以某工程案列

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1、以某工程案列之我谈土木工程基础施工技术-文档资料完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）I fl以某工程案列之我谈土木工程基础施工技术1 土木工程的施工技术1.1 浅基坑的开挖及其支护技术 首先，土方的边坡应以当地的土质、 开挖的深度及其方法、 边坡的留置时间、坡顶的荷载情况、排水及降水状况以及当地 的气候条件等因素为依据进行确定。其次，在土质均匀及湿度 正常，基坑或管沟地面的标高高于地下水位，且敞露时间较少 时，在挖土深度一定的情况下可不进行放坡和加支撑，但是 , 开 挖深度不可超过相关规定。再次，土质及其湿度适宜，且地质 情况相对较好的情况下，当基坑或管沟的底面标高高于地下水 位时，

2、开挖深度应不超过 5m且可不加支撑。此外，对于永久 性的挖方边坡而言，应根据设计的相关要求进行放坡。最后， 在山体整体稳定的情况下 , 临时挖方的边坡若相对使用时间 较长且高度低于 10m 时，可以以实际条件设计坡度 . 浅基坑的土 壁支撑技术一般包括灌注桩、板桩、横撑、深层搅拌桩及地下 连续墙等。1.2 深基坑的开挖及其支护技术在深基坑的开挖过程中 , 为了保证坑基开挖过程中土壁的稳定性，通常采用临时支挡来确保深基坑土壁的稳定性。对于透水挡土支护结构而言，可采用工字钢桩加横挡板、预制桩、双排灌注桩等进行挡土；对于止水挡土结构而言，主要包括了钢板桩、地下连续墙、化学注浆桩以及深层搅拌水泥土墙等

3、结构；对于支撑部分的结构而言，可采用悬臂、锚拉式支护，或土层锚杆、型钢水平支撑等结构 .2 土木工程施工技术要点2.1 土壁的稳定土壁稳定的关键在于土体内粘结力与摩擦阻力之间的平衡。如果土体失去此平衡，就会发生塌方，从而影响工程工期，也会给周围的建筑和人造成危害。 要保证土壁稳定 , 应先放足边坡，并且边坡的留设要符合一定的要求 . 另外，边坡坡度的大小则要依据土壤特性、地质条件和施工的条件和方法等多种因素而定。比如，粘性土质的边坡应陡些，人工或机械挖土、明沟排水时边坡不宜太陡 ,应平缓些； 基坑旁边有主要建筑物的情况下，边坡比例宜在1 : 1。01 : 1。5范围内；无地下水且工期较短, 可

4、不放坡而留设直槽时 ,开挖的深度不能超过以下数值：以砂土为填充物的密实、中密实砂土及碎石类土为 1m;可塑、硬塑的轻亚粘土和亚粘土为 1。25m；以粘性土为填充物的可塑、硬粘粘土及碎石类土为1.5m:坚硬粘土为2m此外，为了土壁的稳定，还应设置支撑 , 不仅可以降低土方量、减少施工面，还可以使放坡不受场地限制。在坑槽的边缘应尽量不要堆置大量的材料和土方或者机械设备 ; 在挖好坑槽后应当立即进行地下和基础结构的建造 ; 雨期不宜对滑坡地段进行挖方 , 应先整治，然后开挖，开挖顺序为由上至下；如果有危险不稳定的情况时 , 应先进行妥善的处理。2.2 排水技术要点 土体干燥是土方施工中最为关键的因素

5、，因此，在施工过 程中, 排水工作一定要做好。 一般而言，施工的排水可分为两种 : 明排水法，即运用截、抽和疏的排水方法。截，截住水流；抽 , 开挖基坑时，在坑底留设集水井和排水沟，使水流顺着排水沟 汇集到集水井中，之后用水泵将水抽出 ; 疏，疏干积水 . 人工降 低地下水位法：在开挖基坑之前，在基坑的周围安设足够数量 的滤水管，将水抽走，在工程完工之前，保证地下水位始终在 坑底之下 . 保证了坑基土体的干燥，可以有效的防止流砂，并改 善施工条件。尽管如此 , 在降水前，一定要考虑原有的工程建筑 物可能产生的附加位移和沉降引起倾斜、开裂、倒塌及地面塌 陷。3 土木工程基础施工技术要点实例分析3

6、。1 实例概况 本文以某铁路线高桥大桥工程的基础施工技术要点为例 , 就土木工程基础施工技术要点进行分析。此大桥设计690m,为124m加2032m预应力混凝土大桥，且位于R为800m, L为 150m 反向曲线以及夹线上。 对于 T 型桥台采用明挖进行基础的 扩大。桥墩 1 、2、20 号均为圆形实体墩 , 且进行护面钢筋的加 设。 3 至 19 号墩均为圆形空心墩 , 且顶部壁的厚度为 30cm,7、8 号桥墩的顶部壁厚度为35cm, 9至19号墩的顶部壁厚度为 50cm大桥桥墩的平 均高度为 42。 0m；1 、2、19 及 20 号墩均为挖井基础， 3 至 5 号 桥墩均采用的为418

7、0型的钻孔灌注桩12根、356m, 6至18 号桥墩均采用的是9150型的钻孔灌注桩117根、2556m.大 桥施工地层是第四系冲积土，细、中、粗及砾砂，圆粒及卵石 土、洪积粉砂、圆粒及碎石土，下伏石灰岩，当地气候较为严 寒，且干燥多风，对于整个工程而言具有相对较大的影响，冻 结深度最大是2.2m，其地震强度为8度。3。 2 施工准备 将场地进行平整化处理，使其形成一个良好的工作面。河 道基础施工时，应当准备好施工平台并设计好防排水措施。对 于要在基坑的周围建筑钢筋混凝土对涧沟和沉井围堰时，要运 用集中导流的方法。3。 3 挖井基础施工技术要点1) 井基主要采用的是混凝土护壁的开挖技术， 基础

8、的最小直径为6。1m,最大直径则为9.3m，井孔核心土的开挖主要采用 的是长臂挖掘机进行的，预留的边壁土大于50cm并通过人工进行清除。2) 井基采用开挖和护壁循环进行的办法，若井内有涌水 产生，或者出现地表水渗入基坑的情况发生时，应进行集水井 的设置，并通过水泵及时进行排出。3) 护壁材料选用 C20 混凝土，并在其中配置钢筋 .4) 挖井基础之后为基础混凝土的浇筑 . 混凝土的灌注方式 有集中搅拌、混凝土输送泵、混凝土车运输等。浇筑倾落的高 度大于 2m 时，为了避免混凝土的离析， 应当设置滑槽。 在浇筑 完之后，应采用振动棒等固化混凝土 , 并进行洒水养护。3.4 钻孔灌注桩基础施工技术

9、要点分析3.4 。1 施工前的准备工作 首先，应对进行场地平整化处理。若场地处在陡坡时 , 应 当将场地挖成平坡作为工作台。若场地处在河中浅水时，应采 用筑岛围堰法，岛顶要高出水位0。751。00m.3.4.2 护筒的埋设技术要点护筒的埋设过程中，其顶较原地高出大约0。31m,当护筒的 顶端同地下水位较差时 , 但是地质情况相对较好时可设为 1.0 到1.5113m之间,若地质不好最好为1。5至2。0m。施工过程 中，当地下水位于地面1m以下时采用挖孔埋设方法更为方便， 当地下水位相对较高时采用的是填筑埋设方法。护筒下沉的过 程中应注意确保其正直，通常而言，倾斜度较大的护筒容易被 钻头所碰破，

10、进而导致漏浆的发生 , 若钢筋骨架偏斜时，可能导 致桩的混凝土保护层远远不足。因此，要求护筒顶面中心同桩 位的设计偏差不能大于5cm,且斜度不应超过1%3 。4.3 钻孔技术要点采用冲击钻机进行钻孔，进行钻孔的过程中，应在护筒中 输入粘土泥浆，同时置于少量的粘土，并进行适量片石的输入。 若有失水情况发生时应及时进行补水 , 若泥浆太稠导致进尺缓 慢时，则应进行抽碴换浆。在砂砾石及卵石层采用中低冲程， 而对于砂卵石层则采用的是中等冲程，对于砂砾石及岩层变化 的地方应采用低冲程。 钻大孔的时候应分级扩至设计孔径 , 孔底 的泥浆比重最好为1。41.6，抽碴后再次进行测探，然后进行 碎粘土的分批投入

11、，直至泥浆的比重正常为止。冲孔过程中每 隔 3、4 小时 , 即将钻头上下提放几次，以便于将下面泥浆提上 来以护孔壁。3.4.4 清孔技术要点进行清孔视为了尽量减薄沉淀层 , 以实现孔底承载力提高的目的.进行沉碴厚度的测量过程中应确保柱桩不超过10cm,并确保摩擦桩不超过30cm采用抽碴筒进行清孔的过程中，通过 手摸泥浆 , 当无大颗粒出现，且比重符合规定标准方可停止 . 清 孔的过程中应及时进行清水和纯泥浆的注入，以确保孔内的水 头，防止坍孔的发生。首次进行沉碴处理时，应向孔内进行清 水的注入， 直至满足清孔的要求方可停止 , 然后方可开始下步工 序。直至钢筋笼的安装结束之后，再进行孔底沉碴

12、厚度的检查， 若不满足要求需进行二次清碴，直至满足相关要求方可进行下 部混凝土的灌注施工过程 .3.5 混凝土灌注施工技术要点加工钢筋笼时 , 所用的钢筋不仅要进行实验室试验，而且 还要进行现场质量和外观等常规检查 . 低温焊接钢筋时 , 应在室 内进行操作 , 焊接完毕钢筋冷却后再离开室内。 进行钢筋笼的集 中下料， 并通过吊车进行整节的吊装 . 进行混凝土的灌注过程中 应在清孔之后的一个小时内开始，通过导管法进行施工，并采 用剪球法进行混凝土的灌注封底。混凝土储存量应符合首批混 凝土入孔之后，导管在混凝土中的埋入深度处于 1。5至2。0m 之间，且小于 3.0m 等的相关规定。为避免灌注过

13、程中钢筋笼发 生上浮的现象，除了加设撑杆固定之外，还应在混凝土面同钢 筋笼底接近过程中进行灌入速度地适当放缓。当灌注快结束后 可增加漏斗的高度，以确保灌注工作的继续，防止导管中混凝 土柱的高度发生减少，使混凝土顶升过程出现困难。一、分析回答下列各题（每题 10 分，共 100 分）1。选择路堤填料的原则。 用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好 . 其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。一、土石材料巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。石质土 , 如碎（砾 ） 石土 , 砂土质碎（砾）石及碎（砾 ） 石砂 （ 粉粒或黏粒土）

14、，粗粒土中的粗、 细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质黏土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路 基填料。砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，在使用时可掺入黏 性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50、塑性指数大于 26 的土 ,以及含水量超过规定的土 , 不得直接作为路堤填料，需要应用时，必须采取满足设计要求的技 术措施（例如含水量过大时加以晾晒 ） ，经检查合格后方可使用；粉性土必须掺入较好的土体 后才能用作路基填料 , 且在高等级公路中，只能用于路堤下层（距路槽底 0.8m 以下）。黄土、盐渍土、膨胀土等特殊土体不得以必须用作路基填料时，

15、应严格按其特殊的施工要 求进行施工 . 淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草物皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽质的土 不得用作路基填料。二、工业废渣满足要求（最小强度CBR最大粒径、有害物质含量等）或经过处理之后满足要求的煤渣、 高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境 污染。2. 路基土方施工中，路堑开挖的方式及各自适用条件。 土方开挖应根据具体情况，可采用横挖法、纵挖法和混合式开挖法三种。横挖法：适用于短而深的路堑，应按其整个横断面从路堑两端开挖。 纵挖法：沿路堑分为宽度及深度都不大的纵向层次挖掘；通过纵挖法，先沿路堑纵向挖一 通道，然后向两旁开挖，如路

16、堑较深可分几次进行 .混合开挖法：系横挖法和纵挖法混合使用，就是先顺路堑挖通道，然后沿横坡面挖掘, 以增加开挖坡面 .3。路堑土方工程中，推土机作业的方式。推土机开挖路堑的施工组织方法有横向开挖和纵向开挖两种。横向开挖常用于在平地上开挖浅 路堑；纵向开挖适用于在山坡开挖半路堑和移挖作填路堑。（ 1）横向开挖浅路堑在平地上开挖浅路堑时，深度在 2m以内为宜.推土机以路堑中心为界向两边横向推土，采用环形或穿梭运行路线，将土壤推送到两边的弃土堆.如开挖深度超过 2m,常用挖掘机进行开挖作业。（2） 纵向开挖深路堑纵向开挖深路堑一般与堆填路堤相结合进行施工。施工前，要在开挖的原地面线顶端和挖填相间的零点处设立醒目的标志。推土机从路堑的顶部开