《民航工程技术员工作总结（2篇）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《民航工程技术员工作总结（2篇）.doc（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、民航工程技术员工作总结_年大学毕业后直接来到工作单位参加工作，一开始拉触技术工作。作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期，更加辛苦，这就需要有吃苦耐
2、劳的精神，及时完成当天的工作。作为一个企业，盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。民航工程技术员工作总结（二）工作总结自来到成都地铁项目部参加工作以来，一直在项目部担任质检员一职，作为一名工程技术人员，其工作是比较繁杂也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对测量放线进行复核，发现问题及时向测量组反馈，对施工过程
3、中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，其中包括围护结构（开挖，喷射砼，钢支撑）、综合接地、防水、主体结构钢筋加工、施工、主体结构预埋件、支架模板、砼养护，确保每道工序合格，也要对施工过程中劳务班组遇到的一些技术问题进行解决，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天要在现场指导施工，中午晚上下班要对当天的内业资料进行整理，包括施工日志，材料计划，工程量核算，技术交底，并对第二天的工作进行安排。尤其是在赶工期，要及时完成当天的工作，工作很多很繁杂，但是这的确是个锻炼人的工作和环境。当前车站施工正在抢工期
4、阶段，紧张的施工节奏，给质量监督也带来很大的难度，施工班组也会以抢工期为理由来推脱过程中的问题责任，上一个施工工序的质量也会影响下一个工序的质量。施工作业面多了以后，在工作当中就可能遗漏或者轻视某些工作环节的监督，这就会给下一个工序积累下潜在的问题，小问题到了一定量，就会出现很大的质量问题，到最后可能是无法弥补，或者是弥补起来很困难的东西。有时候在想要把握关键工序，但是细细想来，哪一个工序又不是关键的呢，从开挖开始，开挖质量就会影响喷射砼质量，接着影响钢支撑钢围檩质量，同时也会影响防水施工的质量。钢筋制作的准确性是非常重要的，钢筋大小不能用错，长度、间距要符合设计要求，钢筋的连接也是卡控的重要
5、环节，钢筋预留的准确又关系到下一次模板的制作主体结构的预留预埋更是不能马虎，所以每一个工序都有它的重要性。可能我自身在工作当中有些施工工序的把握还没做到很好，甚至有时候避重就轻了，轻视了对有的工序的把控，给施工质量带来了不该出现的难度和问题，这是工作当中失职的地方。施工过程中工人是最难管理的，工人只会听从班组带班人员的，项目部管理人员发现问题只能向劳务管理人员反应，但是劳务好多时候都管不住班组管理人员，管理链太冗长，也是工作开展有难度的原因。在平时工作中，由于工作经验不足，也许也没有找对正确的方法，罚款是最次的一种管理方法，他会给班组带来威慑作用，同时也给班组带来负面情绪和抵抗心理，给以后的工
6、作带来不利的影响。同时有时候我对班组的严格管理严格程度不足，容易被他们找的原因和理由说动，相信在我以罚款为威胁以后他们会整改好。施工经验不足，导致有的事情做不到事前控制，能做到事前控制的时候，发现控制起来也很难，很多可行的好的施工建议得不到班组的认同，施工质量提升就会遇阻碍。工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至设计院、监理、项目部领导，下至劳动工人班组劳务的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。今后的打算：在工程管理方面多下功夫，加强目标控制和管理协调的能力，在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。熟悉方案的编制，熟悉工程部工作，将工作范围提高一个档次，多方面提升自己的能力。第1页共1页
