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1、沧黄高速公路箱型通道施工组织设计沧黄高速一合同段桥涵五队二 00 四年六月十六日沧黄高速 K8+018 箱型通道施工组织设计一、 工程概况该工程位于石黄公路沧州至黄骅港段高速公路 K8+018 处，设计为 4*3.1m箱型通道，设计交角为 70 ,长度为29.265m箱体采用C30 砼浇筑，沿路中心设沉降缝。该通道为整体闭合式框架结构，具有良 好的整体性，有较好的抗震性能。台后设 4 m 长的搭板，台背回填采 用 8的灰土，两侧对称回填，夯实。二、 主要工程量1 、 C30 砼221.1 m3 箱顶垫层15.73 m 箱底磨耗层7.4 m3 箱体169.4 m3 翼墙19.8 m3 牛腿4.2
2、 m3 挡墙4.6 m32 、 C25砼55.93 m3 搭板493 m 护拦底座6.93 m33、C20砼22.3 m3砼预制块7.0m3 涵身基础15.3 m 34、其他附属工程 7.5砌片石锥坡基础9.2 m3 砂垫层6.5 m换填砂砾61.5 m 换填 8灰土1080 m 挖基土方223 m5、钢筋级钢筋0.655TII级钢筋27.898T三、施工组织机构1、管理机构设置施工管理科：负责工序的施工组织、施工计划、计量报表。 . 质检科：对各项工程施工质量进行全面控制。 . 财务科：对后勤、材料、财务进行管理，负责工程所需的各 种材料供应及管理。 . 技术科：负责现场技术管理、测量放线、
3、施工资料整理。 . 办公室：负责协调、后勤保障、安全保卫工作。2、施工队伍安排 . 木工班：负责本工程的模板安装与拆除。 . 钢筋班：负责该桥的钢筋加工与绑扎成型。 、支架班：负责本工程支架安拆与脚手架的安拆。 . 砼 班：负责砼的材料拌合、运输、浇筑振捣。 、石工班：负责本工程的砌石工程施工。3、施工人员计划 为确保工程按期、优质、高效的完成，计划按排：工程师 1 人， 质检员 1 人，试验员 1 人，技术员 1 人，木工 8 人，钢筋工 6 人，砼 工 6 人，架子工 8 人，普通工 10 人，石工 10 人，计 52 人。四、施工布置1、临时交通：利用施工便道，保证材料的及时供应。2、临
4、时用水：工程用水配置水灌车拉水。3、 临时用电：工程用电采用自发电，配置50KW 发电机一台。4、场地布置：在通道左侧搭两间帐篷，作为看守工地人员住房。五、工程进度安排根据总工期要求，拟定开工日期 2004年 7月 15日，竣工日期 2004 年 9 月 15 日，施工天数 55 天（预计雨天 7 天）。1 施工准备：2004年7月8日2004年7月14日，计7 天。2、开挖基坑：2004 年7 月15 日 2004 年 7 月18 日，计4 天。3、浇筑基砼：2004 年7 月18 日 2004 年 7 月21日，计4 天。4、钢筋绑扎：2004 年7 月22 日 2004 年 7 月31日
5、，计10 天。5、模板安装：2004年8月1日 2004年 8月 9日，计 10天。6、 支架安装： 2004年 8月 10日2004年 8月 15日，计 6天。7、 支架预压： 2004 年 8 月 16 日 2004 年 8 月 22 日，计 7天。8 砼浇筑：2004年8月23日2004年8月26日，计4天。9、砌石防护：2004年8月27日2004年9月5日，计9 天。10、支架拆除： 2004 年 9 月 6 日 2004 年 9 月 9 日，计 4 天。11、铺装砼磨耗层： 2004 年 9 月 10 日 2004 年 9 月 11 日， 计 2 天。12、竣工清理： 2004 年
6、 9 月 12 日 2004 年 9 月 15，计 4 天。六、施工方案1、总体施工安排工程开工后， 采用挖掘机开挖基坑， 人工修整基底， 压实处理后， 摊铺并压实砂砾垫层， 支立模板， 浇筑 C20 砼基础， 然后绑扎底板筋， 浇筑底板砼，（第一次浇筑至底板内壁以上 30 cm）待底板砼达到设计 强度后，在箱内支立满堂式钢管支架，用可调节螺旋调整顶面标高。 绑扎连接边墙及顶板钢筋， 支立边墙内模及顶板底模 （均采用钢模板） 边墙外模可根据高度预留捣固孔，以保证捣固砼密实。支架经预压后 消除变形，调整顶板底模，绑扎顶板钢筋，浇筑砼。翼墙与箱体同时 施工，为保证涵身中部的变形缝，箱体分左、右幅两
7、次施工。2、施工工艺（ 1）、基坑开挖 、测量放线：依据业主提供的水准点和中心桩控制点，根据图纸设计平面尺寸，测放出基坑，开挖边线及其护桩。为确保施工安全 和便利施工，可根据土质，地下水位等情况，予以放坡。 、开挖基坑：采用挖掘机和人工配合的方法进行基坑开挖。在 开挖深度的数据上预留 20 厘米用人工清底， 以免忧动基底持力层， 并 用人工将坑底周边清理和修整边坡。 、土方外运：基坑挖出的土方，将可用土方集中堆放，作 为回填肥槽土方，剩余部分，用自卸汽车将土运至指定位置，作为换 填 8%灰土土方。 、基坑测量：必须加强高程测量，以免超挖。 、基坑检验：基坑清底后，首先进行自检，合格后报监理工程
8、 师验收签认。（2）、砼垫层及砼基础的施工 、砼垫层采用砂砾厚 30 cm,需用61.5 m3,砼基础采用C20砼 厚10 cm,需用15.3 m3 ,采取左、右幅一次整体铺筑。 、砼拌和按照配合比计量要准确，水灰比应控制在0.58以内，塌落度控制在5-7 cm,确保砼的和易性和流动性。 、根据基坑深度采用溜槽下灰，防止砼离析，做到随浇砼随振 捣,用平板振动器来往振动两次,达到均匀密实。 、随振捣随整平，用木抹子抹成麻面，以利底板砼结合。 、在浇筑过程中，制作三组试件进行标准养生，待28天后进行抗压试验,做为砼质量检验的依据。（3）、底板钢筋加工与绑扎 、按设计图纸在钢筋除锈后进行切割、弯曲、
9、焊接。 、在砼基础达到一定强度后，进行测量放线。 按设计图纸钢筋布置，进行布筋、绑扎或局部焊接，绑丝头要求朝 向里或向下。 、在钢筋布筋、绑扎时，要求水平筋顺直，竖向筋垂直，间距 均匀，焊接接头不许在同一截面。 、自检合格后，报请监理工程师验收签认。（ 4）、底板砼的浇筑 、底板砼采用C30砼，采取半幅一次性浇筑。 、严格按照实验室提供的施工配合比进行配料，计量要准确， 水灰比控制在 0.54以内，塌落度控制在 5-7 cmo 、砼水平运输采用砼搅拌运输车，将砼运到现场平台上，然后用溜 槽运到仓底，人工摊铺整平。 、采用插入式振捣棒振捣，要求棒振捣垂直下，斜角提，按顺 序不漏振，使振捣均匀密实
10、。 、箱室内的砼整平压光，边墙处的砼整平排实做成麻面， 待达到一定强度后， 进行凿毛， 用水冲洗干净， 使边墙砼更好的结合。 、制作三组试件，养护 28天进行抗压试验。 、洒水养护：由于需要进行下步工序的施工，采用洒水养护， 保持砼湿润。5）、支架和模板安装 、支架采用国产钢管支架，纵横间距为90*90 cm,横杆步距为1.5m ，支架下部立在底板砼上，支架上部安装调节螺旋，然后安放12*12 cm方木，上铺1.0 cm厚竹叶板，确保箱室顶部高程和平面尺寸。 、箱室内侧模板安装：模板采用大块定型钢模板拼装而成，并 用钢管加固与支架连成整体，确保模板的垂直度，模板在安装前进行 除锈、刷隔离剂。模
11、板缝隙采用双面胶条拼接，避免砼浆外溢。 、箱室外侧模板安装：待边墙和顶板钢筋绑扎完毕后再进行外 侧模板的安装和加固。（6）、边墙、翼墙、顶板的钢筋、存放加工与绑扎 、钢筋使用前按规范的有关要求进行试验。存放应按不同类型 不同直径分别堆放，并且底部要有防潮措施，顶部要有防雨设施，严 防锈蚀。 、钢筋按照设计图纸在场地加工，运到现场进行绑扎，边墙钢 筋先进行内侧钢筋绑扎，其次进行外侧的钢筋绑扎，顶板钢筋先进行 底基钢筋绑扎，后进行顶层钢筋绑扎。 、按设计图纸要求布筋、绑扎或局部焊接，绑扎要牢固，焊接按规范要求单面焊缝长度不小于10d,双面缝不小于5 d（ d钢筋直径） 、在钢筋布筋、绑扎时，间距均
12、匀，焊接接头应错开布置。 、为了保证砼保护层的厚度，在钢筋与模板内设置水泥砂浆垫 块。垫块应相互错开，不应贯通截面全长。 、自检合格后，报请监理工程师验收签认。（ 7）、边墙、翼墙顶板砼的浇筑 、边墙、翼墙顶板砼采用 C30砼，采取半幅一次性浇筑。 、在砼的拌和过程中，严格控制对各种用料的计量，以保证砼 的内在质量。浇筑前，检查砼的均匀性和塌落度。 、砼水平运输采用砼搅拌运输车，垂直运输采用12T吊车将砼吊起排放到料斗，经过串料斗下到仓底。 、浇筑顺序：先浇边墙、翼墙，后浇顶板，浇筑间隔时间应小 于前层砼初凝时间。 、浇筑时采用连续灌注的方法，必须一气呵成，斜向分段，水平分层，下料应均匀连续，
13、不宜集中猛投而发生挤塞。 在浇筑过程中， 随机检查砼的和易性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，保证 砼的质量。 、采用插入式振捣棒振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持 50-100伽的距离，插入下层砼 50100伽， 每一次振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋。振捣每层厚度不超过 30 cm,为避免砼产生蜂窝及不密实现 象，必须在下层砼振捣密实后方能浇筑上层，确保砼密实。 、浇筑完毕后对砼裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，以防砼表面出现裂纹。 、浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的 稳固情况，当发现松
14、动、变形、移位时应及时处理。 、在浇筑12小时内用草帘遮盖、洒水养护7天，保持砼表面润 湿状态。 、制作标准试件三组，养护28天龄期时进行抗压试验，作为砼 检验依据。（ 8）、支架拆除待砼强度达到 80时，征得监理工程师的同意后， 按规定程序拆 除支架，落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，从跨中向 支点拆卸，每一次拆卸只允许在半幅内进行。（ 9）、防护工程施工 锥坡填土严格按土方填筑的规定，逐层夯实，整平后方可开始铺砌。铺砌时砼块应放置平稳，砌缝砂浆饱满，砌缝宽3-4 cm。勾缝待土方稳定后进行，勾缝应嵌入缝内 2 cm,缝槽不足时，应凿够深度再 勾缝，缝宽、缝厚应大致相同。勾缝完毕后
15、应及时将砌体表面多余砂 浆清理干净。初凝后浇水养生，防止裂缝脱落。（10）、台背回填翼墙、侧墙背后回填采用 8%灰土，在箱身砼强度达到 1 00%设计 强度时方可进行，要分层夯实、不得采用大型机械推土填高一次压实 法，不允许只在一侧夯填，必须两侧对称进行。七、施工技术组织保证措施1 、认真组织有关人员对设计图纸进行研究与现场核对工作， 要求 全体施工技术人员全面了解设计意图，做到心中有数。2、认真进行恢复定线测量， 准确设置测量控制网基点， 并逐级加 以审核复测。3、严格执行技术管理制度，对关键工序制定出详细的施工工艺， 以确保施工质量。4、认真做好各项工程的试验工作， 及时提供现场施工的各项技术
