《市场营销种贸易术语》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市场营销种贸易术语（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、13种贸贸易术语语19900年国际际贸易术术语解释释通则共共列出十十三种贸贸易术语语，其要要点如下下： (一)工工厂交货货( EEXW) 本术术语英文文为EEX WWorkks(. nammed plaace)，即即工厂厂交货(.指定地地点)。 它它指卖方方负有在在其所在在地即车车间、工工厂、仓仓库等把把备妥的的货物交交付给买买方的责责任，但但通常不不负责将将货物装装上买方方准备的的车辆上上或办理理货物结结关。买买方承担担自卖方方的所在在地将货货物运至至预期的的目的地地的全部部费用和和风险。 (二)货货交承运运人(FFCA) 本术术语英文文为“Freee CCarrrierr(. nnamee
2、d pplacce)”，即“货物交交承运人人(.指定定地点)”。 它它指卖方方应负责责将其移移交的货货物，办办理出关关后，在在指定的的地点交交付给买买方指定定的承运运入照管管。根据据商业惯惯例，当当卖方被被要求与与承运人人通过签签订合同同进行协协作时，在在买方承承担风险险和费用用的情况况下，卖卖方可以以照此办办理。本本术语适适用于任任何运输输方式。 (三)船船边交货货(FAAS) 本术语语英文为为“Freee AAlonngsiide shiip(. nammed porrt oof sshippmennt)”即“船边交交货(.指指定装运运港)”。 它它指卖方方在指定定的装运运港码头头或驳船船
3、上把货货物交至至船边，从从这时起起买方须须承担货货物灭失失或损坏坏的全部部费用和和风险，另另外买方方须办理理出口结结关手续续。本术术语适用用于海运运或内河河运输。 (四)船船上交货货(FOOB) 本术语语英文为为“ Frree on Boaaro(. naamedd poort of shiipmeent)”，即“船上交交货(.指指定装运运港)”。 它它指卖方方在指定定的装运运港把货货物送过过船舷后后交付，货货过船舷舷后买方方须承担担货物的的全部费费用、风风险、灭灭失或损损坏，另另外要求求卖方办办理货物物的出口口结关手手续。本本术语适适用于海海运或内内河运输输。 (五)成成本加运运费(CCFR
4、或或 cF) 本术语语英文为为“ Coost andd Frreigght (naamedd poort of shiipmeent)”，即“成本加加运费(.指定目目的港)”。 它它指卖方方必须支支付把货货物运至至指定目目的港所所需的开开支和运运费，但但从货物物交至船船上甲板板后，货货物的风风险、灭灭失或损损坏以及及发生事事故后造造成的额额外开支支，在货货物越过过指定港港的船舷舷后，就就由卖方方转向买买方负担担另外外要求卖卖方办理理货物的的出口结结关手续续。本术术语适用用于海运运或内河河运输。 (六)成成本、保保险费加加运费(CIFF) 本本术语英英文为“Cosst,IInsuurannce
5、andd Frreigght(.nammed porrt oof sshippmennt)”，即“成本、保保险费加加运费(.指定目目的港)”。 它它指卖方方除负有有与“成本加加运费”术语相相同的义义务外，卖卖方还须须办理货货物在运运输途中中应由买买方承担担购货物物灭失或或损坏的的海运保保险并支支付保险险费。本本术语适适用于海海运或内内河运输输。 (七)运运费付至至(CPPT) 本术语语英文为为“Carrriaage Paiid tto)：tidd too(. nnameed pplacce oof ddesttinaatioon)”，即“运费付付至(.指指定目的的地)”。 本本术语系系指卖方方
6、支付货货物运至至指定目目的地的的运费。关关于货物物灭失或或损坏的的风险以以及货物物交至承承运人后后发生事事件所产产生的任任何额外外费用，自自货物已已交付给给承运人人照管之之时起，从从卖方转转由买方方承担。另另外，卖卖方须办办理货物物出口的的结关手手续。本本术语适适用于各各种运输输方式，包包括多式式联运。 (八)运运费及保保险费付付至(CCIP) 本术术语英文文为“Carrriaage andd Innsurrancce PPaidd too(. nnameed pplacce oof ddesttinaatioon)”，即“运费及及保险费费付至(.指定目目的地)”。 它它指卖方方除负有有与“运
7、费付付至(.指指定目的的地)”术语相相同的义义务外，卖卖方还须须办理货货物在运运输途中中应由买买方承担担的货物物灭失或或损坏风风险的海海运保险险并支付付保险费费。本术术语适用用于任何何运输方方式。 (九)边边境交货货(DAAF) 本术语语的英文文为“Delliveeredd att Frronttierr(.naamedd pllacee)”，即“边境交交货(.指指定地点点)”。 它它指卖方方承担如如下义务务，将备备妥的货货物运至至边境上上的指定定地点，办办理货物物出口结结关手续续，在毗毗邻国家家海关关关境前交交货，本本术语主主要适用用于通过过铁路或或公路运运输的货货物，也也可用于于其他运运输
8、方式式。 (十)目目的港船船上交货货(DEES) 本术语语的英文文为“Delliveeredd Exx Shhip(. naamedd poort of desstinnatiion)”， 即即“目的港港船上交交货(.指指定目的的港)”。 它它系指卖卖方履行行如下义义务，把把备妥的的货物，在在指定目目的港的的船甲板板上不办办理货物物进口结结关手续续的情况况下，交交给买方方，故卖卖方须承承担包括括货物运运至指定定目的港港的所有有费用与与风险。本本术语只只适用于于海运或或内河运运输。 (十一)目的港港码头交交货(DDEQ) 本术术语的英英文为 ：“Delliveeredd Exx Quuay (D
9、uuty Paiid)(.nammed porrt oof ddesttinaatioon)”，即“目的港港码头交交货(关关税已付付)(.指指定目的的港)”。 本本术语指指卖方履履行如下下义务，将将其备好好的货物物，在指指定目的的港的码码头，办办理进口口结关后后，交付付给买方方，而且且卖方须须承担所所有风险险和费用用，包括括关锐、捐捐税和其其他交货货中出现现的费用用。本术术语适用用于海运运或内河河运输。 (十二)未完税税交货(DDUU) 本本术语的的英文为为“Delliveeredd Duuty Unppaidd(. nnameed pplacce oof ddesttinaatioon)”，
10、即“未完税税交货(.指定目目的地)”。 它它指卖方方将备好好的货物物，在进进口国指指定的地地点交付付，而且且须承担担货物运运至指定定地点的的一切费费用和风风险(不不包括关关税、捐捐税及进进口时应应支付的的其他官官方费用用)，另另外须承承担办理理海关手手续的费费用和风风险。买买方须承承担因未未能及时时办理货货物进口口结关而而引起的的额外费费用和风风险。本本术语适适用于各各种运输输方式。 (十三)完税后后交货(DDPP) 本本术语的的英文为为“Delliveeredd Duuty Paiid(. nammed plaace ofddesttinaatioon)”，即“完税后后交货(.指定目目的地)
11、”。它是是指卖方方将备好好的货物物在进口口国指定定地点交交付，而而且承担担将货物物运至指指定地点点的一切切费用和和风险，并并办理进进口结关关。本术术语可适适用于各各种运输输方式。CLG: Cllosiing Datte 结关日日ETD：Esttimaatedd tiime of deppartturee 预计计离港日日ETA:：Esstimmateed ttimee off arrrivval 预计到到港日NVOCCC (nonn-veesseel ooperratiing commmonn caarriier)-无船公公共承运运人，是是指以承承运人身身份接受受托运人人的货载载，签发发自己的的
12、提单或或者其他他运输单单证，向向托运人人收取运运费，通通过班轮轮运输公公司完成成国际海海上货物物运输，承承担承运运人责任任，并依依据法律律规定设设立的提提供国际际海上货货物运输输服务的的企业。特点：无无船承运运人可以以与班轮轮公司订订立协议议运价（国国外称为为服务合合同Seerviice Conntraact, S.C.）以以从中获获得利益益，但是是承运人人不能从从班轮公公司那里里获得佣佣金。海上货运运代理人人：也称称远洋货货运代理理人（ooceaan ffreiightt foorwaardeer）是是指接受受货主的的委托，代代表货主主的利益益，为货货主办理理有关国国际海上上货物运运输相关关
13、事宜，并并依据法法律规定定设立的的提供国国际海上上货物运运输代理理服务的的企业。特点：除除可以从从货主那那里获得得代理服服务报酬酬外，因因其为班班轮公司司提供货货载, 所以还还应从班班轮公司司那里获获得奖励励，即通通常说的的“佣金”。但是是，根据据各国的的管理规规定（如如果有的的话）, 国际际海上货货运代理理人通常常无法与与班轮公公司签订订协议或或S.CC.托运人(Shiippeer)：是指本本人或者者委托他他人以本本人名义义或委托托他人为为本人与与承运人人订立海海上货物物运输合合同的人人；本人人或者委委托他人人或委托托他人为为本人将将货物交交给与海海上货物物运输合合同有关关的承运运人的人人。
14、特点：可可以与承承运人订订立协议议运价，从从而获得得比较优优惠的运运价，但但是托运运人无法法从承运运人那获获得“佣金”。如果果承运人人给托运运人“佣金”，则将将被视为为给托运运人“回扣”。国际货运运业务流流程：一一、接受受货主询询价1、海海运询价价：需掌握握发货港港至各大大洲，各各大航线线常用的的，及货货主常需需服务的的港口，价价格；主要船船公司船船期信息息；需要时时应向询询价货主主问明一一些类别别信息 ，如货名名，危险险级别等等。（水水路危规规）2、陆陆运询价价：（人人民币费费用）需掌握握各大主主要城市市公里数数和拖箱箱价格；各港区区装箱价价格；报关费费、商检检、动植植检收费费标准。3、不不
15、能及时时提供的的，需请请顾客留留下电话话、姓氏氏等联系系要素，以以便在尽尽可能短短的时间间内回复复货主。二、接接单（接接受货主主委托）接受受货主委委托后（一一般为传传真件）需需明确的的重点信信息：1、船船期、件件数2、箱箱型、箱箱量3、毛毛重4、体体积各项项型最大大体积为为：(长长*宽*高)可可装体积积，可装装重量120GGP=331CBBM6*2.338*22.38825117MTT140GGP=667CBBM122*2.38*2.33855525MMT140HHC=776CBBM122*2.7*22.388145GGP=886CBBM（注注：GPPgenneraalpuurpoose普普通箱；CBMMcubbicmmetrre立方方米；MMTmeetriicto
