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1、长沙至昆明铁路客运专线湖南段皿标桩专项施工方案编制：复核：审批：中铁十一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部目录1 .编制依据、范围及原则 错误!未指定书签。1.1编制依据 错误!未指定书签。1.2编制范围 错误!未指定书签。2. 工程概述 错误!未指定书签。2.1段落概述 错误!未指定书签。2.2工期目标 错误!未指定书签。3. 工艺原理 错误!未指定书签。4. 施工工艺 错误!未指定书签。4.1、长螺旋钻机成孔桩施工工艺流程 错误!未指定书签。4.2、长螺旋钻孔管内泵压砼成桩试桩工艺控制 错误!未指定书签。4.2.3桩复合地基 错误!未指定书签4.3注意事项及相关说明 错误!未指定书签。5.
2、机具设备与劳动力组织 错误!未指定书签。5.1机具设备 错误!未指定书签。5.2劳动力组织 错误!未指定书签。6. 质量保证措施 错误!未指定书签。7. 安全保证措施 错误!未指定书签。7.1建立安全保证体系 错误!未指定书签。7.2分析安全难点，确保安全管理重点错误!未指定书签。7.3安全管理 错误!未指定书签。7.4施工安全措施 错误!未指定书签。7.4.1机械安全 错误!未指定书签742人员安全 错误!未指定书签8.1施工环境保护措施 错误!未指定书签。8.2健全组织领导机构，建立环境保护体系.错误!未指定书签。8.3加强环保教育，提咼环保意识 错误!未指定书签。8.4注意事项 错误!未
3、指定书签。路基专项施工方案1 .编制依据、范围及原则1.1编制依据(1) 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包招标 文件(招标编号：2010-123)、清单、补遗(答疑)书及标前会上有关要求。(2) 招标单位提供的由铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的初步 设计图纸、设计文件和设计资料。(3) 铁建设【2009】226号客运专线施工组织设计指南。(4) 沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司建设标准化管理体系(5) 沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司沪昆客专湖南段参建单位项 目管理信息系统建设指导性标准沪昆湘工管201081号。(6) 招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、
4、规程、验 标等各项技术标准和有关的法律、法规。(7) 铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关 文件、通知。(8) 贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保 障措施的通知的意见(铁建设2009235号)。(9) 我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。(10) 我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备 技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。1.2编制范围路基工程工点表序号起始里程终止里程延米(m)备注1144+972.65145+233.517839.42145+459.75145+575.005279.33145+905
5、.00145+919.98539.54146+955.51146+980.001685.75149+316.00149+873.4054366151+690.00151+826.005275.17153+139.40153+355.026423.3合计32478.32. 工程概述2.1段落概述本线路桩桩顶设桩帽，以上填0.5厚的垫层,垫层内铺设一层260的单 向拉伸土工格栅桩桩径0.5m,由路基面中心向两边按正方形布置，桩间距分 为影响线内和影响线外，具体见“路基”统计表。施工采用桩网结构，先铺设0.2m厚碎石垫层及0.05厚中粗砂垫层，碾 压密实厚铺设一层土工格栅，土工格栅必须拉直拉平，其搭
6、接不小于0.3m, 然后在于其上铺0.05m厚中粗砂垫层和0.2m厚碎石垫层，轻型机械碾压密 实后在施工其上填土，只有当上覆盖土层厚度大于0.6后,方能用重型机械 压实。2.2工期目标工期目标：确保2012年2月21日桩如期开工，在2012年6月14日 之前全部完成。3. 工艺原理桩（水泥粉煤灰碎石桩）是由碎石、砂和粉煤灰掺适量水泥加水拌 和，用长螺旋钻机在地基中制成的强度等级为C20的桩。这种处理方法是通过在碎石桩体中添加以水泥为主的胶结材料，添加粉煤灰是为增加混合 料的和易性并有低强度等级水泥的作用，同时还添加适量的砂以改善级配， 使桩体获得胶结强度并从散体材料桩转化为具有某些柔性桩特点的
7、高粘结 强度桩，桩、桩间土和褥垫层一起形成复合地基。4. 施工工艺4.1、长螺旋钻机成孔桩施工工艺流程长螺旋钻机成孔施工工艺流程图4.2、长螺旋钻孔管内泵压砼成桩试桩工艺控制（1）施工准备施工现场内道路应符合设备运输车辆和汽车吊的行驶要求，保证运输安全。清理整 平原地面，使钻机能稳定摆放，并做好排水工作。设备组装时设立隔离区，专人指挥， 严格按程序组装，非安装人员不得在组装区域内，以杜绝安全事故。安排材料进场。对 全体施工人员进行质量、安全技术交底和质量、安全教育。（2）桩位放线根据桩位平面布置图及业主提供的测量基准点，由专职测量人员进行放线工作。桩位定位方法现场插木质短棍表示，木质短棍入土深
8、度不少于25,并用白石灰作标记。(3) 钻机就位钻机就位前，先施工排淤沟。移动钻机就位，用塔机塔身前后左右的 垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保垂直 度偏差不大于1%(4) 混合料拌制混合料搅拌按配合比配制混合料，混合料的搅拌须均匀，搅拌时间不 得少于60s。混合料坍落度宜为160200,成桩后桩顶浮浆厚度不宜超过 200。(5) 钻进成孔关闭钻头阀门，移动钻杆使钻头触及地面，启动马达先慢后快钻进， 减少钻杆摇晃，检查钻孔的偏差。在成孔过程中，发现钻杆摇晃或难钻时， 可放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、移位，甚至使钻杆、钻具损坏。钻至基岩顶面，记录钻进深度，判定是否满足设计
9、要求，满足要求后 停钻。桩加固深度应穿透强风化岩层内不小于 0.5m，可通过两种方式来确 定桩的加固深度：一是严格按照设计桩长施工；二是通过钻机上的电流表 摆动情况和钻机钻杆抖动情况来判定桩钻孔深度是否已到达基岩层顶面。 施工中结合两个指标来判断桩长是否达到了设计要求。(6) 灌注及拔管成孔到达设计桩底，停止钻进，泵送混合料，当钻杆芯充满混合料后 开始拔管，不可先拔管后泵料。混合料的泵送量与拔管速度相匹配，拔管 速度控制在1.5- 1.7左右。成桩过程须连续进行，施工中因其他原因不能 连续灌注，须避开饱和砂土、粉土层停机。砼灌注到桩顶后用振动棒对桩 顶以下34m范围内进行振捣。施工桩顶标高宜高
10、于设计标高 50。灌注成 桩后，用湿黏土盖好桩头，进行保护在施钻的同时，搅拌站按工地试验室确定的配合比搅拌水泥、粉煤灰、 砂、碎石、外加剂混合料，并检查其坍落度。用砼罐车运到工地后，再次 检查混合料的坍落度，符合要求后向管内泵送混合料。（7）停机移位由于桩头受浮浆与自重压密的影响，在灌注至设计标高后应继续灌注 50的保护桩头，然后移机进行下一根桩的施工。（8）桩头处理 桩间土清理桩施工完毕后，待桩体达到一定强度后（一般为 7天），开始清理桩间 土。桩间土清理分两步，第一步使用挖掘机清除至桩帽顶。第二步用人工 清除至桩顶。 桩头截除桩头截除米用截桩机截除。桩间土清除后，桩的保护桩头米用切割机 环
11、切，切痕10以上，然后人工截除桩头。桩帽间土使用满足设计要求的填 料夯填密实，压实系数至0.90以上。禁止在桩顶标高处打眼，重锤击打截 除桩头；禁止使用挖机钩断桩头。 加固区无保护层段落禁止任何机械进入。 桩顶标高可根据地面标高调整，为确保桩受力均匀，桩顶标高与控 制标高偏差不应大于5。423桩复合地基桩施工完毕，待桩体达到一定强度（一般 37d）后，可进行开槽，清 土和截桩时，不得造成桩顶设计标高以下的桩体断裂和扰动桩间土。桩顶 面设置0.5m厚碎石垫层，碎石粒径宜为 820,最大粒径不宜大于30,垫 层中间按设计要求铺设一层强度 260双向土工格栅；垫层材料虚铺后采用静力压实4.3注意事项
12、及相关说明1. 为减小对相邻桩产生的影响，确保桩的施工质量，长螺旋钻机施工 可逐行逐点施打。2. 施工桩顶标高宜高出设计桩顶标高不少于 0.5m,在开挖基坑时，应 将桩顶端施工质量较差的桩段用人工挖除，基槽开挖至设计标高后，多余的桩头需要剔除，剔除桩头时宜采取如下措施： 找出桩顶标高位置，桩顶比地面高出10; 用钢钎等工具沿桩周向桩心逐次剔除多余的桩头直到设计桩顶标高，并把桩顶找平，桩顶表面不可出现斜平面； 不可用重锤或重物横向击打桩体；如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须 采取补救措施。假如断裂面距桩顶标高不深，可用C20细石混凝土接桩至设计桩顶标高，注意在接桩头过程
13、中保护好桩间土。3. 所用的水泥和粗骨料品种、规格及质量应符合设计要求。4. 桩混合料强度应符合设计要求，混合料的坍落度应控制在140-180 , 现场每台班检验不少于3次。5. 桩混合料配合比按试桩确定的配合比施工：水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：外加齐I=1481:5.87:0.59:0.54:0.0196. 桩的数量、布置形式及间距符合设计要求。7 .桩施工中，每台班均须制作一组检查试件（3块），成桩28d后进行 单桩承载力或复合地基承载力试验。8. 每根桩的投料量不得少于设计灌注量。9. 桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面，清除浮浆后的有 效长度应满足设计要求。10. 桩长、桩顶标
14、高及直径应符合设计要求。11. 褥垫层厚度和密实度应符合设计要求。12. 成桩28d后应及时进行低应变试验检测桩桩身完整性，按成桩总 数的10%抽样检验，且不少于3根；承载力采用复合地基平板载荷试验，其 承载力、变形模量应符合设计要求，按总桩数2%。抽样检验，且不少于3根桩施工允许偏差按下表：桩施工允许偏差序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩位（纵横向）50经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1%按成桩总数的10%抽样检经纬仪或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径不小于设计值验，且每检验批不少于 5根开挖50100深后，钢尺丈量4桩顶咼程50仪器测量5. 机具设备与劳动力组织5.1机具设备桩处理软土地基工程量大，控制软土地基加固工期。路基桩总计32478.3米，单机日产量300米，拟投入1台桩机，则需工期108天。取设 备效率为0.7，则软土地基加固所需工期为108天+ 0.9 = 155天，考虑到 雨天和其它因素影响，桩工期最后确定为200天。按一天一台打桩机成桩300m作业，其机具设备配备和劳动力组织分别如下:机具设备表序号设备名称数量备注1长螺旋钻机1套包括混凝土泵2砼输送车2台3挖掘机1台4自卸汽车2台5.2劳动力组织本段施工范围内路基桩施工由中铁十一局集团有限公司第二项目分部 三个架子队进行施工。架子二队路基施工工班负责施工 144+97
