智能停车场管理系统析

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1、停 车 场 智 能 管 理 系 统设计方案河南海天信息技术有限公司一、系统概述1二、需求分析1三、设计依据2四、设计原则2五、方案设计25.1系统结构25.2系统工作原理35.3工作流程图45.3 车位引导系统55.3.1系统功能介绍55.3.2系统组成65.3.3车位检测器85.4区位引导系统8六、主要设备介绍96.1自动道闸96.2出、入口控制主机96.3地感线圈探测器106.4停车场管理软件116.5彩色转黑白低照度固定摄像机13七、主要设备清单13一、 系统概述智能停车场系统是对停车场实行科学化管理的必要手段,通过非接触卡对车辆进行身份识别,通过地感探测器对车辆的位置进行检测,具有栏杆

2、防撞、车辆防砸等智能检测手段。系统是利用非接触卡对进出车辆的身份进行识别,配合地感探测器的感应结果,从而控制挡车器的起、停、降,并可以通过语音提示、大屏幕显示等友好互助手段使车辆的管理具有智能化、人性化的特点。并对进入停车场的车辆进行车位、区位引导。二、 需求分析系统能实现电子车位引导、车位显示、车辆防盗等功能,并可利用智能卡系统自动区分车辆属性,按优先等级合理安排车位。本次设计停车场系统为一进一出。系统要是以计算机管理为核心的最新一代停车场管理系统,能够自动完成系统各种参数的设置,发卡、挂失处理及数据收集、统计、汇总、打印有关报表等;具有收费、区位引导、车位引导等功能,车位引导按照150个车

3、位进行设计:;系统具有图像对比功能;停车场系统设备能接入到一卡通系统中,并且预留联网功能。三、设计依据 智能建筑设计标准 GB/T50314-2000 智能建筑工程质量验收标准 GB50339-2003 民用建筑电气设计规范 JGJ/T16-92 入侵探测器通用条件 GB10408.1-89 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB 50168-92 安全防范工程程序与要求 GA/T75-94 电气装置安装工程施工及验收规范 GBJ232-92四、设计原则先进成熟的技术和设备,保证系统运作安全、可靠与稳定;完善的管理系统,最大限度防止收费流失;合理布局,提高系统的服务质量,缩短服务时间,增

4、加场内停车流量和收入。实用性、实时性、完整性原则;可扩展性及易维护性原则。五、方案设计根据南京市徐庄软件产业基地管委会行政服务中心设计图纸及我方多年的设计及施工经验,本方案停车场管理系统选用RALID标准型停车场管理系统。产品能耗达到TC003标准,环保要求满足TC003要求。停车场的控制中心设置在一层监控中心内,系统具有车位引导、区位引导、图像对比功能。系统采用目前先进可靠的Mifare-1非接触式射频识别IC卡停车场管理系统,是智能“一卡通”应用系统的一部分。5.1系统结构系统主要由入口设备、出口设备和管理中心设备组成。入口设备:入口控制机、快速道闸、数字式车辆检测器、入口摄像机、剩余车位

5、显示屏等。出口设备:出口控制机、快速道闸、数字式车辆检测器、出口摄像机等。管理中心:中央管理电脑、一卡通发行器、图像存储电脑;所有的入口控制机、出口控制机通过RS-485通讯线与出口收费电脑连接;两个出口收费电脑及图像存储电脑与中央管理电脑组成局域网,其中中央管理电脑为服务器电脑。系统结构图如下:系统主要实现以下功能: 系统具有图像识别功能的系统,采用非接触式感应卡,具有内部车辆出入记录管理,临时用户发卡/收费等基本功能。 自动道闸与出入口票箱控制电路连动,能以收费电脑键盘方式启动和停止,完成时间小于3秒,也可人工手动提升。要求道闸的起落次数不少于5,000,000次以上。闸杆器速度可选,具有

6、安全防护措施,防止栏杆砸车。 出入口票箱语音提示报警或汉字显示报警,平时显示时钟与日期,能联网运行,可保存6000个记录,在系统脱机状态下具有区域性反潜功能。记录数据可随时收费管理电脑访问及卸载。 读卡器无机械动作,无摩擦,读卡器与卡实施双向密码鉴别机制,感应卡不能仿冒。 管理电脑满足系统功能要求,界面良好,运行可靠,数据准确一致,不丢失,运行出错后,能迅速、准确地恢复。密码确定使用权限,保护数据安全。车辆管理信息要求与BMS互连。5.2系统工作原理停车场系统用于对停车场的智能化管理,也是安防系统的有机组成部分。停车场系统由进出口读卡机、档车器、车辆检测器、控制器、收费管理软件等组成。入口部分

7、的工作原理: 临时车进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键,发卡机内发卡器即发送一张IC卡,经输卡机芯传送至出卡口,并完成读卡过程。同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后,电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。 月租卡车辆进入停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在入口发卡机面板感应区10公分距离内掠过,发卡机内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性;若有效,启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入出

8、口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆;若无效,则灯光报警,不允入场。 当场内车位满时,入口满位显示屏则显示“满位”,并自动关闭入口处发卡机,不再发卡或读卡。出口部分工作原理: 临时车驶出停车场时,在出口处,司机将停车场IC卡交给收费员,出口处电脑根据IC卡纪录信息自动调出入口图像,进行人工对比,并自动计算出应交费用,并通过收费中文屏显示,提示司机交费。收费员收费及图像对比确认无误后,按确认键,电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。 月租卡车辆驶出停车场时,设在车道下的车辆检测线

9、圈检测车到,司机把月租卡在出口读卡机感应器10公分距离内掠过,出口读卡机内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息,判别其有效性;同时收费处计算机自动调出入口图像进行人工对比。收费员确认无误并且月卡有效,电动栏杆起栏放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若无效,则报警,不允放行。5.3工作流程图无卡无车有车通行完毕车辆未通过无效有卡车辆进入工作区检测判断车辆自助取卡读卡机感应读取信息有效道闸开启防砸车辆检测车辆离开工作区泊车逻辑判断入口欢迎入场逻辑判断请与管理处联系请读卡道闸关闭电脑记录时间和图像摄像车辆未通过请与管理处联系是有效 无效 否 车辆进入工作区 请读卡 读卡机感应读取

10、信息 道闸开启 防砸车辆检测 道闸开启车辆离开工作区值班亭读卡交费道闸关闭是否临时停车逻辑判断完成出场一路顺风出口电脑记录时间和图像摄像5.3 车位引导系统5.3.1系统功能介绍停车场车位管理系统的主要功能是远距离监测停车场各个车位占用情况,并将有关信息反馈到控制中心,对车位的空闲状况作出相应的指示。通过相关配置,实现车位检索和车位使用引导;车位监控、时间设定、报表输出;设置密码,防盗报警等主要功能。本系统是一项集传感技术、自动控制、数据处理、数据传输、局部网络连接等多种高技术于一体的系列产品之一,各部件具有安装简便易行,使用两线制半双工串行通讯方式,连线少,管理容量大(目前可同时管理多达10

11、24个车位的大型停车场),设定密码可防止车辆被盗,具有声光显示,用户操作简便直观等特点。停车场车位模拟显示板模拟实际布局状态,安装在停车场入口处,每个车位有一个双色发光二极管指示灯,车位无车时指示灯为绿色,车位有车时指示灯变为红色,对行驶车位进行相应的引导。用户进入后,观察车位显示屏,根据分区指示的引导显示屏,寻找指定的空置车位,并指导车辆驶往该处停泊。该系统具备以下功能: 物体识别监测 信息收集通讯 状态显示输出同时该系统满足以下要求: 正确识别各种形状、大小的汽车 可靠地工作在具有各种光照强度、电磁干扰、废气、烟尘侵蚀的停车场5.3.2系统组成 当要停泊的车辆进出停车场时,车辆检测器将检测

12、到的信息送入监控计算机,监控计算机根据停车场现有车位占用情况,计算出下一个最佳停靠车位号,并将其输出到大门口的车位引导指示屏,同时位于停车库各区的车位指示屏闪烁指示停车位置。此时,场内相应车位上方设定的车位灯箱闪烁提示相应停车地点。停泊的车主在车位引导指示屏和各种引导标志的引导下,将车停靠到指定的车位。安装在该车位上方的车位检测器内的控制板,根据地感线圈收、发回波信号的差别即可检测到该车辆,并将该车位已被占用的信号发送到车位控制器, 车位控制器接受数据时记下停放时间一并存入数据存储器,同时上传到指定计算机,同时车位锁控制器上相应车位的指示灯开始闪烁提示用户使用电子刷卡锁车。此时,车主如果要用车

13、辆防盗系统锁车,到车位旁边的车位锁控制台边在IC卡读写器上刷卡,然后按一下车位指示灯对应的确认按钮,确认是自己的车(可防止有两台车同时停车时误锁其他人的车)。当停泊的车辆要出场时,用户先要解开系统的电子锁装置:用停车时的IC卡在车位锁控制台上的IC卡读写器上刷卡,车位控制器上对应的车位灯开始闪亮即表示解码成功,此时方可取车出场。车辆离位后安装在该车位上方的车位检测器内的控制板,根据地感线圈收、发回波信号的变化即可判别出该车位已无车辆,并将该车位已无车的信号发送到数据集中器, 数据集中器接受数据时记下离开时间一并存入数据存储器。由于车位检测器编码的唯一性,所以,该套停车场IC卡电子装置启动的电子

14、车辆保安防盗系统,该系统在未解除预警状态情况下,车辆启动离位,系统报警并可联动CCTV系统,进行电视跟踪录象。有效的保障了车辆安全。车位控制器对接收到的各车位数据进行即时处理,然后将有关处理结果传送到监控计算机,监控计算机即可将该信息存入系统数据库供查询统计使用,并可实时的将有关车位使用状态以车位模拟图的形式直观的显示给停车场管理者。5.3.3车位检测器根据招标文件要求,我们设计了50个车位探测器。 本侦测器为一种专为侦测车辆所设计之产品。 可以与任何一种安全系统及无线遥控与远程控制等系统兼容。 使用先进的超音波侦测方式,不会有使用红外线、微波等侦测方式,容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。 内部旋转开关可多段选择侦测范围(04公尺)。 机体与底座分离,并采用旋入式设计,安装及维修皆方便容易。 具有一组高亮度二极管指示灯可显示侦测状况,警报动作时亮,无状况时灭。 可装置于停车场每一车位上方,以侦测此车位是否有无车辆停放,以达到更精确管制停车场各楼层或

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