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1、锡通过江通道公路接线工程XT-NT2标箱梁预制标准化管理锡通过江通道公路接线工程XT-NT2标项目经理部二一七年五月目 录一、总则1二、编制依据2三、工程概况33.1设计概况33.2箱梁预制结构概况3四、箱梁预制标准化施工规划44.1人员配置44.2机械设备配置54.3技术管理5五、预制箱梁预制场地标准化布置75.1预制场总体布置75.2制存梁台座布置75.3钢筋绑扎台座布置105.4冬季养护棚布置105.5 钢筋加工车间布置11六、预制箱梁预制标准化施工136.1总体方案136.2钢筋工程136.3模板工程196.4 混凝土工程216.5 预应力张拉及管道压浆266.6预制箱梁吊装和存放32
2、6.7 预制箱预制箱梁质量控制35七、人员、物资、机械管理357.1人员管理357.2物资管理367.3机械管理39八、环境保护418.1 施工场地418.2 水资源保护标识428.3混凝土车、路面洒水清洗抑尘438.4垃圾分类及节能44九、标准化管理考评44锡通过江通道公路接线工程XT-NT2标 箱梁预制标准化管理一、总则根据XX省高速公路施工标准化指南要求,按照集约化施工、文明施工和安全施工的原则,以“严谨、规范、创新、精品”项目建设理念为指导思想,努力把锡通过江通道公路接线工程XT-NT2标施工现场建设成“规范有序、整齐清洁、安全可控、环境和谐”的安全文明标准示范工地,现将拌合站、钢筋加
3、工场、箱梁预制场施工中的各个方面、工序进行规范化要求,便于现场标准化施工常态化。71二、编制依据XX省高速公路施工标准化指南锡通过江通道公路接线工程项目设计文件管理办法沪通长江大桥HTQ-2标预制箱梁预制施工方案、作业指导书、技术交底项目部标准化管理制度及相关文件三、工程概况3.1设计概况无锡至南通过江通道公路北接线工程XT-NT2施工标段路线起于宁通高速公路北侧北引桥桥头,起点桩号为K202195.160,止于平潮北枢纽设计终点,终点桩号为K26+180.000；XT-NT2施工标段路线长度5.585km。本标段箱梁预制场位于线路里程K24+500处东侧,北侧长约137m,南侧长约宽约154
4、m,宽96m,面积约13968。设置25m箱梁预制台座14个,26m箱梁预制台座2个；25m箱梁存梁台座30个,26.5m箱梁存梁台座8个。须生产箱梁386片,其中25m的箱梁330片,26.5m的箱梁56片。表3.1-1 预制梁数量统计表序号桥梁名称预制箱梁(片)跨径25m 跨径26.5m 1平潮北枢纽立体交叉主线桥264322平潮北枢纽立体交叉B匝道跨通启高速大桥33123平潮北枢纽立体交叉G匝道跨通启高速大桥33123.2箱梁预制结构概况25m和26.5m跨跨预制梁梁高均为1400mm,斜度均为15,预制箱梁技术参数信息详见下表。表3.2-2 预制箱梁技术参数及基本信息(单位:mm)部位
5、顶板+翼板(宽高)腹板厚底板(宽高)混凝土等级边梁跨中28501801801000180C50端头28501802501000250中梁跨中24001801801000180端头24001802501000250四、箱梁预制标准化施工规划4.1人员配置4.1.1施工队管理锡通过江通道公路接线工程XT-NT2标项目部抽选经验丰富的人员组成箱梁预制作业队。项目部成立由项目经理牵头,生产经理带队,现场生产经理及技术负责组成的工作小组,明确标准化施工各人员的职能划分；指导配合现场作业队,对现场作业队进行标准化施工管理。箱梁预制现场人员具体配备见“图4.1.1 箱梁预制标准化施工人员配置表”。项目经理:
6、王国亮生产经理:唐明武现场生产经理:周庆华 沈士兵技术负责:陈鹏军 魏迪箱梁预制作业队图4.1-1 箱梁预制标准化施工人员配置表4.1.2岗前培训作业人员进场后及时组织做好岗前技术、安全培训工作,经考核合格后方可上岗。图4.1-2 预制箱梁预制作业人员岗前技术培训4.2机械设备配置在施工机械设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,做到机具配套,配置合理,数量以满足工程进度和质量标准的实际需要为原则,并考虑设备的完好率和其他不可预见因素所增加的足够的备用量,确保质量与工期。表4.2-1预制场机械设备配备计划表岗位人数岗位人数项目负责人1工班长1生产负责人1电工1技术负责人1混凝土泵车
7、操作人员1安质负责人1龙门吊操作人员2技术员1模板工2安全员1钢筋工2质量员1振捣工2材料员1电焊工1测量员1普工3施工队长1合计254.3技术管理4.3.1方案报审预制箱梁预制施工前项目部按照要求编制48m预制箱梁预制施工方案,报监理工程师审批。图4.3-1 预制箱梁预制施工方案审批文件4.3.2技术交底现场管理人员和施工队伍人员,在上岗前均进行安全、质量、技术交底,完成培训后需进行考试,考试合格后方能持证上岗。见“图2.3.2 技术交底会议”。图4.3-2 技术交底会议五、预制箱梁预制场地标准化布置5.1预制场总体布置预制场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则
8、进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设,兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。本标段箱梁预制场位于线路里程K24+500处东侧,北侧长约137m,南侧长约宽约154m,宽96m,面积约13968。设置25m箱梁预制台座14个,26m箱梁预制台座2个；25m箱梁存梁台座30个,26.5m箱梁存梁台座8个。须生产箱梁386片,其中25m的箱梁330片,26.5m的箱梁56片。图5.1-1 箱梁预制场布置图(单位:mm)5.2制存梁台座布置5.2.1制梁台座与养护喷淋系统布置预制台座分两层施工,用槽钢立模浇筑砼,保证台座线形直顺,尺寸准确。两端
9、的台座基础加大加深,并放置双层钢筋网片以抵抗水平剪力及扭矩,确保箱梁张拉后,台座具备足够强度、刚度和稳定性防止沉降和变形。底模在台座砼基础上铺设8mm厚的整体拼装钢板,底板两边下设置2021的高强泡沫板,保证与侧模拼装后,密实、无缝隙,浇筑砼不漏浆。台座每90cm预留一个50mm孔道,用于侧模底部拉杆穿束。图5.2-1 箱梁预制台座混凝土浇筑图(单位:mm)图5.2-2 制梁台座成品图(单位:mm)图5.2-3 制梁台座止浆槽钢设置图图5.2-4 箱梁喷淋养护管布设图5.2.2存梁台座存梁基础上层支座间距为3.35m,尺寸2m0.6m0.4m,下层为通长54.2m1.8m0.6m的条形基础,浇
10、筑C30砼。图5.2-5 现场预制箱梁存放图5.3钢筋绑扎台座布置钢筋绑扎胎模采用型钢制作,主要分为钢筋绑扎外胎模及钢筋绑扎内胎模,外胎模主要特点是直腹板钢筋定位及吊装问题,固定型钢卡槽需做成可活动式,内胎模主要特点是钢筋骨架吊装问题,支撑立柱为固定式,支撑及定位型钢为可拆卸式。图5.3-1 钢筋绑扎胎模结构图5.4冬季养护棚布置箱梁养护一般季节和夏季采用自动喷淋养护,其优点在于:节水、保湿；强度均匀、促进早强、抑制裂纹；XX省能、降低成本；提高文明施工水平。冬季施工采用棚式覆盖配合蒸汽发生器进行保温保湿养护。图5.4-1 箱梁蒸汽保温保湿养护5.5 钢筋加工车间布置为保证工程质量,制梁所需的
11、各种型号的钢筋均由数控设备自动加工成型。组合型钢筋弯曲中心自动上料、自动摆放、自动加工,瞬间将多根钢筋弯曲成十几种预设形状,相当于20210个工人在同时作业。既确保了钢筋成型准确,保证了产品质量,又减轻了工人的劳动强度。图5.5-1 数控剪切线图5.5-2 数控弯曲中心图5.5-3 钢筋成品六、预制箱梁预制标准化施工6.1总体方案预制箱梁钢筋骨架在钢筋绑扎胎座上绑扎成型,外侧模及底模调整完成后,由10t龙门吊将钢筋骨架吊放至预制台座,然后安装内模、端模后,浇筑混凝土,待混凝土强度达到要求后拆除模板及养护,再由100t龙门吊吊运至存梁台座上存放、养护。图6.1-1预制箱梁预制流程图6.2钢筋工程
12、6.2.1 钢筋加工1、钢筋加工设备预制箱梁钢筋采用双向移动斜面式棒材弯曲中心统一加工,加工尺寸精度较高,且弯曲形状整齐划一。图6.2-1 钢筋弯曲中心2、钢筋加工成型钢筋加工主要在钢筋加工棚内完成,钢筋加工时,要将钢筋配料单与设计图复核,检查配料单是否有错误或遗漏,经复核无误后再按配料单放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。图6.2-2 预制箱箱梁钢筋大样图图6.2-3 钢筋挂牌堆放3、定位网加工定位网采用专用胎具定位加工,并分类存放,防止混用。图6.2-4 预应力管道定位网加工图6.2-5 预应力管道定位4、钢筋加工允许偏差和检验方法见“表6.2-1 钢筋加工允
13、许偏差和检验方法”。表6.2-1 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量检查2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内径尺寸36.2.2 钢筋绑扎1、钢筋骨架绑扎方法为了保证钢筋绑扎精度、加快进度,避免绑扎钢筋对模板的二次污染,梁体钢筋在绑扎胎模上进行整体绑扎,然后用专用钢筋骨架吊装扁担将骨架整体吊装至外侧模内,并缩短制梁周期。梁体钢筋骨架由底腹板钢筋及顶板钢筋组成。钢筋的交叉点用直径0.72.0mm镀锌铁丝,按逐点改变绕丝方向(8字形)的方式交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结,要求绑扎牢固。腹板箍筋与主筋垂直,箍筋的末端向内弯曲,箍筋与主筋的交叉点均需绑
14、扎牢固。箍筋的接头(弯钩接头处)在梁中沿纵向线方向交错布置。绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲,不得伸向保护层内。绑扎胎具按钢筋骨架中钢筋直径和钢筋间距在角钢上割缺口进行钢筋定位。为保证腹板钢筋骨架与底板的角度,制作胎具时需精确定位。钢筋绑扎时,钢筋骨架的几何尺寸、钢筋型号、数量、规格、等级、间距及搭接长度、钢筋接头位置的布置等均要满足设计及规范要求。图6.2-1 预制箱箱梁钢筋绑扎为方便预应力孔道位置的定位,绑扎底板和腹板外侧钢筋后,安装预应力管道定位钢筋网片,其间距按40cm布置,并与底板及腹板焊接牢靠,以保证预应力管道位置的准确。2、钢筋骨架绑扎要求钢筋骨架绑扎偏差要求应符合下表要求。表6.2-2 钢筋骨架绑扎允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验方法1桥面主筋间距及位置偏差(拼装后检查)15尺量检查2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差15
