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1、璧城至大学城隧道工程第一合同段目录一、编制目的 1二、应急策划（一） 工程概况及地质条件 1（二） 应急预案工作流程图 4（三） 突发事件风险分析和预防 5（四） 法律法规要求 7三、应急准备（五） 立抢险领导小组，明确责任分工 7（六） 急资源 9（七） 组建抢险队， 进行应急知识教育培训 11（八） 互助协议 11四、 应急响应 11五、 突发事件应急预案1、 隧道塌方、 涌水、 涌泥应急预案 132、 隧道瓦斯爆炸应急预案 143、 爆破应急预案 15六、 恢复生产及应急抢险总结 17七、 安全生产专项资金的管理和使用 18八、 预案管理与评审改进 20一、编制目的隧道施工属高危作业，
2、违反作业施工程序极易引发安全事故， 因此，在施工过程中除了要加强安全教育外， 还必须编制一套具有可操作性的安全事故应急预案， 确保在事故发生后， 第一时间得到及时有效的处置，将事故损失降低到最低限度。二、应急策划：（一）工程概况及地质条件1、工程概况璧山县璧城至大学城隧道工程是连接璧城和重庆大学城的快速干道，起点位于璧城南侧的双星路，向东与既有一级公路璧青路上跨并互通后，以隧道形式穿过缙云山，然后上跨既有乡村道路和重庆绕城高速公路，直接与规划的大学城干道“横四路”相接。本合同段桩号范围为K0+00O- K2+200，全长2200ml含起点段互通，其中隧道长1485m。2、工程地质条件（ 1）地
3、理位置及交通条件璧山至大学城隧道工程起点位于璧山县城南2 公里双星大道， 与双星大道相接，线路自西向东，上跨璧青路（并设璧山互通式立交） ，再以隧道穿越缙云山中段，于沙坪坝区大学城曾家镇曹家沟出洞，出洞后线路上跨绕城公路，直接与大学城规划城市横干道四路相接。璧山县璧城至大学城隧道工程布设区东西两端连接段均有区县公路通达， 交通较为方便。（ 2）气象、水文气象璧山县地处中亚热带湿润季风气候区，气候湿润，雨量充沛，四季分明。具有春早、夏热、秋迟、冬暖、无霜期长以及风速小、湿度大、 日照少、云雾绵雨多的特点。水文隧址区位于长江、嘉陵江的分水岭地带，东侧的常年性河流为梁滩河，由南向北发育，为嘉陵江的三
4、。四级支流。梁滩河。璧南河构成测区东西两侧地表水的侵蚀基准面。水系具树枝状水系和梳状水系特征。隧址北约 11.0Km 的青木关是以上水系袭夺的产物，是当地著名的地下 水的集中排泄区。（ 3）地形地貌本项目位于璧城东，呈近东西向、横穿缙云山中段。缙云山为北北东向条形山，山体狭长，工程布设段约3.0Km山脊呈鱼脊状，高程一般660.0700.0m。该段缙云山东、西坡坡麓陡峻，横向冲沟发育。隧 址段以构造剥蚀侵蚀地貌为主，而隧道轴线约2.003.00Km以北地区，地形地貌构造剥蚀溶蚀特征显著，具川东平行岭谷景观。（ 4）地层岩性隧道穿过的地层由老到新有三叠系下统嘉陵江组（Tlj ） 、中统雷口坡组（
5、T2L） 、上统须家河组（T3xj ） 、侏罗系下统珍珠冲组（JlZ ） 、下统自流井组（J）、中统新田沟组（J2x）和沙溪庙组（J2s）,第四系全新统 冲洪积层（Qal+pl ）、崩坡积层（Q+dl）、残坡积层（Ql+dl ）。（ 5）地质构造隧道横穿温塘峡背斜， 该背斜走向北15东， 北起嘉陵江南岸的北温泉，南至江津长江南岸的油溪镇，全长 48Km褶曲宽3.006.00Km, 为典型的线形褶曲。6）水文地质隧址区域的碳酸盐类岩溶水已具备了一定规模的地下水运移岩溶 管道系统，岩溶水有良好的赋存空间和运输通道，当工程施工开挖在一定程度和范围后，有相当部分地下水会向隧道中汇集，这将改变地下水运动
6、的规律，除引起隧道发生涌、突水灾害外，还会造成地下水分水岭向北、向南转移、下降等等，将引起部分地段溶蚀洼地、槽谷出现地面变形或地表水体渗漏等环境工程地质问题。隧道在按常规施工，不采取堵水措施的情况下，各路段涌水量预测左洞疏干量26121m3/d ，右洞疏干量23823 m3/d 。隧址内岩溶主要发育在三叠系T2L、Tj地层之中，隧址北侧约4KmB位地表出露了T2L 地层，其地表溶岩发育，形态有岩溶洼地、落水洞、溶洞、溶蚀裂隙等。（ 7）地热地质根据此次隧址及相邻地区水文地质综合测绘发现： 璧城东部与重庆市区域内地热地质水环境条件相似， 。除有丰富的地下水能在深部自由活动、参与深部热条件交换外，
7、在地表一定深度范围内还有一个完整的保暖隔热层构造，能保障地下热水的形成、赋存及保暖。在隧址区域地质构造具有地应力相对集中的特点， 因此有利于当地深部地质构造运动的机械能大量转换成热能，形成地热异常区。（ 8）主要工程地质问题岩溶隧道将可能在里程K1+930- K2+575间穿越岩溶带，穿越岩溶以垂直岩溶形态为主， 但其规模有限， 其岩溶规模一般不大， 以溶穴、 溶孔、岩溶裂隙为主，岩溶管道高度可能较大。涌突水隧址区地下水资源丰富， 地下水的类型只要为碳酸盐岩类岩溶水和 碎屑岩类的层间承压裂隙隙水。由于凉亭关断裂（Fi）的发育，以致区 内的岩溶水有良好的远程转移。深部循环的通道和空间。隧道在上述
8、段落是隧道施工阶段预防发生涌、突水灾害的主要地段。根据隧址地区的水文地质特征区内地下水资源除存在大气降水补给外，地热水还可能存在一定数量的深循环，在预防涌、突水灾害时，应充分考虑上述因素。区内及隧道部分段落 K1+700- K1+785段分布有可采煤层，由于老窑采空区积水也可能是在施工阶段在各种因素的综合诱发下而发生局部的涌水现象。有毒有害气体该隧道通过的T3xj 含煤层，瓦斯为低浓度瓦斯，隧址区及附近的废弃小煤窑均属低瓦斯矿井，未发生过瓦斯燃烧、爆炸、窒息等事故。隧道进口段自K1+700开始通过夹煤层，在地热水涌入隧道施工段 的同时，还会溢出大量H2s气体，会影响人体安全。（二） 、应急预案
9、工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况， 认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价， 特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 其应急准备和响应工作程序见下图：图1应急准备和响应工作程序图(三)突发事件风险分析和预防为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、 不可抗拒的 事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地 减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。(1)突发事件、紧急情况及风险分析根据本工程施工特点及复杂的地质情况，充分考虑到施工技术难度 和
10、困难、不利条件等，经多方讨论和分析，确定本项目的突发事件、风 险或紧急情况如下：塌方。隧道穿过不良地层时，因围岩自稳性差或断层等引起开挖面塌方。K1+930k1+980为一较大的断层破碎带涌突水、涌泥。隧址区地下水资源丰富，地下水的类型只要为碳酸盐岩类岩溶水和碎屑岩类的层间承压裂隙隙水。（F1）的发育， 以致区内的岩溶水有良好的远程转移。 深部循环的通道和空间。隧道在上述段落是隧道施工阶段预防发生涌、突水灾害的主要地段。瓦斯等有害气体。 该隧道通过的T3xj 含煤层， 瓦斯为低浓度瓦斯，隧址区及附近的废弃小煤窑均属低瓦斯矿井， 未发生过瓦斯燃烧、 爆炸、窒息等事故。隧道进口段自 K1+700开
11、始通过夹煤层，在地热水涌入隧 道施工段的同时，还会溢出大量H2S气体，会影响人体安全。隧道内的爆破安全；从以上风险情况的分析看， 如果不采取相应有效的预防措施， 不仅给工程施工造成很大影响， 而且对周围建筑物和居民、施工人员的安全造成威胁。（ 2）突发事件、紧急情况预防了解地表水、出水地点的情况，并对地表进行必要的处理，以防 止地表水下渗。认真分析地质资料， 做好超前预报； 对地质情况不明的地段一定要申请补勘，做到心中有数。加强施工管理，严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析土质变化、围岩参数，遇到可疑情况及时分析，不得冒进。遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工工艺。并做到“四及时”即及时量测、及时反馈、及时支护、及时封闭。开挖中必须进行爆破时， 要采用微震控制爆破技术， 严格控制爆破规模，遵循“短进尺、少装药、多段别、弱爆破”的原则，使爆破振动速度降到安全范围内。通过监测数据分析，不断修正爆破参数，满足环境要求。施工场地设专门抢险救灾物资库， 库房距施工现场近，道路保持 畅通，以备急用。工地和附近医院建立密切联系，工地设医务室，配齐必要的医疗 器械。一旦出现意外的工伤事故，可立即进行抢救。(四)法律法规要求关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全
