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1、一、工程概况根据本工程施工招标文件中提供的数据，本工程一标段填方量为112596.8m3，挖方量为539.3m3；二标段填方量为111931.8m3，挖方量为4386.5m3；三标段填方量为111101.5m3。本工程要求的工期为招标人签发开工令日起60日历天。我方根据本工程的特点，结合我公司的施工能力等实际情况，拟制订以下具体施工技术方案。二、施工准备工作 1、技术准备工作：落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工的人员。 认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审。复测控制桩并制定测量方案。组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技
2、术、安全交底，安排好有关的试验工作。2、施工机械准备工作 全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。 编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。 落实相应的专业施工队伍，并进行岗前培训和教育。做好材料、成品、半成品和工艺设备等的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。 在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，一旦中标，公司能全力以赴，支持本工程的施工。 3、现场准备工作 测设标高的控制网。 确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按拟定的施工方案进行施工部署和劳动力组织。 认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和
3、施工用的工作面，修建临时设施，做好施工现场“三通”，架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路，使之满足现场施工的要求。三、主要施工方法 本工程面积较大，为便于施工组织管理，加快施工进度，保证工程顺利进行，需对本工程划分不同施工区域，分别组织施工。 施工区域划分原则： 各施工区域的工程量基本平衡。 各施工区域均有较便利的出入道路。 利用原有沟渠和拟建立的沟渠作为分区界线。施工流水段的划分：本工程工作内容较多，根据设计图纸及招标文件的内容，本工程内容包括土地平整、农田水利、田间道路，因此、根据工程内容将本工程划分为三条流水线进行平行流水施工。 1、施工顺序和施工安排 总体
4、施工方向：各施工区从与主进场道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于施工机械进行工作。 土地平整施工顺序：根据测量结果计算出挖填方数，确定挖填平衡，土方回填采用平行流水施工法，各施工区之间同时平行施工，区内部实行分段流水作业。采用分段回填方法减少施工作业交叉，便于土方施工过程中的临时排水，对沟渠工程及田间道路施工干扰也较小。 沟渠工程施工程序：根据设计图纸，测定沟渠位置，机械开挖、沟渠修筑。田间道路工程施工程序：田间道路定位后，机械开挖路基，路基完成后夯实，进行路面的修筑。2、施工测量 、测量控制系统 本标段面积大，线路长，测量精度要求高，难度大。拟以业主提交的测量控制基准点
5、为基础，建立闭合导线控制网。根据施工控制网，测设轴线，再根据轴线测设各个细部。开工前测量准备工作包括：检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、施工放样。施工测量的精度按工程测量规范（GB50026-93）执行。 、土方施工测量 根据已建立的平面和高程控制系统，放出各区的边界桩，并在各区边界设置横向及纵向控制桩，每50米设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20厘米，以控制土面区各区边线和高程。测设40米40米 的方格网来实施施工放样，且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填数用红铅笔写在桩上（侧面），填土用“
6、+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成10米见方的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂线好填土；如为挖方时，可在桩四周挖至所需深度。 在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高。 施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。 3、土地平整工程在土方工程施工前，由测量人员根据设计图纸，放出各区的分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的垃圾，把它们堆放在指定的地方，由自卸汽车运到场外。、剥离耕作层 根据设计图纸及招标文件要求，大于或等于200mm的土方挖填才需要进行剥离耕作层，
7、根据测量结果，采用人工开挖方法，剥离的耕作层土方集中堆放，作铺设耕作层的土方。、局部切填土工程 本标段施工现场面积大，局部切填土工程分为三区同时进行，从主进场路开始由近往远施工每个区分三个施工段，各施工段流水作业。 土方的调配：土方调配时，若土方距施工区较远时，由自卸汽车把土方运到施工区内，再由推土机或人工摊平；若土方距施工区较近或在施工区内时，由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。土方调配的原则：本工程通过土方计算得出挖方与填方基本达到平衡，因此能就施工现场调配土方，可减少重复倒运。我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小，即总土方运输量或运输费用最小。划分调配区，根据方格网平面图上划
8、出挖填区的分界线，并在挖方区和填方区划出若干调配区，确定调配区的大小和位置，计算各调区的土方量标注于图上，计算每对调配区的平均运距，确定最优调配方案，绘制土方调配图，标出土方调配方向、土方量及平均运距。依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序，组织车辆运输，避免土方运输出现对流现象，同时便于机具的调配，机械化的施工。、路基填筑施工 在土方填筑前，应清除填方基底上的树墩、树根及坑洞中的水、淤泥和杂物等。填方的土料应符合设计要求，填方用粘土应控制含水量，填土应分层进行，并尽量采用同类土填筑，当采用不同土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下。经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进行路
9、基施工。恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，在桩上注明桩号，标上填筑高度。填筑顺序:回填时，前一个施工段回填碾压至设计标高后才施工后一施工段，各段之间通过1：2（高度为50厘米，宽度为100厘米）台阶式边坡连接。每个施工段接茬部分，同时填筑，并分层交错搭接，搭接长度不小于3米。 摊平:自卸汽车从取土区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。填土厚度:填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的压实功能，并通过试验确定每层填土的松铺厚度，约为25厘米30厘米。分层填土时在控制桩上标出每层填土的厚度，确保填土的厚度不超
10、高或过低。在填筑上一层土方前，要检验下层土的压实度及压实高度符合要求，并做好隐蔽验收记录及通过监理工程师验收合格。最上一层土的填筑:当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度，最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。对于土面区，最后一层填土的压实厚度约为15厘米。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。最后一层的高程控制采用加桩挂线法。 碾压:填土碾压前，通过试验测定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾压前采取向土洒水湿润、增加压实遍数等措施，若土的含水量偏高，在碾压前采取置换土、晾晒干土等措施，控制含
11、水量在最佳含水量的2%范围内，使土在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。 采用压路机进行碾压，压实填方时，行驶速度不宜过快，控制速度为2km/h为宜。夯压前要测试原地面土的含水量，若含水量偏低，采用预先洒水湿润的方法，若含水量偏高，采用置换适宜含水量的土等方法。当压实顶面稳定不再下沉（无轮迹），达到用锹难于挖动须用撬棍才能松动且土壁稳定，可认定为密实状态。4、临时排水施工 由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。 在土方施工前，按要求回填原地面的沟塘，坑等可能积水的地方。结合现场地势情况，设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水，泡浸
12、原地面，破坏原地面的稳定性，增加施工工程量。 临时排水系统的布置:本工程采用的临时排水系统将临时排水主沟引导入施工现场现有排水沟。 土方作业过程中，根据施工需要设置临时排水支沟，将施工作业区的雨水引入临时排水主沟。 临时排水系统排水方向:临时排水支沟临时排水主沟施工现场现有排水沟。临时排水支沟的施工和回填;为便于土方施工作业面的施工，根据现场需要，设置临时排水支沟，以保证施工范围内排水流畅。临时排水支沟截面约50厘米100厘米，沟底坡度为0.1%。 在每个施工段土方施工前,先由测量员放出临时排沟支沟的边线，再由人工用羊镐沿着边线开挖沟槽至规定沟底标高，挖出来的土堆放在回填区的土面区，当土方施工
13、完后，在施工相邻施工段前，采用同样的施工方法，设置相邻施工段的临时排水支沟。在施工过程中，可以根据需要对临时排水支沟进行回填并设置新的排水支沟，支沟回填方法与沟塘处理相同。5、夜间施工措施 5.1、对于非关键路线上的工序，尽量不安排夜间施工。 5.2、对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。 5.3、必须保证夜间施工期间的照明。 本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。 采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，
14、用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。 5.4、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。 5.5、夜间施工时，各工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。四、施工进度计划及保证措施1、施工进度控制网络计划 本工程计划工期为60日历天。 2、进度保证措施 2.1、组织管理措施 2.1.1、指挥机构迅速成立及时到位，为加快本合同的建设，我公司成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络，投标时确定的经理部主要成员一旦中标即可迅速到位履行职责。2.1.2、根据总工
15、期，制订详细的施工进度计划，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提前完工的施工段进行分析、总结，推广其好的方法，好的经验；对延期完工的施工段，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排进度，将损失的工期抢回来。抓好沟渠施工，田间道、生产路修筑等关键工序，确保施工顺利进行。 2.1.3、投入满足需要的资源，包括人力，物力，财力。 2.1.4、合理安排交叉作业，协调好各队、各班组、各施工作业面的关系。 2.1.5、紧紧围绕关键工序，按正确的施工程序进行施工，根据关键工期，以按时完成。 2.1.6、建立奖罚制度：对将工期提前的班组给予一定的经济奖励，对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组，做到
16、工期与经济效益挂钩。 2.1.7、协调好与甲方、监理、设计单位的关系，各单位互相配合，核对地形图自然标高、设计标高，明确挖土高度及填土高度，根据现场情况及挖填土方量认真计算确定最佳土方调配方案和机械挖土及出土方案，明确砌筑、路基工程量，科学地组织劳动分流水线进行施工，做到高效高速。 2.1.8、在取得有关各方的支持下，积极推广新技术、新工艺，采用先进机械，以加快施工进度。 2.1.9、加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，避免返工或返修，以免影响工期。 2.1.10、由于施工时间已近冬雨季，给工人配备雨衣、雨鞋等，备足抽排水机具。2.1.11、尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。 2.1.12、配备足够的施工机械及运输车辆，为便于管理，施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌。切实做好加强机械设备的检修工作，配备专门维修人员，配足
