之有效的平安措施。如：由于前几年TDCS系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从wtt开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为防止类似事故的再次发生，自己就养成了列车从wtt开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在行车日志备注栏内注明做记录，此举真正有效的防止了机外停车事故的发生。第 页 共 页
