长沙地铁车站基坑开挖安全施工方案范本

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1、中南大学站基坑开挖安全施工方案 目 录第一章 编制说明- 1 -1.1 编制依据- 1 -1.2 编制范围- 2 -1.3 编制原则- 2 -第二章 工程概况- 3 -2.1 工程简介- 3 -2.2 地形地貌- 4 -2.3 工程地质与水文地质条件- 5 -2.3.1 工程地质条件- 5 -2.3.2 地质构造及地震烈度- 5 -2.3.3 水文地质- 6 -2.3.4 工程地质条件评价及注意事项- 6 -2.4 工程特点- 6 -2.4.1 环境对修建工程的影响较大- 6 -2.4.2 基坑开挖工程量大、支护结构复杂- 7 -2.5 工程重点- 7 -2.5.1 保证基坑及周边环境稳定是车

2、站施工控制的重点- 7 -2.5.2 科学组织、合理安排,快速施工是本站施工的重点- 8 -第三章 施工目标及施工筹划- 9 -3.1 施工目标- 9 -3.1.1 工期目标- 9 -3.1.2 质量目标- 9 -3.1.3 安全目标- 9 -3.1.4 文明施工目标- 9 -3.1.5 环境保护目标- 9 -3.2 施工总体筹划、施工部署- 9 -3.2.1 施工阶段划分- 9 -3.2.2 总体施工顺序- 10 -3.2.3 基坑开挖方法- 10 -3.2.4 主要生产要素配置- 10 -3.3 施工技术准备- 10 -3.4 场区内管线迁改、保护- 11 -3.5 施工现场平面布置- 1

3、2 -第四章 资源配置- 13 -4.1 施工现场管理组织机构及人员配备- 13 -4.1.1 现场施工员的职责- 13 -4.1.2 管理组织机构框图- 14 -4.2 作业队伍的划分- 14 -4.3 机械、物资准备- 15 -第五章 施工方案- 16 -5.1 施工工序流程- 16 -5.2 冠梁与第一道钢筋砼支撑施工- 18 -5.2.1 施工安排- 18 -5.2.2 施工工艺- 18 -5.2.3 施工要点- 21 -5.2.4 节点处理- 22 -5.2.5 钢筋混凝土支撑的拆除- 22 -5.2.6 冠梁顶挡墙施工- 22 -5.3 基坑开挖- 22 -5.3.1开挖顺序及流程

4、- 23 -5.3.2 基坑开挖原则- 24 -5.3.3 基坑开挖方法- 25 -5.3.4 特殊岩层施工方法- 27 -5.3.5人员及上下通道- 27 -5.3.6 基坑开挖技术要点- 27 -5.3.7基坑开挖施工质量要求及控制标准- 28 -5.4 钢管支撑施工- 29 -5.4.1 施工工艺- 29 -5.4.2 钢支撑、围檩制作、安装- 29 -5.4.3 钢支撑拆除- 33 -5.4.4 钢支撑施工技术要点- 33 -5.5管线迁移和保护- 34 -5.5.1迁改及保护原则- 34 -5.5.2迁改方案- 34 -5.5.3保护措施- 35 -5.6 雨季施工- 35 -5.6

5、.1 雨期确定- 35 -5.6.2 施工准备- 36 -5.6.3 现场准备- 36 -5.6.4雨季施工技术措施- 37 -5.7 基坑内排水- 37 -5.8夏季高温施工措施- 39 -5.8.1施工技术措施- 39 -5.8.2施工组织安排措施- 39 -5.8.3卫生保健措施- 40 -5.8.4夏季施工人员安全管理措施- 40 -第六章 施工监测- 41 -6.1 监测项目- 41 -6.2 监测点布置与埋设- 42 -6.2.1 监测点布设原则- 42 -6.2.2 围护墙顶部竖向位移监测点布设- 43 -6.2.3 围护墙顶部水平位移监测点布设- 43 -6.2.4 围护墙体深

6、层水平位移监测点布设- 44 -6.2.5 支撑轴力监测点布设- 45 -6.2.6 地下水位监测点布设- 46 -6.2.7 周边建(构)筑物竖向位移监测点布设- 47 -6.2.8 周边建(构)筑物裂缝监测点布设- 49 -6.2.9 周边地下管线变形监测点布设- 49 -6.3 监测量测的数据处理- 51 -6.4 监测管理体系- 51 -6.5 信息化施工- 52 -第七章 质量、安全、文明等施工保证措施- 54 -7.1 质量保证措施- 54 -7.1.1 质量管理组织机构- 54 -7.1.2 质量职责分配- 54 -7.1.3 关键工序质量保证措施- 55 -7.2 安全保证措施

7、- 59 -7.2.1 安全管理组织机构- 60 -7.2.2 安全施工保证措施- 61 -7.2.3 作业人员健康与保险- 65 -7.2.4 应急救援预案编制- 66 -7.2.5 基坑开挖重大危险源辩识表- 68 -7.2.6 重大危险源应急预案- 70 -7.2.7 应急物资一览便- 73 -7.2.8 施工用电安全保证措施- 75 -7.3 文明施工保证措施- 76 -7.3.1 文明施工组织机构- 76 -7.4 其他保证措施- 79 -7.4.1 环境保护措施- 79 -7.4.2 环境保护的内容- 80 -7.4.3 加强消防管理保证措施- 81 -7.4.4 加强突发事件处理

8、措施- 82 -7.4.5 炎热气候施工保证措施- 83 -7.4.6 对外关系协调- 83 -第八章 绿色施工- 86 -8.1 资源节约- 86 -8.2 环境保护- 87 -8.3 职业健康与安全- 88 - - 103 - 第一章 编制说明1.1 编制依据1、我公司与业主签订的合同文件及附件。2、由中铁第四勘察设计院集团有限公司设计的XX市轨道交通3号线一期工程中南大学站主体围护结构施工图。设计图经专家审查,并按专家建议作相应的修改。3、XX市轨道交通3号线一期工程CK-1标段初步勘察阶段岩土工程勘察报告。4、本公司现行的质量、安全及项目管理手册。5、本项目部前期现场认真踏勘、调查成果

9、。6、本公司有关技术成果和类似工程的经验和相关资源。7、本项目施工组织设计。8、施工所涉及的适用于本标段的标准、规范、规程,主要包括以下内容:(1)地铁设计规范(GB50157-2020)(2)建筑结构荷载规范(GB50009-2020)(3)混凝土结构设计规范(GB50010-2020)(4)混凝土结构耐久性设计规范(GB/T50476-2020)(5)建筑抗震设计规范(GB50011-2020)(6)钢结构设计规范(GB50017-2020)(7)建筑桩基技术规范(JGJ94-2020)(8)建筑桩基检测技术规范(JGJ106-2020)(9)建筑基坑工程技术规程(JGJ12020012)

10、(10)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2020)(11)混凝土结构工程施工及验收规范(GB5020202020)(12)地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)(2020版)(13)建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2020)(14)地下工程防水技术规范(GB50108-2020)(15)XX市绿色施工导则(DBCJ003-2020)(16)建筑深基坑工程施工安全技术规范(JGJ311-2020)(17)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2020)(18)安全用电规范(JGJ46-2020)(19)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2020)(2020建筑施工高处

11、作业安全技术规程(JGJ80-91)(21) 其它与本工程相关的国家、部委和XX市有关安全、质量、环保等方面的规定、标准及法律法规文件。1.2 编制范围本方案涉及的工程范围为XX市轨道交通3号线一期工程中南大学站主体结构基坑开挖及钢支撑架设等方面内容,具体工程内容包含中南大学站的冠梁施工、土石方开挖、横撑架设安装、施工监控量测等。本方案不包括附属结构施工。1.3 编制原则1、认真贯彻国家和本地区有关工程建设的各项法律、法规、规程、方针和政策,严格执行工程建设程序。2、严格执行有关设计、施工规范和合同文件要求,遵循建筑施工工艺及其技术规律、坚持合理的施工程序和规律。3、在充分理解施工设计图纸及认

12、真踏勘现场的基础上采用安全、先进、合理、经济、可行的施工方案。严格控制施工质量、确保施工安全,努力缩短工期,降低工程成本。4、应用先进的管理技术,合理计划,统筹安排,突出重点,控制关键工作,实现均衡生产,连续施工。5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果,加强科技创新和技术攻关,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,确保各分项工程全部合格。6、科学规划施工场地,保证施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少,并有较周密的环境保护措施。坚持“安全第一、预防为主”的原则,确保安全生产、文明施工;严格控制振动、噪声、粉尘、废水、废渣污染。7、加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全、文明施工,保护环

13、境,保证职工身体健康。第二章 工程概况2.1 工程简介车站总长211.6m,标准段宽2020m,开挖深度为16.4m;端头井开挖深度约17.5m,宽度为26.80m、26.4m。车站主体土石方开挖共计87804m。标准段外包宽2020m,主体结构顶板覆土厚度为3.10m3.35m,车站顶板覆土厚度约3米,底板埋深约13.40m,基坑底分布有粘土、粉土、砂岩、灰岩,地下水位在地面以下0.007.50m。 车站采用明挖法,从基坑北端向南端分段分层开挖。车站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构,围护结构采用800mm厚地下连续墙,车站主体设全外包防水层。车站标准段基坑围护支撑采用三道支撑体系,从上至下依次

14、为标准段支撑系统:第一道支撑为700900mm的钢筋混凝土支撑,支撑间距9m;第二道支撑为609,t=16mm 双拼钢管支撑,间距为3m,第三道支撑为609,t=16mm 钢管支撑,间距为3m。 各支撑局部图如下:表1-1车站基坑开挖主要工程数量表项 目规 格砼数量(方)钢筋数量(吨)冠梁900800350.641.7支撑砼支撑700900457.3 63.2钢支撑D=6091328.8土石方开挖方量878042.2 地形地貌中南大学站场地范围内地形有起伏,中南大学站位于岳麓区清水路与后湖路交叉路口处,沿后湖路设置于路口南侧。 2.3 工程地质与水文地质条件2.3.1 工程地质条件地质资料采用XX市轨道交通3号线一期工程KC-1标段初步勘察阶段岩石土工程勘察报告,根据地质资料,地层层序自上而下依次为:素填土层(Q/4ml/):本层分布较广泛,40个钻孔

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