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1、 欢迎阅读本文档，希望本文档能对您有所帮助!第三篇 施工管理水平资料一、施工组织设计(一)、施工组织设计文字说明1、工程概况1.1工程简况郑州至石人山高速公路是河南省规划的又一条快速干线公路。高速公路北起郑州，向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等地，终于石人山风景区。高速公路全长182.22公里，8合同段位于禹州市境内，起迄里程K52+100K59+200，全长7.1公里，主要工程项目为：路基、桥梁、涵洞、通道、分离式立交、互通式立交、交通及预埋管线基础等。1.2主要技术标准主要技术标准见表1-1表1-1 主要技术标准表序号名称单位技术指标备注1建设里程K0+000K151+7
2、50K151+750K184+3902路段长度Km149.5832.643地形条件平原微丘区山岭重丘区4公路等级双向四车道高速公路5路基型式整体式路基整体式路基分离式路基6设计速度Km/h1201001007路基宽度M28262138行车道宽度M223.75223.75223.759中央分隔带宽度M32-10左侧路缘带宽度M20.7520.7521.011硬路肩宽度M23.523.023.012土路肩宽度M20.7520.75220.7513路面类型沥青混凝土14桥面总宽M213.5212.7515桥面净宽M212.0211.516隧道净宽m211.0211.0210.2517桥梁设计车辆荷载
3、 公路级18桥涵设计洪水频率1/100(特大桥1/300)19出入控制全控1.3主要工程项目及主要工程数量 本合同段主要工程项目包括：路基、桥梁、涵洞、通道、分离式立交、互通式立交、交通及预埋管线基础等。 本合同段主要工程数量见表1-2表1-2 主要工程数量表序号工程名称单位数量备注项目一路基工程1路基土石方万m31.土方万m359.172.石方万m3-2排水防护工程1.混凝土圬工m350192.浆砌片石圬工m3458053不良地质地段处理Km7.10二桥梁、涵洞工程1特大桥桥长米/座-2大桥桥长米/座-3中桥桥长米/座274/64涵洞道1三交叉工程1互通式立交处-2分离式立交桥长米/座212
4、/43天桥座-4通道道121.4自然环境条件 地形、地质8合同段地处黄淮平原西部，属平原微丘区，是山地与平原的交接地。从禹州市城区西南至白沙水库南侧沿颖河为一隐形向斜。地层岩性为第四系(Q2)冲黄积黄土，局部有弱湿陷性黄土。 气象、气候项目所属区域处于北亚热带向暖温带过渡带，属大路性季风气候区，雨量充沛，日照充足，热量资源丰富。由于受季风影响，春夏盛吹偏南风，秋冬盛吹偏北风，常有来自西伯利亚的冷空气入侵。随着冬夏季环流转换，四季分明。8合同段位于许昌市境内，多年平均气温14.6，最热月平均气温27.5，最冷月平均气温0.63，极端最高气温41.9，极端最低气温-17.4；年降雨量735.2mm
5、，其中夏季平均降雨量397.5mm，占全年的54.5%；年平均日照时数2170.2小时；年平均无霜期216天。 水文、地震8合同段内主要分布为孔隙水，水位埋藏深度较浅，地下水无侵蚀性。区域内有河流、排沟，施工期间可利用合格水源，其余地段则采用地方水井或钻井取水保证工程施工。本地区地震烈度为度。1.5施工环境条件 路基填料路基填料拟采用一下方案：山地及丘岭路段，尽可能移挖作填，已减少弃方和借方。局部缺方路段，结合农田改造情况选取土源。弃方可填沟造田，不占或少占农田，防止水土流失，堵塞河道或冲淤农田。线路所经各河流河漫滩及阶地路段，路基填料结合地方水利建设，利用河道改造或开挖鱼塘，争取部分土源，也
6、可在路线附近河道挖取砂砾垫填路基，以达到节约土地、保持生态平衡的目的。在平原地带，可结合当地的土质情况和农田改造计划，沿线就近选定取土坑集中取土。 石灰沿线石灰石资源丰富，由众多的石灰厂家，石灰品质达到三级以上标准。 砂砂资源主要分布在平顶山市区南部沙河及肖营、沙王、白龟山水库等地。其中在白龟山水库区，有沙河冲击形成的沙岛，时采时积。平顶山产的河沙，质好、量大、颗粒坚硬、纯静匀实，是良好的施工材料。其余在线路与河流相交处的河床内也沉积非常丰富的砂料，其储量均可满足工程需要。 工程用水用电施工用水河流地段采用未经污染的河流内的水，其余地段采用抽去地下水解决工程水源。沿线工程用电基本能满足要求，电
7、力供应可与当地电力部门协商，就近驳接地方变压器，远离地段采用发电机自发供应。 四大主材钢材：普通钢材大部分可于区域内就近购买，少部分普通钢材及高强钢丝从外省市购进或进口。沥青：高速公路所用沥青均施工进口沥青，由日照港运进。木材：当地木材基本可满足工程需要，主要由区域内就近购入。水泥：沿线附近有多个水泥生产厂家，生产大量不同标号高质量水泥，基本可满足施工需要。 材料运输条件沿线有京珠高速公路、107国道、数条省道及众多地方道路，路况良好，能满足筑路材料运输的要求。2、项目管理组织、主要人员配置2.1施工组织机构成立中铁十七局集团第六工程有限公司郑州至石人山高速公路8合同段项目经理部。实行项目经理
8、责任制，采用“eFIDIC”网络管理系统对工程进行管理。项目经理部下设“七部二办一室”，即技术部、安全保障部、质量检验部、计划部、财务部、物资供应部、机运部、廉政监督办、精神文明办和办公室。项目经理部由32人组成，下辖五个专业施工队，即路基施工一队、路基施工二队、结构施工一队、结构施工二队和综合施工队。施工组织机构详见商务部分第二篇表8人员配备及机构设置表。2.2工程任务划分路基施工一队：负责本合同段K52+100K55+460段长3.36公里的路基土石方施工。队伍驻扎在K53+000左侧王庄。主要工程数量：路基挖方1.6万m3，填方29万m3。总人数95人，其中管理人员8人，施工人员87人。
9、施工机械55台。路基施工二队：负责本合同段K55+460K59+200段长3.74公里的路基土石方施工。队伍驻扎在K57+800右侧张涧村。主要工程数量：路基挖方1.6万m3，填方30万m3。总人数95人，其中管理人员8人，施工人员87人。施工机械55台。结构施工一队：负责K52+100K55+460段的桥涵(包括山货排沟中桥)、路基防护及排水工程施工。队伍驻扎在K55+350右侧的李蛮庄。主要工程量：中桥3座、分离立交桥2座、通道7座，防护排水圬工2.2万m3。总人数178人，其中管理人员8人，施工人员170人。施工机械24台。结构施工二队：负责K55+460K59+200段的桥涵(不包括山
10、货排沟中桥)、路基防护、排水工程施工。队伍驻扎在K57+800右侧张涧村。主要工程量：中桥3座、分离立交桥2座、通道5座、涵洞1座、防护排水圬工2.4万m3。总人数178人，其中管理人员8人，施工人员170人。施工机械24台。综合施工队：负责本标段梁板预制安装、小型混凝土构件预制施工。队伍驻扎在K56+000右侧的富村。主要工程量：预制21孔的16m空心板、5孔的20m空心板。总人数112人，其中管理人员8人，施工人员104人。施工机械16台。2.3施工机械配备计划拟投入的主要施工机械见附表1-3拟投入本合同工程的主要施工机械表。施工队伍主要机械配备计划见附表1-4。2.4主要人员配备计划主要
11、人员配备计划附表1-5。2.5检验、试验和测量仪器配备计划拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表详见附表1-6拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。标1-3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号功率、吨位、容积厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)合计其中自有租赁新购一、路基工程施工设备推土机TY220330m3/h 132kw黄工2001.6111190挖掘机PC220-61.8m3/斗 228kw小松1999.46685PC400-61.8m3/斗 228kw小松1998.121185EX200-51.5m3/斗 200kw日立2000.61190装载
12、机ZL50D-5.0m3/斗 162kW东方红2000.64490ZLM-50B3.0m3/斗 154kw常州1999.48885单钢轮震动压路机SD-10032t 72kw英格索兰1999.112285SD-150D42t 110kw英格索兰1999.112285CA-3030t 80kw徐工1999.33390CA-25(S)25t 80kw陕西2000.02290SD-17550t 130kw英格索兰2000.52290SD-175D50t 130kw英格索兰2001.41190光轮压路机3Y18-2118t 70kw北京 2003.54495拖式羊足碾YZK-16K50t 74kw西安2001.72285YZT-1650t 74kw西安2001.72285双钢轮压路机DD-11010t 93kw英格索兰2002.74490平板夯0.8t北京2000.10101090平地机PY1803.965m 132kw天工2002.24495自卸汽车EQ3242G15t二汽2001.6101090EQ3092F15t二汽1998.4242485洒水车SZQ5140GSS5t 90kw北京2002.44490履带式起重机强夯设备25t 1000KNM长治2001.72285表1-3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号功率、吨位、容积厂
