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1、1#临时桩基施工方案一、工程简述硬梁包水电站【厂房枢纽区段S211线改线公路工程】标段主要包括2个施工区域，其中A区范围为K0+000.00K1+200.00段，由大桥1座（奎武大桥）及大桥与S211道路、泸德公路相接路段的路基、路面挡防、平交、桥涵及交安设施等工程组成。奎武大桥为440m预应力混凝土先简支后连续T梁桥，桥梁全长170m，桥宽10m，共布置6根桩柱；桩基中最长40m，最短30m，直径2.0m。B区 ：LK0+000.00LK0+495.43段，其中1#跨大渡河临时桥一座，为340m预应力混凝土先简支后连续T梁桥，桥梁全长121m，以及该桥与S211道路、泸德公路相接路段的路基、
2、路面挡防、平交、桥涵及交安设施等工程。根据施工图设计文件，桩基分别穿透冲积含漂卵砾石层、冲洪积砂卵砾石层、冰水堆积块卵石土层，最后嵌入花岗岩。二、施工依据1、华能硬梁包水电站【厂房枢纽区段S211线该线公路】两阶段施工图设计第三册；2、桥梁施工规范；3、水下混凝土浇筑施工规范；4、业主相关安全、文明施工要求；5、现场施工布置；三、桩基施工1、施工测量控制1.1 施工基线、控制点的布设（1）校核交桩的平面与高程控制点施工前必须做好复测报告并满足精度要求，经监理工程师认可后方可使用。（2）施工基线及控制点的布设根据现场地形及通视条件，建立在左岸桥台附近设立平面及高程临时控制点，控制点应通视方便，易
3、于保护。控制点的测设采用附和导线法，用先进全站仪“边角法”测量；临时控制点与双江口场内相应施工控制点通视良好，并设置测量标志加以保护。1.2主要施工项目的平面测量控制用全站仪采用极座标法放出桥梁的中心轴线，再放出桥墩的垂直桥纵轴线方向的桥墩中心线，最后拉尺丈距确定构筑物的外部轮廓线与中心线。1.2 高程控制高程控制采用水准仪，桩基与承台按常规方法测量，墩身采用“倒尺法”。1.3 测量控制注意要点（1）对永久性或临时引设的平面与高程控制点定期进行校核。（2）各部位的平面位置和高程控制，必须严格校核确认无误后，方可进行施工。（3）测量人员必须认真仔细，并做好各个阶段的测量原始记录。（4）所有控制测
4、量和放样测量的计算和施测，均由他人进行复核和复测工作，以减少失误。2、钻孔灌注桩施工 两桥本桥共14根桩柱式桥墩，重力式与轻式桥台各2座，下构基础全部采用钻孔灌注桩基础，规格为2.0m。设计桩长20m40m之间，按摩擦桩设计。钻孔总量为480m/14根；设计砼标号为C30，砼总设计工程量为1512m，钢筋设计用量为127T。2.1施工工艺、顺序（1）根据现场地形条件以及桥梁结构设计特点，拟定桩基施工顺序为：填筑施工平台 测量放样 钻机就位 钻孔 清孔 钢筋钢笼安放 灌注桩浇筑（2）施工工艺见后附图1-12.2桩基筑岛填筑根据现场实际情况，奎武大桥1#、2#桩柱由左岸填筑施工平台施工，3#桩柱有
5、右岸填筑施工平台施工。1#临时桥1#桥墩由左岸填筑平台，2#桥墩由右岸填筑平台。（1）填筑用料位置选择根据业主指定的取料场挖取桩基平台用料，填筑用料应根据不同的填筑位置、不同用途选取选粒径合适渣体，。（2）填筑用料运输采用15T自卸车运输填筑用料，装料箱四周侧壁与底部应封闭密实，装渣时渣体应与墙板齐平，并用挖机压实表面，避免渣体沿途撒落；车辆在各级道路行驶时行驶速度控制在计速度范围内，并遵守交通规则，严禁超速行驶、酒后驾驶。（3）平台填筑较大块体填筑时，布置在桩基3m范围外，做为防冲基础；另为进一步加固桩基平台，在上游面与平行流水面设置钢筋石笼防护，共设置2层，最底层防护应低于水面1m；钢筋石
6、笼参数为1m2m，并尽量将钢筋石笼焊接成整体，增加整体稳定性。具体结构形式见附图1钢筋石笼结构图。根据现场需要，左岸平台填筑面积不小于50m15m，右岸平台填筑不小于20m15m。桩基位置填筑时采用土方填筑，便于埋设护筒。2.3护筒埋设(1)护筒制作护筒采用厚6mm的钢板卷制拼焊而成，护筒直径比桩径大2040cm，护筒长度4.0m。(2)护筒埋设埋设前先在施工平台桩位处挖出比护筒外径大80100cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实，以备安设护筒。埋设时通过十字定位的方式控制桩位置，把钻孔的中心位置标于坑底；再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部或底部，
7、然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒垂直。此后即在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。夯填时要防止护筒偏斜。(3)护筒埋设要求a、钢护筒埋设平面中心位置允许偏差：5cm；倾斜度：1%。b、筒埋设深度一般宜为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.01.5m。护筒高度应高于最高施工水位1.52.0m,并应采用稳定护筒内水头的措施。c、护筒顶端高程，应高出地面0.3m或水面1.02.0m。2.4钻孔（1）钻孔工艺钻孔采用钻、填（粘性土料）结合的钻进工艺，泥浆护壁成
8、孔，孔的基岩取芯用捞渣筒法。开孔前在护筒内多加一些粘土，如土质疏松，还要混入一定数量小石，借钻头冲击力把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒刃脚。开始造孔时，采用小冲程，使初成孔坚实、竖直、圆顺，钻头打稳后方可进行正常冲击。坚硬漂石、大卵石层和岩层采用中、大冲程，松散地层采用中、小冲程。在冲孔中，勤松绳，每次少松绳防止打空锤，钻孔中做到勤抽渣，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，发现磨损超标及时更换。钻孔过程中及时填写钻孔记录，在地层变化处捞取渣样，判明地层，以便与地质剖面图核对。（3）护壁泥浆钻孔中在孔中回填粘土，靠钻头冲击造浆，不另设置泥浆站。钻孔自制泥浆选用优质粘土，制备泥浆性能指标满足公路桥涵施工技
9、术规范（JTJ041-2000）规范及表1-1的要求。表1-1 泥浆性能指标要求项 目单位性能试验仪器备注相对密度1.21.4泥浆比重秤粘度Pa.s2230旋转黏度计含砂率%4砂率计胶体率%95失水率ml/30min20泥浆失水量测定仪泥皮厚度Mm/30min3静切力pa35静切力仪PH值811PH试纸或电子PH计废弃及浇筑时溢出泥浆通过泥浆泵输送至泥浆沉淀池，施工过程中，利用反铲或人工及时清理沉渣，清理出的沉渣转运至弃碴场掩埋。 （4）钻孔特殊情况处理造孔中发生漏浆采用回填当地粘性土料堵塞方法。漏浆较大时可采用回填草末、稻壳、锯沫、浓泥浆等方法堵塞。钻进中遇到漂石类块体，则用移开钻机，采用小
10、聚能爆破方式碎裂，然后移回钻机再行钻进。出现坍孔后，立即把钻具提到护筒底口以上，分析坍孔原因，采取相应措施，若出现严重坍孔时，立即向孔内回填粘土，至坍孔位置以上2m左右，静置一段时间，待孔壁稳定，回填沉积密实后，再重新钻进。钻孔出现孔斜时，立即在孔斜处进行上下反复扫孔，直至将孔扫直，再继续进行钻进。2.5桩基施工过程控制 施工过程中，为保证桩基施工质量，使桩基各项技术指标控制在规范之内，定期对桩基进行施工监测。 监测方法：(1) 每两天用全站仪对吊钻钢丝绳进行复测，若有偏差及时调整，并对孔偏差部位做扩孔处理，达到要求之后再继续施工。(2) 在护筒边上做一个临时控制点，施工人员不定期用直尺量取吊
11、钻钢丝绳与临时控制点距离。(3) 施工人员认真、仔细、真实填写施工纪录。2.6 清孔钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合要求后立即进行清孔，清孔次数按清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定（嵌岩桩不得大于5cm）为前提进行，一般需进行两次清孔。即终孔后进行第一次清孔，下放钢筋笼及安装好浇筑砼导管、正式浇筑砼前进行第二次清孔，清孔完成后立即进行水下砼的浇筑。2.7 成孔质量检查钻孔在终孔和清孔后，分别测出成孔孔径、孔形与垂直度，成孔允许偏差按表2-1控制。表2-1 钻孔灌注桩检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频次1桩砼强度（mpa）在合格标准内每桩试件2组、超声波检测2孔中心位置（m
12、m）50用经纬仪检查纵横方向3孔径不小于设计桩径检孔器4倾斜度1%检孔器5孔深比设计深度超深不小于50mm查灌桩记录6沉淀厚度（mm）不大于图纸规定测淤器7清孔后泥浆指标相对密度1.031.10泥浆相对密度计粘度1720pa.s粘度计含砂率98%量杯2.8钢筋笼制作与沉放（1）桩的钢筋骨架，应紧接在混凝土灌注前，分节吊装放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前，应对钻孔的完整性，包括孔底松散物的出现，重新进行检查。（2）钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支
13、承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。（3）钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处。但图示者除外。或者采用其他有效方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架底面高程允许偏差为50mm。（4）钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距10；箍筋间距20；骨架外径10；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20；骨架中心平面位置20；骨架顶端高程202.9预埋声测管（1）施工工序预埋543mmPEG塑钢检测管依桩孔配管预埋管绑扎预埋管孔口定位砼浇筑中检查终孔检查孔口保护。（2）施工方法声测管采用
14、内径为543mmPEG塑钢检测管，共埋设3根，在钢筋笼内侧径向均匀布置，与钢筋笼用钢筋箍连接。现场将预埋管和钢筋笼成套配置，再用吊车在孔口下设安装定位。检测管露出桩头不小于30cm。2.10水下砼浇筑方法（1）浇筑程序施工准备导管检测与试压砼拌和站试拌砼配合比调试砼运输孔口储料斗架设砼浇注。（2）砼浇筑工序施工准备配管检查导管配置下浇筑导管二次清孔验收浇筑平台架设开盘下料浇筑测量孔内砼面画浇筑上升图拆管继浇终浇收仓。（3） 砼浇筑方法砼运输采用56m3砼搅拌运输车，一次投入不少于3台。孔口采用储料斗、溜槽、1m3漏斗，孔内安设内径250mm快速丝扣连接的砼浇筑导管。导管配备包括8m（底节）、3m、2m和0.5m四种规格。导管首次使用前，将导管试拼检查垂直度，经检查后进行1.7Mpa孔底水压的水密性试验，另需对快速接头焊缝质量进行检查。当需要进行二次清孔时，在砼导管内接好风管和弯管，风管埋深50cm左右。再接好弯管上的高压送风管，以上工序全部结束后，用吊钩将导管慢慢提起距离孔内沉渣顶部上面1m左右（避免导管堵塞），然后开始用空压机送风，循环泥浆，然后逐步往下清渣，进行第二次吸泥清孔，并及时向护筒内补充优质泥浆，确保护筒内水头。当孔底沉渣及泥浆指标符合清孔要求后，停止清孔经监理工程师现场检验
