路面工程监理实施细则

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1、上海通用汽车研发试验中心（广德）工程 A6 标试验道路区路面工程监理实施细则编制：审核：批准： 日期：上海建通工程建设有限公司目录1 、工程概况： 22、编制依据： 34.1 前期监理工作要点 44.1.1 检查施工单位的施工准备情况： 44.1.2 检查施工单位的质量管理和质量保证体系： 44.2 施工测量监理工作要点： 54.3 施工试验监理工作要点： 51、工程概况：上海通用汽车研发中心（广德）试验基地，地处宣城市以东广德 县，向北20公里的邱村镇跑马岗，研发中心设在 S230道左侧，交通 出行方便。A6 标道路路面工程为基地建设的一部分，在基地的西南方向， A6 标试验路包括耐久性试验

2、区、腐蚀性试验区、坡道试验区及操作 稳定性、平顺性试验路、车内噪声路、车外噪声路、连接路组成。本工程项目路面工程由于是为通用汽车公司研发所用， 与常规道 路有不同特征和试验用途要求，试验道路在功能上是提供汽车通行， 工程要求路基稳定且密实、路面有充足的强度、行驶安全，施工技术 要求高， 且业主对道路有一定的特殊要求和研发目的， 本专业特点主 要体现在以下几个方面。1、试验道路与普通道路不同点主要是： （1）试验道路中高速环道 设计车速较高，道路超高角较大，超高横坡按曲线设计 ;（ 2）部分试 验道路路面平整度要求更高，路面摩擦系数要求更大 ;（3）部分试验 道路路面除要求平整外， 路面有特殊形

3、状要求， 或表面纹理构造要求 ;（ 4）部分试验道路要求路面摩擦系数小于普通道路路面； （5）部分 试验道路纵坡较大 ;（6）部分试验道路路面材料有特殊的要求等大部分试验道路施工采用普通道路的施工机械与施工方法，但比 普通道路增加更多的放样控制点和施工检测点， 或者使用精密的模板 和导轨等手段， 以满足试验道路要求的特殊形状要求。 平整度要求高 的试验道路一般通过调整施工工艺的方法达到要求。 低摩擦系数的试 验道路路面采用特殊材料。 高摩擦系数的试验道路通过选择合适的碎 石和材料级配来实现。 曲线路面采用曲线摊铺机。 部分试验道路路面 几何形状变化频繁， 施工方应选择自动厚度调节器灵敏度满足要

4、求的 摊铺机。 还有部分试验道路需要分两个半幅分别进行摊铺， 最小路面 摊铺宽度为 1.75m 等。本工程施工技术要求、标准和检验执行我国交通运输部颁布的各 类公路技术规范和标准中高速公路施工技术标准。施工文件档案管理按市政工程标准执行。 试验道路施工中材料要求、强度要求和验收项目应严格按公路技 术规范和标准中高速公路标准执行。2、编制依据：公路工程技术标准 JTGB01-2003 公路环境保护设计规范 JTJ/T006-98 公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2006上海通用汽车研发试验中心（广德）项目招标文件公路工程施工施工安全

5、技术规程JTJ 076-95公路路基施工技术规范JTGF10-2006公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程TJ 037.1-2000公路水泥混凝土路面施工技术规范TG F30-2003公路工程质量检验评定标准（土建工程JTG F80/1-2004公路路基施工技术规范JTG F10-2006汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法B 1495-2002声学测量道路车辆噪声用试验路面的规定SO 108444.1 前期监理工作要点4.1.1 检查施工单位的施工准备情况： 检查施工技术人员对工程设计图纸的熟悉程度，发现图纸疑问及时提出。 检查到场施工机械的规格、

6、数量等是否能满足施工要求，机械状态是否良好，是否能立即投入工程施工。 检查施工单位的原材料、成品、半成品准备情况，是否满足开工需要，现场材料堆场位置是否合理。检查施工单位的技术人员数量是否满足施工需要。检查现场施工条件是否具备。4.1.2 检查施工单位的质量管理和质量保证体系：1 检查施工单位委派的质量管理人员的资格是否符合要求2 检查施工单位的质量管理工作程序是否合理。3 检查施工单位的质量保证体系是否有针对性措施。4 施工专项方案监理审核要点：a. 审核施工单位的进度安排是否合理b. 审核施工单位的施工程序和工艺是否切实可行。c. 审核施工单位的质量保证措施是否可行、有效。d. 审核承包人

7、的施工组织设计抵抗不利天气出现、意外事件 发生等风险的能力和措施。4.2 施工测量监理工作要点：承包人应在开工之前进行现场恢复和固定路线： 包括导线， 中线 的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等，承包人应对 所有的测量进行记录并整理这些资料， 测量完成后， 测量记录本及成 果资料由承包人的测量员及其主管技术人员共同签字， 送交监理人检 查。为保证施工过程中使用的施工控制网能确保施工要求的精度， 并防止在施工 过程中的人为破坏， 监理工程师将定期对本工程的各级平面、 高程控制点进行复 核。按照规范要求，平面控制点一般情况下每 5 个月进行一次复核。 水准控制点 一般情况下每间隔 2个

8、月进行一次复测。 复测结果与原有结果有较小差异时应及 时注意调整， 如差异较大应立即确定调整措施。 在每次调整数值后均应上报监理 进行复核，调整数值在专业监理工程师签认后方可作为施工测量依据进行使用。4.3 施工试验监理工作要点： 承包人对图纸所示的挖方，借土场的路提填料取有代表性的土样，进行试验，试验方法按公路土工试验规程（JTGE40-2007 执行。1. 液限，塑限，塑性指数，天然稠度。2. 颗粒大小分析试验。3. 含水率试验。4. 密度试验。5. 相对密度试验。6. 土的承载比试验（CBR直）。7. 有机质含量及易溶盐含量试验。8. 冻胀和膨胀等试验。 。 承包人应将调查和试验结果以书

9、面形式报告监理人备案， 如调查 与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理人审批，否则，路基 不得开工。3.1 路床施工我部接受的路床工程为路基稳定，路床压实度96%，地基回弹模量 E040Mpa，路床的设计标高+2+10cm之间。3.1.1 会同监理和路床施工单位对接收的路床进行验收， 对路床的标高进行复测， 复测结果在 +2+10cm 之间。3.1.2 对复测的结果三方会签后，并经监理和业主同意后进行路床施工。按照公路路基施工技术规范JTG F10-2006要求，对移交的路床标高进 行修整施工，达到路床的设计标高 -15+10mm。3.1.4 对移交的路床未达到设计标准的，用铣刨机

10、进行施工，对铣刨机的参数进 行修整，使铣刨后的路床标高、平整度、横坡等在设计范围内。平整度w15mm（3m 直尺），横坡 0.3%。3.1.5 对修整后的路床进行轻微洒水湿润碾压，经监理复测无异议后，将进行级 配碎石基层施工。.4 透层油和粘层油的施工乳化沥青的生产生产乳化沥青用的基质沥青符合本工程道路石油沥青70#沥青的要求。对首次配制的乳化沥青立即进行试验，对其粘度、筛上剩余量、与集料的粘附性、 蒸发残留物含量、残留物针入度、软化点、延度等指标进行检测。经检测合格后 的生产配合比，在以后的施工中不随意更改。为保证乳化沥青质量， 乳化沥青在 施工前一天生产，并对主要指标进行检测，检验合格后方

11、可使用。3.4.1.2 沥青加热设备有足够的容量，可用循环蒸汽或用一个加热的盘管或管道 (直管)系统循环。沥青材料的加热符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)规范的规定。341.3使用贮油罐时候，在贮油罐安装测温范围为0200E的温度计，以能随时测定沥青结合料的温度。用来贮存、输送或加热沥青结合料的所有贮油管道、蒸馏罐、增压罐和洒 布机等在任何时候保持清洁和良好的工作状态，并按不受杂质污染的方式操作。3.4.1.5 乳化沥青不易久存，对储存超过 5 天乳化沥青要重新检测，确保乳化沥 青质量达到技术要求。施工前的准备工作透层油 对准备喷洒透层油的路面基层进行检验， 检验合格后才能

12、喷洒乳化沥青。 对拟喷洒透层油的表面用旋转式或其他监理工程师同意使用的扫路方式 清扫，使其成为一个紧密、清洁而干燥、没有灰尘与粘附材料的表面。 在喷洒透层沥青之前，清扫后的路面基层经监理工程师批准并遮盖路缘 石及其它构造物以防污染。 路面基层喷洒透层沥青后，禁止车辆、行人通过，直到沥青充分渗透表 面无浮油为止。 如路面基层完工后时间较长， 表面过分干燥时， 在开始喷洒透层沥青 1.5 小时以前在基层表面浇洒少量的水， 达到轻微湿润， 等表面稍干并经监理工程师 认可后即可喷洒透层沥青。 在已准备好喷洒透层沥青的路面基层上， 不允许车辆 和行人通过。粘层油 在洒布沥青前，首先将需喷洒的作业面的表面

13、上所有杂物清扫干净，必 要时采用森林灭火器把作业面吹干净。 监理工程师对已准备好的工作面进行检查，在工作面未经验收批准前， 不准浇洒粘层油。 工作面喷洒粘层油，禁止车辆行人通行。透层油和粘层油的喷洒沥青洒布设备包括独立操作的油泵、速率计、压力表、计量器、读取油罐 内材料温度的温度计和软管。3.4.3.2 乳化沥青洒布大面积采用沥青洒布车自动喷洒， 小面积或洒布车洒布不到 的地方采用手工洒布。当采用沥青洒布车喷洒时，选择适宜的喷嘴， 喷洒速度和 喷洒量保持稳定。当采用手工喷洒时， 须由具有熟练技术的工人进行操作， 均匀 洒布。乳化沥青洒布量按设计用量进行。 单位面积的沥青洒布量， 汽车行驶速度，

14、 通过试验路段的沥青洒布试验验证而定， 并通过监理认定。 一般洒布车洒布时的 行驶车速为 5km/h。喷洒的乳化沥青必须成均匀雾状， 在路面全宽度内均匀分布一薄层， 不得 有洒花漏空或成条状， 也不得堆积。喷洒不足的地方要进行补洒，喷洒过量的地 方予以刮除。在喷洒交接处洒布乳化沥青时， 精心控制。 喷洒超量或漏洒或少洒的地方 予以纠正。3.4.3.6 喷洒区附近的结构物（如防撞墙、路缘石等）采用特制挡板加以保护，以 免溅上沥青受到污染。 洒布车喷洒完一个车道停车后， 立即用油槽接在排油管滴 下的沥青，以防局部沥青过多，污染基层表面。当其受到污染时，及时清除。343.7透层油喷洒量：0.71.5

15、L/m2;粘层油喷洒量：0.30.6L/m2。当气温低于 1 0摄氏度，有降雨或风速过大时，作业层上潮湿时不能洒布 沥青材料。沥青透层、粘层的保护施工过程中乳化沥青未干以前， 杜绝任何车辆人员来往， 决不允许践踏未干的乳化沥青。3.4.4.2 乳化沥青凉干后，沥青砼铺装以前，要严密保护，禁止任何车辆通行3.4.4.3 乳化沥青喷洒施工质量通过验收后才能进行下道工序的施工。水泥稳定碎石基层施工方案现场及准备情况现场整理已经完毕，各项准备工作已就绪，具备开工条件。1、水泥稳定碎石基层配合比设计工作已完成，具体配合比（质量比）为：水泥4.5%：骨料 100%，各种骨料级配组成为： 1-3cm 碎石： 0.5-1cm 碎石：石粉 =40：30：30，此配合比已上报并已得到监理工程师的批 复。2、导线点、水准点的联测已完成。3、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范 要求及施工需要。 各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。4、稳定粒料拌和机、压路机、运输车、水车等下基层施工机械已准备好并已安 装调试完毕，钢