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1、温州市区交通噪声污染及控制对策随着城市建设的快速发展,温州市区道路及各种机动车辆发生了较大的变化,私家车的拥有量逐年增长,由此引发的交通噪声污染对市民生活的影响也不容忽视.城市环境噪声的主要来源有交通噪声、工业噪声、建筑噪声和公共活动噪声.我国目前对城市居民影响最大的噪声是交通噪声,约占各类城市噪声的35%.有关资料表明,我国80%以上的大中城市,交通干线昼间噪声等效声级都超过70db（a）1.根据统计资料倒2010年底，温州市区机动车注册保有量已突破38.3万量,其中汽车约29.1万辆,摩托车约9.2万量2.为了解温州市区道路交通噪声污染现状,我们于2010年4月5月对温州市区多条主干道进行
2、了实地监测,对于分析温州市主城区道路交通噪声污染现状具有一定的代表性,在此基础上提出了相应的道路交通噪声污染控制与防治措施.1交通噪声监测1.1监测情况说明:1）监测时间:分二个时段,9:001100;13:0015:00,基本处于非高峰时段.2）监测条件:测量在无雨的天气条件下进行，风速为5.5m·s-1以上时停止测量.3）测点选择:测点选在路段两路口之间，距任一路口的距离大于50m,且位于人行道上距路面20cm处在测量噪声时同时记录车流量3.1.2监测结果及评价从表1中监测结果可见,温州市区5个交通主干道共16个监测点等效声级leq在68.378.6db之间,除车站大道的两个测点外,其他测点等效声级都没有达到gb3096-2008声环境质量标准4类声环境功能区昼间70db限值要求,超标率达87.5%,最大超标值为8.6db.如果将道路交通噪声按表3分为重度污染、中度污染、轻度污染、较好和好5个声环境质量等级4,则根据表1可知，有5个测点为重度污染水平,2个测点为中度污染水平,7个测点为轻度污染水平,符合标准要求的仅有2个点,且上述监测时间基本在非高峰期时段,如果在高峰时段噪声污染程度将更加严重。
