《Q JQ8200-2006后视镜-070730修订 江淮》由会员分享，可在线阅读，更多相关《Q JQ8200-2006后视镜-070730修订 江淮（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、应用范围：乘用车安徽江淮汽车股份有限公司编 号Q/JQ 8200-2007标题：车门电动后视镜标准第 4页共 21 页目 录1. 目的22. 适用范围23. 规范性引用文件24. 术语定义25. 标准件入库条件26. 入库管理及使用规则3 7. 其他4 目 录前 言1. 概述32. 功能33. 涉及的规范44、标准14前 言本标准的编制借鉴了日产设计规范 ( NDS )，并结合公司产品的研发控制程序做了少量的补充修订。其中使用的单位符号采用的是国际单位（SI）。中的单位和数字符号采用传统单位，作为参考。本标准中引用的国际或国外标准号是作为需要时查阅的参考标准号。对于出口到日本、北美、澳大利亚和
2、欧洲的车辆，可按3.1条款规定执行，对标准中提及的相关标准正在索取。由于日产设计规范 ( NDS )中通用尺寸公差未给，所以本设计标准补充了：a、铸造件，未注公差按标准QC/T269汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差。b、塑料件未注公差按标准QC/T29017汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差。c、冲压件未注公差按标准QC/T268汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差。d、机加件未注公差按标准QC/T267汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差。本标准由安徽江淮汽车股份有限公司技术中心乘用车研究院提出。本标准由安徽江淮汽车股份有限公司技术中心标准法规部归口管理本标准的主要起草人：吴永平
3、、吴刚、周奇文、韩超。本标准的标准化人：谢万能。本标准的版本发布为：Q/JQ8200-20071 概述本规范适用于乘用车车门电动后视镜总成。每一个设计和供应部门应汇总专业技术要求，确定详细规范，以满足下列条件：1） 所有量产产品性能须满足设计要求。2） 成本最低、重量最小。3） 产品标准化。2 功能 车 辆 功 能零部件功能等级1层2层3层4层1车辆停止过程中1-1保证后面视野1-1-1保证后面视野1-1-1保证适当的后面视野1-1-2车后状态信息指导2对乘客有害2-1预防对乘客危害2-1-1预防对乘客危害2-2-1-1预防对人体伤害2-2-1-2预防人体灼伤2-2禁止使用有毒材料，禁止散发有
4、毒材料2-2-1禁止使用有毒材料，禁止散发有毒材料2-2-1-1禁止使用有毒材料2-2-1-2禁止散发有毒材料2-3展示使用过的材料2-3-1展示使用过的材料2-3-1-1展示使用过的材料3可维护性3-1方便维修3-1-1方便维修3-1-1-1通过手或肘接触镜子，镜子稳固3-1-1-2进行维修操作时安全有保证3-1-1-3需要时间短3-1-1-4方便零件拆卸4方便循环利用4-1方便循环利用4-1-1方便循环利用4-1-1-1材料可重复用于部件4-2材料可以循环使用4-2-1材料可循环使用4-2-1-1零件可重复使用5高质量的感觉5-1保证良好外观5-1-1保证良好外观5-1-1-1保证外观5-
5、2保证硬质感5-2-1保证高硬质感5-2-1-1保证高硬质感6方便性（*）6-1保证车后视野6-1-1保证车后视野6-1-1-1镜面操作6-2保证泊车侧面空间6-2-1保证泊车侧面空间6-2-1-1允许折拢镜壳6-3保证安全视野6-3-1保证安全视野6-3-1-1镜面除雾、除霜6-3-1-2除雨滴和灰尘（适用于防水镜）6-3-1-3根据情况改变镜面反射率（*）根据不同规范要求，第六项可能会剔除。3 涉及的规范法规、标准、目标可靠性和其他要求3.1法规、标准后视镜总成在实际安装中应符合下面的法规要求。地 点法 规适用于出口产品日本日本安全法规第44条“后视镜”北美MVSS No.111“后视镜”
6、澳大利亚ADR No.14-01“后视镜”欧洲日本EEC 85/205“后视镜”ECE No.46-01“后视镜”3.2目标可靠性和其他要求3.2.1预防故障的目标质量后视镜的目标可靠性应符合下表中规定。此外，口 所示项目根据标书规范中确定。下面的故障范例未包含所有预知故障供应商应把所有预知故障列出所列出故障应按下面的类别进行分类分类故障应提供给JAC设计主管部门故障等级故障定义详细故障零件寿命（保证年限及里程数）（*4）保证可靠性（*5）车辆功能层零件功能层A车辆起火发生起火或冒烟线束短路导致电流过载模式担保（*1）（*2）模式担保（*1）（*3）B导致对乘客可感知的危险对于每个故障，故障率
7、应小于0.5%C侧面和后面视野损失侧面和后面的物体不能反射到车门镜表面镜面受损、脱落、异常折拢（包括行驶过程中）或明显镜面抖动对于每个故障，故障率应小于0.5%车辆驱动困难对其它电动部件产生不良影响电气系统紊乱噪音导致烦躁情绪噪音导致烦躁情绪脱落部件导致振动故障等级故 障 定 义详 细 故 障零件寿命（保证年限及里程数）（*4）保证可靠性（*5）车辆功能层零件功能层D产生不舒服噪音（*7）产生不舒服噪音镜子和镜托间产生噪音。开关车门镜时镜壳内有振动。行驶时车门镜中有啸声或风声对于每个故障，故障率应小于0.5%无线电接受干扰无线电噪音后视野较差图像翘曲或失真后视镜面翘曲或失真图像不能完全反射到镜
8、面上腐蚀反射膜脱落图像颤动镜面颤动不便利后视镜不能折拢电动折拢车门镜损坏电动折拢车门镜不能调节电动折拢车门镜损坏加热片工作时不能除霜加热片线束断裂水滴到镜面上吸水不均（适用于防水镜）镜面眩目自动防眩镜线束断裂室内进水不能防水排放不足，密封部位损坏，油封损坏外观不良后视镜外观损坏明显变形、损坏或腐蚀连接件外观损坏车门褪色或液渍*1：模式担保指失效安全A级故障。 *2：担保时间为持续到车辆不能驾驶止的时间（不低于10年或50万公里）。 *3：对于每个故障，故障率应小于0.5% *4：关于寿命，如果故障原因与使用年限有关，应采用“担保年限”，如果与行车里程有关，应该用“担保里程”。 *5：造成担心的
9、噪音：使驾驶员担心零件损坏的噪音。也就是在启动阶段，正常操作情况下，不正常的、强烈的或不熟悉的噪音。 *6：不舒服噪音：该噪音可能不会导致焦躁不安，但会觉得不舒服。 3.3市场情况（环境情况，使用情况），车辆要求。下面情况下，应当满足目标性能和可靠性目标。中的值根据规范标书中的规定。a) 环境情况：特殊规定除外，目标地点应适用下列情况。（）室外温度、太阳光辐射量、湿度、降雨量或降雪量、腐蚀环境和其他（酸雨、氧化氮、二氧化硫排放、电磁波、磁场、有机或无机药品、腊、体液和添加剂）b) 使用情况：应提供目标地点。（）对于镜面振动，每个地点都应提供车速。（）c) 车辆情况：电压：担保工作范围：123V
10、，正常使用工作范围：122V。试验情况下电压应遵循本规范。3.4 镜子应能够无故障的、很容易的拆装。3.5 所有试验都应在202，相对湿度652%条件下测定。3.6 法定尺寸公差包括制造公差0.5。3.7 通用尺寸公差a、铸造件，未注公差按标准QC/T269汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差 。b、塑料件未注公差按标准QC/T29017汽车模制塑料零件未注公差尺寸的极限偏差 。c、冲压件未注公差按标准QC/T268汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差 。d、机加件未注公差按标准QC/T267汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差。3.8 色调、波纹和光泽应符合单独指定的样品要求。3.9字母
11、和标识符号应符合要求。指示方法和位置应在图纸上标明并获得JAC设计部门同意。（标识）授权标记和号码部件号（装置号）国家名称（中国）使用材料的识别标识（NES D0031）3.10除非另有规定，在正常应用情况下用下面的拧紧力矩安装产品进行试验。M41.251.86N.mM52.553.82N.mM64.416.47N.mM810.8915.69N.m3.11应满足下列性能要求 电子部件特性应按照28400 NDS00的测量方法进行测定。序号项 目初 始 性 能1SURGESURGE要求应满足28400 NDS38要求2反射涂层和反射率反射率满足下表数值要求。反射层类型反射率前后镀铬40%蓝色镀层
12、40%后面镀铝80%铜层40-50%汽车防眩镜白天80%，夜晚4%对于汽车防眩镜，应保持高反射率。镜面反射率的测定：试验方法：试验场所标准状态：试验场所状态应该是常温（2015），正常温度（6520）。反射率试验：镜子反射率试验应该用下述设备和方法完成，反射率由测量或者计算得出。（1） 设备：试验设备由光源、镜子托架、光接收器和指示表盘组成，如图1所示。采用直接测量时，试验设备包括光源、镜子托架、光接收器、积分球和指示表盘，如图2所示。（2） 设备布置和条件：设备应按图1图2布置。由JIS Z8720（标准光和标准光源比色）规定标准光源发出的入射光束，平行（与镜子）且直径不小于19mm，入射角和反射角应为255镜面反射光应比光接收器光度面小，但不能少于50%。不过，如果采用光积分球进行测量，入射角最好设成255。（3） 指示表盘：准确值，包括光接受器的准确值，应为最大量程的2%和读数大小的10%中的较小值。不过，使用JIS C1609规定CLASS A或以上精度光度计或功能相同的其他仪器测量后通过计算得到反射率也可以。图1反射率直接测量方法（举例） 指示表盘调零钮指示调节钮反射率接收器（测量直接光位置）光源镜子及托架接收器（测量反射光位置）图2反射率间接测量方法（举例） 光源积分球调零钮指示表盘指示调节钮反射率接收器镜子及托架
