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1、北京交通大学21春城市轨道交通系统运营管理在线作业二满分答案1. 世界上第一条地铁在伦敦建成通车，该城市轨道交通线路采用的施工方法是为( )A.盾构法施工B.暗挖法施工C.明挖法施工D.明挖法和暗挖法参考答案：C2. FAS系统的运作模式包括监视模式与_。参考答案：报警模式3. 自动售检票系统主要包括_、_、_、_四部分组成。参考答案：中心AFC系统，车站AFC系统，终端AFC系统，车票4. 什么是客流计划?主要内容包括什么?参考答案：客流计划是指计划期间城市轨道交通系统线路客流的规划，它也是其他计划的基础和编制依据。客流计划的主要内容：(1)沿线各站的到发客流数量(2)各站分方向分别发送人数
2、(3)全日分时段断面客流分布(4)全日分时段最大断面客流图等。5. 地下铁道一般线路全封闭，容量大、速度快、安全、准时、舒适、运输成本低、不占城市用地，但建设成本高。( )A.错误B.正确参考答案：B6. 城市轨道交通系统应急救援体系的总目标是_、保障生命财产安全、恢复正常经营。参考答案：控制事态发展7. 四显示固定闭塞信号灯光显示包括_、_、_、_，一共为四个闭塞分区。参考答案：红，黄，绿，黄绿8. 下列哪项不是自动导向交通系统的特点( )A.工程造价高B.占地面积少C.运行噪声D.能适应陡坡参考答案：A9. 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在( )。A.200m以下B.
3、300m以下C.400m以下D.500m以下参考答案：B10. 简述列车折返方式及各自优缺点。参考答案：(1)站前折返方式：指列车在中间站或终点站经由站前渡线进行折返作业。优点：列车空走少，折返时间较短，上下车乘客能同时上下车，可缩短停站时间，减少费用。缺点：列车折返会占用区间线路，从而影响后续列车闭塞，对行车安全有一定威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。(2)站后折返方式：指列车由站后尽端折返线/环线折返。优点：避免了站前折返的进路交叉，安全性能良好，而且，站后列车进出站速度较高，有利于提高旅行速度。缺点：列车折返时间较长。11. 下列不属于轨间电缆的连续式自动列车运行控制系统组
4、成部分的是( )A.地面应答器B.地面控制中心C.轨间传输电缆D.车载设备参考答案：A12. 列车折返方式有站前折返和站后折返两种方式。( )T.对F.错参考答案：T13. 列车自动控制系统(ATC)有以下( )子系统构成A.列车自动防护B.列车自动驾驶C.列车自动监控D.列车自动监督参考答案：ABD14. 以市场供需为基础的定价方法基本不考虑运输成本的高低，主要着眼于市场取向，主张以大多数乘客在日常生活和接受地铁服务时认可或可承受的运输价格为主，强调车票的价格应在买卖双方交易过程中按市场原则自然形成。( )A.错误B.正确参考答案：B15. 固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式。
5、( )T.对F.错参考答案：F16. 车站的大小很大程度上取决于站台的长度。( )T.对F.错参考答案：T17. 城市轨道交通系统可分为列车运行系统、客运服务系统和( )A.调度系统B.监控系统C.电力系统D.检修保障系统参考答案：D18. 列车运行图编制原则有哪些?参考答案：在保证安全可靠的条件下，提高列车的运行速度，缩小列车的运行时分尽量方便乘客。充分利用线路的能力和车辆的能力。在保证运量需求的条件下，运营车底组数达到最少。19. 人员死亡3人及以上或重伤5人以上属于城市轨道交通运营特别重大突发公共事件。( )T.对F.错参考答案：T20. 城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说
6、法中城市轨道交通行车组织系统错误的是( )A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心B.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心C.行车工作由值班主任统一指挥D.城市轨道交通是乘客乘降的场所，落实控制中心一级调度的调度命令参考答案：C21. 车站时城市轨道交通系统的重要建筑物，下列关于其分类说法错误的是( )A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站C.按线路的设置功能可分为功能折返站和运转折返站D.具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站E.具备调车、存车或折返
7、能力的车站都可以称为功能折返站参考答案：D22. 关于出行速度指的是乘客在城市中出行。影响出行速度的主要因素说法，错误的是( )A.乘客准备时间B.乘客从终点至车站的时间C.乘客从出行始点至车站的时间D.乘坐轨道交通的时间参考答案：A23. 客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和，下流关于客流的说法正确的是( )A.轨道交通线路的高峰小时一般出现在早晨和傍晚B.最大客流量是指客流断面上的最大客流量C.断面客流量是指在单位时间内，通过轨道交通线路某一地点的客流量D.在单位时间内，通过轨道交通线路各个断面的客流量一般是不相等的E.在以小时为单位的计算断面容流量的情况下，分
8、时断面客流量最大的小时成为高峰小时参考答案：ACDE24. 简述国内城市轨道交通售检票系统的种类与功能。参考答案：有人工售检票和自动售检票两种系统。人工售检票系统是单一的采用纸质车票作为介质，通过人工出售、人工检票、人工统计的一种售检票系统。虽然设备比较简单、车票单一、投资成本低，但是分段计费效果差、不利于在复杂的城市轨道交通网络中应用，运营成本大，而且不利于统计和分析。随着城市轨道交通的发展逐步被自动售票检票代替。自动售票系统是通过计算机集中控制的，以磁卡及非接触器或IC卡为介质的一种售检票方式。它是城市轨道交通实现票务管理自动化的基础，贯穿了城市轨道交通票务运营的全过程。自动售票系统可对客
9、票跟踪记录，采用弹性空价收费的办法引导客流，促进客流增长。随着社会的发展必然会有一些优惠政策，自动售检票系统在技术上完全能够适应这些措施。因此，它又在促进企业科学管理的同时，体现了社会的进步。25. 城市轨道交通沿线物业开发从位置上大致划分为车站周边发展物业模式、线路下部发展物业模式、隧道上部发展物业模式、上盖大平台发展物业模式。( )A.正确B.错误参考答案：A26. 轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。下列关于调度指挥说法错误的是( )A.调度指挥分为一级、二级两个指挥层级二级服从一级指挥B.各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥C.一级指挥为：行车值班员、车辆段调度、检修调度D.
10、OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥参考答案：C27. 进、出车站均须通过闸机检票不合格时也能通行。( )T.对F.错参考答案：F28. 下列关于行车组织规则说法错误的是( )A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定E.为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度参考答案：AD29. 移动闭塞(名词解释)参考答案：闭塞分区长度与位置均不固定，随前方目标点
11、的位置、后续列车的实际速度以及线路参数而不断改变的，与固定闭塞分区相对的移动的闭塞分区。30. 下列关于事故的描述，错误的是( )。A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往造成人、物的损害C.事故发生的原因之一为已经认识，但目前尚不可控制的原因D.事故是不确定事件，其发生形式仅受偶然性的支配参考答案：D31. 城市轨道交通系统从运营功能看大体可分为( )。A.列车运行系统B.客运服务系统C.检查保障系统D.安全防护系统参考答案：ABC32. 下列情况属于非正常运营状态的是( )A.高峰运营B.火灾、爆炸C.道岔故障D.大范围停电等设备故障参考答案：C33. 故障树分析是一种演绎的
12、分析方法，它从顶上事件(如某种事故)开始，对事故的原因层次依次进行分析判定。( )A.错误B.正确参考答案：A34. 某城市轨道交通线路高峰小时开行的列车对数是20对，列车周转时间为1小时，列车平均编组量是6辆，求该线路的运用车辆数。参考答案：车辆数N=高峰小时列车对数*列车周转时间(min)*平均每列车编组量/60=20*60*6/60=120辆35. 列车运行主要是指列车在正线上运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单项运行，而市郊列车按左侧单向运行。( )A.正确B.错误参考答案：A36. 下列不属于地下轨道交通系统特点的是( )A.造价高B.造价低C.节约土地D.修建周期长参考答案：
13、B37. 设备维修一般有全部外修、部分外修、_三种形式。参考答案：全部自修38. 行车调度控制方式包括_、_两种。参考答案：调度集中，行车指挥自动化39. 一般的，列车在车站的停留时间应包括三部分：( )A.客流上下车时间B.开关门时间C.车门关闭后的等待开车时间D.制动时间参考答案：ABC40. 运用车组需要数的计算方法有( )。A.图解法B.分析计算法C.估算法D.德尔菲法参考答案：AB41. 客流量越小，城市轨道交通企业越能充分发挥其服务资源。( )T.对F.错参考答案：F42. 已知某乘客从起点A至终点B出行的全程距离为5000m，从A至轨道车站进站口与从出站口至B的时间为100s，乘
14、坐城市轨道列车花费的时间是600s，从轨道车站进站口至上车、从下车至出站口以及在站内换乘时间为300s，计算该乘客的出行速度。参考答案：根据出行速度计算公式v=s/(t+t+t)=5000/(100+600+300)=5m/s=18/h43. 城市轨道交通车站客流空间分布特征包括两端萎缩型、逐渐缩小型、中间突增型和_。参考答案：均等型44. 城市轨道交通运营重大突发公共事件应具备的条件之一有( )A.人员重伤或死亡1人及以上B.运营列车冲突、脱轨或颠覆C.因设备故障等原因造成中断运营1小时以上D.运营场所发生恐怖袭击事件参考答案：ABD45. 为加强车站行车作业组织，必须建立和健全各项行车作业制度，下列关于行车作业制度说法错误的是( )A.车站行车
