机械设计基础考试题库及附答案

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1、机械设计基础考试题库一、填空题1. 机械是(机器)和(机构) 的总称。2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为 (自由度)。3. 平面机构的自由度计算公式为:(32)。4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为口、n2,直径为Dj、D2,齿数为召、Z2,则其传动比(ni2)= ( D21)=( Z2/ Z1)o5. 在传递相同功率下,轴的转速越高,轴的转矩就(越小)。6. 在铰链四杆机构中,与机架相连的杆称为 (连架杆),其中作 整周转动 的杆称为(曲柄),作往复摆动的杆称为(摇杆),而不 与机架相连的杆称 为(连杆)。7. 平面连杆机构的死点是指 (从动件与连杆共线的)位置。8. 平

2、面连杆机构曲柄存在的条件是(最短杆与最长杆长度之和小于或等于 其它两杆长度之和)(连架杆和机架中必有一杆是最短杆)。9. 凸轮机构主要由(凸轮)、(从动件)和(机架) 三个基本构件 组成。10.带工作时截面上产生的应力有(拉力产生的应力)、(离心拉应力)和(弯曲应力)。11.带传动工作时的最大应力岀现在(紧边开始进入小带轮)处,其值为:bb 1 + b b1+b Co12.渐开线的形状取决于 (基)圆。13.一对齿轮的正确啮合条件为:(m1=m2)与(广2)o14.一对齿轮连续传动的条件为:(重合度1 )o15.齿轮轮齿的失效形式有(齿面点蚀)、(胶合)、(磨损)、(塑性变形)和(轮齿折断)。

3、16. 蜗杆传动是由(蜗杆、蜗轮)和(机架) 组成。17. 常用的轴系支承方式有 (向心)支承和(推力)支承。18. 轴承6308,其代号表示的意义为(6:深沟球轴承、3 :直径代号,08:内 径为40)o19. 润滑剂有(润滑油)、(润滑脂)和(气体润滑剂) 三类。20. 轴按所受载荷的性质分类,自行车前轴是(心轴)。21. 在常用的螺纹牙型中(矩形)形螺纹传动效率最高,(三角) 形螺纹 自锁性最好。22. 轴承可分为(滚动轴承)与(滑动轴承) 两大类。23. 轴承支承结构的基本形式有(双固式)、(双游式)与(固游式)三种。24. 平面连杆机构基本形式有(曲柄摇杆机构)、(双曲柄机构) 与(

4、双 摇杆机构)三种。25. 按接触情况,运动副可分为(高副)与(低副) 。26. 轴上与轴承配合部分称为(轴颈);与零件轮毂配合部分称为(轴头); 轴肩与轴线的位置关系为(垂直)。27. 螺纹的作用可分为(连接螺纹)和(传动螺纹)两类。28. 轮系可分为 (定轴轮系)与(周转轮系)两类。29. 构件是机械的(运动)单元;零件是机械的(制造)单 丿元。判断题1. 一个固定铰链支座,可约束构件的两个自由度x2. 一个高副可约束构件的两个自由度3. 在计算机构自由度时,可不考虑虚约束。X4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。25. 两个构件之间为面接触形成的运动副,称为低副。26. 局部自由度是

5、与机构运动无关的自由度。27. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。28. 在四杆机构中,曲柄是最短的连架杆。X9. 压力角越大对传动越有利。x10. 在曲柄摇杆机构中,空回行程比工作行程的速度要慢X11减速传动的传动比i v 1oX12. 在V带传动中,其他条件不变,则中心距越大,承载能力越大。X13. 带传动一般用于传动的高速级。x14. 带传动的小轮包角越大,承载能力越大。15. 选择带轮直径时,直径越小越好。x16渐开线上各点的压力角不同,基圆上的压力角最大。X17. 基圆直径越大渐开线越平直。218. 在润滑良好的闭式齿轮传动中,齿面疲劳点蚀失效不会发生。X19.

6、 只承受弯矩而不受扭矩的轴,称为心轴。220. 螺钉联接用于被联接件为盲孔,且不经常拆卸的场合。221. 受弯矩的杆件,弯矩最大处最危险X22. 仅传递扭矩的轴是转轴。23. 用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。X24. 用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。V三、简答题:1. 机器与机构的主要区别是什么?2. 构件与零件的主要区别是什么?3. 蜗杆传动的正确啮合条件是什么?4. 如何判断四杆机构是否有急回性质?极位夹角B与急回性质有何关系?5. 何谓带传动的弹性滑动和打滑?能否避免?6. 一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么?7. 一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么?8. 齿轮为什么会发生根切现象?

7、9. 何谓定轴轮系,何谓周转轮系?10. 为什么大多数螺纹联接必须防松?防松措施有哪些?11. 机器有哪些特征?机构与机器的区别何在?五、单项选择题:1. ( B)是构成机械的最小单元,也是制造机械时的最小单元。 硕器;E .零件;C .构件;D .机构。2. 两个构件之间以线或点接触形成的运动副,称为( _B)。A.低副;E .高副;C .移动副;D .转动副。3. 一端为固定铰支座,另一端为活动铰支座的梁,称为( 。A.双支梁;E .外伸梁;C .悬臂梁。4. 一端为固定端,另一端为自由的梁,称为(_。A.双支梁;E .外伸梁;C .悬臂梁。5. 般飞轮应布置在转速(B。的轴上。A.较低;

8、E .较高;C .适中。6. 在下列平面四杆机构中,有急回性质的机构是( _C)。A.双曲柄机构;B .对心曲柄滑块机构;C .摆动导杆机构;D.转动导杆机 构。7. 带传动是借助带和带轮间的(B。来传递动力和运动的。A齿合;B .磨擦;C .粘接。8. 曲柄摇杆机构的死点发牛在(。位置。A .主动杆与摇杆共线;B .主动杆与机架共线;C .从动杆与连杆共线;D .从动杆与机架共线。9. 在带传动中(减速传动),带的应力最大值发生在带(C)。A .进入大带轮处;B .离开大带轮处;C .进入小带轮处;D .离开小带 轮处。10. 对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是(D)。A.两齿轮的模数和齿

9、距分别相等;B 两齿轮的齿侧间隙为零;C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等;D .两齿轮的模数和压力角分别相等。D .蜗杆圆周速度提高。11. 自行车车轮的前轴属于(C )_轴A.传动轴;B .转轴;C固定心轴;D.转动心轴。12. 自行车的中轴属于(A)轴。A.传动轴;B .转轴;C固定心轴;D.转动心轴。13. A .传动轴;B .转轴;C .固定心轴;D .转动心轴。14. 渐开线的形状取决于(f B)直径。A.节圆;B基圆;C .分度圆;D.齿顶圆。15. (A)是齿轮最主要的参数。A.模数;B .压力角;C .分度圆;D .齿数。16. A .相交轴;B.平行轴;C .交错轴。17 传动

10、比大而且准确的传动是(D )。A .带传动;B .链传动;C .齿轮传动;解:32=3 X 6-2 X 8-1=1(运动确定)D .蜗杆传动。18.定轴轮系的总传动比等于各级传动比(B) oA.之和;B .连乘积;C .之差;D .平方和。19.减速器的传动比1=( A )oA . 1 ; B . V 1 ; C . = 1 o202普诵螺纹的公称直径是(C)oA .螺纹的中径;B 螺纹的小径;C螺纹的大径。21.在各种类型轴承中,(D )不能承受轴向载荷。A .调心球轴承;B 深沟球轴承;C .圆锥滚子轴承;D . 柱滚子轴承。=3X 7-2X 10-0(运动确定)22转轴承受(A)。A .

11、扭矩;B .弯矩;C.扭矩和弯矩五、计算题1、计算下图机构的自由度,并判断机构的运动是否确定。解:32=3 X 4-2 X 4-2=2(运动确定)解:32=3X 3-2X 3-2=1(运动确定)解:32=3X 6-2X 8-1=1(运动确定)(18)解:32=3 X 5-2 X 7-0=1(运动确定)3、轮系传动比计算解:32=3X 9-2X 12-0=3(运动确定)液压 缸为动力源D(1)如图所示轮系中,已知 z 仁 20、2 = 36、z2 =18z3=68、z3 =17解:.六、改错题1、下图中的 何改进?(用图表达)1、2、3、4、5处是否合理?为什么?应如in1151InZZ5ZZ2

12、 3 41T1Z5ZzZZi*36 68 40)11u20 18 1716(方向标在图上)(4分)3i(2)如图所示轮系,已知召=34、Z2=17、Z2 = 30、Z3 4=15、Z3 45,试 求ii4,并确定各轮的回转方向。l4ni导6垢程冇17 15 1534 30 451/16(方向标在图上)(2分)(4 )如图所示轮系,已知 Z1 =240. Z2 =20 3 =25 4 =40. Z5 =75 6 =20.Z7=40 .Z8 =2 9 =80 1=800.试求n9,并确定各轮的回转方向。Z7=60 .向。(15分)Z8 =2 9 =100 1=450试求n9,并确定各轮的回转方解:

13、imZ 乙 ZZZ257930 40 75 60 100 =45i】9n9ZZZZZ13 468300 25 40 20 2n9=10(方向标在图上)参考试题:如图所示轮系,已知Z1 =300. Z2 =30 3 =25 4 =40. Z5 =75 6 =20.解:可以用以下图表达或后续文字描述1处不合理(1分):轴肩直径大于轴承内圈外径,不利于拆卸(1 分),在此设计阶梯(1分)2处不合理(1分):与齿轮配合处轴头宽度超过轮毂宽度,不利于 定位(1分),缩短(1分);3处不合理(1分):轴套外径大于轴承内圈外径,不利于拆卸(1 分),在此设计阶梯轴套(1分)4处不合理(1分):轴承内圈配合处

14、不能有螺纹,易损坏轴承(1 分),在此设计退刀槽(1分)5处不合理(1分):没有倒角,不利于螺母装配(1分)与螺母装 配处要有倒角.(1分)2、下图轴的结构设计是否合理?为什么?应如何改进?(用图表达)解:可以用以下图表达或后续文字描述1处不合理(1分):轴肩直径大于轴承内圈外径,不利于拆卸(1分),在此设计阶梯(1分)z5=40。试求传动比i15,并标示各齿轮运转方向。(10分)2 处不合理(1 分):齿轮无法装配(1 分),设计成阶梯(1 分);3 处不合理(1 分):轴套外径大于轴承内圈外径,不利于 拆卸(1 分), 在此设计阶梯轴套(1 分)4 处不合理(1 分):联轴器没有轴向定位(1 分),设计轴肩定位(

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