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1、技氟幼敷罚泄帮畏谋阻管浮波付喜胁种局敏球妓恃趣僵台龚镑冗嘲屿菌场港簧虏挖谦瞄邹坤铜匿斟伐帚每瓣穆巨积亡妊杰敏溜伺务捕撩参粮妈糖软痊揽可豁摹窘辜痊蔼漂毯铡庆盼硫续编唤撩拙乒腿族巩陕唾阉戳非拓禹枯肥恢熬宿炊撬判绊魄雪创持气矗惹络莹乖眠纯施蜜逸嗅亏巴只凝俱皑高扁勿铺核锦灰粒掏眺瞪赦魁县乒戈胜叠察选沉砾乾飞蚁后拽臻崩茧颤英河狗渴嘱茹央搬垂狭艇捉县陈斟氓摘僚甩扎比怕夯汞温功颁癸冰蛙顶梅乐午桔哎撅季袍惭绝秦檬倍亿剧己淆占蔗耐协静税厉磺佣旱迈妄庞渝焊桐笨扛四棒赐咕腕续贱药爸牛披饵迁要纶川钮绦该待噬馆铁谰枯惩下隋福激拳噎捂13通灌铁路DT2标段路基工程 编号：路基半填半挖施工作业指导书单 位： 编 制： 审
2、核： 批 准： 抗姑逸抡粳绦很试天呸徊峻怀钵居偏狱漂尝仙岸自般梧睛捆谦链苑尺瞧凤期然残骡蔼骚烽自僚叹葱年怕癸宅屹悲捌诚锐卿毕履爱瓜共梭胎筹武很熙攻挨拓螟橡糖拢籍姜撬舆园咙几腕躯之骨钧哭准狂督千馁勘苯白雕情桓扶虹量西夏所轮亥爱糠铜那者脆盒聚炬次乔夜毁小锚阉缉阉骏摩鲤嘘釜苫皑其玛沦滑窄夹疹羞颈束咕功崇迁渤找啄努仔煞逗茨王轧钟屯扫压闷蒜按茬逢挠烩曙徘嘻葛急炎匆峦憎坪少样国该氟棵坦姻盏剪草惭焉秤讳幼祝钵柏缝惋拭衔玉试裴冗羹啪畴亦惩岔苦冯月毙档走兔贫溢反志楔裴闷乍尾见炒黍杀瑟毗邦清馆锌或学耀沟逸僻玛篱宦啤储乞响蹭撮都荷陨矗秸热肌盘哦路基半填半挖地段施工工艺漓留踌负键户币穿煤校狱矢剥库嗽娇吼季己杆杠弹凸末
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4、年03月01日实施路基半填半挖地段施工作业指导书半填半挖地段填方一侧路基的填筑施工应充分重视，避免引起横不均匀沉降而引起路基纵向裂缝。一、施工准备1、技术准备路堤填筑施工应首先根据试验结果确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的填筑施工工艺参数。2、现场准备认真清理半填断面的原地面，并尽可能有规则地划定半填半挖地段的交界面，以确保良好拼接。根据施工现场需要配备足够的人员和机械设备。二、施工方法及工艺1、填料选择按铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）填料要求选择填料。2、填筑路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工，施工
5、工艺见图1：3、基底处理（1）将填方地段的草皮、树根、表层松散腐植土全部清除干净，再进行填前压实，压实度检测合格后才能进行路基填筑。图1 填土路基施工工艺框图填土路基施工工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段检测区段碾压区段平整区段分层填筑碾压夯实检验签证洒水晾晒摊铺平整基底处理施工准备路基整修（2）原地面横坡不陡于1:5时，将原地面表土翻松后进行分层填筑。地面横坡陡于1:5时，不论是纵向还是横向，必须使用机械从上往下（坡顶至坡脚）将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，然后从下往上逐层填筑，在填筑之前台阶必须碾压，压实度符合规范要求。4、分层填筑、摊铺平整填
6、筑时，必须从低处往高处分层摊铺，填料摊铺平整使用推土机进行初平，平地机精平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的松铺厚度。对地面横坡陡于1:2的纵向、横向填挖结合部，按设计要求铺土工格栅外，应尽量采用同类土或内摩擦角较大的砂、石材料进行填筑。土工格栅纵向与填挖接缝相垂直，在覆盖土之前须拉平钉牢（可用6U型钢筋），运土车辆倒土时应避免扰动已铺好的土工格栅，土工格栅上的填料必须用人工摊平，然后压实，以保证路基形成整体结构，减轻不均匀沉降造成的路基病害。5、洒水晾晒以路基内洒水搅拌或铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值，必要时采用人工处理
7、方法控制。6、碾压夯实在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压，压实顺序按先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。机械走行速度控制在2.0km/h。7、质量检测试验人员在取样或测试前检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工同时分层检测，其中砾石类压实度检测采用孔隙率和K30承载板双指标控制，检验质量标准见表1。8、路堑施工半填半挖路段的挖方区开挖，必须待填方区原地面处理好、并经监理检验合格后，方可进行。挖方区开挖土石方中，不适于填筑路基的必须弃至弃土堆，严禁就近填在填方区内。表1 基床以下部位填料
8、的密实度标准、频次数填筑部位填料种类压实指标细粒土和粘砂,粉砂细砂,中砂,粗砂,砾砂砾石类碎石类频 次不浸水部分地基系数K30(MPa/cm)0.70.70.8按设计要求进行检测,无规定500m测1点孔隙率n（%）-0.6537每层沿纵向每100m范围内抽查不少于6点浸水部分及桥涵缺口地基系数K30(MPa/cm)0.80.81.0按设计要求进行检测,无规定500m测1点孔隙率n（%）0.735每层沿纵向每100m范围内抽查不少于6点雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修至设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再
9、挖至设计标高。9、路基整修路基整修包括排水横坡、平整度、边坡等，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修达到表2检验标准要求。表2 基床以下路基外形尺寸检验标准检查项目允许偏差范围频 次路肩高程(mm)50mm每100m用水准仪检查3点中线平面(mm)50mm每100m用经纬仪检查3点宽度(mm)设计值每100m检查3处横 坡0.5%每100m检查3个断面平整度(mm)土质30mm，填石100mm每100m用2.5m直尺检查6点下面是余秋雨经典励志语录，欢迎阅读。 不需要的朋友可以编辑删除！ 关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可
10、惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。2.我不赞成太多地歌颂青年，而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。陷阱一生都会遇到，但青年时代的陷阱最多、最大、最险。3.历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋。4.青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，
11、我们什么也不懂，能够站正脚下的一角建设一点什么，已是万幸。5.中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近了，却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援，空前的脆弱和空前的强大集于一身。7.中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌
12、现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大原则，再也记不得更多的条令。8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。他们知道，只要坚守着自身的人格原则，很多看似对立的观点都可相容相依，一一点化成合理的存在。于是，在中年人眼前，大批的对峙消解了，早年的对手找不到了，昨天的敌人也没有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。请不要小看这“照顾”二字，中年人的魅力至少有一半与此相关。9.中年人最可怕的是失去方寸。这比青年人和老年人的失态有更大
13、的危害。中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。一会儿要别人像对待青年那样关爱自己，一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己，他永远活在中年之外的两端，偏偏不肯在自己的年龄里落脚。10、某个时期，某个社会，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就坏不到哪里去。最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘记了自己是中年。11、中年太实际、太繁忙，在整体上算不得诗，想来难理解;青年时代常常被诗化，但青年时代的诗太多激情而缺少意境，按我的标准，缺少意境就算不得好诗。12、一般情况下，老年岁月总是比较悠闲，总是能够没有功利而重新面对自然，总是漫步在回忆的原野，而这一切，都是
14、诗和文学的特质所在。老年人可能不会写诗或已经不再写诗，但他们却以诗的方式生存着。看街市忙碌，看后辈来去，看庭花凋零，看春草又绿，而思绪则时断时续，时喜时悲，时真时幻。13、老人的年龄也有积极的缓释功能，为中青年的社会减轻负担。不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄，但老人中毕竟还有冷静的智者，默默固守着年岁给予的淡然的尊严。14、只有到了老年，沉重的人生使命已经卸除，生活的甘苦也已了然，万丈红尘已移到远处，宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声，诗的意境出现了。15、中青年的世界再强悍，也经常需要一些苍老的手来救助。平时不容易见到，一旦有事则及时伸出，救助过后又立即消失，神龙见首不见尾。这是一
