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1、工作行为规范系列危货停车场管理规定（一）（标准、完整、实用、可修改）I.GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATEFS-QG-65431编号：危货停车场管理规定（一）Regulatio ns on the man ageme nt of dan gerous goods park ing lots说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可 循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。危货停车场安全管理制度危货运输车辆安全运行要点，是我们通过对多年来危 货车辆的运行情况总结归纳而形成的，有的是法律法规要求 的，有的是企业内部规定的，有的更是血的教训换来的，我 们将危货
2、运输车辆的安全要点编印出来，并发给每个员工人 手一份，其目的就是要大家时刻关注这些要点，时刻做好安 全运行工作，让国家财产、集体利益和个人利益勉受损失。一、常规要求1、危货标志必须齐全清楚。国家公路危险品运输管理条例 第十三条规定：凡装运 危险货物的车辆，必须按照国家标准GB13392道路运输危险货物车辆标志悬挂规定的标志和标志灯。危货标志齐全清楚，一方面是交通执法人员检查一项具体内容，一方面当发生危险情况时，便于施救人员根据危货 标志，采取正确的施救措施。2、盖紧罐盖。盖紧罐盖的目的：一是防止车辆运行中在上坡或下坡时， 罐内原品及成品油外漏；二是防止罐盖在长时间的颠簸下松 动，从而出现罐盖甩
3、落的问题伤及行人、车辆或其它建筑；三是防止罐盖与罐口在碰撞中产生火花，引起罐内残留油气着 火，发生爆炸事件；四是防止烟火进入罐内发生爆炸事件。3、接地线必须接地。油罐车在运行中，油在罐内晃荡会产生大量的静电，保 持接地线接地，就能有效将车体本身的静电，不断的释放到 地面，从而避免车身产生静电火花，进而造成油罐着火和爆 炸事件的发生。4、卸油管尾端高于卸油阀门口。卸油管尾端低于卸油阀门口，一是罐内油品没有卸干净， 卸油阀门又没有关紧，容易造成油品泄漏，污染环境或发生 交通事故；二是卸油管内残留的油品，也会逐渐地滴落在道 路和停车场，造成污染或发生事故。5、消防器材完好无损。消防器材是危货运输车辆
4、必须配备的器具，其目的是， 在车辆某个部位发生火灾情况就能及时扑救，以避免重大火 灾或爆炸事故的发生。因此，所有危货运输车辆必须保持消防器材的完好无损。6、保持反光条清洁。罐体两侧和尾部都贴有反光条，它的作用是在夜间行驶时，提醒尾随车辆本车的宽度、 高度、所运物品，避免超车、 尾随时，判断失误，而发生事故。在通过三岔路口会车时，提醒对方自己车辆的长度，避 免对方抢会。同时，反光条也是交-警检查的重要内容。因此，必须保持车辆反光条的清洁。7、全车电路接头不能裸露在外。电路接头容易出现接头打铁问题，一旦打铁现象比较严 重，就会产生大量的打铁火花，打铁火花与油罐车表面的油 气接触，便会引起燃烧，进而
5、造成火灾和油罐爆炸事故。这种情况，在装卸油过程中更容易发生。&排气管、消声器不能漏气。排气管和消声器漏气，说明排气系统有破损或裂缝问题， 当出现漏气问题后，就有可能出现缸体内积碳火星外排的问 题，一旦出现这个问题，在装卸油区内就有可能发生火灾或 爆炸事故。也有可能因罐漏油发生火灾事故。9、上班必须穿好防静电服。穿防静电服是对从事油品运输行业人员的特别要求，成 品油、原油都是挥发性极强的物质， 在油品运输车辆停放区、 装油点、卸油区，只要遇到静电火花，都非常容易发生火灾 或爆炸事件。因此，每一个油品运输从业人员都必须按规定穿好防静 电服。10、严禁酒后驾驶。酒精对人的大脑有很大的刺激作用，饮酒后
6、人的大脑清 醒度、观察力、判断力、反应灵敏度、手脚配合的协调性等 都会受到很大的影响，酒后驾驶发生的重大恶性事故举不胜 举。因此，总公司规定员工酒后驾驶给予解除劳动合同的处 理。11、禁止带无关人员上车。无关人员对危险货物运输的安全常识一无所知，上车难 免会做出一些违规违纪的行为和表现，车辆驾驶员和押运员 稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。因此，危货运输车辆严禁带无关人员上车。12、集镇、居民区、学校严禁乱停乱放。集镇、居民区、学校等场所，是路况复杂、人流繁多、 火源难以掌控的地方，烟花、鞭炮、烟头、火星无处不有， 无处不在，油品运输车辆停放于此场所，发生火灾、爆炸的 危险性非常大。13、
7、装满油的罐车不能在烈日下停车长时间曝晒。装满油的罐车，在烈日下长时间曝晒，会引起罐内油气 急剧膨胀，溢漏造成污染，严重时会引起火灾和罐体爆炸事 件。因此，装满油的罐车，在行车途中发生故障，或者在实 行夏时制，所规定的时间内不能卸油时，车辆应停放在阴凉 处或遮阴棚里。14、规定线路必须带押运员出车。危货运输车辆运行配备押运员，是国家的规定，如果道路交通执法人员检查到没有带押运员运行的车辆，罚款2-10万元。因此，凡是规定要有押运员押车的运行线路，必须押运员上车才能出车。15、严禁乱卸污水。油品运输车辆还承担着油田部分洗井收污工作，但，每一车污水的卸污都有指定的地点，如果擅自乱卸污水，造成 了环境
8、污染，环保部门将按照国家 环境保护-法的规定， 给以10万元以上的罚款。16、接受GPS的监控与提醒。GPS是运输公司目前对车辆行驶线路、车速、停靠点最先进的监控手段，当车辆行驶线路出现问题时，当班人员会 提醒你，当车辆行驶速度超速时，会给你发出警告信号，当 车辆在某个点上停靠时间过长时，会询问你是不是出现了什 么问题等等因此，每一台车辆出行，都应该保证GPS的正常工作17、危货运输车上禁止吸烟。烟火是油品运输车辆的最大的敌人，在玻璃打开时在车 内点火，或向外弹烟灰都有可能给车辆造成严重的危害，轻 者引起火灾，重者引起油罐爆炸。因此，驾驶危货车辆禁止吸烟。18、车辆必须当天回场。车辆必须当天回
9、场，这是由危货车辆的性质决定的，尽 管罐里的油已经卸完了，但是残留在油罐上的油污，卸油管 里剩余油品，在没有人专门看管的情况下，遇到明火或火星 仍然有可能造成严重的危险。因此，车辆在执行完当天的任务后必须当天回到停车场。19、车回场关好门窗。停车场虽有门卫值班，但也曾经发生车辆丢失现象，油 品罐车若是被不法分子偷开出去，任意停放，非常容易产生 不良后果，起火燃烧、罐体爆炸等都有可能发生。因此，车回场后必须关好门窗。20、罐体表面外漏原油要及时清洗。罐车在装油时，由于加油员的疏忽大意， 造成原油冒罐， 或是外漏在罐体表面，时间一长罐体表面原油越积越多，在 强烈的阳光照射下，罐体表面油气挥发加速，
10、 一旦达到燃点， 或遇到火星就会燃烧，造成重大的火灾事故。因此，罐体表面的外漏原油要及时清洗。同时，也是保持车容车貌清洁的要求。21、车辆动火未经请示不能擅自焊接。油品拉运罐车，必须远离高温和火星，当车辆某个部位 需要动电焊和气焊时，必须先报告车队领导，再由车队领导 向分公司主管技术的领导请示，在确保焊接绝对安全的情况 下，由分公司现场监督焊接。焊罐必须在分公司指定专业焊接厂补焊。22、保持灯光齐全完好。灯光是车辆运行的“航标灯”，既给自己的车辆行驶提供 照明，还给前后车辆和行人提示自己行驶的方向和意图，或 前方遇到的路障（如：刹车灯亮，就说明前方有障碍，或是自 己需要停车），所以灯光齐全完好
11、，是安全行车的有效保障。23、保持车辆技术性能处于完好状态。车辆技术性能处于完好状态，是安全运行的首要条件， 是确保不发生事故的硬件要求，车辆只有达到了要停能停得 住，要走能走好，要转转得灵，才能高效的完成好当天的任 务，才能确保高高兴兴出车，平平安安回家。二、操作要点1、出车前“八个必查”。即： 转向必查（方向盘自由行程是否过大、前轮转向羊角 是否松旷、前轮横直杆球头松旷 ）； 传动必查（传动轴镙丝是否松动、轮胎是否缺气、轮胎 镙丝是否松动）； 制动必查（储气筒是否漏气、刹车管线是否破损、刹车分泵是否漏气、刹车有无跑偏、刹车是否灵敏）； 仪表必查（机油表、气压表、温度表等工作正常）； 灯光必
12、查（转向灯、刹车灯、大灯、防雾灯、变光灯等， 要保持完好）； 罐盖必查（罐盖是否盖紧）； 接地线必查（接地线是否接地）； 雨刮器、喇叭必查（雨刮器转动是否灵活、喇叭是否 响）O2、上车系好安全带。汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命 带”，可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受 伤程度。驾乘人员系好安全带，在事故中存活的机会是不系安全 带的2倍，还可以将受伤的机会降低 50%因此，驾驶员和押运员一上车就要系好安全带。3、装卸油区不能带火种入内。装、卸油区油气挥发密度很大，一遇火星非常容易引起 火灾，因此，驾驶员进入装卸油区不能带任何火种进入。4、进入装卸油区时听从管理人员指
13、挥。装卸油区均属一级防火防爆部位，有着十分严格的管理 规定，管理人员的责任也十分重大，车辆进入装卸油区，必 须听从工作人员，管理干部的指挥。5、罐盖密封不严时装油不要过满。当罐盖密封不严时，罐里的油品装得过满，在经过坡道 或颠簸路面时，极易造成油品外漏，在驾驶员没有极时发现， 又没有极时清理时，容易出现行人摔跤，三轮车、摩托车翻 车的事故。6、装卸车上下油罐当心摔跤。在装车或卸车时，司机难免上下油罐，但一定要手抓紧、 脚踩稳，一不小心很容易从罐顶上摔下来，轻者皮肤受伤、 关节扭伤，重者关节骨折，脑胪重伤，还有可能造成终身残 废，或危及生命。7、重车出井场当心侧翻。井场的道路土质松软，路面条件较
14、差，车辆执行洗井收 污或小站点拉油，重车出井场时，一定要观察好路面情况， 一定要平稳走过钻杆桥，从硬质路面通过，遇到下雨或冰雪 天，要下车看好路面才运行，稍不注意就会造成车辆侧翻。&泥土新修路面警惕陷车。拉油站点道路损坏用泥土新修后，仍然存在着路面疏松 的问题，有的大坑用泥土垫平后，重车压上去仍有可能出现 陷车的问题，因此，凡是用泥土新修的路面，都要十分谨慎 的行驶。9、按规定线路行驶。按规定线路行驶，是运输行业的基本要求，特别是危险 品运输行业更要不折不扣的执行。一是按规定路线行驶出了问题，用车单位可承担相关的 责任。二是许多乡村道路是禁止大型车辆行驶的，即使用车单 位规定走这些线路，也是经
15、过协商好的，可降低行车风险和 工农关系纠纷。10、车辆全行程中抢时间绝不能抢速度。车辆运行中，为了极时赶到目的地，抢时间应该在早出 车、晚收车上把时间抓紧，而决不能在行驶途中用开快车、 超速度来争取时间，“十次事故九次快”，这是用血的教训总 结出来的。11、车辆运行中严禁打手机。车辆运行中接听或打手机，一是影响驾驶员的注意力、 观察力、判断力，遇到紧急情况措手不及，导致发生交通事 故。二是手机发射出的无线电波 （射频电磁辐射），遇有锈蚀或接触不良.就会产生射频火花.由于罐内油气外泄而形成 的可燃气手机产生的射频火花很容易引起爆炸导致灾害的发生。12、乡村道路注意会车。乡村道路更多的是单行道，水泥或柏油路面都比较薄， 特别是靠沟边的路，都是大型车辆一压就垮的路面，遇到对 面来三轮车、摩托车、自行车会车时，一定不能太靠边。有的路段宁可把车停下让行，或倒至比较宽的路面会车， 也不能把车停到紧靠路边会车。13、坑洼路面下车垫垫。有拉油站点的道路，经过长期压碾后，形成了大大小小 的坑，车辆经过时，会发生倾斜现象，当重车运行时，由于 重心过高，遇到大坑道
