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1、WORD 整理版某地铁（明挖段）土建监理某标段明挖段工程监理实施细则编制:审核:批准：优质参考资料WORD 整理版目录 1 6 78 10 10 11 11 1314 14优质参考资料WORD 整理版一、工程概况及地形地貌、工程地质、水文、气象概况（一）工程概况：某市地铁明挖区间，沿广安路近东西走向，为桥隧相连区间；地下区间段，西接广泰门站，东接高架区 间段，设 计右线起讫里程YDK36+852.872 YDK37+874.229 ，全长 1021.357m ；其中 YDK36+852.872 YDK37+680 段为明挖隧道段， YDK37+680 YDK37+874.229 段为明挖敞口段
2、。主体围护结构型式：排桩围护段采用8001200 、6001000 钻孔灌注桩排桩 +600 、壁厚 12mm内钢支撑围护，第一道间距6.0m ，第二道、第三道间距 3.0m 。明挖敞口段采取放坡开挖法，锚网喷支护形式。基坑开挖深度 016.07m ，基坑变形等级为一级。表 2-1主要工程数量表序号项目单位数量备注1609 钢支撑直撑根4572挖方m 3137547.193喷射混凝土m 318938.55（二）地形地貌、工程地质、水文、气象概况1、地形地貌概况某市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区段 （不含试验段） 土建施工项目 TJSG-15 标段线路近东西走向，从西至东依次位于广安路、新灞路
3、和东三环上。具体地形地貌分段描述如下。区间地面高程384.85 406.11m ，全段整体东高西低，区间沿线地优质参考资料WORD 整理版貌单元属浐河三级阶地。2、场地地层岩性特征根据钻探揭露， 拟建场地地基土的组成自上而下依次为：人工填土，第四系全新统冲积黄土状土、砂类土及碎石类土，第四系更新统及中更新世冲积粉质粘土及砂类土、碎石类土等。 人工填土1-1 杂填土主要由砂砾及黏性土组成，疏密不均。层厚0.611.8m ，层底深度为 0.612.5m ，层底高程 384.48 405.36m 。1-2 素填土主要由黏土组成，含白灰渣及少量碎石，疏密不均。层厚0.5 11.4m ，层底深度为 0.
4、511.4m ，层底高程 483.43 404.49m 。第四系上更新统地层：3-1-1 新黄土褐黄色，大孔、虫孔发育，见蜗牛壳碎片，硬塑状态，属高压缩性土，具湿陷性。层厚2.38.2m ，层底深度为 3.5 9.5m ，层底高程 395.43 399.26m 。3-1 新黄土褐黄色，大孔、虫孔发育，见蜗牛壳碎片，硬塑状态，属高压缩性土，具湿陷性。层厚1.312.2m ，层底深度为 7.613.0m ，层底高程 392.04 394.86m 。优质参考资料WORD 整理版3-2-1 古土壤红褐色，具针状孔隙，见多量白色钙质条纹及结核，团粒结构，底部结核富集成 30 左右硬层。硬塑状态，属中压缩
5、性土。层厚 0.6 5.1m ，层底深度为 11.7 17.6m ，层底高程 387.88 390.76m 。中更新统地层：4-1-2 老黄土褐黄色，具针状孔隙，含少量钙质条纹及结核，属中压缩性土。可塑状态。层厚2.910.2m ，层底深度为9.0 26.2m ，层底高程379.29 385.93m 。4-4 粉质黏土灰黄色青灰色， 含钙质及铁锰质结核，可塑状态，属中压缩性土。最大揭露厚度28.3m 。4-5 粉土灰黄色青灰色，含钙质及铁锰质结核，饱和，密实，属中压缩性土。一般混粉细砂。层厚0.87.5m 。4-6 粉细砂灰黄色，长石石英质， 含少量黏性土及粉土， 级配不良，饱和，密实。层厚
6、0.56.5m 。4-7 中砂灰黄色，长石石英质，含少量粉土及圆砾，级配不良，饱和，密实。层厚 1.38.5m 。优质参考资料WORD 整理版3、特殊不良岩土及不良地质湿陷性黄土湿陷性黄土层主要分布于 YDK36+857.08 YDK38+218 段，湿陷土层为 3-1-1 、3-1 层新黄土及 3-2-1 层古土壤，厚度 12.0 17.4m ，东厚西薄，场地属自重湿陷性黄土场地； 其次为近浐河东站段湿陷性土层为 2-1 黄土状土，厚度 1.75.5m ，属非自重湿陷性黄土场地。本标段湿陷性划分如表 1-3-1 。表 1-3-1 区间各段落湿陷性划分表段落地下段U 型槽段里程YDK37+85
7、7.08 YDK37+680.0 YDK37+680.0YDK37+878.802场地湿陷类型自重湿陷性场地场地湿陷量计算值113 3363951007（mm ）地基湿陷等级级（中等）（中等）级（很严重）地基湿陷土层厚度110.1 （由西向东增8.715.5（m ）厚）地震液化根据勘察资料显示，场地分布的饱和砂类土均不液化。区域地面沉降优质参考资料WORD 整理版根据陕西省地质环境监测总站观察结果， 广泰门站及以东地区地面沉降发展趋势： 1996 1997 年地面沉降速率 10 20mm/a ； 2005 2008 年地面沉降速率 010mm/a 。该区域地面沉降趋于稳定。不良地质勘察在钻孔
8、CZ5-40 地下 7.98.5m 遇 1 空洞，洞内无衬砌。线路位置为 YDK37+716.2 ，位于 U 型槽段结构底板下 1.92.5m 处，应采用挖填处理或其他有效措施处理。4、水文地质河流水文本区间无河流、洪涝等地表水体分布，最近地表水体（浐河）位于场地东侧约 0.5KM 处，对场地影响较小。地下水场地地下水属潜水类型， 2010 年 11 月工程勘察钻孔内量测稳定水位埋深0.00 21.00m, 相应高程380.53 386.50m ，水位西高东低，在浐河河床段出露与河水相汇。拟建场地低水位期79 月，高水位期为 12 月至翌年 3 月。水位年变幅2m 左右。根据勘察资料显示，明挖
9、区间段地下水位位于基坑开挖面约3.5m 以下。该场地下水对混凝土结构具化学侵蚀性，侵蚀类型为硫酸盐侵蚀，环境作用等级为 H1。场地土对混凝土结构无侵蚀性。优质参考资料WORD 整理版5、地震效应该工程所属区抗震设防烈度为8 级，设计基本地震加速度值为0.20g ，场地类别为级，设计特征周期为0.35s。6、气象概况西安属大陆性暖温带半湿润半干旱大陆季风气候，冬夏季节长，春秋季节短，春季干旱，夏季炎热，秋季潮湿多雨，冬季寒冷干燥。二、监理工作依据1、地铁设计规范（ GB50157-2003 ）；2、混凝土结构设计规范（GB50010-2002 ）；3、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99 ）
10、；4、建筑基坑工程技术规范（YB9258-97 ）；5、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-2008 ）；6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50025-2002 ）；7、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999 2003年版）；8、市地铁三号线一期工程鱼化寨至国际港务区段土建施工招标文件；9、市地铁三号线一期工程（鱼化寨国际港务区）D3KC-5 标段详细勘察阶段广泰门桃花潭区间岩土工程勘察报告（2011 年 1 月）；10、市地铁三号线一期工程鱼化寨至国际港务区段广泰门至桃花潭明挖区间围护结构施工图。优质参考资料WORD 整理版监理工作流程 :审查并签认基坑支护及土方工程施工方案审核基坑支护及土方工程分包单位资质和现场施工管理体系复核基坑测量放线结果审查进场施工设备和原材料的质量检查基坑土体位移沉降监测结果及降排水情况旁站 监督基坑支护和土方开挖施工过程签认隐蔽工程报验申请审核 签认基坑支护及土方工程分项质量验收资料四、钻孔灌注围护桩监理实施要点:(一)、钻孔灌注围护桩工艺流程：测量放样埋设护筒注入稳定液钻机就位优质参考资料
