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1、YG/TJ-2 桥梁工程机械成孔桩施工方案2渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程YG/TJ-2桥梁工程机械成孔灌注桩施工方案批准： 审核： 校核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部土建第二分部二一三年六月目 录一、适用范围1二、编制依据12.1编制依据12.2编制原则1三、工程概况13.1工程概况及技术标准13.2沿线地理特征23.3主要工程数量2四、施工组织方案34.1施工组织机构设置34.2施工布置4五、施工工艺及施工方法55.1机械成孔桩施工工艺55.2施工方法65.3 钻孔灌注桩的工艺要点155.4 钻孔灌注桩的工艺要求15六、施工计划17七、资源
2、配置177.1主要设备配置177.2人力资源配置18八、质量保证体系及控制措施188.1 质量保证体系及措施188.2质量控制措施198.3机械成孔桩质量通病预防措施22九、安全保证体系及措施279.1建立安全保证体系279.2安全保证措施28十、应急预案29十一、文明施工措施37十二、工期保证措施38十三、环保、水保护措施40桥梁工程机械成孔桩施工方案一、适用范围本施工方案适用于渝广高速TJ-2分部桥梁工程直径1.6m、1.8m、2.0m、2.2m桩基机械成孔施工。二、编制依据2.1编制依据本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段) 两阶段施工图设计（桥梁、涵洞）（第一分册、第二分册
3、）、两阶段施工图设计（桥梁下部通用图）（全一册）、两阶段施工图设计（桥梁公用构造图）（全一册）、工程地质详细勘测、公路桥涵施工技术规范(JTGT F50-2011)、公路桥工程质量检验评定标准(JTG F80-2004)、本单位内部质量手册程序文件、重庆市建设工程质量监督总站等单位对建设工程的相关要求、重庆市高速公路施工标准化指南（试行）、本项目的合同等。2.2编制原则坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体,精心设计，精心组织，精心施工的原则；坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；整体推进，均衡生产，确保总工期的原则；保证重点，突破难点，质量至上的原则；
4、保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合的原则；强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全的原则；优化资源配置，实行动态管理的原则；文明施工，保护环境的原则。三、工程概况3.1工程概况及技术标准渝广高速公路TJ-2标桥梁工程共八座，分别为庄子上大桥、圈门沟大桥、毛家湾大桥、龙家沟大桥、马家湾大桥、铺家林大桥、福林村大桥、黄家湾大桥。其中整体式桥梁六座，分离式桥梁两座，左右幅平均总长2071.1m。桥梁结构型式上部结构为先简支后张拉预应力T梁（长度20m、30m）；下部结构为1.6m、1.8m、2.0m、2.2m桩基础，1.4m、1.6m、1.8m、2.0m双柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台。
5、技术标准：（1）设计速度：六车道：100km/h；四车道：80km/h。（2）荷载等级：公路-I级。（3）设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100。（4）结构设计基准期：100年。（5）地震设防：本地区场地地震动加速度峰值为0.05g，桥梁抗震设防类别为B类，抗震设防烈度为6度。（6）桥涵所处环境类别：I类。（7）分离式六车道：路幅：16.75m，桥梁宽度：16.5m。 整体式六车道：路幅：33.5m，桥梁宽度：16.5m。 分离式四车道：路幅：12.25m，桥梁宽度：12m。 整体式四车道：路幅：24.5m，桥梁宽度：12m。3.2沿线地理特征（1）沿线地形地貌桥梁地貌总
6、体属构造剥蚀丘陵、冲沟地貌，地形变化连续 ，地势较平缓，植被发育，主要为农田，附近有居民点。（2）沿线工程地质及水文地质条件桥址区地表分部第四系人工填筑土（Q1me）坡洪积）Q1dl+pl）及坡残积（Q1dl+el）粉质粘土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S）砂、泥岩以及侏罗系下沙溪庙组（J2XS）砂、泥岩。 （3）沿线所跨越的公路黄家湾大桥4#桥墩旁边为润发玻璃厂的大门以及与乡间水泥路相交。（4）沿线气象条件桥区属于亚热带湿润季风气候。冬少严寒，夏多炎热，雨量充沛，无霜期长。年平均气温17.8，一月平均气温7.9，七月平均气温29.3，极端最高气温43.6（2006年8月15日），极端最
7、低气温-1.7（1992年1月18日）。多年年平均降雨量1092.22mm，年最大降水为1316.9mm，最小819.2mm，多集中在59月，占全年降雨量70%以上。多年平均日最大降雨量约为96mm。3.3主要工程数量桩基主要工程量表序号项目名称单位工程量备注11.6m米651.221.8m米1562.332.0m米77942.2m米373四、施工组织方案4.1施工组织机构设置项目部施工组织机构职能是依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标、成本目标和进度目标顺利完成。 4.2施工布置（1）大临工程的分布及总体设计施工场地
8、按“科学合理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，做到文明施工和环境保护达标。生产、生活营地生产生活营地采取在隧道进口和出口距离洞口约300m处各设置一处占地约3000m2生活区，供桥梁施工管理人员办公和作业人员居住，房屋采用双层活动板房结构。满足施工高峰期人员住宿要求。混凝土拌和站本标段拌合系统分隧道进、出口布置，共设置2处，混凝土集中拌合。在距离隧道进口约200m范围处配置一套HZQ90拌合系统；在距离隧道出口80米处正线内设HZS90拌合系统两套。共设置100t水泥罐8个，100t煤灰罐4个。可满足本标段砼施工要求。钢筋加工场桥梁所需钢筋拟采取在钢筋加工场统一加工制作。钢筋加工场设置原材
9、料堆放区、钢筋加工区、成品堆放区。（2）施工便道进口段设置1#引入便道，外与从静观镇至三八水库的既有公路在三八水库附近相通，内与拌和站、综合加工厂、生活营地、进口渣场相接，便道全长430m。便道路面采用15cm厚碎石做垫层，面层采用C20砼路面；便道宽4.56.5m。满足本标段施工需要。隧道出口段设置4#9#六条施工便道，分别由X357县道与正线相接引入桥梁施工工作面，可满足桥梁工程施工需求。（3）施工用电根据桥梁工程的特点，考虑到施工作业面战线过长和用电负荷较小的原因，施工用电主要临时接线点供电，配备用50KW柴油发电机作为备用电源。柴油发电机根据施工情况进行合理配置。（4）施工用用水本标段
10、施工区内水资源丰富，能够满足本项目建设的需要，环境水对混凝土工程无腐蚀性。在生产生活区内修建蓄水池，作为生活用水及消防取水点，主管道采用DN50钢管，支管路用DN30高压PE管。（5）内业资料内业资料管理程序：内业资料的编制及收集内业资料的整理内业资料的分类归档内业资料的移交。内业资料管理办法：严格按照渝广高速内业资料管理办法和要求，完善各项资料及报批手续。（6）施工程序桥梁所有施工过程均遵循规定程序进行施工，其施工程序如下图所示：征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证试验检测质量评定工程验收土地复耕工程保修 五、施工工艺及施工方法5.1机械成孔桩施工工艺机械成孔灌注
11、桩施工工艺流程图 5.2施工方法（1）施工准备及测量放样施工前进行杂物清除，换除软土，将桩基位置整平夯实场到设计标高，测量检查复核加密控制桩点, 采用全站仪按设计桩位坐标进行放样，桩位用钉子在已埋设木桩上精确定位并用红漆标注, 放好桩位后,及时报告监理工程师检验复核，确认无误后进行下一步施工。（2）埋设护筒孔口护筒采用12mm厚钢板制作，内径比桩径大300mm，根据桩位现场情况决定护筒长度，护筒顶端高度，应高出地下水位1.02.0m，当护筒处于旱地时，还应高于地面0.3m。护筒底端埋置深度也应根据不同情况分别对待。护筒采用人工辅助机械开挖埋设，入土较深时，辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入
12、。护筒底脚及周围采用不透水粘土捣实回填，填实宽度不小于30cm，以防止其下沉、偏斜及渗水造成孔口坍塌。埋设护筒要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50mm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%。 （3）钻机就位根据桩位放样埋设的护桩在钢护筒上划出十字线定出桩中心，调整钻机位置，使钻头对准桩中心，并准确调平，其中心位置和水平误差在规范允许范围内。钻机支承处加固，保证在钻进过程中，钻机平稳。钻头直径不小于桩基设计直径。（4）泥浆制备为保证钻进中孔壁稳定，不至于坍塌，开钻前应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，直接投放粘土，然后用冲锥以小冲程反复冲击造浆，其相对密度以视地层情况而定。泥浆由
13、水、粘土（或膨胀土）和添加剂组成，拌和好的泥浆以流动性好，悬浮力强为准，各项指标符合设计、规范及施工要求。为保证不间断施工，应设置制浆池和沉淀池，制浆池和沉淀池大小视制浆池能力、方法及钻孔所需流量而定，按实际需浆量准备足够的粘土，粘土的性能应满足要求，详见泥浆性能指标选择表。泥浆性能指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度 (Pas)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正 循环一般地层易坍地层1.051.201.201.45162219288484969625152212.2535810810反 循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810推钻冲抓一般地层1.101.201824495312.5811冲击易坍地层1.201.402230495335811 注：地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限； 地质状态较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；在不易坍塌的粘质土层中
