河中桥施工组织设计

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1、目录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围1第二章 工程概况22.1项目概述22.2设计概况22.3自然条件32.4项目建设环境5第三章 总体施工部署53.1工程管理目标53.2组织机构与职责分工73.3工程重难点分析103.4总体施工安排113.5施工总平面布置113.6施工准备11第四章 施工进度计划144.1施工进度目标144.2施工进度计划节点144.3施工进度计划横道图14第五章 主要资源配置155.1拟投入劳动力计划表155.2拟投入本工程的主要施工设备表155.3材料指标16第六章 桥梁施工方案176.1施工顺序176.2、施工放样176.3、钻孔桩施工

2、176.4、系梁、立柱、盖梁和桥台施工工艺276.5、预应力空心板316.6桥面铺装及附属工程施工38第七章 质量保证措施467.1、质量目标467.2、质量保证措施46第八章 安全保证措施478.1、三级教育478.2、日常检查47第九章 工期保证措施50第十章 文明施工保证体系50第十一章 环境保护措施5211.1环境保护措施5211.2防噪音措施5211.3防止扬尘污染环境措施5211.4防止大气污染措施5311.5防止光污染环境措施53第十二章 夏季及冬季施工保证措施5412.1、夏季施工措施5412.2、雨季施工措施5412.3、冬季施工措施55第十三章 地方协调措施5613.1、与

3、当地政府及有关部门的协调5613.2、与业主及监理单位的协调与配合5613.3、与周边在建工程的协调与配合56第十四章 附录56附录1、施工现场施工平面布置图56附录2、项目部驻地平面布置图56附录3、施工进度计划横道图56第一章 编制说明1.1编制依据1.1.1设计文件 （1）襄阳市东津新区奥体大道一合同（史台路至肖坡河北路段）ATK2+608.000东大沟中桥桥梁工程施工图设计（2）襄阳市东津新区云计算产业园及新市民公寓肖营住区市政工程ATK2+608.000东大沟中桥岩土工程勘察报告1.1.2规范标准编号名称编号或文号1城镇道桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-20082公路桥涵施工技

4、术规范JTJ /TF50-20113公路工程基桩动测技术规程JTG/TF81-01-20044公路工程施工安全技术规范JTJ076-955公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20046预应力混凝土用钢绞线GB/T5224.20037沥青路面施工及验收规范GB 50092-968建筑变形测量规程JGJ8-20071.2编制原则（1）满足合同文件要求的工期、质量、安全环保等目标。（2）遵循设计文件要求，满足设计标准和要求。（3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。（4）整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保工期。（5）保证重点、难点工程，确保施工质量。（6

5、）确保质量、安全、环境三体系在本工程施工中自始至终得到有效运1.3编制范围本工程为襄阳市东津新区云计算厂业园及新市民公寓肖营住区市政工程中的ATK4+406.000肖坡河中桥。位于东津新区云计算产业园新建道路奥体大道，是构成东津新区路网的组成部分。本桥梁是南北向城市桥梁。全长86.04m，宽度46.5m。本施工组织设计包括ATK4+406.000肖坡河中桥工程下部结构及上部结构所属内容。第二章 工程概况2.1项目概述ATK4+406.000肖坡河中桥是襄阳市东津新区规划的一条南北向桥梁，是东津新区路网的重要组成部分，其连接两条城市主干道，其交通联系功能明显。 目前与ATK4+406.000肖坡

6、河中桥相关的工程有：奥体大道在建项目。ATK4+406.000肖坡河中桥位于襄阳市东津新区华为云计算中心附近，为双向8车道，起点桩号ATK4+362.980，终点桩号ATK4+449.020，桥面全长为86.04m，桥面全宽46.5m，桥梁为简支梁桥。2.2设计概况2.2.1桥梁工程 （1）桥梁总体布置ATK4+406.000肖坡河中桥位于道路直线段上，跨越东大沟，桥梁与水渠交角为60度，北接会展南路，南与奥体大道相连。（2） 桥梁上部结构 ATK4+406.000肖坡河中桥上部结构采用标准跨径为20m的预应力混凝土空心板，板厚0.95m，板宽1.24m，左幅边板悬臂长度63cm、右幅边板悬臂

7、长度50.5cm，全桥共有136片空心板，其中中板120片，边板16片。（3） 桥梁下部结构桥墩由桩柱式墩，由盖梁、墩柱及基础组成；基础为钻孔灌注桩，桩基直径为1.5m，桩基为摩擦桩。桥台由桩柱式桥台，由台帽及基础组成；基础为钻孔灌注桩，桩基直径为1.5m，桩基为摩擦桩。桥梁桩基共40根（桥台桩基长24m、桥墩桩基长32m），立柱24根（3.74.9m），系梁18个。2.2.2工程量AATK4+406.000肖坡河中桥主要工程量数量表材料单位合计混凝土C50M32251.4C4062.6C301406.6水下C302205.0C15（素砼）122.6普通钢筋HRB400Kg812069HPB3

8、00199503.8钢材钢管Kg43840.8Q235Kg13340.1预应力钢绞线815.2Kg63884.5波纹管D55m9432.0D701257.6锚具15-5套960.015-6128.0板式橡胶支座GYZ250*41个408.0GYZF4250*43136.080型钢伸缩缝m74.52.3自然条件2.3.1地形地貌本项目靠近汉江，是汉江淤积平原，为岗地平原地形，主要建设工程地质条件良好。区内地形高低相差不大，地势由西向东逐渐抬高。主要分布的断裂带为襄阳广济深大断裂带，在此地区为第四系地层覆盖，广泛沉积第四系冲洪积物及残坡积层。地质条件良好，作为拟建道路场区，地势开阔平坦，下伏基岩为

9、泥岩，非可溶性岩层，无不良地质作用。2.3.2气象襄阳地区属北亚热带季风气候，气候变化显著，四季分明。受地形地貌的影响，平原区、丘陵区、山区气候又有明显的差异。年平均气温15.8，最冷月（1月）平均气温-0.93.3，最热月（7月）平均气温26.729.7；极高气温42.5，极端低气温-14.8。多年平均降雨量约为865-1070mm左右。雨量的季月分配受季风环流的支配很不均匀，冬季半年常在大陆干冷气团的控制下，降雨量少，夏季半年热带暖湿气候，雨量较多，一般情况下冬季雨量仅占年总量的10%以下，春秋季雨量约占年总量的40%左右，夏季雨量则占年总量的50%以上，同时在这一季节中暴雨也多，实测24

10、小时最大暴雨量299.0mm。襄阳最多风向除58月以南风及东风为主外，其余多为北风及西至西北风，大风一般随寒潮或暴雨而来，由于距海洋较远又不是台风路线，所以风力并不大，约8级左右，最大风速1920m/s，相应其风向多是北风或西北风。降雨和冰结线迟早不一，初雪一般在每年12月中旬开始，终雪多在次年的3月上旬，最大积雪深度为30cm，冰洁深度最大约911cm。2.3.3水文拟建道路场区位于襄阳东津新区，临近汉江，根据区域水文地质资料，本场区空隙承压水与地下水径流存在密切联系，其富水性和承压性主要受汉江和唐白河水所控制。汉江崔家营水电大坝蓄水后常年水位标高为62.73m，地下水的年变化幅度在1-2m

11、之间。场区内地下水主要为上层滞水及孔隙承压水。上层滞水主要赋存在素填土中，水位埋深0.1-0.4m，水位不连续，受大气降水、生活排放影响严重；孔隙承压水主要赋存于6层中，6层上为隔水层，受垂直向补给较弱，主要受径向补给，水量较小。2.3.4场区岩土结构与分布特征 ATK4+406.000肖坡河中桥地层岩土特性：第层 素填土：厚0.50.8m，全长分布，表层为植被，其下以可塑性黏性土为主，含少量植物根茎。，填积年限小于10年，力学性质差。第层 粉质黏土：厚1.02.5m，褐黄色，呈可-硬塑状态，力学强度一般，压缩性中等，由于桥梁荷载较大，不可作为拟建桥梁基础持力层。第层 粉质黏土：厚3.07.6

12、m，埋深0.83.0m，褐黄色，呈硬塑状态，力学强度高，压缩性低。全场均有分布。第-1层 粉质黏土：厚3.77.5m，灰黄色，呈可塑状态，力学性质一般，压缩性中等。第-2层 粉细砂夹卵砾石：厚14.416.6m，深黄色，粉细砂呈中密密实状态，卵砾石为稍密状态，该层力学强度较高，压缩性低，可考虑作为拟建桥梁桩基基础持力层。第层 残积土：黄褐色，含少量铁锰质氧化物，力学强度较高，该层局部分部且层厚（0.42.2m）较薄，下伏有力学性质更好的岩层。第层 强风化泥岩：黄褐色，钻进速度一般，原岩结构基本破坏，岩样呈硬土柱状，力学性质较高，用来做桥梁的桩基持力层。2.4项目建设环境肖坡河中桥为新建简支梁桥

13、，位于奥体大道线路上，其附近的奥体大道道路施工已经进入尾声，相邻道路路面已完成两层水泥稳定基层摊铺，剩余部分正在施工中，预计四月底完成道路整体施工。与奥体大道顺接的峪山路施工状况同等，相应材料运输已协调为主。施工场地较窄，拟建桥梁项目部的选址于桥梁北侧空余场地用于现场施工场地建设，详情见附录。第三章 总体施工部署3.1工程管理目标3.1.1管理方针本着以诚信守法为准则，以科学的管理、先进的技术、精良的设备、精心组织施工，建造精品工程，以人为本，预防为主，注重环境、职业安全健康管理，提高员工素质，不断改善员工和外来人员的工作环境及职业安全健康状况并持续改进，超越自我，提供优质服务以达业主及相关方

14、的要求。3.1.2管理目标与指标本工程按项目法管理进行施工，为使本工程达到”安全、优质、高效”的预期目标，成立奥体大道华光路桥、菊乐路科技馆路工程项目部，全权负责本工程项目的组织、实施及管理。（1）质量管理目标确保达到国家施工验收规范合格标准。（2）工期管理目标采用分段工期，计划开工日期为2016年3月23日，计划竣工日期为2016年11月23日。计划总工期为246日历天。若因天气、协调等不可抗力因素造成工期延误，则日期顺延。具体开工日期以监理工程师发布的开工令为准。工期总日历天数与根据前述计划开竣工日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。（3）安全文明管理目标、指标本工程安全生产目标为：达到建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）合格标准，并严格按合同条款有关安全文明施工条款的约定执行，避免发生重大安全事故。（4）环境保护目标按ISO14000环境管理标准进行管理，采取预防为主，防治结合的办法，尽最大努力控制废水、废气、废渣的排放标准以及声、色、光的污染；实现绿色工地、绿色建筑，最大限度地保持施工现场周边良好环境。表3.1.2-1 职业安全健康目标和指标相关表序号目标指标1无因工死亡事故，不发生重大机